專利名稱：積放鏈升降機隨行車組移位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是一種在積放鏈輸送系統(tǒng)中應(yīng)用的積放鏈升降機隨行車組移位裝置。屬于積放鏈輸送機技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)如撥爪移位裝置，它主要由驅(qū)動部分(帶電機減速機)、鏈條、張緊部分、固定框架、推桿組成。工作時，推桿在鏈條的牽引下，推動車組前進。鏈條轉(zhuǎn)一圈，即推桿亦轉(zhuǎn)一圈后，再推一個車組。結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高；安裝、維修繁鎖；車組等待時間長，效率低。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于針對上述存在的缺陷，提出一種結(jié)構(gòu)簡單合理、效率高的積放鏈升降機隨行車組移位裝置。它能在積放鏈條脫鉤的情況下，將積放車組移位至升降位置，從而使車組及吊具能利用升降機下降。本實用新型的技術(shù)解決方案其結(jié)構(gòu)包括氣缸、車體、復(fù)位彈簧、推桿、導(dǎo)向輪、導(dǎo)軌。其中車體的尾部與氣缸頭鉸接，車體安裝在若干組導(dǎo)向輪之上，導(dǎo)向輪在方鋼所組成的導(dǎo)軌內(nèi)，推桿安裝在車體的側(cè)面，并通過車體外伸出的兩片鋼板與車體鉸接，復(fù)位彈簧安裝在推桿與車體之間。本實用新型的優(yōu)點本裝置結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，較電機帶動的撥爪機構(gòu)具有機械結(jié)構(gòu)簡單，成本低，安裝、維修簡便，縮短車組等待時間，提高了生產(chǎn)節(jié)拍，大幅提高車間生產(chǎn)效率等特點。


附圖是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中的1是氣缸、2是車體、3是復(fù)位彈簧、4是推桿、5是導(dǎo)向輪、6是導(dǎo)軌。
具體實施方式
對照附圖，移位裝置由一套氣缸推桿機構(gòu)構(gòu)成，包括氣缸、車體、復(fù)位彈簧、推桿、導(dǎo)向輪、導(dǎo)軌。其中車體2的尾部與氣缸1頭鉸接，車體2安裝在若干組導(dǎo)向輪5之上，導(dǎo)向輪5在方鋼所組成的導(dǎo)軌6內(nèi)，推桿4安裝在車體2的側(cè)面，通過車體2外伸出的兩片鋼板與車體2鉸接，復(fù)位彈簧3安裝在推桿4與車體2之間。車體2由一定長度的方鋼及車體2外伸出的兩片鋼板焊接而成。車體2的尾部與氣缸1頭鉸接，在氣缸1的作用下可實現(xiàn)移動。氣缸1為實現(xiàn)車體2的移動提供動力，從而實現(xiàn)移位的功能。車體2安裝在若干組導(dǎo)向輪5之上，通過導(dǎo)向輪5的作用來實現(xiàn)車體2移動過程之中的直線運動。導(dǎo)軌6由四根一定長度的方鋼及若干個括架焊接而成，導(dǎo)向輪5在方鋼所組成的導(dǎo)軌6內(nèi)實現(xiàn)直線運動。推桿4安裝在車體2的側(cè)面，并通過車體2外伸出的兩片鋼板與車體2鉸接。另外推桿4與車體2的方向還呈一定的角度，它可以在一定角度內(nèi)擺動。當(dāng)車體2在氣缸1的作用下向前推時，推桿4頭部推動其它物體前進，推桿4尾部則受到車體2側(cè)壁的阻擋。復(fù)位彈簧3安裝在推桿4與車體2之間。當(dāng)推桿4隨著車體2在氣缸1的作用下回退時，推桿4需要擺動一定的角度使推桿4頭部繞回所需移位物體的后方，以實現(xiàn)下一次移位。
工作過程如下氣缸未動作前，推桿位于中小車之后。氣缸開始動作后，經(jīng)過一段空行程，推動中小車前進，從而帶動車組及吊具前進。氣缸推到位后，車組停止，氣缸復(fù)位，推桿返回。移位裝置完成第一次動作。氣缸復(fù)位后，即開始第二次動作。經(jīng)過一段空行程，推動后小車前進，從而帶動車組及吊具前進。氣缸到位后，車組已至升降位置。氣缸復(fù)位，推桿返回。移位裝置完成第二次動作，等待下一次車組移位。
權(quán)利要求1.積放鏈升降機隨行車組移位裝置，其特征是包括氣缸(1)、車體(2)、復(fù)位彈簧(3)、推桿(4)、導(dǎo)向輪(5)、導(dǎo)軌(6)，其中車體(1)的尾部與氣缸(1)頭鉸接，車體(2)安裝在若干組導(dǎo)向輪(5)之上，導(dǎo)向輪(5)在由方鋼所組成的導(dǎo)軌(6)內(nèi)，推桿(4)安裝在車體(2)的側(cè)面，并通過車體(2)外伸出的兩片鋼板與車體(2)鉸接，復(fù)位彈簧(3)安裝在推桿(4)與車體(2)之間。
專利摘要本實用新型涉及的是一種在積放鏈輸送系統(tǒng)中應(yīng)用的積放鏈升降機隨行車組移位裝置。其結(jié)構(gòu)包括氣缸、車體、復(fù)位彈簧、推桿、導(dǎo)向輪、導(dǎo)軌。其中車體2的尾部與氣缸1頭鉸接，車體2安裝在若干組導(dǎo)向輪5之上，導(dǎo)向輪5在方鋼所組成的導(dǎo)軌6內(nèi)，推桿4安裝在車體2的側(cè)面，并通過車體2外伸出的兩片鋼板與車體2鉸接，復(fù)位彈簧3安裝在推桿4與車體2之間。本實用新型的優(yōu)點本裝置結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，較電機帶動的撥爪機構(gòu)具有機械結(jié)構(gòu)簡單，安裝、維修簡便；節(jié)約車組等待時間，提高生產(chǎn)節(jié)拍，大幅提高車間生產(chǎn)效率等特點。
文檔編號B65G47/82GK2615097SQ03221940
公開日2004年5月12日 申請日期2003年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月20日
發(fā)明者李新, 唐紅巖, 諸敏洪 申請人:江蘇天奇物流系統(tǒng)工程股份有限公司