專(zhuān)利名稱(chēng)：全封閉支架式升降垃圾中轉(zhuǎn)站的制作方法
專(zhuān)利說(shuō)明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種生活垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施，具體地說(shuō)是一種全封閉集裝箱式垃圾中轉(zhuǎn)站。
二背景技術(shù)：
現(xiàn)有國(guó)內(nèi)垃圾中轉(zhuǎn)站大都安設(shè)在地平面以下，為了使垃圾中轉(zhuǎn)站中的垃圾箱從地面以下安全、可靠、準(zhǔn)確的升到地面以上，現(xiàn)有技術(shù)中升降方式有以下幾種(一)交叉支撐液壓缸升降，液壓多伸縮油缸在交叉支撐架下垂直上頂，這種結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)機(jī)械效率較高，整機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但集裝箱升降不穩(wěn)，而且安裝地坑較深，多伸縮油缸事故率較高，給維修造成了嚴(yán)重的困難。
(二)雙臂支撐鋼絲繩機(jī)械升降，其特點(diǎn)是承重量比較大，升降自如，是目前普遍采用的一種結(jié)構(gòu)形式，但是這種結(jié)構(gòu)鋼絲繩容易生銹損壞較快，安裝時(shí)調(diào)整困難。
(三)床式平臺(tái)液壓驅(qū)動(dòng)四繩升降，此結(jié)構(gòu)造價(jià)成本較低，制造難度小，但是在使用中垃圾箱升降采用地坑坑壁導(dǎo)向，地坑造價(jià)較高，而且箱體升降不穩(wěn)，夏季坑內(nèi)積水難以解決。
(四)地面雙臂塔吊升降式，這種結(jié)構(gòu)運(yùn)行尚好，垃圾箱裝汽車(chē)方便，但是地面以上雙臂塔結(jié)構(gòu)站地面積大，造價(jià)成本較高，而且嚴(yán)重影響地面廣場(chǎng)的美觀。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供的一種運(yùn)行可靠升降方便，造價(jià)較低，維修方便且集中上述現(xiàn)有技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)而設(shè)計(jì)的一種“全封閉支架式升降垃圾中轉(zhuǎn)站”。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的它含有垃圾箱、上盤(pán)、上內(nèi)撐、上外撐、升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、下外撐、下內(nèi)撐、底盤(pán)、擺線針輪減速器及地面電器操縱箱組成，本實(shí)用新型的升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)在上內(nèi)撐、上外撐和下外撐、下內(nèi)撐之間位置，它由左活動(dòng)梁和右活動(dòng)梁、兩側(cè)導(dǎo)向桿、中間有絲杠和絲杠連接桿組成，絲杠與絲杠連接桿是通過(guò)半園環(huán)、普通平鍵、法蘭連接固定以承受軸向力和旋轉(zhuǎn)扭矩，絲杠的一端通過(guò)高強(qiáng)度絲母固定，絲杠連接桿通過(guò)推力軸承單列向心球軸承支撐固定，采用絲杠絲母拉動(dòng)活動(dòng)梁使上下內(nèi)外撐夾角度化達(dá)到垃圾箱升降，絲杠絲母拉動(dòng)左右活動(dòng)梁承受軸向拉力是封閉半園環(huán)法蘭連接的方法實(shí)現(xiàn)的。利用汽車(chē)液壓泵站驅(qū)動(dòng)垃圾箱的升降、行走。
四

圖1為本實(shí)用新型的電動(dòng)總體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的液壓驅(qū)動(dòng)總體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型的圖1、圖2升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
五具體實(shí)施方式
如圖1所示，工作原理是操作人員合上地面電器操箱中擺線針輪減速器電機(jī)開(kāi)關(guān)，經(jīng)減速以后升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)絲杠(15)旋轉(zhuǎn)，上內(nèi)撐(3)、上外撐(4)與下內(nèi)撐(7)、下外撐(6)組成的夾角θ1和θ2隨著變化，當(dāng)角度由小變大時(shí)，上盤(pán)(2)、垃圾箱(1)上升，垃圾箱(1)升出地面與汽車(chē)車(chē)盤(pán)高度相等時(shí)，將地面電器操縱箱中的電纜插銷(xiāo)與垃圾箱插銷(xiāo)閉合，使垃圾箱(1)行走移出上盤(pán)(2)的位置進(jìn)入汽車(chē)，達(dá)到運(yùn)箱換箱的目的。
圖2所示，利用運(yùn)垃圾箱汽車(chē)液壓泵站作動(dòng)力，用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)絲杠(15)，驅(qū)動(dòng)垃圾箱(1)行走，工作原理是操縱液壓馬達(dá)換向閥，液壓馬達(dá)(24)帶動(dòng)絲杠(15)旋轉(zhuǎn)，從而使上內(nèi)撐(3)上外撐(4)與下外撐(6)、下內(nèi)撐(7)組成的夾角θ1和θ2由小變大，上盤(pán)(2)、垃圾箱(1)上升，垃圾箱(1)升出地面與運(yùn)垃圾箱汽車(chē)車(chē)盤(pán)高度相等時(shí)，操縱垃圾箱行走的換向閥，液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，使垃圾箱(1)行走，走出上盤(pán)(2)進(jìn)入運(yùn)垃圾箱汽車(chē)中，達(dá)到運(yùn)箱換箱的目的。
采用“全封閉支架式升降垃圾中轉(zhuǎn)站”使整個(gè)設(shè)備落入地下，垃圾箱上蓋和坑口密封蓋與地面持平。所以在生活小區(qū)人行道旁，綠化帶中或居民區(qū)的其他空間角落都可安裝，沒(méi)有地上建筑，能節(jié)約大量的土建投資，結(jié)構(gòu)采用了全封閉式，減少了垃圾站周?chē)奈廴?，保持了環(huán)境的衛(wèi)生，它是創(chuàng)建衛(wèi)生城市，美化城市環(huán)境最理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
權(quán)利要求一種全封閉支架式升降垃圾中轉(zhuǎn)站，包含有垃圾箱(1)、上盤(pán)(2)、上內(nèi)撐(3)、上外撐(4)、升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)、下外撐(6)、下內(nèi)撐(7)、底盤(pán)(8)、擺線針輪減速器(9)、地面電器操縱箱組成，其特征是升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)設(shè)在上內(nèi)撐(3)、上外撐(4)和下外撐(6)、下內(nèi)撐(7)之間，升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)由左活動(dòng)梁(13)和右活動(dòng)梁(22)、兩側(cè)導(dǎo)向桿(11)、絲杠(15)和絲杠連接桿(18)組成，絲杠(15)與絲杠連接桿(18)是通過(guò)半園環(huán)(17)、普通平鍵(16)、法蘭(23)連接固定，絲杠(15)的一端通過(guò)高強(qiáng)度絲母(14)固定，絲杠連接桿(18)通過(guò)推力軸承(19)、單列向心球軸承(20)支撐固定。
專(zhuān)利摘要一種全封閉支架式升降垃圾中轉(zhuǎn)站,它包含有垃圾箱(1)、上盤(pán)(2)、上內(nèi)撐(3)、上外撐(4)、升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)、下外撐(6)、下內(nèi)撐(7)、底盤(pán)(8)、擺線針輪減速器(9)、地面電器操縱箱組成,升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)設(shè)在上內(nèi)撐(3)、上外撐(4)和下外撐(6)、下內(nèi)撐(7)之間位置,左活動(dòng)梁(13)和右活動(dòng)梁(22)通過(guò)絲杠(15)拉動(dòng)使上盤(pán)(2)、垃圾箱(1)升降,本實(shí)用新型設(shè)備安設(shè)在地平面以下,垃圾箱上蓋和密封蓋與地面持平,減少了垃圾站周?chē)奈廴?保持了環(huán)境衛(wèi)生,它是創(chuàng)建衛(wèi)生城市美化城市環(huán)境最理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
文檔編號(hào)B65F9/00GK2487697SQ0124409
公開(kāi)日2002年4月24日 申請(qǐng)日期2001年7月24日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月24日
發(fā)明者謝長(zhǎng)春, 劉保水, 謝磊 申請(qǐng)人:謝長(zhǎng)春