旅客服務(wù)裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種旅客服務(wù)裝置，包括第一面板，在第一面板上布置有旅客閱讀燈和用于向旅客提供氣流的出風(fēng)構(gòu)件，旅客閱讀燈包括由外側(cè)和內(nèi)側(cè)環(huán)形元件限界出的環(huán)形本體，朝向旅客發(fā)射出閱讀光線的第一發(fā)光構(gòu)件容納于環(huán)形本體內(nèi)，出風(fēng)構(gòu)件相對(duì)于旅客閱讀燈集成于其內(nèi)側(cè)環(huán)形元件的徑向內(nèi)部，且與內(nèi)側(cè)環(huán)形元件徑向上間隔開，旅客閱讀燈還包括也容納于環(huán)形本體內(nèi)的第二發(fā)光構(gòu)件，第二發(fā)光構(gòu)件發(fā)出的光線朝向旅客閱讀燈的徑向內(nèi)部方向投射到出風(fēng)構(gòu)件的外壁上，以在旅客閱讀燈和出風(fēng)構(gòu)件之間產(chǎn)生光圈。借助本實(shí)用新型的旅客服務(wù)裝置提高了空間利用效率和人機(jī)功效，并且可以給旅客帶來舒適的環(huán)境氛圍。
【專利說明】
旅客服務(wù)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種旅客服務(wù)裝置、尤其是一種用于諸如飛機(jī)的交通工具的客艙內(nèi)的包括旅客閱讀燈和出風(fēng)口在內(nèi)的客艙旅客服務(wù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在飛機(jī)、船舶等交通工具的領(lǐng)域中通常布置有專用于為旅客提供服務(wù)的一種旅客服務(wù)裝置或單元(PASSENGER SERVICE UINT，簡(jiǎn)稱PSU)。此類旅客服務(wù)裝置或單元一般包含旅客應(yīng)急氧氣裝置、旅客閱讀燈、出風(fēng)/通風(fēng)嘴、旅客信號(hào)標(biāo)記、呼叫乘務(wù)員按鈕等一系列組件。旅客服務(wù)裝置或單元可以安裝于客艙行李架下方以及座椅上方，從而為客艙內(nèi)的旅客提供獨(dú)立的出風(fēng)、閱讀燈、服務(wù)員呼叫和禁止吸煙等功能。
[0003]通常，在旅客乘坐的客艙的行李架下方的艙頂箱或板中為每個(gè)座位或者至少為每組座位安裝一個(gè)或多個(gè)上述旅客服務(wù)裝置/單元。例如，在常見的客艙三聯(lián)座的情形中，在每一聯(lián)的座位上方的艙頂箱內(nèi)布置有一組三個(gè)旅客服務(wù)裝置。
[0004]在每個(gè)旅客服務(wù)裝置中，出風(fēng)/通風(fēng)嘴為旅客提供必要的氣流(如有需要?jiǎng)t提供經(jīng)溫度調(diào)節(jié)的氣流)，而閱讀燈朝向旅客座位發(fā)射光束，以使得每個(gè)旅客能在不打擾相鄰旅客的情況下進(jìn)行空中閱讀或者使用其它娛樂活動(dòng)。在目前的旅客服務(wù)裝置中，該閱讀燈通常被固定到旅客服務(wù)裝置上，因此乘客不能改變光束的方向，也就是說，光束方向通常在將閱讀燈組裝到旅客服務(wù)裝置上時(shí)就已確定。
[0005]就旅客服務(wù)裝置所期望實(shí)現(xiàn)的上述各個(gè)功能來看，目前民用飛機(jī)的旅客服務(wù)裝置通常為一種多種功能堆積的布局形式。如圖1中所示(以客艙三聯(lián)座為例)，在PSU面板上通常有6個(gè)圓型孔，分別安裝有三個(gè)出風(fēng)嘴和三個(gè)旅客閱讀燈，并在旅客閱讀燈附近、與閱讀燈間隔開一定距離布置開啟和關(guān)閉閱讀燈用的開關(guān)。另外，在PSU的不同位置處還零散地放置有信號(hào)標(biāo)記、乘務(wù)員呼叫燈和各種其它按鈕等。
[0006]由于須為每一個(gè)旅客座位提供一個(gè)PSU，這造成與閱讀燈和通風(fēng)噴嘴相關(guān)聯(lián)的開關(guān)、指示標(biāo)記等部件數(shù)量非常龐大，尤其在一排聯(lián)座包含多于三個(gè)座位的大型飛機(jī)上尤為如此。因此，分別設(shè)置旅客閱讀燈和出風(fēng)/通風(fēng)嘴這兩個(gè)主要元件會(huì)造成空間結(jié)構(gòu)布置上的負(fù)擔(dān)，甚至給旅客帶來混亂的感受，因而使用舒適性和便利性都比較差。
[0007]此外，現(xiàn)有的旅客服務(wù)裝置并不提供關(guān)于客艙內(nèi)情景照明的體驗(yàn)，即除了普通閱讀照明外沒有其它與客艙環(huán)境相匹配的照明了。
[0008]因此，存在一種能夠克服上述空間利用率不高、信息量復(fù)雜、用戶操作不便捷燈諸多問題的旅客服務(wù)裝置的需求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0009]為了解決上述各種問題，本實(shí)用新型提供一種旅客服務(wù)裝置，其包括第一面板，在該第一面板上布置有旅客閱讀燈和用于向旅客提供氣流的出風(fēng)構(gòu)件，其中，旅客閱讀燈包括由外側(cè)和內(nèi)側(cè)環(huán)形元件限界出的環(huán)形本體，朝向旅客發(fā)射出閱讀光線的第一發(fā)光構(gòu)件容納于環(huán)形本體內(nèi)，其中，出風(fēng)構(gòu)件相對(duì)于所述旅客閱讀燈集成于其內(nèi)側(cè)環(huán)形元件的徑向內(nèi)部，且與內(nèi)側(cè)環(huán)形元件徑向上間隔開。由此，該旅客服務(wù)裝置可以避免傳統(tǒng)旅客服務(wù)裝置中多種功能僅僅是堆積在其上的布局形式，從而提高整個(gè)空間利用率。
[0010]尤其是，該旅客閱讀燈還包括也容納于環(huán)形本體內(nèi)的第二發(fā)光構(gòu)件，第二發(fā)光構(gòu)件發(fā)出的光線朝向旅客閱讀燈的徑向內(nèi)部方向投射到出風(fēng)構(gòu)件的外壁上，以在旅客閱讀燈和出風(fēng)構(gòu)件之間產(chǎn)生光圈。由此，可以向旅客提供一種更舒適的環(huán)境氛圍，并且也不占據(jù)更多的空間位置。特別是，如果出風(fēng)構(gòu)件外壁的材質(zhì)為磨砂，則還可以附加地實(shí)現(xiàn)一圈光暈的效果。
[0011]有利的是，在第一面板上設(shè)置有相對(duì)于其面向旅客的平坦表面凹入的環(huán)形腔，旅客閱讀燈的環(huán)形本體至少部分地容納于環(huán)形腔內(nèi)，從而提供更為緊湊的空間布置。
[0012]較佳地，用于旅客閱讀燈的按鈕與布置在環(huán)形腔內(nèi)的旅客閱讀燈的環(huán)形本體相鄰，該按鈕通過從環(huán)形腔的外輪廓直接延伸而形成按鍵，或者用于旅客閱讀燈的按鈕也可以與旅客閱讀燈的環(huán)形本體直接鄰近，由此使得按鈕與和其對(duì)應(yīng)的，旅客閱讀燈產(chǎn)生映射關(guān)系，由此可以提尚開關(guān)和與其相關(guān)聯(lián)的設(shè)備的識(shí)別度。
[0013]特別是，第一面板可朝向旅客呈弧形凸出，從而使得布置于面板中的閱讀燈的出光角度可以更廣、即使得光線角度的進(jìn)一步調(diào)整變得可能。
[0014]特別較佳的是，第二發(fā)光構(gòu)件可發(fā)出燈光，以作為位于出風(fēng)構(gòu)件與所述旅客閱讀燈之間的情景照明光圈或指示照明光圈，因?yàn)樗{(lán)色光給旅客以安全、靜謐和放松的整體感受。
[0015]另外，第一面板可以為水平，旅客服務(wù)裝置還包括第二面板，該第二面板與第一面板一體形成但相對(duì)于第一面板成角度，從而朝向旅客斜向下，在該第二面板上布置有信號(hào)指示牌，從而使得該信號(hào)指示牌能向旅客提供更清楚的指示服務(wù)。
[0016]此外，旅客服務(wù)裝置還包括服務(wù)呼叫燈，該服務(wù)呼叫燈與信號(hào)指示牌的遠(yuǎn)離所述旅客閱讀燈和出風(fēng)構(gòu)件的那側(cè)邊緣鄰接，由此使得整體上與信號(hào)指示牌相關(guān)聯(lián)，并且處于旅客容易識(shí)別的位置。
[0017]較佳地，旅客服務(wù)裝置包含多組旅客閱讀燈和出風(fēng)構(gòu)件以及用于這多組旅客閱讀燈和出風(fēng)構(gòu)件的一個(gè)信號(hào)指示牌，該信號(hào)指示牌相對(duì)于多組旅客閱讀燈和出風(fēng)構(gòu)件居中地布置在第二面板上。因此，一個(gè)信號(hào)指示牌可以用于多組旅客閱讀燈和出風(fēng)構(gòu)件，從而使得設(shè)備的集成度更高，且對(duì)于聯(lián)座上就座的旅客來說識(shí)別起來更方便。
[0018]較佳地，旅客服務(wù)裝置還包括服務(wù)呼叫按鈕，所述服務(wù)呼叫按鈕分布在所述信號(hào)指不牌的左右兩端處，其圖案具有對(duì)呼叫燈的指引性，由此可以提尚人機(jī)界面的識(shí)別度。
[0019]尤其是，所述第一發(fā)光構(gòu)件與所述第二發(fā)光構(gòu)件分別為多個(gè)，且它們沿周向均勻地交替布置在所述環(huán)形本體內(nèi)，從而提供均勻、柔和的出光效果。
[0020]特別是，環(huán)形本體可以設(shè)有角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，用于沿閱讀燈的法線方向調(diào)節(jié)環(huán)形本體的角度。
【附圖說明】
[0021 ]圖1示意地示出了根據(jù)本實(shí)用新型的旅客服務(wù)裝置的立體圖；
[0022]圖2示意地示出了根據(jù)本實(shí)用新型的旅客服務(wù)裝置的一組旅客閱讀燈和出風(fēng)構(gòu)件的俯視和剖面詳圖；
[0023]圖3以剖視圖示出了根據(jù)本實(shí)用新型的旅客服務(wù)裝置的旅客閱讀燈中的情景燈珠相對(duì)于出風(fēng)構(gòu)件的照射方向；以及
[0024]圖4示意地示出了根據(jù)本實(shí)用新型的旅客服務(wù)裝置的信號(hào)指示牌和服務(wù)呼叫燈的一個(gè)示例的詳圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]根據(jù)本實(shí)用新型的旅客服務(wù)裝置/單元/面板或者可稱為用于照明和出風(fēng)的設(shè)備可以例如安裝于旅客座椅上方、客艙行李架下方的艙頂箱或板中或者與艙頂箱直接一體形成。
[0026]旅客服務(wù)裝置10至少包括朝向旅客座椅的第一面板6(例如，參見圖1)，在該第一面板6上布置有至少一組旅客閱讀燈和出風(fēng)/通風(fēng)構(gòu)件。取決于座椅型式的不同，該第一面板6上可以包括例如三組這樣的旅客閱讀燈和出風(fēng)/通風(fēng)構(gòu)件，但本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解到其數(shù)目可變化。
[0027]每一組旅客閱讀燈和出風(fēng)/通風(fēng)構(gòu)件可以至少部分地容納在形成于第一面板6上的大致環(huán)形腔中。例如，每一組旅客閱讀燈和出風(fēng)/通風(fēng)構(gòu)件部分地接納于該大致環(huán)形腔內(nèi)，但如下文將詳細(xì)闡釋的旅客閱讀燈等發(fā)光構(gòu)件可以相對(duì)于第一面板6從大致環(huán)形腔內(nèi)突出。當(dāng)然，也可設(shè)想每一組旅客閱讀燈和出風(fēng)/通風(fēng)構(gòu)件從第一面板6朝向旅客基本上突出地形成于第一面板6上，而不是基本上相對(duì)于第一面板6凹入地容納于大致環(huán)形腔內(nèi)。
[0028]在本實(shí)用新型中，如圖1中所示，旅客閱讀燈包括大致環(huán)形本體，而閱讀燈的第一發(fā)光構(gòu)件30布置在該大致環(huán)形本體內(nèi)。該大致環(huán)形本體優(yōu)選為不可移動(dòng)地夾緊、螺紋連接或者粘合到旅客服務(wù)裝置10的第一面板6上。有利地，該旅客服務(wù)裝置10呈包括外側(cè)和內(nèi)側(cè)環(huán)形(諸如圓形)元件的圓形形狀，其中，該內(nèi)側(cè)和外側(cè)環(huán)形元件之間的距離足以在其內(nèi)容納有第一發(fā)光構(gòu)件30。
[0029]為了裝入第一發(fā)光構(gòu)件30，閱讀燈的大致環(huán)形本體包括環(huán)形凹槽，該環(huán)形凹槽由上述內(nèi)側(cè)和外側(cè)環(huán)形元件來界定，而第一發(fā)光構(gòu)件30可以布置于該環(huán)形凹槽內(nèi)，從而大致環(huán)繞環(huán)形本體的中心軸線?？梢岳斫獾江h(huán)形凹槽并不一定是(相對(duì)于面板)凹入的，只要是構(gòu)造成能夠接納發(fā)光構(gòu)件的接納部即可。
[0030]較佳地，環(huán)形本體包括或者由透明材料組成。透明材料可以是玻璃或者任何類型的透明塑料，以可供由位于其內(nèi)部的第一發(fā)光構(gòu)件30發(fā)出的光束透過，從而向旅客提供照明。因此，至少環(huán)形本體的面向旅客的凹槽的開口或者從環(huán)形本體突出的燈罩可以覆蓋有透明的材料。
[0031 ]第一發(fā)光構(gòu)件30例如可包括發(fā)光二極管(LED)，其較佳地連接到RGBW控制器上。該RGBW控制器可通過電纜連接到LED上。由此，每個(gè)LED可以根據(jù)其特性提供帶顏色的光束。更有利地，RGBW控制器實(shí)現(xiàn)不同LED的顏色混合。因此，提供給乘客的光束的顏色是可調(diào)節(jié)的并且可適應(yīng)飛機(jī)艙外的天色或者飛機(jī)客艙的具體環(huán)境來設(shè)計(jì)，即能夠提供所謂的情景照明(在本實(shí)用新型中，情景照明是指為旅客提供與飛機(jī)客艙當(dāng)下的情景和狀況相匹配的照明)。例如，在一般閱讀需求的情形下，第一發(fā)光構(gòu)件30優(yōu)選發(fā)出白光，但是根據(jù)飛機(jī)所處的飛行時(shí)間(諸如夜晚模式)可以實(shí)現(xiàn)閱讀燈的夜晚色彩調(diào)節(jié)，如調(diào)整為略暗的燈光從而使得旅客獲得更為舒適的閱讀體驗(yàn)。
[0032]有利地，第一發(fā)光構(gòu)件30的數(shù)目不止一個(gè)，并且均勻地分布在環(huán)形本體的凹槽內(nèi)，且彼此周向間隔開。另外，還可設(shè)想第一發(fā)光構(gòu)件30可以相對(duì)于環(huán)形凹槽在徑向上更靠近于閱讀燈中心布置或者更遠(yuǎn)離其中心布置。
[0033]為了提高空間利用率并且給旅客以更加舒適的感受，根據(jù)本實(shí)用新型的旅客服務(wù)裝置10將出風(fēng)噴嘴布置/結(jié)合到閱讀燈的大致環(huán)形本體內(nèi)部、即大致環(huán)形本體的內(nèi)側(cè)環(huán)形元件內(nèi)部，并且較佳地與該內(nèi)側(cè)環(huán)形元件徑向上仍有一定間隔。換言之，根據(jù)本實(shí)用新型的一體設(shè)計(jì)，旅客閱讀燈和出風(fēng)嘴集成到同一個(gè)環(huán)形上，外圈為閱讀燈的光圈，而內(nèi)圈為出風(fēng)口的吹風(fēng)嘴，由此提高了第一面板6上的空間利用面積并且外形更為大氣。
[0034]出風(fēng)構(gòu)件20的結(jié)構(gòu)形式例如可以是球形腔體內(nèi)嵌有一球形出風(fēng)噴嘴。球形腔體較佳地與第一面板6—體形成。球形出風(fēng)噴嘴與球形腔體例如可以是球窩接合，以使得該球形出風(fēng)噴嘴能相對(duì)于球形腔體作自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0035]出風(fēng)構(gòu)件20向旅客提供新風(fēng)或者冷/熱空氣的出風(fēng)，以滿足客艙內(nèi)旅客的不同需求。通常，出風(fēng)口將集中的氣流射向位于其下方的旅客，但也可設(shè)想到出風(fēng)構(gòu)件20內(nèi)的氣流通道的一部分可以將氣流引向大致環(huán)形本體、甚至是位于環(huán)形凹槽內(nèi)的各第一發(fā)光構(gòu)件30，以提供額外的冷卻第一發(fā)光構(gòu)件30的功能(S卩，降低其外表面溫度)。
[0036]為了滿足旅客服務(wù)裝置10對(duì)于多聯(lián)座座椅的每個(gè)旅客的服務(wù)功能，有利的是，每組閱讀燈和出風(fēng)嘴可以獨(dú)立于彼此進(jìn)行調(diào)節(jié)。例如，當(dāng)調(diào)整閱讀燈內(nèi)的第一發(fā)光構(gòu)件30或者大致環(huán)形本體相對(duì)于旅客的角度時(shí)，出風(fēng)構(gòu)件20的氣流方向可以不發(fā)生變化。換言之，出風(fēng)構(gòu)件20(尤其是出風(fēng)噴嘴)和發(fā)光裝置的調(diào)整是彼此獨(dú)立的。
[0037]更佳的是，為了滿足針對(duì)多聯(lián)座座椅的不同出風(fēng)角度、照明角度等需求，布置有多組閱讀燈和出風(fēng)構(gòu)件20的第一面板6可以具有朝向旅客凸出的弧形角度。例如，帶有第一發(fā)光構(gòu)件30的閱讀燈的大致環(huán)形本體可以在第一面板6的環(huán)形腔內(nèi)沿法線方向有一定角度的調(diào)整量、例如10度左右。
[0038]另外，更有利的是，在閱讀燈的環(huán)形凹槽內(nèi)除了第一發(fā)光構(gòu)件30外還布置有第二發(fā)光構(gòu)件40。第一發(fā)光構(gòu)件30主要構(gòu)造成為旅客提供閱讀所需的燈光，而第二發(fā)光構(gòu)件40主要構(gòu)造成為旅客提供情景照明。
[0039]第一發(fā)光構(gòu)件30發(fā)出的光通過透明的燈罩一般直接朝向旅客照射，而第二發(fā)光構(gòu)件40發(fā)出的光可以通過透明的或者半透明的(諸如是磨砂玻璃材質(zhì))內(nèi)側(cè)環(huán)形元件或者布置在該內(nèi)側(cè)環(huán)形元件附近向外突出的透明的或者半透明的燈罩、朝向設(shè)置在第一面板6上的環(huán)形腔之內(nèi)的出風(fēng)構(gòu)件20照射。即，閱讀燈光朝下照射，而情景燈光朝內(nèi)照射(如圖3中箭頭所示)。由此，可以在一個(gè)旅客服務(wù)裝置10上、尤其是一組旅客閱讀燈內(nèi)集成情景照明的功能，并且借助這一組旅客閱讀燈內(nèi)的出風(fēng)構(gòu)件20的外壁實(shí)現(xiàn)光暈的理想效果，由此提高了情景照明的舒適度，增加了旅客良好的乘坐客艙的體驗(yàn)性。
[0040]第二發(fā)光構(gòu)件40也可以為多個(gè)，較佳地也圍繞閱讀燈的大致環(huán)形本體(或環(huán)形腔)的中心均勾分布。更佳地，第二發(fā)光構(gòu)件40可與第一發(fā)光構(gòu)件30交替地布置在內(nèi)側(cè)和外側(cè)環(huán)形元件之間的環(huán)形凹槽內(nèi)或這兩者之間的環(huán)形突出部?jī)?nèi)，如圖3所示。還可設(shè)想，第二發(fā)光構(gòu)件40與第一發(fā)光構(gòu)件30可沿徑向方向錯(cuò)開。
[0041]由于內(nèi)側(cè)環(huán)形元件與出風(fēng)構(gòu)件20的外壁之間存在間隙(例如，沿圖3中箭頭所示方向)，第二發(fā)光構(gòu)件40發(fā)出的情景光線投射到出風(fēng)構(gòu)件20的外壁上。該外壁優(yōu)選由漫反射材料制成，從而在內(nèi)側(cè)環(huán)形元件、即閱讀燈與出風(fēng)構(gòu)件20之間產(chǎn)生一種光暈的效果。本領(lǐng)域人員可以理解，此處第二發(fā)光構(gòu)件40顏色的設(shè)置多樣，可根據(jù)時(shí)間不同、空域不同或機(jī)上娛樂系統(tǒng)放映內(nèi)容的不同等情況而發(fā)出不同顏色的光。有利的是，第二發(fā)光構(gòu)件40例如可發(fā)出藍(lán)色光束，藍(lán)色燈光可以給旅客帶來一種安全、放松和安靜的客艙環(huán)境氛圍，或者發(fā)出紫色光束，給旅客帶來靜謐神秘的氣氛等。第二發(fā)光構(gòu)件40也可以發(fā)出黃色光作為特定的服務(wù)指不燈等。
[0042]在本實(shí)用新型中，第二發(fā)光構(gòu)件40的光線所透射到的出風(fēng)構(gòu)件20的外壁例如可以是出風(fēng)噴嘴的外壁，而是也可以是包圍出風(fēng)噴嘴的外套筒(如果設(shè)置的話)的外壁，或者甚至是接納出風(fēng)噴嘴的球形腔體的壁面的一部分等等，只要滿足第二發(fā)光構(gòu)件40的光線徑向向內(nèi)投向布置于閱讀燈的環(huán)形本體之內(nèi)的出風(fēng)構(gòu)件20的外壁的至少一部分即可。
[0043]在諸如飛機(jī)的客艙中，旅客閱讀燈的按鈕可以集成到座椅扶手上的開關(guān)單元內(nèi)，但同時(shí)或者替代地可在旅客服務(wù)裝置10上設(shè)置有用于旅客閱讀燈的開關(guān)按鈕。
[0044]在目前的旅客服務(wù)裝置10中，這種閱讀燈按鈕零散地布置在閱讀燈周圍，盡管靠近但也與旅客閱讀燈間隔開。在本實(shí)用新型中，用于旅客閱讀燈的按鈕50與閱讀燈相鄰，當(dāng)閱讀燈完全突出于第一面板6之上時(shí)，閱讀燈按鈕可與環(huán)形閱讀燈直接鄰近;當(dāng)閱讀燈布置在環(huán)形腔內(nèi)時(shí)，該閱讀燈按鈕可通過從環(huán)形腔的外輪廓延伸而形成按鍵，由此使得按鈕50與和其對(duì)應(yīng)的旅客閱讀燈產(chǎn)生唯一對(duì)應(yīng)的映射關(guān)系，由此提高旅客對(duì)于閱讀燈開關(guān)的識(shí)別度，并且優(yōu)化了人機(jī)界面和提高了人機(jī)工效。
[0045]此外，旅客服務(wù)裝置10還可包括第二面板8，該第二面板8優(yōu)選與第一面板6—體形成，或者說從第一面板6—體延伸而形成。第二面板8例如可以相對(duì)于第一面板6成角度、例如朝向座椅上的旅客斜向下，而第一面板6則大致為水平的?？梢岳斫獾?，第二面板8相對(duì)于飛機(jī)縱向比第一面板6更遠(yuǎn)離旅客，但由于其斜向下的定向，旅客很容易能夠在座椅上看到該第二面板8。
[0046]通常，旅客服務(wù)裝置10除了旅客閱讀燈和出風(fēng)構(gòu)件20(及其開關(guān)按鈕)外還包括信號(hào)指示牌60，以提供各種服務(wù)信息或者提供旅客與飛機(jī)乘務(wù)組之間的交互功能，如圖4中清楚所示。
[0047]信號(hào)指示牌60較佳地成長(zhǎng)條帶狀，并且其內(nèi)部包含發(fā)光裝置，從而使得例如“系緊安全帶、禁止吸煙”之類的文字或者相類似的圖案型指示可以在任何情況下清楚地顯示在信號(hào)指示牌60上。通常，這種信號(hào)指示牌60還包括服務(wù)呼叫按鈕80，這種服務(wù)呼叫按鈕80有利地以薄膜按鍵的方式集成在指示牌上。對(duì)于例如三聯(lián)座的情形，服務(wù)呼叫按鈕80特別有利地分布在信號(hào)指示牌60的左右兩端處，由此相比于傳統(tǒng)的單個(gè)按鈕更加方便可獲取，從而可以滿足靠窗和靠過道的旅客的可達(dá)性。另外，服務(wù)呼叫按鈕80的圖案具有呼叫指引性，由此進(jìn)一步提高了人機(jī)界面識(shí)別度。
[0048]較佳地，用于飛機(jī)客艙的信號(hào)指示牌60布置在旅客服務(wù)裝置10的第二面板8上(尤其是相對(duì)于旅客服務(wù)裝置10(或多組旅客閱讀燈/出風(fēng)構(gòu)件20)居中地位于第二面板8上)，但也可以布置在旅客服務(wù)裝置10的其它位置、諸如第一面板6上。
[0049]此外，如圖3所示，第一面板6可以相對(duì)于旅客服務(wù)裝置10的大致水平的面向旅客的平面向內(nèi)凹入(即，沿客艙的高度更遠(yuǎn)離座位上的旅客)，而第一面板6與該平面的過渡面板區(qū)域可以設(shè)計(jì)成上述第二面板8。
[0050]如圖4中所示，在第二面板8與所述平面的交界位置處、尤其是靠近旅客服務(wù)裝置10的邊緣中間部位處布置有服務(wù)呼叫燈70。服務(wù)呼叫燈70可以突出旅客服務(wù)裝置10的面板或平面，從而滿足高度低于1520mm以下視野可視，即大于50 %分位的女性，身高1650mm在不需要彎腰的情況下，可以看到該服務(wù)呼叫燈70。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種旅客服務(wù)裝置，包括第一面板，在所述第一面板上布置有旅客閱讀燈和用于向旅客提供氣流的出風(fēng)構(gòu)件，其中，所述旅客閱讀燈包括由外側(cè)和內(nèi)側(cè)環(huán)形元件限界出的環(huán)形本體，朝向旅客發(fā)射出閱讀光線的第一發(fā)光構(gòu)件容納于所述環(huán)形本體內(nèi)，其特征在于，所述出風(fēng)構(gòu)件相對(duì)于所述旅客閱讀燈集成于其內(nèi)側(cè)環(huán)形元件的徑向內(nèi)部，且與所述內(nèi)側(cè)環(huán)形元件徑向上間隔開，所述旅客閱讀燈還包括也容納于所述環(huán)形本體內(nèi)的第二發(fā)光構(gòu)件，所述第二發(fā)光構(gòu)件發(fā)出的光線朝向所述旅客閱讀燈的徑向內(nèi)部方向投射到所述出風(fēng)構(gòu)件的外壁上，以在所述旅客閱讀燈和所述出風(fēng)構(gòu)件之間產(chǎn)生光圈。2.如權(quán)利要求1所述的旅客服務(wù)裝置，其特征在于，用于所述旅客閱讀燈的按鈕與所述旅客閱讀燈的所述環(huán)形本體鄰近，由此使得所述按鈕與和其對(duì)應(yīng)的所述旅客閱讀燈產(chǎn)生映射關(guān)系。3.如權(quán)利要求1所述的旅客服務(wù)裝置，其特征在于，在所述第一面板上設(shè)置有相對(duì)于其面向旅客的平坦表面凹入的環(huán)形腔，所述旅客閱讀燈的所述環(huán)形本體至少部分地容納于所述環(huán)形腔內(nèi)。4.如權(quán)利要求3所述的旅客服務(wù)裝置，其特征在于，用于所述旅客閱讀燈的按鈕與布置在所述環(huán)形腔內(nèi)的所述旅客閱讀燈的所述環(huán)形本體相鄰，所述按鈕通過從所述環(huán)形腔的外輪廓直接延伸而形成按鍵，由此使得所述按鈕與和其對(duì)應(yīng)的所述旅客閱讀燈產(chǎn)生映射關(guān)系O5.如權(quán)利要求1所述的旅客服務(wù)裝置，其特征在于，所述環(huán)形本體設(shè)置有角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，用于沿閱讀燈的法線方向調(diào)節(jié)環(huán)形本體的角度。6.如權(quán)利要求1所述的旅客服務(wù)裝置，其特征在于，所述第一面板朝向旅客呈弧形凸出。7.如權(quán)利要求1所述的旅客服務(wù)裝置，其特征在于，所述第二發(fā)光構(gòu)件發(fā)出燈光，以作為位于所述出風(fēng)構(gòu)件與所述旅客閱讀燈之間的情景照明光圈或指示照明光圈。8.如權(quán)利要求1所述的旅客服務(wù)裝置，其特征在于，所述第一面板為水平，所述旅客服務(wù)裝置還包括第二面板，所述第二面板與所述第一面板一體形成但相對(duì)于所述第一面板成角度，從而朝向旅客斜向下，在所述第二面板上布置有信號(hào)指示牌。9.如權(quán)利要求8所述的旅客服務(wù)裝置，其特征在于，還包括服務(wù)呼叫燈，所述服務(wù)呼叫燈與所述信號(hào)指示牌的遠(yuǎn)離所述旅客閱讀燈和所述出風(fēng)構(gòu)件的那側(cè)邊緣鄰接。10.如權(quán)利要求8所述的旅客服務(wù)裝置，其特征在于，所述旅客服務(wù)裝置包含多組旅客閱讀燈和出風(fēng)構(gòu)件以及用于所述多組旅客閱讀燈和出風(fēng)構(gòu)件的一個(gè)信號(hào)指示牌，所述一個(gè)信號(hào)指示牌相對(duì)于所述多組旅客閱讀燈和出風(fēng)構(gòu)件居中地布置在所述第二面板上。11.如權(quán)利要求8所述的旅客服務(wù)裝置，其特征在于，所述旅客服務(wù)裝置還包括服務(wù)呼叫按鈕，所述服務(wù)呼叫按鈕分布在所述信號(hào)指示牌的左右兩端處。12.如權(quán)利要求1所述的旅客服務(wù)裝置，其特征在于，所述第一發(fā)光構(gòu)件與所述第二發(fā)光構(gòu)件分別為多個(gè)，且它們沿周向均勻地交替布置在所述環(huán)形本體內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B64D11/00GK205602142SQ201620329386
【公開日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年4月19日
【發(fā)明人】周良道, 伍志湘, 莊多多, 許琨
【申請(qǐng)人】中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司, 中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院