一種機(jī)載電臺機(jī)箱安裝支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及通信技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種機(jī)載電臺機(jī)箱安裝支架。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)載通信設(shè)備是飛機(jī)上用于通信聯(lián)絡(luò)的電子設(shè)備。主要包括飛機(jī)電臺和機(jī)內(nèi)通話器。飛機(jī)電臺用于飛機(jī)與地面、飛機(jī)與艦艇、飛機(jī)與飛機(jī)之間的通信聯(lián)絡(luò);機(jī)內(nèi)通話器用于機(jī)內(nèi)飛行人員相互通話，或通過它接通飛機(jī)電臺，實(shí)施對外通信聯(lián)絡(luò)。有的還可通過設(shè)在飛機(jī)外部的插孔，在飛機(jī)起飛前與地面人員通話。機(jī)載通信設(shè)備與地面設(shè)備相比，其工作環(huán)境較惡劣，要求它具有更好的耐震、耐沖擊性能；能承受溫、濕度和氣壓的劇烈變化;可靠性高、體積小和重量輕等。飛機(jī)電臺天線還應(yīng)具有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和良好的空氣動力性能。
[0003]目前大部分機(jī)載電臺系統(tǒng)是由一個(gè)控制盒和一個(gè)收發(fā)信機(jī)組成，操作人員通過控制盒對收發(fā)信機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行控制，以達(dá)到相互通訊的目的，機(jī)箱安裝大多采用人工進(jìn)行組裝，這樣的組裝方式不容易進(jìn)行固定，使得機(jī)箱在使用中出現(xiàn)不穩(wěn)定的現(xiàn)象，影響實(shí)際的使用效果，存在著不足。
[0004]綜上所述，針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，特別需要一種機(jī)載電臺機(jī)箱安裝支架，以解決現(xiàn)有技術(shù)的不足。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)中的機(jī)載電臺機(jī)箱設(shè)計(jì)存在的不足，使機(jī)載電臺在使用的過程中不能有效的進(jìn)行工作，本實(shí)用新型提出一種機(jī)載電臺機(jī)箱安裝支架，設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)合理，便于將機(jī)箱進(jìn)行固定，靈活性強(qiáng)，已解決現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0007]—種機(jī)載電臺機(jī)箱安裝支架，包括支撐架，支撐架采用的材質(zhì)為合金鋼，支撐架的表面設(shè)置有固定框，支撐架的側(cè)邊設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸通過主軸銜接定位塊，定位塊的表面設(shè)置有撥桿，主軸采用絲桿，固定框的兩側(cè)安裝有便于移動的滑軌，固定框的四周設(shè)置有透孔，透孔的內(nèi)表面設(shè)置有密封防滑墊片。
[0008]進(jìn)一步，所述的透孔的數(shù)量為四個(gè)，透孔的直徑為5_。
[0009]進(jìn)一步，所述的固定框的形狀為三角形。
[0010]在本實(shí)用新型所述的支撐架的四周設(shè)置有鎖緊螺釘。
[0011]進(jìn)一步，所述的主軸的頂部設(shè)置有銜接塊。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，便于生產(chǎn)制造，機(jī)載電臺通過安裝支架可以適應(yīng)不同安裝位置，以滿足不同安裝位置的要求，且節(jié)省了使用的成本，增升機(jī)載電臺機(jī)箱的穩(wěn)定性，適應(yīng)社會發(fā)展的需求，設(shè)計(jì)新穎，是一種很好的創(chuàng)新方案，很有市場推廣前景。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】來詳細(xì)說明本實(shí)用新型:
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中100-支撐架，110-滑軌，120-轉(zhuǎn)動塊，140-固定框，150-透孔，160-鎖緊螺釘，170-主軸，180-定位塊，190-銜接塊。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0017]參見圖1，一種機(jī)載電臺機(jī)箱安裝支架，包括支撐架100，支撐架100采用的材質(zhì)為合金鋼，支撐架100的表面設(shè)置有固定框140，支撐架100的側(cè)邊設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸通過主軸170銜接定位塊180，定位塊180的表面設(shè)置有撥桿，主軸170采用絲桿，固定框140的兩側(cè)安裝有便于移動的滑軌110，固定框140的四周設(shè)置有透孔150，透孔150的內(nèi)表面設(shè)置有密封防滑墊片。
[0018]另外，透孔150的數(shù)量為四個(gè)，透孔150的直徑為5mm。固定框140的形狀為三角形。支撐架100的四周設(shè)置有鎖緊螺釘160。主軸170的頂部設(shè)置有銜接塊190。
[0019]機(jī)箱整體采用整體切割工藝，抗震動能力強(qiáng)，機(jī)箱內(nèi)板卡通過螺釘與箱體固定安裝、機(jī)箱箱體通過四角安裝孔與飛機(jī)機(jī)體剛性連接，箱體也可通過鎖緊裝置以安裝支架固定鎖死，提高了抗振動性和沖擊的性能，機(jī)箱材料的選用滿足機(jī)載電子設(shè)備要求。機(jī)箱外表面進(jìn)行三防涂覆，內(nèi)表面進(jìn)行導(dǎo)電氧化處理，提升車載電臺機(jī)箱使用的穩(wěn)定性。
[0020]本實(shí)用新型的有益效果為:結(jié)構(gòu)簡單，便于生產(chǎn)制造，機(jī)載電臺通過安裝支架可以適應(yīng)不同安裝位置，以滿足不同安裝位置的要求，且節(jié)省了使用的成本，增升機(jī)載電臺機(jī)箱的穩(wěn)定性，適應(yīng)社會發(fā)展的需求，設(shè)計(jì)新穎，是一種很好的創(chuàng)新方案，很有市場推廣前景。
[0021]本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)載電臺機(jī)箱安裝支架，包括支撐架，支撐架采用的材質(zhì)為合金鋼，其特征在于:支撐架的表面設(shè)置有固定框，支撐架的側(cè)邊設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸通過主軸銜接定位塊，定位塊的表面設(shè)置有撥桿，主軸采用絲桿，固定框的兩側(cè)安裝有便于移動的滑軌，固定框的四周設(shè)置有透孔，透孔的內(nèi)表面設(shè)置有密封防滑墊片。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種機(jī)載電臺機(jī)箱安裝支架，其特征在于:所述的透孔的數(shù)量為四個(gè)，透孔的直徑為5_。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種機(jī)載電臺機(jī)箱安裝支架，其特征在于:所述的固定框的形狀為三角形。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種機(jī)載電臺機(jī)箱安裝支架，其特征在于:所述的支撐架的四周設(shè)置有鎖緊螺釘。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種機(jī)載電臺機(jī)箱安裝支架，其特征在于:所述的主軸的頂部設(shè)置有銜接塊。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種機(jī)載電臺機(jī)箱安裝支架，包括支撐架，支撐架采用的材質(zhì)為合金鋼，支撐架的表面設(shè)置有固定框，支撐架的側(cè)邊設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸通過主軸銜接定位塊，定位塊的表面設(shè)置有撥桿，主軸采用絲桿，固定框的兩側(cè)安裝有便于移動的滑軌，固定框的四周設(shè)置有透孔，透孔的內(nèi)表面設(shè)置有密封防滑墊片。便于生產(chǎn)制造，機(jī)載電臺通過安裝支架可以適應(yīng)不同安裝位置，以滿足不同安裝位置的要求，且節(jié)省了使用的成本，增升機(jī)載電臺機(jī)箱的穩(wěn)定性，適應(yīng)社會發(fā)展的需求，設(shè)計(jì)新穎，是一種很好的創(chuàng)新方案，很有市場推廣前景。
【IPC分類】B64D47/00
【公開號】CN205239943
【申請?zhí)枴緾N201520995698
【發(fā)明人】楊衛(wèi)平, 趙來友, 張建中, 張文
【申請人】北京軍懋國興科技股份有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月7日