直升機用折疊式綜合托架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種托架裝置，尤其涉及一種直升機用折疊式綜合托架。
【背景技術(shù)】
[0002]直升機用折疊式綜合托架主要在對直升機進行地面維護、維修時，用于支撐主槳轂和自動傾斜器等機載設(shè)備，為設(shè)備提供一個安全可靠的支撐，防止設(shè)備損壞，方便地勤人員檢修工作。
[0003]傳統(tǒng)托架存在功能單一、體積龐大、重量重等缺點，且一般不能實現(xiàn)一機多用。因此，有必要提供一種直升機用折疊式綜合托架，能夠滿足多種直升機主槳轂和自動傾斜器的存放功能，并實現(xiàn)產(chǎn)品輕量化和小型化。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種直升機用折疊式綜合托架，能夠大大減小直升機用綜合托架的體積，實現(xiàn)產(chǎn)品輕量化和小型化，并能滿足多種直升機主槳轂和自動傾斜器的存放功能。
[0005]本實用新型為解決上述技術(shù)問題而采用的技術(shù)方案是提供一種直升機用折疊式綜合托架，包括框架和支撐盤，所述支撐盤固定在框架上，所述框架四角設(shè)有輪子組件，其中，所述框架由兩對平行設(shè)置的橫桿拼接而成，其中一對橫桿為伸縮桿，另一對橫桿為可彎折橫桿，所述框架四角通過撐桿和套筒相連，所述套筒上設(shè)有吊環(huán)。
[0006]上述的直升機用折疊式綜合托架，其中，所述伸縮桿包括套接相連的第一碳纖維桿和第二碳纖維桿，所述第一碳纖維桿和第二碳纖維桿之間通過快卸銷相固定。
[0007]上述的直升機用折疊式綜合托架，其中，所述可彎折橫桿包括兩根鋁合金橫桿，所述兩根鋁合金橫桿通過快速折彎接頭相連，所述支撐盤采用掛鉤結(jié)構(gòu)與鋁合金橫桿連接。
[0008]上述的直升機用折疊式綜合托架，其中，所述套筒為碳纖維套筒，所述撐桿為碳纖維撐桿，所述碳纖維撐桿的一端通過旋轉(zhuǎn)固定銷和防扭銷固定在碳纖維套筒上，所述碳纖維撐桿的另一端和旋轉(zhuǎn)套筒相連，所述旋轉(zhuǎn)套筒和輪子組件的旋轉(zhuǎn)軸通過定位銷固定相連。
[0009]本實用新型對比現(xiàn)有技術(shù)有如下的有益效果:本實用新型提供的直升機用折疊式綜合托架，采用一對伸縮橫桿和一對可彎折橫桿組成框架，并將框架四角通過撐桿和套筒相連形成綜合托架，從而能夠大大減小直升機用綜合托架的體積，實現(xiàn)產(chǎn)品輕量化和小型化，并能滿足多種直升機主槳轂和自動傾斜器的存放功能。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型直升機用折疊式綜合托架立體示意圖；
[0011]圖2為本實用新型直升機用折疊式綜合托架側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為本實用新型直升機用折疊式綜合托架俯視圖；
[0013]圖4為本實用新型直升機用折疊式綜合托架的撐桿連接示意圖；
[0014]圖5為圖4中A處的局部放大示意圖；
[0015]圖6為本實用新型直升機用綜合托架折疊效果示意圖。
[0016]圖中:
[0017]I吊環(huán)2接頭3套筒
[0018]4撐桿5第一碳纖維桿6支撐盤
[0019]7快卸銷8第二碳纖維桿9輪子組件
[0020]10鋁合金橫桿11旋轉(zhuǎn)套筒12旋轉(zhuǎn)軸
[0021]13定位銷14快速折彎接頭15旋轉(zhuǎn)固定銷
[0022]16防扭銷
【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述。
[0024]圖1為本實用新型直升機用折疊式綜合托架立體示意圖；圖2為本實用新型直升機用折疊式綜合托架側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型直升機用折疊式綜合托架俯視圖。
[0025]請參見圖1、圖2和圖3，本實用新型提供的直升機用折疊式綜合托架，包括框架和支撐盤6，所述支撐盤6固定在框架上，所述框架四角設(shè)有輪子組件9，其中，所述框架由兩對平行設(shè)置的橫桿拼接而成，其中一對橫桿為伸縮桿，另一對橫桿為可彎折橫桿，所述框架四角通過撐桿4和套筒3相連，所述套筒3上設(shè)有吊環(huán)I，套筒3和吊環(huán)I之間可設(shè)置接頭2 ;所述伸縮桿包括套接相連的第一碳纖維桿5和第二碳纖維桿8，所述第一碳纖維桿5和第二碳纖維桿8之間通過快卸銷7相固定；所述可彎折橫桿包括兩根鋁合金橫桿10，所述兩根鋁合金橫桿10通過快速折彎接頭14相連。
[0026]本實用新型提供的直升機用折疊式綜合托架，所述套筒3為碳纖維套筒，所述撐桿4為碳纖維撐桿，所述碳纖維撐桿的一端通過旋轉(zhuǎn)固定銷15和防扭銷16固定在碳纖維套筒上，所述碳纖維撐桿的另一端和旋轉(zhuǎn)套筒11相連，所述旋轉(zhuǎn)套筒11和輪子組件的旋轉(zhuǎn)軸12通過定位銷13固定相連，如圖4和圖5所示。
[0027]本實用新型提供的直升機用折疊式綜合托架，接頭2上部結(jié)構(gòu)與直升機槳轂和自動傾斜器等設(shè)備連接，下部安裝在碳纖維套筒3內(nèi)，為插拔式結(jié)構(gòu)，可快速進行更換，通過快卸銷進行固定；碳纖維套筒3上端面與接頭2接觸，起到支撐接頭作用，并通過四個耳片與4根碳纖維撐桿4連接；碳纖維撐桿4是托架的主要受力零件，上端耳片通過旋轉(zhuǎn)固定銷15與碳纖維套筒3連接，并通過防扭銷16保證使用時不會隨意轉(zhuǎn)動；第一碳纖維桿5與第二碳纖維桿8組成抽拉式伸縮結(jié)構(gòu)，通過快卸銷7進行定位，頭部下端面與輪子組件9進行連接，起到支撐整個托架重量的功能，上端面通過旋轉(zhuǎn)套筒11和旋轉(zhuǎn)軸12與碳纖維撐桿4進行連接，通過定位銷13進行固定；兩段鋁合金橫桿10通過壓接工藝與快速折彎接頭14連接，兩端與第一碳纖維桿5和第二碳纖維桿8連接，將托架連接為整體，折疊鋁合金橫桿時碳纖維伸縮桿伸長，展開鋁合金橫桿時碳纖維伸縮桿收攏，可實現(xiàn)托架工作狀態(tài)和收攏狀態(tài)的快速轉(zhuǎn)換，如圖6所示；支撐盤6采用掛鉤結(jié)構(gòu)與鋁合金橫桿10連接，可快速拆裝，用于存放直升機設(shè)備上的散置零件及拆裝工具等。
[0028]本實用新型提供的直升機用折疊式綜合托架，具有如下優(yōu)點:a)折疊式綜合托架的設(shè)計只需更換支撐頭即可滿足多種直升機主槳轂和自動傾斜器等設(shè)備的存放，實現(xiàn)一機多用的功能，可有效減少同類托架功能、數(shù)量的重復(fù)，提高使用和經(jīng)濟效益。b)采用折疊式和伸縮式相結(jié)合的結(jié)構(gòu)方式，實現(xiàn)產(chǎn)品存放和運輸時的折疊功能，可有效減小存放和運輸?shù)捏w積，具有小型化的優(yōu)點。c)采用快速折疊機構(gòu)、快卸銷和旋轉(zhuǎn)機構(gòu)實現(xiàn)產(chǎn)品快速折疊和展開功能，具有操作簡便、高效等優(yōu)點。d)采用碳纖維新型材料和優(yōu)質(zhì)鋁合金材料實現(xiàn)產(chǎn)品減重，具有材料新穎、強度高和重量輕等優(yōu)點。
[0029]雖然本實用新型已以較佳實施例揭示如上，然其并非用以限定本實用新型，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本實用新型的精神和范圍內(nèi)，當(dāng)可作些許的修改和完善，因此本實用新型的保護范圍當(dāng)以權(quán)利要求書所界定的為準。
【主權(quán)項】
1.一種直升機用折疊式綜合托架，包括框架和支撐盤，所述支撐盤固定在框架上，所述框架四角設(shè)有輪子組件，其特征在于，所述框架由兩對平行設(shè)置的橫桿拼接而成，其中一對橫桿為伸縮桿，另一對橫桿為可彎折橫桿，所述框架四角通過撐桿和套筒相連，所述套筒上設(shè)有吊環(huán)。2.如權(quán)利要求1所述的直升機用折疊式綜合托架，其特征在于，所述伸縮桿包括套接相連的第一碳纖維桿和第二碳纖維桿，所述第一碳纖維桿和第二碳纖維桿之間通過快卸銷相固定。3.如權(quán)利要求1所述的直升機用折疊式綜合托架，其特征在于，所述可彎折橫桿包括兩根鋁合金橫桿，所述兩根鋁合金橫桿通過快速折彎接頭相連，所述支撐盤采用掛鉤結(jié)構(gòu)與鋁合金橫桿連接。4.如權(quán)利要求1所述的直升機用折疊式綜合托架，其特征在于，所述套筒為碳纖維套筒，所述撐桿為碳纖維撐桿，所述碳纖維撐桿的一端通過旋轉(zhuǎn)固定銷和防扭銷固定在碳纖維套筒上，所述碳纖維撐桿的另一端和旋轉(zhuǎn)套筒相連，所述旋轉(zhuǎn)套筒和輪子組件的旋轉(zhuǎn)軸通過定位銷固定相連。
【專利摘要】本實用新型公開了一種直升機用折疊式綜合托架，包括框架和支撐盤，所述支撐盤固定在框架上，所述框架四角設(shè)有輪子組件，其中，所述框架由兩對平行設(shè)置的橫桿拼接而成，其中一對橫桿為伸縮桿，另一對橫桿為可彎折橫桿，所述框架四角通過撐桿和套筒相連，所述套筒上設(shè)有吊環(huán)。本實用新型提供的直升機用折疊式綜合托架，采用一對伸縮橫桿和一對可彎折橫桿組成框架，并將框架四角通過撐桿和套筒相連形成綜合托架，從而能夠大大減小直升機用綜合托架的體積，實現(xiàn)產(chǎn)品輕量化和小型化，并能滿足多種直升機主槳轂和自動傾斜器的存放功能。
【IPC分類】F16M11/32, B64F5/00
【公開號】CN204846394
【申請?zhí)枴緾N201520580980
【發(fā)明人】張勇, 張鐵軍, 王榮
【申請人】上海航空機械有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年8月5日