航空器醫(yī)療裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是有關(guān)于一種醫(yī)療控制盤裝置，尤其是一種可設(shè)置于各種航空器的航空器醫(yī)療裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]醫(yī)療環(huán)境與設(shè)備是關(guān)系緊急醫(yī)療救援成敗的關(guān)鍵因素，除救護(hù)車以外，以航空的方式轉(zhuǎn)運(yùn)病人，將可有效縮短病人在院外停留時(shí)間，有效提升緊急及危重病人的存活率，而現(xiàn)有的航空工具并未配置適合的醫(yī)療設(shè)備，故未能于飛行中提供病人所需要的醫(yī)療照護(hù)條件，又因飛行時(shí)的起飛與降落，或遇到亂流的狀況可能造成醫(yī)療設(shè)備脫落造成危害，故需將醫(yī)療設(shè)備穩(wěn)固地鎖固于機(jī)上，且因事關(guān)飛行安全問題，所有于飛機(jī)上的鎖固元件都需經(jīng)過適航檢驗(yàn)，才可使用于飛機(jī)上，因此需要較長(zhǎng)的工作時(shí)間以安裝固定醫(yī)療設(shè)備，方能使一般航空工具轉(zhuǎn)換為醫(yī)療救援用途。
[0003]因此，為了解決現(xiàn)有技術(shù)所造成的困擾，遂設(shè)計(jì)出一種航空器醫(yī)療裝置，其包含有一氧氣系統(tǒng)裝置、一醫(yī)療控制盤、一固定裝置及一承載裝置，其特征在于:該氧氣系統(tǒng)裝置是以與該醫(yī)療控制盤連接，并連接航空工具的電力設(shè)備，且該氧氣系統(tǒng)裝置與該醫(yī)療控制盤是分別固設(shè)于該固定裝置，該承載裝置是可選擇性地與該固定裝置結(jié)合，且該固定裝置是可選擇性地結(jié)合于航空工具。
[0004]緣此，本發(fā)明人有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的問題缺失及其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上未臻理想的事實(shí)，本案發(fā)明人即著手研發(fā)其解決的方案，希望能開發(fā)出一種更具安全性、便利性與經(jīng)濟(jì)效益的航空器醫(yī)療裝置，以服務(wù)社會(huì)大眾及促進(jìn)此業(yè)的發(fā)展，遂經(jīng)多時(shí)的構(gòu)思而有本實(shí)用新型的產(chǎn)生。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型目的是提供一種航空器醫(yī)療裝置，是可將氧氣系統(tǒng)裝置及醫(yī)療控制盤穩(wěn)固地鎖固于固定裝置上，又可自由地將本實(shí)用新型移載至其他航空工具。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)手段包括:
[0007]一種航空器醫(yī)療裝置，其包含有一氧氣系統(tǒng)裝置、一醫(yī)療控制盤、一固定裝置及一承載裝置，其中，該氧氣系統(tǒng)裝置是與該醫(yī)療控制盤連接，并連接航空工具的電力設(shè)備，且該氧氣系統(tǒng)裝置與該醫(yī)療控制盤是分別固設(shè)于該固定裝置，該承載裝置是可選擇性地與該固定裝置結(jié)合，且該固定裝置是可選擇性地結(jié)合于航空工具；借此，組成一種航空器醫(yī)療裝置。
[0008]本實(shí)用新型的航空器醫(yī)療裝置具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0009]1.本實(shí)用新型的固定裝置是以適合的固定器具固定于航空工具的座椅軌道或艙板，可適用于任何一種航空機(jī)型。
[0010]2.本實(shí)用新型的固定裝置可穩(wěn)固將氧氣系統(tǒng)裝置及醫(yī)療控制盤鎖固，又可將結(jié)合有氧氣系統(tǒng)裝置及醫(yī)療控制盤的固定裝置拆卸下來，移裝至其他航空工具。
[0011]3.本實(shí)用新型移裝時(shí)，不影響原有結(jié)構(gòu)。
[0012]4.本實(shí)用新型具有產(chǎn)業(yè)利用性。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的航空器醫(yī)療裝置的部份分解圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型的航空器醫(yī)療裝置的組合示意圖。
[0015]圖3是本實(shí)用新型的航空器醫(yī)療裝置的使用示意圖。
[0016]圖4是本實(shí)用新型的航空器醫(yī)療裝置的實(shí)施例。
[0017]【主要元件符號(hào)說明】
[0018]I氧氣系統(tǒng)裝置
[0019]2醫(yī)療控制盤
[0020]3固定裝置
[0021]4承載裝置
[0022]5座椅軌道。
【具體實(shí)施方式】
[0023]為使貴審查委員方便了解本實(shí)用新型的內(nèi)容，及所能達(dá)成的功效，茲配合圖示列舉具體實(shí)施例，詳細(xì)說明如下:
[0024]首先，請(qǐng)參閱圖1以及圖2，是分別為本實(shí)用新型的航空器醫(yī)療裝置的部份分解圖以及本實(shí)用新型的航空器醫(yī)療裝置的組合示意圖，圖中表示，其包含有一氧氣系統(tǒng)裝置1、一醫(yī)療控制盤2、一固定裝置3及一承載裝置4，其特征在于:該氧氣系統(tǒng)裝置I是以與該醫(yī)療控制盤2連接，并連接航空工具的電力設(shè)備，且該氧氣系統(tǒng)裝置I與該醫(yī)療控制盤2是分別固設(shè)于該固定裝置3，該承載裝置4是可選擇性地與該固定裝置3結(jié)合，其中該氧氣系統(tǒng)裝置I是以固設(shè)于該固定裝置3，且該氧氣系統(tǒng)裝置I可借助螺固、嵌合及焊接等方式與該固定裝置3結(jié)合，該醫(yī)療控制盤2是以固設(shè)于該固定裝置3，且該醫(yī)療控制盤2可借助螺固、吊掛及嵌合等方式與該固定裝置3結(jié)合，該承載裝置4可為擔(dān)架、床體或板體，且該固定裝置3是以螺固方式固定于航空工具的座椅軌道或艙板，并可依需求拆卸并更換到任一航空工具；借此，組成一種航空器醫(yī)療裝置。
[0025]再請(qǐng)參閱圖3，為本實(shí)用新型的航空器醫(yī)療裝置的使用示意圖，圖中表示，其包含有一氧氣系統(tǒng)裝置1、一醫(yī)療控制盤2、一固定裝置3及一承載裝置4，其特征在于:該氧氣系統(tǒng)裝置I是以與該醫(yī)療控制盤2連接，并連接航空工具的電力設(shè)備，且該氧氣系統(tǒng)裝置I與該醫(yī)療控制盤2是分別固設(shè)于該固定裝置3，該承載裝置4是可選擇性地與該固定裝置3結(jié)合，其中該氧氣系統(tǒng)裝置I是以固設(shè)于該固定裝置3，且該氧氣系統(tǒng)裝置I可借助螺固、嵌合及焊接等方式與該固定裝置3結(jié)合，該醫(yī)療控制盤2是以固設(shè)于該固定裝置3，且該醫(yī)療控制盤2可借助螺固、吊掛及嵌合等方式與該固定裝置3結(jié)合，該承載裝置4可為擔(dān)架、床體或板體，且該固定裝置3是以螺固方式固定于航空工具的座椅軌道5，并可依需求拆卸并更換到任一航空工具而不影響原有結(jié)構(gòu)；借此，組成一種航空器醫(yī)療裝置。
[0026]最后，請(qǐng)參閱圖4，為本實(shí)用新型的航空器醫(yī)療裝置的實(shí)施例，圖中表示，其包含有一氧氣系統(tǒng)裝置1、一醫(yī)療控制盤2、一固定裝置3及一承載裝置4，其特征在于:該氧氣系統(tǒng)裝置I是以與該醫(yī)療控制盤2連接，并連接航空工具的電力設(shè)備，且該氧氣系統(tǒng)裝置I與該醫(yī)療控制盤2是分別固設(shè)于該固定裝置3，該承載裝置4是可選擇性地與該固定裝置3結(jié)合，其中該氧氣系統(tǒng)裝置I是以固設(shè)于該固定裝置3，且該氧氣系統(tǒng)裝置I可借助螺固、嵌合及焊接等方式與該固定裝置3結(jié)合，該醫(yī)療控制盤2是以固設(shè)于該固定裝置3，且該醫(yī)療控制盤2可借助螺固、吊掛及嵌合等方式與該固定裝置3結(jié)合，該承載裝置4可為擔(dān)架、床體或板體，且該固定裝置3是以螺固方式固定于航空工具的艙板，并可依需求拆卸并更換到任一航空工具而不影響原有結(jié)構(gòu)；借此，組成一種航空器醫(yī)療裝置。該醫(yī)療控制盤2更包含有血壓計(jì)、電擊器、點(diǎn)滴及種種急救用品供醫(yī)療人員作為急救的用途。
[0027]上列詳細(xì)說明是針對(duì)本實(shí)用新型的一可行實(shí)施例的具體說明，惟該實(shí)施例并非用以限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡未脫離本實(shí)用新型技藝精神所作的等效實(shí)施或變更，均應(yīng)包含于本案的專利范圍中。
[0028]綜上所述，本實(shí)用新型在突破先前的技術(shù)結(jié)構(gòu)下，確實(shí)已達(dá)到所欲增進(jìn)的功效，且也非熟該項(xiàng)技藝者所易于思及，再者，本實(shí)用新型申請(qǐng)前未曾公開，其所具的進(jìn)步性、實(shí)用性，顯已符合實(shí)用新型專利的申請(qǐng)要件，爰依法提出實(shí)用新型申請(qǐng)，懇請(qǐng)貴局核準(zhǔn)本件實(shí)用新型專利申請(qǐng)案，以勵(lì)創(chuàng)新，至感德便。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種航空器醫(yī)療裝置，其包含有一氧氣系統(tǒng)裝置、一醫(yī)療控制盤、一固定裝置及一承載裝置，其特征在于:該氧氣系統(tǒng)裝置是與該醫(yī)療控制盤連接，并連接航空工具的電力設(shè)備，且該氧氣系統(tǒng)裝置與該醫(yī)療控制盤是分別與該固定裝置結(jié)合，該承載裝置是可選擇性地與該固定裝置結(jié)合，且該固定裝置是可選擇性地結(jié)合于航空工具。
2.如權(quán)利要求1所述的航空器醫(yī)療裝置，其特征在于:該氧氣系統(tǒng)裝置是固設(shè)于該固定裝置。
3.如權(quán)利要求2所述的航空器醫(yī)療裝置，其特征在于:該氧氣系統(tǒng)裝置與該固定裝置的結(jié)合方式為螺固、嵌合或焊接。
4.如權(quán)利要求1所述的航空器醫(yī)療裝置，其特征在于:該醫(yī)療控制盤是固設(shè)于該固定 目.ο
5.如權(quán)利要求4所述的航空器醫(yī)療裝置，其特征在于:該醫(yī)療控制盤與該固定裝置的結(jié)合方式為螺固、吊掛或嵌合。
6.如權(quán)利要求1所述的航空器醫(yī)療裝置，其特征在于:該承載裝置為擔(dān)架、床體或板
7.如權(quán)利要求1所述的航空器醫(yī)療裝置，其特征在于:該固定裝置以螺固方式設(shè)置于航空工具內(nèi)。
8.如權(quán)利要求7所述的航空器醫(yī)療裝置，其特征在于:該固定裝置螺固于航空工具的座椅軌道或艙板。
【專利摘要】本實(shí)用新型是一種航空器醫(yī)療裝置，屬于供航空器所使用的醫(yī)療控制盤模塊裝置，其包含有一氧氣系統(tǒng)裝置、一醫(yī)療控制盤、一固定裝置及一承載裝置，其特征在于：該氧氣系統(tǒng)裝置是可以與該醫(yī)療控制盤連接，并連接航空器的電力系統(tǒng)，且該氧氣系統(tǒng)裝置與該醫(yī)療控制盤是分別固設(shè)于該固定裝置，該承載裝置是可選擇性地與該固定裝置結(jié)合，且該固定裝置是可選擇性地結(jié)合于航空器，并可以模塊方式快速安裝以及拆卸，以便于快速變換航空器用途。
【IPC分類】B64D11-00
【公開號(hào)】CN204310053
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420693092
【發(fā)明人】徐震宇
【申請(qǐng)人】徐震宇
【公開日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年11月18日