本實用新型涉及飛機
技術領域：
，特別是涉及一種飛機用機身燈罩結(jié)構(gòu)及具有其的飛機。
背景技術：
：飛機飛行時機翼表面水分積聚在前緣形成的積冰會嚴重損壞飛機的空氣動力性能，增大飛行阻力，減少升力，嚴重影響全機操縱性、穩(wěn)定性，試驗表明，如果記憶前緣積聚有1.2cm厚的冰層，飛機升力將減少約50％，飛機阻力將增大約60％，嚴重影響飛機安全飛行。因此，希望有一種技術方案來克服或至少減輕現(xiàn)有技術的至少一個上述缺陷。技術實現(xiàn)要素：本實用新型的目的在于提供一種飛機用機身燈罩結(jié)構(gòu)來克服或至少減輕現(xiàn)有技術的至少一個上述缺陷。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種飛機用機身燈罩結(jié)構(gòu)，所述飛機的機身壁板結(jié)構(gòu)上設置有開口，其特征在于，所述飛機用機身燈罩結(jié)構(gòu)包括：安裝環(huán)，所述安裝環(huán)與機身壁板結(jié)構(gòu)的開口位置的內(nèi)壁連接，所述安裝環(huán)的至少部分設置在所述開口中，該部分稱為玻璃燈罩連接部；氣密燈罩，所述氣密燈罩與所述安裝環(huán)密封連接；玻璃燈罩，所述玻璃燈罩與所述玻璃燈罩連接部密封連接，并封閉所述開口。優(yōu)選地，所述氣密燈罩與所述安裝環(huán)連接處進行填角以及貼合面密封處理。優(yōu)選地，所述玻璃燈罩與所述玻璃燈罩連接部之間填充有密封膩子。優(yōu)選地，所述玻璃燈罩與所述玻璃燈罩連接部通過螺栓連接。優(yōu)選地，在所述氣密燈罩與玻璃燈罩內(nèi)設置有加熱裝置，所述加熱裝置包括加熱器、與加熱器相連的溫度傳感器，所述溫度傳感器用于檢測溫度，所述 加熱器用于接收所述溫度傳感器所傳遞的溫度，當溫度小于加熱器的閾值時加熱。優(yōu)選地，所述氣密燈罩壁上涂有防冰涂層以及防水涂層。本申請還提供了一種飛機，所述飛機的機翼前緣位置安裝有如商所述的飛機用機身燈罩結(jié)構(gòu)，用于探測飛機的機翼前緣位置。本實用新型中的飛機用機身燈罩結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)型式簡單可靠，并考慮到氣密及防水性，工藝成熟，裝配方便，便于檢查和維護，適用于解決現(xiàn)有技術中問題，以便觀察機翼前緣結(jié)冰情況，盡快采取措施除冰。附圖說明圖1是根據(jù)本實用新型一實施例的飛機用機身燈罩結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標記：1機身壁板結(jié)構(gòu)3氣密燈罩2安裝環(huán)4玻璃燈罩21玻璃燈罩連接部具體實施方式為使本實用新型實施的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行更加詳細的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明。在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”等 指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型保護范圍的限制。圖1是根據(jù)本實用新型一實施例的飛機用機身燈罩結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。在本實施例中，飛機的機身壁板結(jié)構(gòu)1上設置有開口。如圖1所示的飛機用機身燈罩結(jié)構(gòu)，飛機用機身燈罩結(jié)構(gòu)包括安裝環(huán)2、氣密燈罩3以及玻璃燈罩4，安裝環(huán)2與機身壁板結(jié)構(gòu)1的開口位置的內(nèi)壁連接，安裝環(huán)2的至少部分設置在開口中，該部分稱為玻璃燈罩連接部21；氣密燈罩3與安裝環(huán)2密封連接；玻璃燈罩4與玻璃燈罩連接部21密封連接，并封閉開口?？梢岳斫獾氖?，本申請的飛機用機身燈罩結(jié)構(gòu)需要在結(jié)冰環(huán)境下也能夠使用，因此，為了防止冰溶化后滲入，有利的是，氣密燈罩3與安裝環(huán)2連接處進行填角以及貼合面密封處理。玻璃燈罩4與玻璃燈罩連接部21之間填充有密封膩子。有利的是，在本實施例中，玻璃燈罩4與玻璃燈罩連接部21通過螺栓連接。采用這種結(jié)構(gòu)，能夠方便整個飛機用哦機身燈罩結(jié)構(gòu)的更換以及其內(nèi)部裝置或零件的更換。有利的是，在本實施例中(圖中未示出)，在氣密燈罩3與玻璃燈罩4內(nèi)設置有加熱裝置，加熱裝置包括加熱器、與加熱器相連的溫度傳感器，溫度傳感器用于檢測溫度，加熱器用于接收溫度傳感器所傳遞的溫度，當溫度小于加熱器的閾值時加熱。這樣，當遇到極寒天氣導致結(jié)冰時，可通過加熱裝置進行融冰措施。有利的是，在本實施例中，氣密燈罩3壁上涂有防冰涂層以及防水涂層。采用這種措施，能夠進一步防止氣密燈罩結(jié)冰或者滲水。本申請還提供了一種飛機，飛機的機翼前緣位置安裝有如上所述的飛機用機身燈罩結(jié)構(gòu)，用于探測飛機的機翼前緣位置。最后需要指出的是：以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制。盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修 改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。當前第1頁1 2 3