專利名稱：單人超輕型直升機(jī)主旋翼的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種單人超輕型直升機(jī)主旋翼。
背景技術(shù)：
在已有的技術(shù)中，直升機(jī)旋翼片主要由航空鋁板壓制形狀，再用鉚接的形式固定上下兩片材料，再或用玻璃鋼、碳纖維手工糊制及壓制形成翼型，因此生產(chǎn)速度慢、產(chǎn)量少，工藝復(fù)雜。且這些技術(shù)一般控制在國有企業(yè)或大型飛機(jī)制造集團(tuán)公司，或直接需要進(jìn)口，價(jià)格昂貴，不容易普及推廣。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、造價(jià)低廉、力口工簡易的單人超輕型直升機(jī)主旋翼。本實(shí)用新型主要采用的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型單人超輕型直升機(jī)主旋翼，橫截面呈流線型，在橫截面的中間位置內(nèi)有一旋翼前排輕孔，后部位置內(nèi)有一旋翼后排輕孔，旋翼前緣的中間有一旋翼重心調(diào)節(jié)孔。旋翼前排輕孔和旋翼后排輕孔之間由旋翼加強(qiáng)筋隔離并固定上下兩面板。本實(shí)用新型有益效果是:單人超輕型直升機(jī)主旋翼整體一次成型，長度可以按照直升機(jī)的設(shè)計(jì)要求任取，表面光滑無需處理，單位面積的重量相同，弧度相同，變形小。它在相同條件下比常規(guī)直升機(jī)主旋翼容易制造，重量輕，結(jié)構(gòu)簡單且高剛性。上下翼型圓弧全對稱翼型或半對稱翼型，制造工藝簡化，加工方便。

圖1為本實(shí)用新型外形圖，圖2為本實(shí)用新型剖視圖，圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)局部立體示意圖。圖中:1、旋翼前緣，2、旋翼前排輕孔，3、旋翼加強(qiáng)筋，4、旋翼后排輕孔，5、旋翼重心調(diào)節(jié)孔。
具體實(shí)施方式
圖1是本實(shí)用新型外形圖，從整體看，與現(xiàn)有的直升機(jī)主旋翼相同。但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻有較大區(qū)別，參見圖2及圖3，本實(shí)用新型單人超輕型直升機(jī)主旋翼橫截面呈流線型，在橫截面的中間位置內(nèi)有一旋翼前排輕孔2,后部位置內(nèi)有一旋翼后排輕孔4,旋翼前緣I的中間有一旋翼重心調(diào)節(jié)孔5。旋翼前排輕孔2和旋翼后排輕孔4之間由旋翼加強(qiáng)筋3隔離并固定上下兩面板。所述的旋翼前排輕孔2和旋翼后排輕孔4的形狀完全與所處位置主旋翼的外形相同:旋翼前排輕孔2呈梯臺形，旋翼后排輕孔4呈錐形。旋翼前排輕孔2和旋翼后排輕孔4的拐角處均為圓滑過渡。旋翼前排輕孔2和旋翼后排輕孔4主要是為整支旋翼減輕重量，旋翼加強(qiáng)筋3是加強(qiáng)上下兩面板的強(qiáng)度且與上下表面板無縫連接。旋翼重心調(diào)節(jié)孔5直徑尺寸精準(zhǔn)，圓度好，整體永不變形。旋翼重心調(diào)節(jié)孔5按照每款直升機(jī)的特殊要求，孔內(nèi)加鋼條或鉛條等重物，達(dá)到旋翼重心設(shè)計(jì)的要求。本實(shí)用新型主要由合適的航空鋁原材料通過設(shè)備擠拉一次成上下兩面翼型圓弧對稱或不對稱的旋翼材料，使旋翼前緣I材質(zhì)更密實(shí)、經(jīng)箱體好，旋翼前排輕孔2和旋翼后排輕孔4周圍材料厚薄均勻。
權(quán)利要求1.一種單人超輕型直升機(jī)主旋翼，橫截面呈流線型，其特征在于:在橫截面的中間位置內(nèi)有一旋翼前排輕孔(2),后部位置內(nèi)有一旋翼后排輕孔(4),旋翼前緣(I)的中間有一旋翼重心調(diào)節(jié)孔(5);旋翼前排輕孔(2)和旋翼后排輕孔⑷之間由旋翼加強(qiáng)筋(3)隔離并固定上下兩面板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)主旋翼，其特征在于:所述的旋翼前排輕孔(2)和旋翼后排輕孔(4)的形狀完全與所處位置主旋翼的外形相同:旋翼前排輕孔(2)呈梯臺形，旋翼后排輕孔(4)呈錐形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的直升機(jī)主旋翼，其特征在于:旋翼前排輕孔(2)和旋翼后排輕孔(4)的拐角處均為圓滑過渡。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的直升機(jī)主旋翼，其特征在于:旋翼前排輕孔(2)和旋翼后排輕孔(4)周圍材料厚薄均勻。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)主旋翼，其特征在于:旋翼加強(qiáng)筋(3)與上下表面板無縫連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)主旋翼，其特征在于:旋翼重心調(diào)節(jié)孔(5)的孔內(nèi)加鋼條或 鉛條。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種單人超輕型直升機(jī)主旋翼，橫截面呈流線型，在中間位置內(nèi)有一旋翼前排輕孔，后部位置內(nèi)有一旋翼后排輕孔，旋翼前緣的中間有一旋翼重心調(diào)節(jié)孔。旋翼前排輕孔和旋翼后排輕孔之間由旋翼加強(qiáng)筋隔離并固定上下兩面板。本實(shí)用新型在相同條件下比常規(guī)直升機(jī)主旋翼容易制造，重量輕，結(jié)構(gòu)簡單且高剛性。上下翼型圓弧全對稱翼型或半對稱翼型，制造工藝簡化，加工方便。
文檔編號B64C27/04GK203078757SQ20132001257
公開日2013年7月24日 申請日期2013年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月11日
發(fā)明者何東飚 申請人:何東飚, 陳紅芳