專利名稱：一種機場專用扶梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種航空用品，尤其涉及ー種機場專用扶梯。
背景技術(shù)：
目前的一些飛機專用梯比較復(fù)雜，又比較笨重不方便使用，且扶手不能折疊，占的空間比較大不方便存放。
發(fā)明內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，方便使用，且占的空間比較小的機場專用梯。本實用新型的技術(shù)方案是ー種機場專用扶梯，包括梯面和帶輪子的底盤，且底盤和梯面轉(zhuǎn)動連接，所述底盤和梯面之間設(shè)有可調(diào)高度的支架，所述底盤內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)支架高度的升降裝置，所述底盤側(cè)面設(shè)有操控箱，所述操控箱與升降裝置電連接。作為優(yōu)選，所述梯面上設(shè)有扶手。本實用新型的有益效果是本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，包括梯面和帶輪子的底盤，且底盤和梯面轉(zhuǎn)動連接，所述底盤和梯面之間設(shè)有可調(diào)高度的支架，所述底盤內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)支架高度的升降裝置，所述底盤側(cè)面設(shè)有操控箱，所述操控箱與升降裝置電連接，方便調(diào)整梯面角度，所述梯面上設(shè)有扶手，所述扶手與梯面鉸鏈連接，方便將扶手折疊起來，減少存放空間。

圖I為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.底盤；2.支架；3.梯面；4.扶手；5.操控箱。
具體實施方式
實施例作為本實用新型的一種實施方式，如圖I所示，ー種機場專用扶梯，包括梯面3和帶輪子的底盤1，且底盤I和梯面3轉(zhuǎn)動連接，所述底盤I和梯面3之間設(shè)有可調(diào)高度的支架2，所述底盤I內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)支架2高度的升降裝置，所述底盤I側(cè)面設(shè)有操控箱5，所述操控箱5與升降裝置電連接，方便調(diào)整梯面3角度，所述梯面3上設(shè)有扶手4，所述扶手4與梯面3鉸鏈連接，方便將扶手4折疊起來，減少存放空間。
權(quán)利要求1.ー種機場專用扶梯，其特征在于包括梯面(3)和帶輪子的底盤(1)，且底盤(I)和梯面(3)轉(zhuǎn)動連接，所述底盤(I)和梯面(3)之間設(shè)有可調(diào)高度的支架(2)，所述底盤(I)內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)支架(2)高度的升降裝置，所述底盤(I)側(cè)面設(shè)有操控箱(5)，所述操控箱(5)與升降裝置電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述ー種機場專用扶梯，其特征在于所述梯面(3)上設(shè)有扶手(4)，所述扶手(4)與梯面(3)鉸鏈連接。
專利摘要本實用新型公開了一種機場專用扶梯，包括梯面和帶輪子的底盤，且底盤和梯面轉(zhuǎn)動連接，所述扶手與梯面鉸鏈連接，所述底盤和梯面之間設(shè)有可調(diào)高度的支架，所述底盤內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)支架高度的升降裝置，所述底盤側(cè)面設(shè)有操控箱，所述操控箱與升降裝置電連接。與現(xiàn)有扶梯相比較，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，包括梯面和帶輪子的底盤，且底盤和梯面轉(zhuǎn)動連接，所述底盤和梯面之間設(shè)有可調(diào)高度的支架，所述底盤內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)支架高度的升降裝置，所述底盤側(cè)面設(shè)有操控箱，所述操控箱與升降裝置電連接，方便調(diào)整梯面角度，所述梯面上設(shè)有扶手，所述扶手與梯面鉸鏈連接，方便將扶手折疊起來，減少存放空間。
文檔編號B64F1/315GK202657255SQ20122013754
公開日2013年1月9日 申請日期2012年4月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月5日
發(fā)明者張海燕 申請人:成都鑫賞電子科技有限公司