專利名稱：一種登機(jī)橋活動(dòng)地板框架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種地板框架，具體地說涉及一種登機(jī)橋活動(dòng)地板框架。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有登機(jī)橋接機(jī)口的活動(dòng)地板由兩個(gè)直角三角形結(jié)構(gòu)的地板框架組成，兩個(gè)三角形的斜邊用不銹鋼鉸鏈連接在一起組成一個(gè)矩形的活動(dòng)地板，其中一個(gè)三角形前框的中部有一個(gè)關(guān)節(jié)軸承支撐在接機(jī)口下方的懸臂上，另一個(gè)三角形后框的端部連接推進(jìn)器。當(dāng)?shù)匕逍枰{(diào)平活動(dòng)時(shí)，推進(jìn)器推動(dòng)后框通過鉸鏈帶動(dòng)前框以關(guān)節(jié)軸承為支點(diǎn)做杠桿運(yùn)動(dòng)進(jìn)行調(diào)平。但是當(dāng)?shù)匕逭{(diào)到極限位置后，前框和后框之間會(huì)形成一條V字形的溝，旅客在上面行走的時(shí)候帶來了極大的不方便。且前后框之間的安裝連接極為繁瑣，給裝配工作帶來了麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)以上問題本實(shí)用新型提供一種使用效率高且便于安裝的登機(jī)橋活動(dòng)地板框
^K O本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種登機(jī)橋活動(dòng)地板框架，包括地板框架、圓軸、連接座；地板框架是一個(gè)整體五邊形框架，地板框架內(nèi)設(shè)有支架，支架為左右對(duì)稱設(shè)置；在中部的兩個(gè)支架之間設(shè)有中支架，在地板框架的頂部和中支架中部分別設(shè)有一根圓軸，圓軸與軸承座相連，使地板框架與接機(jī)口下方的懸臂連接在一起，在地板框架斜支架上的連接座。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝，且行走平淡。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的安裝示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。如圖1、2所示，一種登機(jī)橋活動(dòng)地板框架，包括地板框架1、圓軸2、連接座6 ；地板框架1是一個(gè)焊接在一起的整體五邊形框架，地板框架1內(nèi)設(shè)有支架7，支架 7為左右對(duì)稱設(shè)置。在中部的兩個(gè)支架7之間設(shè)有中支架8，在地板框架1的頂部和中支架 8中部分別設(shè)有一根圓軸2，圓軸2與軸承座3相連，從而使地板框架1與接機(jī)口下方的懸臂4連接在一起，當(dāng)?shù)匕逍枰顒?dòng)調(diào)平時(shí)，推進(jìn)器5推動(dòng)設(shè)置在地板框架1斜支架9上的連接座6，帶動(dòng)框架1沿著軸2做蹺蹺板運(yùn)動(dòng)，不管地板處于哪個(gè)位置，它與飛機(jī)和接機(jī)口始終形成一個(gè)平滑過渡的斜面，以保證旅客平穩(wěn)的上下機(jī)。
權(quán)利要求1. 一種登機(jī)橋活動(dòng)地板框架，其特征在于包括地板框架(1)、圓軸O)、連接座(6)； 地板框架(1)是一個(gè)整體五邊形框架，地板框架(1)內(nèi)設(shè)有支架(7)，支架(7)為左右對(duì)稱設(shè)置；在中部的兩個(gè)支架(7)之間設(shè)有中支架(8)，在地板框架(1)的頂部和中支架(8)中部分別設(shè)有一根圓軸(2)，圓軸(2)與軸承座(3)相連，使地板框架(1)與接機(jī)口下方的懸臂 (4)連接在一起，在地板框架(1)斜支架(9)上的連接座(6)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種登機(jī)橋活動(dòng)地板框架，包括地板框架(1)、圓軸(2)、連接座(6)；地板框架(1)是一個(gè)整體五邊形框架，地板框架(1)內(nèi)設(shè)有支架(7)，支架(7)為左右對(duì)稱設(shè)置；在中部的兩個(gè)支架(7)之間設(shè)有中支架(8)，在地板框架(1)的頂部和中支架(8)中部分別設(shè)有一根圓軸(2)，圓軸(2)與軸承座(3)相連，使地板框架(1)與接機(jī)口下方的懸臂(4)連接在一起，在地板框架(1)斜支架(9)上的連接座(6)。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝，且行走平淡。
文檔編號(hào)B64F1/305GK202295326SQ20112038020
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月10日
發(fā)明者黃湘勛 申請(qǐng)人:鎮(zhèn)江浩博航空鐵道設(shè)備研發(fā)有限公司