一種舷側(cè)移動(dòng)腳手架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種舷側(cè)移動(dòng)腳手架，包括腳手架本體、連接桿、格柵、腳輪和梯子；所述腳手架本體呈框架結(jié)構(gòu)，在腳手架本體的豎直桿上固定連接有連接桿；所述連接桿在所述豎直桿上等間距設(shè)置，并且呈層狀排列；所述格柵卡扣在層狀的連接桿上；所述腳輪設(shè)置在腳手架本體的底部；所述梯子固定設(shè)置在腳手架本體的兩側(cè)，并且梯子在腳手架本體的兩側(cè)相對(duì)間隔設(shè)置。不但人力大量下降，還可以節(jié)約時(shí)間，做到架子要用時(shí)隨時(shí)可用；用平移腳手架在材料上更是節(jié)約，既不用夾頭、跳板、管子，也不用擔(dān)心這些材料的報(bào)廢；并且能使生產(chǎn)進(jìn)度大大提高，而且對(duì)安全系數(shù)也可以大大提高；該舷側(cè)移動(dòng)腳手架操作簡單，實(shí)用性強(qiáng)，易于推廣使用。
【專利說明】
一種舷側(cè)移動(dòng)腳手架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉移動(dòng)腳手架技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種舷側(cè)移動(dòng)腳手架。
【背景技術(shù)】
[0002]船腳手架的搭設(shè)是由起重工自已搭設(shè)，在人力極有為限，周期又很緊張的情況下，如果采用原來的蜘蛛網(wǎng)開地搭設(shè)腳手，根本是行不通的；以前，搭腳手架，往往是人一大堆，搭腳手架進(jìn)度又慢，還需要大量的管子、夾頭、跳板等資源，還存在夾頭、螺絲、螺帽生銹的現(xiàn)象;跳板摔壞，以致報(bào)廢;管子更是浪費(fèi)，從六米長的管子一次次的割到一米以下，直至報(bào)廢，以致要用長的管子時(shí)無從找起，只看到一堆堆的短管子。
[0003]現(xiàn)所搭的腳手架，長短不一，架子搭高了又不得不用管子斜撐來加固架子的平穩(wěn)，缺乏美觀，而且每搭一處架子總要?jiǎng)佑靡粋€(gè)班組以上的人力，還得時(shí)時(shí)修理生銹的夾頭，費(fèi)時(shí)費(fèi)工。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種舷側(cè)移動(dòng)腳手架，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種舷側(cè)移動(dòng)腳手架，包括腳手架本體、連接桿、格柵、腳輪和梯子;所述腳手架本體呈框架結(jié)構(gòu)，在腳手架本體的豎直桿上固定連接有連接桿;所述連接桿在所述豎直桿上等間距設(shè)置，并且呈層狀排列;所述格柵卡扣在層狀的連接桿上;所述腳輪設(shè)置在腳手架本體的底部;所述梯子固定設(shè)置在腳手架本體的兩側(cè)，并且梯子在腳手架本體的兩側(cè)相對(duì)間隔設(shè)置。
[0006]優(yōu)選的，所述格柵包括格柵框架和鋼板網(wǎng);所述鋼板網(wǎng)固定在格柵框架內(nèi)側(cè)。
[0007]優(yōu)選的，所述腳輪包括連接件、腳輪固定座、轉(zhuǎn)軸和輪子;所述連接件的頂端與腳手架本體的底部固定連接，所述腳輪固定座與連接件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)軸與輪子轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并且轉(zhuǎn)軸的兩端與腳輪固定座的兩側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0008]優(yōu)選的，所述輪子采用硅膠材料制成。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:不但人力大量下降，還可以節(jié)約時(shí)間，做到架子要用時(shí)隨時(shí)可用；用平移腳手架在材料上更是節(jié)約，既不用夾頭、跳板、管子，也不用擔(dān)心這些材料的報(bào)廢;并且能使生產(chǎn)進(jìn)度大大提高，而且對(duì)安全系數(shù)也可以大大提高;該舷側(cè)移動(dòng)腳手架操作簡單，實(shí)用性強(qiáng)，易于推廣使用。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圖1中的A向示圖；
[0012]圖3為圖1中的B向示圖；
[0013]圖4為本實(shí)用新型的格柵結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖5為本實(shí)用新型的腳輪正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖6為本實(shí)用新型的腳輪側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖中:1-腳手架本體、2-連接桿、3-格柵、31-格柵框架、32-鋼板網(wǎng)、4-腳輪、41-連接件、42-腳輪固定座、43-轉(zhuǎn)軸、44-輪子、5-梯子。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0018]請(qǐng)參閱圖1-6，本實(shí)用新型提供的一種實(shí)施例:一種舷側(cè)移動(dòng)腳手架，包括腳手架本體1、連接桿2、格柵3、腳輪4和梯子5;所述腳手架本體I呈框架結(jié)構(gòu)，在腳手架本體I的豎直桿上固定連接有連接桿2;所述連接桿2在所述豎直桿上等間距設(shè)置，并且呈層狀排列;所述格柵3卡扣在層狀的連接桿2上;所述腳輪4設(shè)置在腳手架本體I的底部;所述梯子5固定設(shè)置在腳手架本體I的兩側(cè)，并且梯子5在腳手架本體I的兩側(cè)相對(duì)間隔設(shè)置。
[0019]作為本實(shí)用新型的優(yōu)化技術(shù)方案:所述格柵3包括格柵框架31和鋼板網(wǎng)32;所述鋼板網(wǎng)32固定在格柵框架31內(nèi)側(cè)。
[0020]作為本實(shí)用新型的優(yōu)化技術(shù)方案:所述腳輪4包括連接件41、腳輪固定座42、轉(zhuǎn)軸43和輪子44;所述連接件41的頂端與腳手架本體I的底部固定連接，所述腳輪固定座42與連接件41轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)軸43與輪子44轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并且轉(zhuǎn)軸43的兩端與腳輪固定座42的兩側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0021]作為本實(shí)用新型的優(yōu)化技術(shù)方案:所述輪子44采用硅膠材料制成。
[0022]具體使用方式:本實(shí)用新型工作中，通過腳輪4可以很方便的將該移動(dòng)腳手架移動(dòng)到想要的位置;在實(shí)際使用中，通常是將多個(gè)舷側(cè)移動(dòng)腳手架固定在一起使用，不僅使工作時(shí)活動(dòng)面積增加，而且通過合理的設(shè)置能夠使得多個(gè)舷側(cè)移動(dòng)腳手架更加牢固；工人通過梯子5到達(dá)格柵3上，在格柵3進(jìn)行施工，梯子5在腳手架本體I的;兩邊對(duì)應(yīng)交替設(shè)置，更方便工人攀爬該舷側(cè)移動(dòng)腳手架，是工作效率大大提高。
[0023]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種舷側(cè)移動(dòng)腳手架，包括腳手架本體(I)、連接桿(2)、格柵(3)、腳輪(4)和梯子(5);其特征是:所述腳手架本體(I)呈框架結(jié)構(gòu)，在腳手架本體(I)的豎直桿上固定連接有連接桿(2);所述連接桿(2)在所述豎直桿上等間距設(shè)置，并且呈層狀排列；所述格柵(3)卡扣在層狀的連接桿(2)上;所述腳輪(4)設(shè)置在腳手架本體(I)的底部;所述梯子(5)固定設(shè)置在腳手架本體(I)的兩側(cè)，并且梯子(5)在腳手架本體(I)的兩側(cè)相對(duì)間隔設(shè)置;所述腳輪(4)包括連接件(41)、腳輪固定座(42)、轉(zhuǎn)軸(43)和輪子(44);所述連接件(41)的頂端與腳手架本體(I)的底部固定連接，所述腳輪固定座(42)與連接件(41)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)軸(43)與輪子(44)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并且轉(zhuǎn)軸(43)的兩端與腳輪固定座(42)的兩側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種舷側(cè)移動(dòng)腳手架，其特征在于:所述格柵(3)包括格柵框架(31)和鋼板網(wǎng)(32);所述鋼板網(wǎng)(32)固定在格柵框架(31)內(nèi)側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種舷側(cè)移動(dòng)腳手架，其特征在于:所述輪子(44)采用硅膠材料制成。
【文檔編號(hào)】B63C5/02GK205499291SQ201620300256
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年4月11日
【發(fā)明人】劉文忠, 丁齊翔
【申請(qǐng)人】浙江新樂造船有限公司