半潛式腳踏舟的制作方法
【專利摘要】半潛式腳踏舟，主體包括上部的浮體和鎖掛在浮體下部的座駕機(jī)構(gòu)，浮體由發(fā)泡體、龍骨架和定位緊固托架組成；座駕機(jī)構(gòu)主要由乘員座架、主架管、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、踏乘座板和動(dòng)力機(jī)構(gòu)組成，乘員座架前后兩端分別通過(guò)聯(lián)鎖緊固機(jī)構(gòu)和鏈接軸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與浮體的定位緊固托架連接，動(dòng)力機(jī)構(gòu)由主動(dòng)齒輪箱、螺旋槳葉片、傳動(dòng)裝置、聯(lián)動(dòng)齒輪箱和腳踏拐臂組成；轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)由方向舵操作盤、操作聯(lián)動(dòng)桿、方向舵聯(lián)動(dòng)舵板軸桿和方向舵板組成；踏乘座板底部設(shè)置座板升降管，座板升降管上設(shè)置升降管限位緊鎖頂絲桿。本實(shí)用新型由浮于水面的浮體和位于水面以下的座駕機(jī)構(gòu)組成，使乘員的重心下降構(gòu)成半潛式結(jié)構(gòu)，大大提高了船體的行駛穩(wěn)定性，并采用腳踏式動(dòng)力機(jī)構(gòu)，操作方便。
【專利說(shuō)明】
半潛式腳踏舟
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及水上載具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種半潛式腳踏舟。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高，對(duì)觀光游樂(lè)的需求和要求與日倶增，特別是水上游樂(lè)設(shè)施更是倍受人們青睞?，F(xiàn)在的游樂(lè)場(chǎng)所大多是建在陸地上，而水上娛樂(lè)使用的多為游艇等小型水上工具，這些水上工具都是浮于水體表面的船體，即便設(shè)置安全圍網(wǎng)這種船體在大的水面上的安全性也不盡人意，抗風(fēng)能力較弱，容易發(fā)生傾覆危險(xiǎn)，而且槳滑舟船的操作對(duì)于大多數(shù)游客的操作也具有技術(shù)性難題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種半潛式腳踏舟，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的安全性差和操作困難的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種半潛式腳踏舟，主體包括上部的浮體和鎖掛在浮體下部的座駕機(jī)構(gòu)，浮體由發(fā)泡體、龍骨架和定位緊固托架組成，龍骨架內(nèi)置于發(fā)泡體中，發(fā)泡體底部固定在定位緊固托架上，定位緊固托架與座駕機(jī)構(gòu)相連;座駕機(jī)構(gòu)主要由乘員座架、主架管、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、踏乘座板和動(dòng)力機(jī)構(gòu)組成，乘員座架前后兩端分別通過(guò)聯(lián)鎖緊固機(jī)構(gòu)和鏈接軸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與浮體的定位緊固托架連接，主架管固定在乘員座架底部并與動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接，動(dòng)力機(jī)構(gòu)由主動(dòng)齒輪箱、螺旋槳葉片、傳動(dòng)裝置、聯(lián)動(dòng)齒輪箱和腳踏拐臂組成，聯(lián)動(dòng)齒輪箱前后兩端分別與傳動(dòng)裝置和螺旋槳葉片連接，傳動(dòng)裝置與主動(dòng)齒輪箱相連，一對(duì)腳踏拐臂設(shè)置在主動(dòng)齒輪箱上;轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)由方向舵操作盤、操作聯(lián)動(dòng)桿、方向舵聯(lián)動(dòng)舵板軸桿和方向舵板組成，方向舵操作盤底部與設(shè)置在乘員座架上的操作聯(lián)動(dòng)桿相連，操作聯(lián)動(dòng)桿與設(shè)置在乘員座架后部的方向舵聯(lián)動(dòng)舵板軸桿連接，方向舵板連接在方向舵聯(lián)動(dòng)舵板軸桿底部;踏乘座板設(shè)置在乘員座架上，踏乘座板底部設(shè)置座板升降管，座板升降管上設(shè)置升降管限位緊鎖頂絲桿。
[0006]上述發(fā)泡體為EVA發(fā)泡體，發(fā)泡體表面包覆保護(hù)層，保護(hù)層為纖維布，纖維布表面覆丁腈膠膜。
[0007]上述乘員座架前部設(shè)置停泊托掛環(huán)。
[0008]上述動(dòng)力機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置為傳動(dòng)軸或萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸或傳動(dòng)鏈條。
[0009]上述腳踏動(dòng)力齒輪盤底部設(shè)置梯形底架。
[0010]本實(shí)用新型的半潛式腳踏舟使用時(shí)，先通過(guò)鏈接軸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將浮體前端上揚(yáng)，以方便乘員進(jìn)入座駕中，乘員坐在踏乘座板上，通過(guò)升降管限位緊鎖頂絲桿經(jīng)座板升降管調(diào)節(jié)踏乘座板的高度，然后再通過(guò)鏈接軸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將浮體前端下降，通過(guò)聯(lián)鎖緊固機(jī)構(gòu)將浮體與乘員座架鎖定，座駕機(jī)構(gòu)在水面以下，乘員大半身也位于水面以下，操作人員通過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的方向舵操作盤調(diào)節(jié)方向，并通過(guò)動(dòng)力機(jī)構(gòu)的腳踏拐臂驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪箱進(jìn)而驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)齒輪箱，聯(lián)動(dòng)齒輪箱使螺旋槳葉片旋轉(zhuǎn)推動(dòng)船體前進(jìn)，浮體由乙烯和乙酸乙烯共聚形成的發(fā)泡體形成，內(nèi)置可負(fù)載相應(yīng)重量和抗沖擊力的龍骨架，浮體表面設(shè)置由纖維布和保護(hù)膜做成的保護(hù)面層，以防腐蝕和撞擊。停泊托掛環(huán)可為乘員上下船時(shí)套掛于碼頭的穩(wěn)定橫桿上，還可以作為與其他船只牽引掛接使用，腳踏動(dòng)力齒輪盤底部的梯形底架可在淺水區(qū)中為船體觸底時(shí)起到限位支撐作用。
[0011]本實(shí)用新型的半潛式腳踏舟由浮于水面的浮體和位于水面以下的座駕機(jī)構(gòu)組成，使乘員的重心下降構(gòu)成半潛式結(jié)構(gòu)，大大提高了船體的行駛穩(wěn)定性，并采用腳踏式動(dòng)力機(jī)構(gòu)，操作方便，可廣泛用于水上健身設(shè)施、淺?；蚝答B(yǎng)殖和捕撈，也可以同于軍事單兵作戰(zhàn)和單兵水上載體。
【附圖說(shuō)明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0013]圖1是本實(shí)用新型裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是圖1中A—A截面的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是本實(shí)用新型裝置的使用狀態(tài)示意圖。
[0016]圖中I浮體、2座駕機(jī)構(gòu)、3發(fā)泡體、4定位緊固托架、5鏈接軸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、6聯(lián)鎖緊固機(jī)構(gòu)、7方向舵操作盤、8操作聯(lián)動(dòng)桿、9方向舵聯(lián)動(dòng)舵板軸桿、1方向舵板、11踏乘座板、12座板升降管、13升降管限位緊鎖頂絲桿、14聯(lián)動(dòng)齒輪箱、15螺旋槳葉片、16傳動(dòng)裝置、17主動(dòng)齒輪箱、18腳踏拐臂、19停泊托掛環(huán)、20梯形底架、21保護(hù)層、22龍骨架、23主架管、24乘員座架。
【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1、圖2和圖3所示，一種半潛式腳踏舟，主體包括上部的浮體I和鎖掛在浮體下部的座駕機(jī)構(gòu)2，浮體由發(fā)泡體3、龍骨架22和定位緊固托架4組成，龍骨架22內(nèi)置于發(fā)泡體3中，發(fā)泡體3底部固定在定位緊固托架4上，發(fā)泡體3為EVA發(fā)泡體，發(fā)泡體表面包覆保護(hù)層21，保護(hù)層21為纖維布，纖維布表面覆丁腈膠膜，定位緊固托架4與座駕機(jī)構(gòu)2相連;座駕機(jī)構(gòu)2主要由乘員座架24、主架管23、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、踏乘座板11和動(dòng)力機(jī)構(gòu)組成，乘員座架24前后兩端分別通過(guò)聯(lián)鎖緊固機(jī)構(gòu)6和鏈接軸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5與浮體I的定位緊固托架4連接，主架管23固定在乘員座架24底部并與動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接，動(dòng)力機(jī)構(gòu)由主動(dòng)齒輪箱17、螺旋槳葉片15、傳動(dòng)裝置16、聯(lián)動(dòng)齒輪箱14和腳踏拐臂18組成，傳動(dòng)裝置16為傳動(dòng)軸或萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸或傳動(dòng)鏈條，聯(lián)動(dòng)齒輪箱14前后兩端分別與傳動(dòng)裝置16和螺旋槳葉片15連接，傳動(dòng)裝置14與主動(dòng)齒輪箱17相連，一對(duì)腳踏拐臂18設(shè)置在主動(dòng)齒輪箱17上;轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)由方向舵操作盤7、操作聯(lián)動(dòng)桿8、方向舵聯(lián)動(dòng)舵板軸桿9和方向舵板10組成，方向舵操作盤7底部與設(shè)置在乘員座架24上的操作聯(lián)動(dòng)桿8相連，操作聯(lián)動(dòng)桿8與設(shè)置在乘員座架24后部的方向舵聯(lián)動(dòng)舵板軸桿9連接，方向舵板1連接在方向舵聯(lián)動(dòng)舵板軸桿9底部;踏乘座板11設(shè)置在乘員座架24上，踏乘座板11底部設(shè)置座板升降管12，座板升降管12上設(shè)置升降管限位緊鎖頂絲桿13。乘員座架24前部設(shè)置停泊托掛環(huán)19，腳踏動(dòng)力齒輪盤17底部設(shè)置梯形底架20。
[0018]本實(shí)用新型的半潛式腳踏舟使用時(shí)，先通過(guò)鏈接軸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將浮體前端上揚(yáng)，以方便乘員進(jìn)入座駕中，乘員坐在踏乘座板上，通過(guò)升降管限位緊鎖頂絲桿經(jīng)座板升降管調(diào)節(jié)踏乘座板的高度，然后再通過(guò)鏈接軸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將浮體前端下降，通過(guò)聯(lián)鎖緊固機(jī)構(gòu)將浮體與乘員座架鎖定，座駕機(jī)構(gòu)在水面以下，乘員大半身也位于水面以下，操作人員通過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的方向舵操作盤調(diào)節(jié)方向，并通過(guò)動(dòng)力機(jī)構(gòu)的腳踏拐臂驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪箱進(jìn)而驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)齒輪箱，聯(lián)動(dòng)齒輪箱使螺旋槳葉片旋轉(zhuǎn)推動(dòng)船體前進(jìn)，浮體由乙烯和乙酸乙烯共聚形成的發(fā)泡體形成，內(nèi)置可負(fù)載相應(yīng)重量和抗沖擊力的龍骨架，浮體表面設(shè)置由纖維布和保護(hù)膜做成的保護(hù)面層，以防腐蝕和撞擊。停泊托掛環(huán)可為乘員上下船時(shí)套掛于碼頭的穩(wěn)定橫桿上，還可以作為與其他船只牽引掛接使用，腳踏動(dòng)力齒輪盤底部的梯形底架可在淺水區(qū)中為船體觸底時(shí)起到限位支撐作用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種半潛式腳踏舟，其特征是主體包括上部的浮體和鎖掛在浮體下部的座駕機(jī)構(gòu)，浮體由發(fā)泡體、龍骨架和定位緊固托架組成，龍骨架內(nèi)置于發(fā)泡體中，發(fā)泡體底部固定在定位緊固托架上，定位緊固托架與座駕機(jī)構(gòu)相連;座駕機(jī)構(gòu)主要由乘員座架、主架管、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、踏乘座板和動(dòng)力機(jī)構(gòu)組成，乘員座架前后兩端分別通過(guò)聯(lián)鎖緊固機(jī)構(gòu)和鏈接軸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與浮體的定位緊固托架連接，主架管固定在乘員座架底部并與動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接，動(dòng)力機(jī)構(gòu)由主動(dòng)齒輪箱、螺旋槳葉片、傳動(dòng)裝置、聯(lián)動(dòng)齒輪箱和腳踏拐臂組成，聯(lián)動(dòng)齒輪箱前后兩端分別與傳動(dòng)裝置和螺旋槳葉片連接，傳動(dòng)裝置與主動(dòng)齒輪箱相連，一對(duì)腳踏拐臂設(shè)置在主動(dòng)齒輪箱上;轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)由方向舵操作盤、操作聯(lián)動(dòng)桿、方向舵聯(lián)動(dòng)舵板軸桿和方向舵板組成，方向舵操作盤底部與設(shè)置在乘員座架上的操作聯(lián)動(dòng)桿相連，操作聯(lián)動(dòng)桿與設(shè)置在乘員座架后部的方向舵聯(lián)動(dòng)舵板軸桿連接，方向舵板連接在方向舵聯(lián)動(dòng)舵板軸桿底部;踏乘座板設(shè)置在乘員座架上，踏乘座板底部設(shè)置座板升降管，座板升降管上設(shè)置升降管限位緊鎖頂絲桿。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半潛式腳踏舟，其特征是泡體為EVA發(fā)泡體，發(fā)泡體表面包覆保護(hù)層，保護(hù)層為纖維布，纖維布表面覆丁腈膠膜。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半潛式腳踏舟，其特征是乘員座架前部設(shè)置停泊托掛環(huán)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半潛式腳踏舟，其特征是動(dòng)力機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置為傳動(dòng)軸或萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸或傳動(dòng)鏈條。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半潛式腳踏舟，其特征是腳踏動(dòng)力齒輪盤底部設(shè)置梯形底架。
【文檔編號(hào)】B63B35/73GK205440826SQ201620200567
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年3月16日
【發(fā)明人】王光柱
【申請(qǐng)人】王光柱