一種太陽能無人小船的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]—種太陽能無人小船，屬船舶技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉一種無人船。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)船舶的推進器大多采用螺旋槳，盡管驅(qū)動方便，但效率較低，槳葉制造工藝復(fù)雜，使用時會產(chǎn)生尾跡;傳統(tǒng)的明輪推進器，使用時存在拍水現(xiàn)象，水花較大，槳葉剛進水后和出水前水阻較大且產(chǎn)生的推力很小，能量損失大，效率較低，且噪音大。授權(quán)公告號為CN100360378C的專利，公開了一種仿生平板船舶推進器，雖效率較高，但結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。傳統(tǒng)的遙控船采用遙控器控制，遙控的距離有限。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是克服傳統(tǒng)船舶技術(shù)的不足，發(fā)明一種效率較高的太陽能無人小船。
[0004]—種太陽能無人小船，包括船身、太陽能發(fā)電板、左推進器、右推進器、控制器和多組位置傳感器?？刂破靼惭b在船身內(nèi)，位置傳感器分布在船身的周圍。太陽能發(fā)電板由支架支撐于船身的上方。太陽能發(fā)電板發(fā)出的電經(jīng)處理后儲存于電池中。位置傳感器收集障礙物離船身的距離信息通過信號線傳遞給控制器，以便控制器操控所述太陽能無人小船避開障礙物。控制器能與地面站進行信息交流。左推進器和右推進器結(jié)構(gòu)相同，它們對稱安裝于船身的左右兩側(cè)?？刂破骱臀恢脗鞲衅饔呻姵毓╇姟?br>[0005]右推進器的具體結(jié)構(gòu)是:右推進器包括軌道、電動小車、環(huán)形平板葉片、牽引桿、定位桿和外殼。環(huán)形平板葉片包括兩端的相同的弧形體和中段的兩塊相同的平板。外殼包括左側(cè)板、底板、右側(cè)板和頂板，左側(cè)板和右側(cè)板均縱向豎直布置，底板和頂板水平布置。直接利用船身的右壁作為外殼的左側(cè)板。定位桿處于外殼的前后方向的中部并固定安裝于外殼的底板上靠近左側(cè)板處，定位桿豎直布置，定位桿和左側(cè)板之間的間隙能確保環(huán)形平板葉片在外殼內(nèi)靈活地作半圓周運動。環(huán)形平板葉片套裝在定位桿上，并位于外殼內(nèi)部，環(huán)形平板葉片與外殼的底板垂直。軌道為封閉式半圓形，軌道水平安裝于頂板的下面，電動小車安裝在軌道上，在控制器的控制下電動小車能沿軌道運動。牽引桿的上端安裝在電動小車上，牽引桿豎直布置，牽引桿的下段插入環(huán)形平板葉片中。電動小車由電池供電，控制器通過控制電動小車的電機的轉(zhuǎn)速大小和方向來控制左推進器和右推進器的推力大小和方向。
[0006]所述無人船上配套有自動導(dǎo)航系統(tǒng)，方便按設(shè)定路徑自動巡航;還配置了拍攝設(shè)備，方便水面巡邏拍攝。
[0007]本發(fā)明一種太陽能無人小船是這樣產(chǎn)生有益效果的:控制器按事先設(shè)定的路徑和工作程序操控左推進器和右推進器運行，或者按地面站的指令操控左推進器和右推進器運行。左推進器和右推進器的工作原理相同。右推進器是這樣工作的，起初，環(huán)形平板葉片處于縱向最前位置，即環(huán)形平板葉片的后端內(nèi)壁緊貼定位桿的后緣，環(huán)形平板葉片的前端處于最前端，環(huán)形平板葉片的左側(cè)面緊貼外殼的左側(cè)板的右側(cè)面，控制器操控電動小車開始運動，從上往下俯視右推進器，電動小車帶動牽引桿運動，由于牽引桿插在環(huán)形平板葉片中，受軌道和環(huán)形平板葉片的限制，電動小車帶動牽引桿作半圓周運動，同時帶動環(huán)形平板葉片在外殼內(nèi)作半圓周運動，即環(huán)形平板葉片在縱向最前位置繞定位桿順時針轉(zhuǎn)動半周后到達縱向最后位置，然后直線前行至縱向最前位置，接下來環(huán)形平板葉片又繞定位桿順時針轉(zhuǎn)動半周，然后又直線前行至縱向最前位置，即回到了起初位置。接下來周期性地重復(fù)上述過程。這樣，環(huán)形平板葉片會連續(xù)不斷地將前方的水引進外殼內(nèi)然后推向后方，產(chǎn)生向前的推力。運動過程中，環(huán)形平板葉片在前面與外殼的左側(cè)板之間快速打開而在后面與左側(cè)板之間快速合上，產(chǎn)生了類似昆蟲的“急張”和“相撲”運動效果，而且由于外殼的束縛，環(huán)形平板葉片在外殼內(nèi)運動還產(chǎn)生了鏡面效果，能產(chǎn)生很大的推力。左推進器的葉片作逆時針半圓周運動，也會產(chǎn)生很大的向前的推力。由于左推進器和右推進器兩者獨立操作，所述太陽能無人小船不用配方向舵，轉(zhuǎn)彎和退后都能方便實現(xiàn)。左推進器和右推進器兩者一快一慢運動能實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎行駛。改變?nèi)~片的運動方向可使所述太陽能無人小船退后行駛。若左推進器和右推進器兩者的葉片運動方向相同則可實現(xiàn)原地轉(zhuǎn)圈。本發(fā)明太陽能無人小船包括但不限于以下優(yōu)點:能量損失小，效率高，機動靈活，運行平穩(wěn)，且葉片易制作，不會像螺旋槳船那樣產(chǎn)生明顯的尾跡，也不會像傳統(tǒng)明輪船那樣存在嚴重的拍水現(xiàn)象。電池白天由太陽能發(fā)電板充電，能全天候連續(xù)巡航。
[0008]本發(fā)明一種太陽能無人小船可用于水面巡邏、運輸貨物及水上救生等多種任務(wù)，配備相關(guān)設(shè)備還可用來喂投水養(yǎng)動物和噴灑水產(chǎn)藥水等。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明一種太陽能無人小船的俯視示意圖；圖2是放大了的右推進器的后視示意圖；圖3是圖2的俯視示意圖；圖4是右推進器的環(huán)形平板葉片的運動示意簡圖。
[0010]圖中，A-船身，Al-船頭，A2-船尾;B-船的前進方向指示;C-左推進器;D-右推進器；E-控制器;F-位置傳感器;G-太陽能發(fā)電板。1-軌道;2-電動小車;3-環(huán)形平板葉片，31-表示環(huán)形平板葉片處于縱向最前位置，32-表示環(huán)形平板葉片處于橫向位置，33-表示環(huán)形平板葉片處于縱向最后位置，34-環(huán)形平板葉片的轉(zhuǎn)動方向指示；35-環(huán)形平板葉片的前行方向指示;4-牽引桿;5-定位桿，51-耐磨平墊片;6-外殼，61-左側(cè)板，62-底板，63-右側(cè)板，64-頂板;7-濾網(wǎng)。
【具體實施方式】
[0011]現(xiàn)結(jié)合附圖對本發(fā)明加以說明:一種太陽能無人小船，包括船身A、太陽能發(fā)電板G、左推進器C、右推進器D、控制器E和多組位置傳感器F?？刂破鱁安裝在船身A內(nèi)，位置傳感器F分布在船身A的周圍。太陽能發(fā)電板G由支架支撐于船身A的上方。太陽能發(fā)電板G發(fā)出的電經(jīng)處理后儲存于電池中。位置傳感器F收集障礙物離船身A的距離信息通過信號線傳遞給控制器E，以便控制器操E控所述太陽能無人小船避開障礙物。控制器E能與地面站進行信息交流。左推進器C和右推進器D結(jié)構(gòu)相同，它們對稱安裝于船身A的左右兩側(cè)?？刂破鱁和位置傳感器F由電池供電。
[0012]右推進器D的具體結(jié)構(gòu)是:右推進器D包括軌道1、電動小車2、環(huán)形平板葉片3、牽引桿4、定位桿5和外殼6。環(huán)形平板葉片3包括兩端的相同的弧形體和中段的兩塊相同的平板。外殼6包括左側(cè)板61、底板62、右側(cè)板63和頂板64，左側(cè)板61和右側(cè)板63均縱向豎直布置，底板62和頂板64水平布置。定位桿5處于外殼6的前后方向的中部并固定安裝于外殼6的底板62上靠近左側(cè)板61處，定位桿5豎直布置，定位桿5和左側(cè)板61之間的間隙能確保環(huán)形平板葉片3在外殼6內(nèi)靈活地作半圓周運動。環(huán)形平板葉片3套裝在定位桿5上，并位于外殼6內(nèi)部，環(huán)形平板葉片3與外殼6的底板62垂直。軌道I為封閉式半圓形，軌道I水平安裝于頂板64的下面，電動小車2安裝在軌道I上，在動力的驅(qū)動下電動小車2能沿軌道I運動。牽引桿4