一種化學(xué)品船的錨鏈艙的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于船舶技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種化學(xué)品船的錨鏈艙。
【背景技術(shù)】
[0002]目前大型的船舶因為噸位較大，固定船舶需要的牽引力也大，所以這類船舶的錨都是通過鋼質(zhì)的錨鏈來和錨連接，在船舶拋錨時給船舶提供用于固定船舶的牽引力，錨鏈通過固定在船舶上的錨機來收放，并且在船舶上專門設(shè)置有用于存放錨鏈的錨鏈艙。
[0003]拋錨時，內(nèi)河船的錨鏈浸泡在淡水中，海船的錨鏈浸泡在海水中，收錨時，錨鏈在回收過程中通過淡水的沖洗以后直接存放進(jìn)錨鏈艙，因此錨鏈艙內(nèi)相對潮濕，而且錨鏈的表面都?xì)埩粲兴?，所以錨鏈容易生銹，腐蝕。
[0004]化學(xué)品船裝載的都是化學(xué)品，而且很多化學(xué)品都屬于危險品，如果化學(xué)品船因為船舶發(fā)生碰撞等原因?qū)е缕溲b載的化學(xué)品發(fā)生泄漏將會帶來嚴(yán)重的后果，輕則發(fā)生水體污染，重則發(fā)生人員傷亡，所以對于化學(xué)品船來說，錨鏈的安全性的相比一般的船舶尤為重要，特別是在一些臺風(fēng)等惡劣的環(huán)境下，錨鏈對船舶的安全性起到及其重要的影響。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種化學(xué)品船的錨鏈艙，本化學(xué)品船的錨鏈艙能夠利用船舶主機的余熱對錨鏈表面進(jìn)行風(fēng)干，避免錨鏈生銹、腐蝕、提高錨鏈的安全性。
[0006]本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):一種化學(xué)品船的錨鏈艙，所述船舶包括主機及和主機的排氣口連接的排氣管，所述錨鏈艙包括具有中空內(nèi)腔的艙體，所述艙體的頂部上設(shè)置有錨鏈管，所述艙體的側(cè)壁內(nèi)側(cè)的下方設(shè)置有環(huán)形的限位板，所述限位板上設(shè)置有濾板，所述濾板和艙體的底部圍成一個儲水腔，所述艙體的底部設(shè)置有排水管，所述錨鏈艙還包括加熱組件和噴氣組件，所述加熱組件包括螺旋設(shè)置在排氣管內(nèi)壁上的加熱管，所述加熱管的進(jìn)氣口和出氣口均處于排氣管的外部，所述進(jìn)氣口和一直角管連通，所述直角管的自由端豎直向下設(shè)置，所述出氣口和一進(jìn)氣管的固定端一連通，進(jìn)氣管的另外一端為固定端二，所述噴氣組件包括沿著艙體的側(cè)壁的高度方向均勻設(shè)置的數(shù)個環(huán)形的噴氣管，所述噴氣管均低于錨鏈管的下邊緣，所述噴氣管上周向均勻設(shè)置有若干個噴氣口，所述噴氣口位于艙體的內(nèi)腔中，所述噴氣口的軸線和錨鏈管的軸線處于同一平面內(nèi)并且相互垂直，數(shù)個所述噴氣管均通過連接管和一匯總管連通，所述進(jìn)氣管上依次設(shè)置有干燥箱和風(fēng)機，所述干燥箱內(nèi)設(shè)置有干燥劑，所述進(jìn)氣管的固定端二和匯總管連通。
[0007]具體來說，兩所述噴氣管之間的間距為200mm?300mm，位于艙體的側(cè)壁最高處的噴氣管在高度方向低于銷鏈管的下邊緣50mm?100mm。
[0008]具體來說，所述艙體的頂部內(nèi)側(cè)設(shè)置有數(shù)個防爆燈，所述錨鏈管的下邊緣低于防爆燈。
[0009]具體來說，所述艙體的底部是錐面結(jié)構(gòu)，所述排水管設(shè)置在錐面的最低處。
[0010]具體來說，所述進(jìn)氣管的固定端一和干燥箱之間還設(shè)置有截止閥。
[0011]具體來說，所述艙體的側(cè)壁上設(shè)置棄錨器，所述棄錨器的高度高于濾板。
[0012]具體來說，所述艙體的頂部內(nèi)側(cè)還設(shè)置攝像頭。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有一下優(yōu)點:
[0014]1、利用船舶主機的余熱對進(jìn)入錨鏈艙的錨鏈進(jìn)行風(fēng)干，具有節(jié)能、環(huán)保、防止錨鏈生銹、腐蝕、提高錨鏈的安全性等優(yōu)點。
[0015]2、在艙體的頂部設(shè)置防爆燈可以給錨鏈艙內(nèi)提供照明，在艙體的頂部設(shè)置攝像頭，可以在防爆燈的燈光配合下對錨鏈艙內(nèi)的情況進(jìn)行視頻監(jiān)控，不需要人工進(jìn)錨鏈艙進(jìn)行查看。
[0016]3、錨鏈艙艙體的底部是錐面結(jié)構(gòu)，在大風(fēng)浪天氣，可以有效的把從錨鏈管進(jìn)入的水快速的匯集到錐面結(jié)構(gòu)的最低處，并且通過設(shè)置在錐面結(jié)構(gòu)的最低處的排水管把錨鏈艙內(nèi)的水排出，結(jié)構(gòu)簡單，效果可靠。
[0017]4、進(jìn)氣管上依次設(shè)置有干燥箱和風(fēng)機，干燥箱內(nèi)存放干燥劑起到吸收水氣的作用，使進(jìn)入噴氣管內(nèi)的空氣變得干燥，風(fēng)機的作用是快速的把經(jīng)過加熱管加熱的空氣輸入到噴氣管并且噴射到錨鏈的表面，去除錨鏈表面的水分。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2是圖1中A處的放大圖。
[0020]圖3是圖1中B處的放大圖。
[0021]圖中:1、主機；2、排氣管；3、艙體；3a、頂部；3b、底部；3c、側(cè)壁；4、棄錨器；5、人孔蓋；6、噴氣管；6a、噴氣口 ；7、加熱管；7a、進(jìn)氣口 ；7b、出氣口 ；8、截止閥；9、干燥箱；10、風(fēng)機；11、進(jìn)氣管；11a、固定端一 ；11b、固定端二 ； 12、連接管；13、防爆燈；14、錨鏈；15、錨鏈管；16、攝像頭；17、甲板；18、濾板；18a、通孔；19、限位板；20、儲水腔；21、排水管；22、直角管；23、匯總管。
【具體實施方式】
[0022]以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0023]如圖1至3所示，一種化學(xué)品船的錨鏈艙，所述船舶包括主機I及和主機I的排氣口連接的排氣管2，所述錨鏈艙包括具有中空內(nèi)腔的艙體3，艙體3的頂部3a和甲板17平齊，所述艙體3的頂部3a上設(shè)置有錨鏈管15，錨鏈14從錨鏈管15進(jìn)入到錨鏈艙內(nèi)，所述艙體3的側(cè)壁3c內(nèi)側(cè)的下方設(shè)置有環(huán)形的限位板19，所述限位板19上設(shè)置有濾板18，所述濾板18設(shè)置有若干個通孔18a，所述通孔18a貫穿濾板18的上側(cè)面和下側(cè)面，所述濾板18和艙體3的底部3b圍成一個儲水腔20，所述艙體3的底部3b設(shè)置有排水管21，所述錨鏈艙還包括加熱組件和噴氣組件，所述加熱組件包括螺旋設(shè)置在排氣管2內(nèi)壁上的加熱管7，所述加熱管7的進(jìn)氣口 7a和出氣口 7b均處于排氣管2的外部，所述進(jìn)氣口 7a和一直角管22連通，所述直角管22的自由端豎直向下設(shè)置，所述出氣口 7b和一進(jìn)氣管11的固定端一Ila連通，進(jìn)氣管11的另外一端為固定端二 11b，所述噴氣組件包括沿著艙體3的側(cè)壁3c的高度方向均勻設(shè)置的數(shù)個環(huán)形的噴氣管6，所述噴氣管6均低于錨鏈管15的下邊緣，所述噴氣管6上周向均勻設(shè)置有若干個噴氣口 6a，所述噴氣口 6a位于艙體3的內(nèi)腔中，所述噴氣口 6a的軸線和錨鏈管15的軸線處于同一平面內(nèi)并且相互垂直，數(shù)個所述噴氣管6均通過連接管12和一匯總管23連通，所述進(jìn)氣管11上依次設(shè)置有干燥箱9和風(fēng)機10，所述干燥箱9設(shè)置在靠近進(jìn)氣管11的固定端一 Ila的一側(cè)，所述風(fēng)機10設(shè)置在靠近進(jìn)氣管11的固定端二 Ilb的一側(cè)，所述干燥箱9內(nèi)設(shè)置有干燥劑，所述進(jìn)氣管11的固定端二 Ilb和匯總管23連通。
[0024]本實用新型的工作原理是這樣的:錨鏈14在錨機的帶動在從錨鏈管15進(jìn)入到錨鏈艙，船舶主機I把廢氣排入到排氣管2中，廢氣中帶有熱量，廢氣經(jīng)過設(shè)置在排氣管2內(nèi)壁上的加熱管7的表面，加熱管7內(nèi)部的空氣吸收熱量溫度升高，在風(fēng)機10的帶動下，外界的空氣通過直角管22進(jìn)入到加熱管7中加熱，加熱后的空氣進(jìn)入干燥箱9中去除水氣形成干燥的熱空氣，干燥的熱空氣經(jīng)過風(fēng)機10后進(jìn)入到噴氣管6，通過噴氣管6上的噴氣口 6a噴射到錨鏈14的表面，去除錨鏈14表面的水分，使錨鏈14表面風(fēng)干，起到防止錨鏈14生銹、腐蝕的目的。
[0025]具體來說，兩所述噴氣管6之間的