艙口蓋組件和海洋裝備的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及海洋工程領域，特別涉及一種艙口蓋組件和海洋裝備。
【背景技術】
[0002]隨著海工行業(yè)的不斷發(fā)展，海洋平臺的功能也日趨強大，海洋平臺中配備的設備越來越多，叉車等裝載運輸工具越來越多的應用于海洋平臺上，而用于吊裝設備或者貨物的艙口蓋也往往會出現(xiàn)在叉車通道上，以便于使用叉車裝置或運輸貨物。
[0003]然而，傳統(tǒng)的艙口蓋通過連接件與海洋平臺的上部連接，該連接件突出于海洋平臺的上部表面，妨礙了叉車等裝載運輸工具通行。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的一個目的在于解決現(xiàn)有技術中艙口蓋中連接件突出其所在表面的缺陷；
[0005]本實用新型的另一個目的在于提供一種能避免連接件突出蓋板所在表面的艙口蓋組件和海洋裝備。
[0006]為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案:
[0007]根據(jù)本實用新型的一個方面，本實用新型提供一種艙口蓋組件，包括:蓋板；蓋板鉸鏈，其與所述蓋板相連接，且所述蓋板鉸鏈的頂面與所述蓋板的頂面平齊；以及埋入式存放盒，其與所述蓋板鉸鏈相鉸接，并對應所述蓋板鉸鏈設置有凹部；所述蓋板鉸鏈的固定端被收容于所述埋入式存放盒的凹部中，并且當所述蓋板閉合時，所述埋入式存放盒的頂面與所述蓋板鉸鏈的頂面平齊。
[0008]在其中一個實施例中，所述艙口蓋組件還包括:可埋入所述蓋板上表面的埋入式耳板；以及蓋板支撐組件；所述埋入式耳板可拆卸地連接于所述蓋板支撐組件上，所述蓋板支撐組件與開啟的蓋板抵接，并固定所述開啟的蓋板。
[0009]在其中一個實施例中，所述蓋板上表面向內凹陷形成耳板存放盒，所述埋入式耳板被收容于所述耳板存放盒中，并與所述耳板存放盒轉動連接；所述埋入式耳板中耳板固定端與所述耳板存放盒轉動連接，所述蓋板關閉時埋入式耳板的活動端被收容于所述耳板存放盒中。
[0010]在其中一個實施例中，所述蓋板支撐組件包括固設于所述蓋板旁的支撐立柱、與所述支撐立柱頂部連接的固定耳板以及分別連接所述固定耳板和埋入式耳板的銷軸。
[0011 ] 在其中一個實施例中，所述蓋板開啟時所述銷軸分別連接所述固定耳板以及旋轉至所述耳板存放盒外的埋入式耳板的耳板活動端。
[0012]在其中一個實施例中，蓋板支撐組件還包括限位橡膠，所述限位橡膠貼設于所述支撐立柱的側面，與開啟的蓋板彈性抵接。
[0013]在其中一個實施例中，所述蓋板支撐組件位于靠近所述蓋板的一端。
[0014]在其中一個實施例中，所述蓋板為兩對開的蓋板。
[0015]一種海洋裝備，包括:甲板和設置于甲板下部的貨艙，所述甲板上開設有艙口 ；所述艙口位置設置如權利要求1-9中任意一項所述的艙口蓋組件，所述艙口蓋組件的埋入式存放盒埋設在所述甲板的艙口位置，且埋入式存放盒的頂面與所述甲板平齊。
[0016]在其中一個實施例中，所述甲板上設置運輸通道，所述艙口蓋組件靠近所述貨艙的艙壁或者位于遠離所述運輸通道的一側。
[0017]由上述技術方案可知，本實用新型的優(yōu)點和積極效果在于:
[0018]本實用新型中，蓋板鉸鏈與蓋板相連接，且頂面與蓋板的頂面平齊，埋入式存放盒與蓋板鉸鏈相鉸接，并對應蓋板鉸鏈設置有凹部，蓋板鉸鏈的固定端被收容于埋入式存放盒中，當蓋板閉合時，埋入式存放盒的頂面與蓋板鉸鏈的頂面平齊，因此，蓋板鉸鏈不會突出于蓋板所在的表面，使得叉車等裝載運輸工具得以順暢通行，有效保證了運輸通道所需要的空間。
【附圖說明】
[0019]圖1是一個實施例中艙口蓋組件的平面圖；
[0020]圖2是圖1中蓋板開啟時的裝配示意圖；
[0021]圖3是圖2中蓋板鉸鏈和埋入式存放盒的局部放大圖；
[0022]圖4是圖1中埋入式耳板和耳板存放盒的裝配示意圖。
[0023]附圖標記說明如下:110、蓋板；130、蓋板鉸鏈；150、埋入式存放盒；131、固定端；210、埋入式耳板；230、蓋板支撐組件；111、耳板存放盒；231、支撐立柱；233、固定耳板；235、銷軸；213、耳板活動端；237、限位橡膠。
【具體實施方式】
[0024]體現(xiàn)本實用新型特征與優(yōu)點的典型實施方式將在以下的說明中詳細敘述。應理解的是本實用新型能夠在不同的實施方式上具有各種的變化，其皆不脫離本實用新型的范圍，且其中的說明及圖示在本質上是當作說明之用，而非用以限制本實用新型。
[0025]如圖1至圖2所示，本實用新型提供了一種艙口蓋組件，包括蓋板110、蓋板鉸鏈130以及埋入式存放盒150。
[0026]蓋板110將與海洋平臺中艙口相匹配，用以封閉艙口。在優(yōu)選的實施例中，該蓋板110可為兩對開的結構。
[0027]蓋板鉸鏈130作為蓋板110和海洋平臺之間的連接件，由蓋板110延伸形成與蓋板110相連接，以并使得蓋板鉸鏈130的上表面與關閉的蓋板110的上表面平齊，并與設置于海洋平臺上的埋入式存放盒150相鉸接。
[0028]其中，蓋板鉸鏈130可以是與蓋板110相連接的部件，也可以是由蓋板110延伸而形成的。
[0029]具體的，請結合參閱圖3，蓋板鉸鏈130的固定端131被收容于埋入式存放盒的凹部中，并且當蓋板I1閉合時，埋入式存放盒150的頂面與蓋板鉸鏈130的頂面平齊，該埋入式存放盒150可由所在海洋平臺的甲板所在平面向內凹陷形成，也可是上部開口的盒體，蓋板鉸鏈130可由蓋板110延伸而成，并形成一端部，該端部即為固定端131。
[0030]固定端131置于埋入式存放盒150中，通過固定端131在埋入式存放盒150中的旋轉帶動蓋板110開啟和關閉。由于固定端131置于埋入式存放盒150中，將不占用蓋板110所在表面的任何空間，保證了海洋平臺中道路的平整性。
[0031]優(yōu)選的實施例中，固定端131為圓弧狀，以使得蓋板鉸鏈130得以順暢轉動，進而順暢地開啟處于關閉狀態(tài)的蓋板110。
[0032]通過如上所述的埋入式存放盒150以及蓋板鉸鏈130的配合，使得海洋平臺中的艙口蓋組件既能夠通過鉸鏈的形式開啟和關閉其所在的艙口，又能夠保證艙口蓋組件所在的海洋平臺表面的平整性。
[0033]在一個實施例中，如上所述的艙口蓋組件還包括了埋入式耳板210以及蓋板支撐組件230。
[0034]埋入式耳板210可埋入蓋板110的上表面，并隨著蓋板110的開啟，埋入式耳板210可拆卸地連接于蓋板支撐組件230上，蓋板支撐組件230將與開啟的蓋板110相頂?shù)纸?，以對開啟的蓋板110進行固定，使得與海洋平臺上部表面鉸接的蓋板110不會輕易回落，極大的提高了蓋板110的可靠性。
[0035]進一步的，蓋板110上表面向內凹