一種防凍液化天然氣lng貨罐船的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種防凍液化天然氣LNG貨罐船，屬于船配技術領域。
【背景技術】
[0002]在LNG船上，儲存液體的貨罐處于低溫狀態(tài)，如果與船體相連，會使貨罐附近的船體形成溫度梯度，使船體凍傷，現(xiàn)有技術的液化天然氣LNG貨罐船一般都是在貨罐和船體之間安裝鞍座，然而鞍座在長期時候后，仍然不能避免被貨罐凍傷。為了解決上述困難，需要開發(fā)一款具有防凍功能的液化天然氣LNG貨罐船。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種防凍液化天然氣LNG貨罐船。
[0004]本發(fā)明要解決的問題是現(xiàn)有技術的液化天然氣LNG貨罐船的防凍效果都不好的問題。
[0005]為實現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明采用的技術方案是:
一種防凍液化天然氣LNG貨罐船，包括船體、槳葉、槳軸、保護殼、折疊板、LNG貨罐、第四防凍板、撐板、第七氣缸、控制器、第一電磁鐵、第三防凍板、第二電磁鐵、彈簧、滑軌、滑塊、第六氣缸、第五氣缸、第二防凍板、機座、第四氣缸、第一防凍板、第三氣缸、第二氣缸、第一氣缸、第三電機、第二繩子、第一繩子、第二電機、支板、支撐架和第一電機，所述第三防凍板安裝在船體上，第三防凍板上安裝第一電磁鐵，第三防凍板左右兩端各安裝滑軌，滑軌安裝在船體上，滑軌上安裝第七氣缸，第七氣缸上安裝撐板，兩個撐板之間安裝第四防凍板，第四防凍板上安裝LNG貨罐，第四防凍板下安裝不止一個彈簧，彈簧下安裝第二電磁鐵，第二電磁鐵位于第一電磁鐵的上方，第一電磁鐵和第二電磁鐵磁性相斥，撐板上安裝機座，機座上安裝第四氣缸，第四氣缸的活塞桿上安裝第二防凍板，第二防凍板與LNG貨罐相連，第三防凍板左右兩側各安裝滑軌，滑軌上安裝滑塊，滑塊與第六氣缸的活塞桿相連，第六氣缸安裝在船體上，滑塊上安裝第五氣缸，第五氣缸上安裝第三氣缸，第三氣缸的活塞桿上安裝第一防凍板，第一防凍板與LNG貨罐相連，第三氣缸上安裝第二氣缸，第二氣缸上安裝第一氣缸，第一氣缸的活塞桿上安裝第三電機，支板左右兩側各安裝折疊板，第二繩子一端安裝在折疊板上，第二繩子另一端纏繞在第三電機的輸出軸上，支板上安裝保護殼，保護殼內(nèi)安裝第一電機，第一電機的輸出軸伸出保護殼外，第一電機的輸出軸通過聯(lián)軸器與槳軸相連，聯(lián)軸器安裝在支撐架上，支撐架安裝在支板上，槳軸上安裝槳葉，支撐架左右兩側各安裝第二電機，第一繩子一端纏繞在第二電機上，第一繩子另一端安裝在折疊板上，控制器安裝在滑軌上，控制器通過導線分別與第一電磁鐵、第二電磁鐵、第三電機、第二電機和第一電機相連。
[0006]所述第一氣缸內(nèi)置第一電磁閥，第一電磁閥通過導線與控制器相連。
[0007]所述第二氣缸內(nèi)置第二電磁閥，第二電磁閥通過導線與控制器相連。
[0008]所述第三氣缸內(nèi)置第三電磁閥，第三電磁閥通過導線與控制器相連。
[0009]所述第四氣缸內(nèi)置第四電磁閥，第四電磁閥通過導線與控制器相連。
[0010]所述第五氣缸內(nèi)置第五電磁閥，第五電磁閥通過導線與控制器相連。
[0011]所述第六氣缸內(nèi)置第六電磁閥，第六電磁閥通過導線與控制器相連。
[0012]所述第七氣缸內(nèi)置第七電磁閥，第七電磁閥通過導線與控制器相連。
[0013]本發(fā)明的優(yōu)點是:控制器控制第一電磁鐵和第二電磁鐵通電，使第一電磁鐵和第二電磁鐵磁性相斥，使第二電磁鐵懸浮于第一電磁鐵上方，使LNG貨罐不接觸到船體；第七氣缸起到支撐作用，彈簧起到緩沖作用，防止船體晃動使LNG貨罐晃動；第五氣缸、第四氣缸和第三氣缸起到支撐作用；控制器控制第六氣缸的活塞桿做伸縮運動，使滑塊左右移動，使第五氣缸左右移動，使LNG貨罐保持穩(wěn)固；控制器控制第二氣缸的活塞桿做伸展運動，使第一氣缸向上移動，使折疊板向上移動，避免折疊板被凍傷；控制器控制第一氣缸的活塞桿做伸展運動，使第三電機向前移動；控制器控制第三電機正轉(zhuǎn)，使第二繩子更多的纏繞在第三電機的輸出軸上，使折疊板拉伸開來，折疊板起到遮陽作用；控制器控制第二電機反轉(zhuǎn)，使第一繩子更多的纏繞在第一電機的輸出軸上，折疊板收攏；控制器控制第一電機啟動，使槳軸轉(zhuǎn)動，使槳葉旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生向上的動力；使支板不會掉落下來，避免支板碰觸到LNG貨罐。
【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明一種防凍液化天然氣LNG貨罐船整體結構圖；
圖2是a部結構的放大示意圖；
圖中:1、船體2、槳葉3、槳軸4、保護殼5、折疊板6、LNG貨罐7、第四防凍板 8、撐板9、第七氣缸10、控制器11、第一電磁鐵12、第三防凍板13、第二電磁鐵14、彈簧15、滑軌16、滑塊17、第六氣缸18、第五氣缸19、第二防凍板20、機座21、第四氣缸22、第一防凍板23、第三氣缸24、第二氣缸25、第一氣缸26、第三電機27、第二繩子28、第一繩子29、第二電機30、支板31、支撐架32、第一電機。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步的說明。
[0016]本發(fā)明一種防凍液化天然氣LNG貨罐船，包括船體1、槳葉2、槳軸3、保護殼4、折疊板5、LNG貨罐6、第四防凍板7、撐板8、第七氣缸9、控制器10、第一電磁鐵11、第三防凍板12、第二電磁鐵13、彈簧14、滑軌15、滑塊16、第六氣缸17、第五氣缸18、第二防凍板19、機座20、第四氣缸21、第一防凍板22、第三氣缸23、第二氣缸24、第一氣缸25、第三電機26、第二繩子27、第一繩子28、第二電機29、支板30、支撐架31和第一電機32，所述第三防凍板12安裝在船體1上，第三防凍板12上安裝第一電磁鐵11，第三防凍板12左右兩端各安裝滑軌15，滑軌15安裝在船體1上，滑軌15上安裝第七氣缸9，第七氣缸9內(nèi)置第七電磁閥，第七電磁閥通過導線與控制器10相連，第七氣缸9上安裝撐板8，兩個撐板8之間安裝第四防凍板7，第四防凍板7上安裝LNG貨罐6，第四防凍板7下安裝不止一個彈簧14，第七氣缸9起到支撐作用，彈簧14起到緩沖作用，防止船體1晃動使LNG貨罐6晃動；彈簧14下安裝第二電磁鐵13，第二電磁鐵13位于第一電磁鐵11的上方，第一電磁鐵11和第二電磁鐵13磁性相斥，控制器10控制第一電磁鐵11和第二電磁鐵13通電，使第一電磁鐵11和第二電磁鐵13磁性相斥，使第二電磁鐵13懸浮于第一電磁鐵11上方，使LNG貨罐6不接觸到船體1 ;撐板8上安裝機座20，機座20上安裝第四氣缸21，第四氣缸21內(nèi)置第四電磁閥，第四電磁閥通過導線與控制器10相連，第四氣缸21的活塞桿上安裝第二防凍板19，第二防凍板19與LNG貨罐6相連，第三防凍板12左右兩側各安裝滑軌15，滑軌15上安裝滑塊16，滑塊16與第六氣缸17的活塞桿相連，第六氣缸17安裝在船體1上，第六氣缸17內(nèi)置第六電磁閥，第六電磁閥通過導線與控制器10相連，控制器10控制第六氣缸17的活塞桿做伸縮運動，使滑塊16左右移動，使第五氣缸18左右移動，使LNG貨罐6保持穩(wěn)固；滑塊16上安裝第五氣缸18，第五氣缸18內(nèi)置第五電磁閥，第五電磁閥通過導線與控制器10相連，第五氣缸18、第四氣缸21和第三氣缸23起到支撐作用；第五氣缸18上安裝第三氣缸23，第三氣缸23內(nèi)置第三電磁閥，第三電磁閥通過導線與控制器10相連，第三氣缸23的活塞桿上安裝第一防凍板22，第一防凍板22與LNG貨罐6相連，第三氣缸23上安裝第二氣缸24，第二氣缸24內(nèi)置第二電磁閥，第二電磁閥通過導線與控制器10相連，控制器10控制第二氣缸24的活塞桿做伸展運動，使第一氣缸25向上移動，使折疊板5向上移動，避免折疊板5被凍傷；第二氣缸24上