一種用于推力測(cè)量的噴水推進(jìn)器與船體柔性密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于船舶測(cè)量領(lǐng)域，涉及一種適用于測(cè)量的密封結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種用于推力測(cè)量的噴水推進(jìn)器與船體柔性密封結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶噴水推進(jìn)器由進(jìn)口流道、推進(jìn)泵構(gòu)成，通常推進(jìn)泵進(jìn)口流道與船底板焊接或者通過(guò)法蘭聯(lián)接，推進(jìn)泵體與船體尾板一般通過(guò)法蘭聯(lián)接，這樣噴水推進(jìn)器與船體構(gòu)成了一個(gè)剛性整體。當(dāng)噴水推進(jìn)器工作時(shí)，在推進(jìn)器的進(jìn)口與出口處噴水推進(jìn)器與船體間存在相互作用力。同時(shí)，為了防止船外以及推進(jìn)器內(nèi)的水進(jìn)入船艙，法蘭處一般還配密封墊或者涂???封月父。
[0003]在進(jìn)行噴水推進(jìn)推力試驗(yàn)時(shí)，如采用實(shí)船安裝模式，即剛性連接，噴水推進(jìn)器與船體間會(huì)產(chǎn)生相互作用力，該作用力導(dǎo)致噴水推進(jìn)器推力無(wú)法測(cè)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明提供了一種噴水推進(jìn)器與船體柔性密封結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)噴水推進(jìn)器推力準(zhǔn)確測(cè)量。
[0005]為達(dá)到上述目的，具體技術(shù)方案如下:
[0006]一種用于推力測(cè)量的噴水推進(jìn)器與船體柔性密封結(jié)構(gòu)，適用于噴水推進(jìn)器的推力測(cè)量中，包括噴水推進(jìn)器、船體、密封薄墊和O形圈，所述船體上設(shè)有與所述推進(jìn)器相配合的開(kāi)口，所述船體開(kāi)口處設(shè)有船體法蘭，所述噴水推進(jìn)器與船體配合處設(shè)置推進(jìn)器法蘭，所述密封薄墊設(shè)于所述推進(jìn)器法蘭和船體法蘭之間，所述密封薄墊的形狀呈環(huán)形，所述密封薄墊的內(nèi)側(cè)與推進(jìn)器法蘭連接，所述密封薄墊的外側(cè)與船體法蘭連接，所述O形圈設(shè)置于船體法蘭上
[0007]優(yōu)選的，所述密封薄墊的內(nèi)側(cè)平整的貼合于所述推進(jìn)器法蘭上，所述推進(jìn)器法蘭、密封薄墊與推進(jìn)器進(jìn)口或噴口通過(guò)第一緊固件緊密聯(lián)接。
[0008]優(yōu)選的，當(dāng)不聯(lián)接時(shí)，所述密封薄墊的外圈的尺度大于所述船體法蘭外圈尺度；當(dāng)聯(lián)接時(shí)，所述密封薄墊的外圈與所述船體法蘭的外圈平齊，所述密封薄墊的外側(cè)褶皺的貼于所述船體法蘭上。
[0009]優(yōu)選的，所述O形圈設(shè)于所述船體法蘭與所述船體的開(kāi)口處。
[0010]優(yōu)選的，所述船體法蘭上設(shè)有O形槽，所述O形圈設(shè)于所述O形槽中。
[0011]優(yōu)選的，所述船體法蘭、O形圈、密封薄墊外側(cè)與船體通過(guò)第二緊固件緊密聯(lián)接。
[0012]優(yōu)選的，所述密封薄墊為柔性橡膠制成。
[0013]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的技術(shù)方案針對(duì)噴水推進(jìn)器推力測(cè)量試驗(yàn)時(shí)，推進(jìn)器與船體分離后船體大開(kāi)口處的密封問(wèn)題，提供了一種兩者之間的柔性聯(lián)接密封結(jié)構(gòu)，既分離了兩者之間的相互作用力，又能防止船體外的水通過(guò)船體開(kāi)口進(jìn)入艙內(nèi)。該技術(shù)方案構(gòu)思精巧、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、工藝性能優(yōu)良、可操作性強(qiáng)，將常用零部件巧妙組合實(shí)現(xiàn)了密封與力的分離功能，奠定了高精度測(cè)量推進(jìn)器推力的基礎(chǔ)，提高了我國(guó)噴水推進(jìn)試驗(yàn)技術(shù)。
【附圖說(shuō)明】
[0014]構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0015]圖1是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0017]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0018]以下將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例做具體闡釋。
[0019]如圖1中所示的本發(fā)明的實(shí)施例是一種用于推力測(cè)量的噴水推進(jìn)器與船體柔性密封結(jié)構(gòu)，在噴水推進(jìn)器與船體物理分離的條件下實(shí)現(xiàn)推進(jìn)器處船體開(kāi)口的柔性密封，不影響推進(jìn)器推力的測(cè)量。
[0020]如圖1中所示，在本發(fā)明的實(shí)施例中，以進(jìn)口流道4和船底板5為例，在船體開(kāi)口處與噴水推進(jìn)器進(jìn)口均設(shè)置法蘭，并在船體法蘭I與推進(jìn)器法蘭2間(船體開(kāi)口處)布置柔性環(huán)狀密封薄墊3。
[0021]密封薄墊3內(nèi)圈與推進(jìn)器法蘭2內(nèi)圈形狀一致，密封薄墊3外圈尺寸大于船體法蘭I外圈尺寸。
[0022]將密封薄墊3內(nèi)側(cè)平整地放置在推進(jìn)器法蘭2上，使其內(nèi)圈與推進(jìn)器法蘭2內(nèi)圈平齊，用緊固件夾緊推進(jìn)器法蘭2、密封薄墊和推進(jìn)器進(jìn)口。
[0023]在船體法蘭I上加工一個(gè)O形圈槽，并放置O形圈6，用緊固件將密封薄墊3外側(cè)夾緊在帶O形圈6的船體法蘭I上，使密封薄墊3外圈與船體法蘭I外圈平齊。由于密封薄墊3外圈尺寸大于船體法蘭1，密封薄墊3中間環(huán)形區(qū)域必然拱起，如圖1中所示，以向上拱起為例，推進(jìn)器與船體間微小的相對(duì)運(yùn)動(dòng)由密封薄墊3的中間拱起部分補(bǔ)償。
[0024]由于是強(qiáng)制將密封薄墊3外圈平齊于船體法蘭I外圈，將導(dǎo)致密封薄墊3不能平整的布置在船體法蘭I上，由此產(chǎn)生的密封不嚴(yán)問(wèn)題通過(guò)O形圈6解決。
[0025]在本發(fā)明的實(shí)施例中，優(yōu)選密封薄墊3材質(zhì)為柔性橡膠薄板，形狀為環(huán)形，其內(nèi)圈幾何形狀與推進(jìn)器進(jìn)口流道以及推進(jìn)器法蘭2外圈光順過(guò)渡，外圈尺度大于船體法蘭I。
[0026]本發(fā)明實(shí)施例實(shí)現(xiàn)了噴水推進(jìn)器與試驗(yàn)船體之間力的分離，又確保與外流場(chǎng)水的密封，是噴水推進(jìn)推力高精度測(cè)量的基礎(chǔ)與關(guān)鍵點(diǎn)，有利于提高噴水推進(jìn)試驗(yàn)技術(shù)水平。屬于艦船推進(jìn)領(lǐng)域。
[0027]在實(shí)際應(yīng)用中，本發(fā)明的實(shí)施例可通過(guò)以下步驟進(jìn)行安裝；
[0028]a)用推進(jìn)器法蘭2將密封薄墊3平整地夾在噴水推進(jìn)器進(jìn)口流道4底平面上，使密封薄墊3內(nèi)圈與法蘭內(nèi)圈平齊，然后用緊固件夾緊以密封；
[0029]b)將O形圈6布置在船體法蘭I上，與船體法蘭I構(gòu)成一體；
[0030]c)將密封薄墊3夾在船體法蘭I上，使密封薄墊3外圈與法蘭外圈基本平齊，船底推進(jìn)器法蘭2與船體法蘭I的開(kāi)口處密封薄墊3拱起，用緊固件夾緊。
[0031]以上對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)描述，但其只是作為范例，本發(fā)明并不限制于以上描述的具體實(shí)施例。對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，任何對(duì)本發(fā)明進(jìn)行的等同修改和替代也都在本發(fā)明的范疇之中。因此，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍下所作的均等變換和修改，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于推力測(cè)量的噴水推進(jìn)器與船體柔性密封結(jié)構(gòu)，適用于噴水推進(jìn)器的推力測(cè)量中，其特征在于，包括噴水推進(jìn)器、船體、密封薄墊和O形圈，所述船體上設(shè)有與所述推進(jìn)器相配合的開(kāi)口，所述船體開(kāi)口處設(shè)有船體法蘭，所述噴水推進(jìn)器與船體配合處設(shè)置推進(jìn)器法蘭，所述密封薄墊設(shè)于所述推進(jìn)器法蘭和船體法蘭之間，所述密封薄墊的形狀呈環(huán)形，所述密封薄墊的內(nèi)圈與推進(jìn)器法蘭連接，所述密封薄墊的外圈與船體法蘭連接，所述O形圈設(shè)置于船體法蘭上。
2.如權(quán)利要求1所述的用于推力測(cè)量的噴水推進(jìn)器與船體柔性密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述密封薄墊的內(nèi)側(cè)平整的貼合于所述推進(jìn)器法蘭上，所述推進(jìn)器法蘭、密封薄墊與推進(jìn)器進(jìn)口或噴口通過(guò)第一緊固件緊密聯(lián)接。
3.如權(quán)利要求2所述的用于推力測(cè)量的噴水推進(jìn)器與船體柔性密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，當(dāng)不聯(lián)接時(shí)，所述密封薄墊的外圈的尺度大于所述船體法蘭的外圈尺度；當(dāng)聯(lián)接時(shí)，所述密封薄墊的外圈與所述船體法蘭的外圈平齊，所述密封薄墊的外側(cè)褶皺的貼于所述船體法蘭上。
4.如權(quán)利要求3所述的用于推力測(cè)量的噴水推進(jìn)器與船體柔性密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述O形圈設(shè)于所述船體法蘭與所述船體的開(kāi)口處。
5.如權(quán)利要求4所述的用于推力測(cè)量的噴水推進(jìn)器與船體柔性密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述船體法蘭上設(shè)有O形圈槽，所述O形圈設(shè)于所述O形圈槽中。
6.如權(quán)利要求5所述的用于推力測(cè)量的噴水推進(jìn)器與船體柔性密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述船體法蘭、O形圈、密封薄墊外側(cè)與船體通過(guò)第二緊固件緊密聯(lián)接。
7.如權(quán)利要求6所述的用于推力測(cè)量的噴水推進(jìn)器與船體柔性密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述密封薄墊為柔性橡膠制成。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種用于噴水推進(jìn)推力測(cè)量的噴水推進(jìn)器與船體柔性密封結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于噴水推進(jìn)器與船體的接口處(包括進(jìn)口與噴口)，屬于船舶測(cè)量領(lǐng)域，包括噴水推進(jìn)器、船體、密封薄墊和O形圈。所述噴水推進(jìn)器與船體配合處設(shè)有推進(jìn)器法蘭，所述船體上設(shè)有與所述推進(jìn)器相配合的開(kāi)口，所述船體開(kāi)口處設(shè)有船體法蘭，所述密封薄墊設(shè)于所述推進(jìn)器法蘭和船體法蘭之間，所述密封薄墊的形狀呈環(huán)形，所述密封薄墊的內(nèi)側(cè)與推進(jìn)器法蘭連接，所述密封薄墊的外側(cè)與船體法蘭連接，所述O形圈設(shè)置于船體法蘭上。本發(fā)明的技術(shù)方案構(gòu)思精巧、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、工藝性能優(yōu)良、可操作性強(qiáng)，奠定了高精度測(cè)量推進(jìn)器推力的基礎(chǔ)，提高了噴水推進(jìn)試驗(yàn)技術(shù)。
【IPC分類】F16J15-16, B63B3-14, B63H11-02
【公開(kāi)號(hào)】CN104787228
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510215870
【發(fā)明人】蔡佑林, 俞瑜, 陳建平, 翟志紅, 王宗龍
【申請(qǐng)人】中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七〇八研究所
【公開(kāi)日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2015年4月29日