專利名稱：海險(xiǎn)自救器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種海險(xiǎn)自救器，用于人員在海洋中遇險(xiǎn)落水后的自救和發(fā)出呼救信號(hào)的裝置。
現(xiàn)有的海險(xiǎn)自救器主要是救生圈和救生衣類，其不足之處在于作用單一和不能發(fā)出呼救信號(hào)，遠(yuǎn)距離或夜間難以被救援人員發(fā)現(xiàn)。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種海險(xiǎn)自救器。
本實(shí)用新型的目的可通過(guò)以下措施來(lái)達(dá)到本實(shí)用新型由雙筒、海水電池、防水開(kāi)關(guān)、安全伐、逆止伐、煙光信號(hào)劑、干冰、點(diǎn)火具、氣囊、隔水薄膜、長(zhǎng)短連桿和連桿座、銷軸、氣嘴、密封墊和螺母、通氣軟管、導(dǎo)線、金屬絲、拉環(huán)、密封片、支承環(huán)、硬質(zhì)塑料板和掛環(huán)組成，雙金屬筒底焊封好，內(nèi)筒內(nèi)裝入煙光信號(hào)劑、點(diǎn)火具、支承環(huán)和密封片后，對(duì)內(nèi)筒上部進(jìn)行封口，外筒分為三室，各室頂部有安全伐，各室壁上部密封連接氣嘴，外筒上面焊封后經(jīng)三個(gè)氣嘴分別往外筒內(nèi)的三個(gè)室注滿二氧化碳?xì)怏w，至一定壓力后呈固體狀態(tài)即干冰，雙筒上部裝設(shè)用導(dǎo)線連通的海水電池和防水式開(kāi)關(guān)，三個(gè)氣嘴另端連接與氣囊成一體的三根通氣軟管，各軟管末端均設(shè)有逆止伐，氣囊通過(guò)六套槽形長(zhǎng)短連桿和銷軸與處筒外壁上部的連桿座呈可折迭式連接，外筒注滿干冰后，長(zhǎng)短連桿折迭收縮連同氣囊圍于外筒外，金屬絲一端固接于外筒下側(cè)，另端與拉環(huán)相接，再用塑料板卷緊裹包于折迭收縮好的長(zhǎng)連桿外面，并將塑料板粘接好，兩個(gè)掛環(huán)固定于兩個(gè)相對(duì)的連桿座頂面上。
附圖的圖面說(shuō)明于下


圖1為本實(shí)用新型折迭收縮氣囊后的半剖圖；圖2為
圖1的A部放大圖，表示折迭后的長(zhǎng)連桿壓封住通氣軟管于氣嘴端；圖3為
圖1的D向局部視圖；圖4為內(nèi)筒封口的局部放大圖；圖5為本實(shí)用新型氣囊充氣后的頂視圖；圖6為圖5的B－B局部視圖；圖7為圖5的C－C局部視圖；圖8為本實(shí)用新型氣囊充氣后的正視示意圖。
下面將通過(guò)實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述
圖1表示本實(shí)用新型將氣囊部分收儲(chǔ)后的半剖圖，內(nèi)筒6和外筒12用金屬制成，雙筒底部用薄金屬板焊封好，內(nèi)筒內(nèi)裝入煙光信號(hào)劑10，裝至快滿后于煙光信號(hào)劑上部放點(diǎn)火具7，然后往內(nèi)筒內(nèi)裝入支承環(huán)18和中心有小孔的密封片17，按圖4方式對(duì)內(nèi)筒上口進(jìn)行收口21，園環(huán)柱形外筒從徑向分為三室，每室各占120°，見(jiàn)圖5，每室上均設(shè)有安全伐(圖上未示出)，外筒壁上部用密封墊23和螺母24密封連接氣嘴14三個(gè)，各氣嘴間距120°，外筒上面焊封后經(jīng)三個(gè)氣嘴分別往外筒三室內(nèi)注滿二氧化碳?xì)怏w，至一定壓力后成固態(tài)即干冰，在外筒上面和內(nèi)筒外套裝環(huán)形海水電池11，參見(jiàn)圖5和
圖1，防水式開(kāi)關(guān)4放入外筒外面的上部，導(dǎo)線5通過(guò)密封片17中部的小孔接通防水開(kāi)關(guān)和點(diǎn)火具。
參見(jiàn)
圖1－圖7，氣囊1內(nèi)分三個(gè)氣室充氣后形狀如圖5。本實(shí)施例氣囊外徑約為1.6米，氣囊中心安放雙層金屬筒，外筒12外面頂部四周焊有連桿座13六個(gè)或多于六個(gè)的雙數(shù)，長(zhǎng)連桿2通過(guò)小銷軸22活動(dòng)連接于連桿座上，短連桿3一端與長(zhǎng)連桿進(jìn)行活動(dòng)連接，另一端與氣囊1進(jìn)行活動(dòng)連接。
參見(jiàn)
圖1和圖2，三個(gè)氣嘴的另一端與三根通氣軟管15連接，通氣軟管的另一端各設(shè)一個(gè)逆止伐(圖上未示出)，然后連于氣囊上并與氣囊制成一體，見(jiàn)圖5，通氣軟管進(jìn)入氣囊的管口25在氣囊的背面，氣囊、隔水薄膜和通氣軟管用橡膠制成，能承受足夠的內(nèi)壓，外面涂敷耐火層，氣囊中部有隔水薄膜27，薄膜中部粘接于外筒壁上，見(jiàn)圖2和圖8。
參見(jiàn)
圖1、3、5和8。圖8表示氣囊充氣后本實(shí)用新型的正視示意圖，圖5表示圖8的頂視圖。外筒內(nèi)注滿干冰后，長(zhǎng)、短連桿折迭連同氣囊圍于外筒外面，形狀如
圖1所示，連桿橫斷面為槽形，折迭并收縮后長(zhǎng)連桿2正好壓封住氣嘴，使氣嘴閉合而不漏氣，以達(dá)到保持外筒內(nèi)干冰的貯存壓力，金屬絲8(一根)的一端固接于外筒下端外側(cè)的26處，另一端與拉環(huán)9相接，然后用硬質(zhì)塑料板19卷緊裹包于六根折迭收縮好的長(zhǎng)連桿2的外面，并粘接好，參見(jiàn)
圖1和圖5，兩個(gè)掛環(huán)20固定于兩個(gè)相對(duì)的連桿座13的頂面上，以便于懸掛或隨身攜帶。
當(dāng)遇險(xiǎn)者需要使用本實(shí)用新型時(shí)，先向外牽拉拉環(huán)9，細(xì)金屬絲拉裂外包的塑料板19，使折迭收縮的連桿脫離束縛而松開(kāi)，壓封住的氣嘴被打開(kāi)，釋壓后，外筒內(nèi)三個(gè)室的干冰升華為氣態(tài)氣體通過(guò)氣嘴不斷向氣囊的三個(gè)室充氣，外筒和氣囊等均設(shè)三個(gè)是為了充分保證安全的，待氣囊被完全充滿后，遇險(xiǎn)者即可乘借氣囊漂浮于水面上，等待遇有救援艦船或飛機(jī)搜尋營(yíng)救時(shí)，遇險(xiǎn)者可手按防水開(kāi)關(guān)，海水電池所產(chǎn)生的5伏直流電壓，通過(guò)導(dǎo)線使點(diǎn)火具發(fā)火并點(diǎn)燃煙光信號(hào)劑，待煙光壓力足夠后，帶壓煙火會(huì)沖開(kāi)被內(nèi)筒收口21(見(jiàn)圖4)鎖住的密封片17而噴射出，形成紅色煙火信號(hào)，從而使救援人員發(fā)現(xiàn)遇險(xiǎn)者并確定遇險(xiǎn)者的所處方位，為便于救援人員的觀察，煙光信號(hào)劑予先壓制成數(shù)個(gè)可被拋射的信號(hào)星體(見(jiàn)
圖1)，隔短暫時(shí)間間隔后拋射下一個(gè)，以形成斷續(xù)的煙光信號(hào)，紅色煙光信號(hào)增強(qiáng)了其白天與蘭天白云背景的對(duì)比度，夜間與黑色背景的對(duì)比度，使遇險(xiǎn)者更易在遠(yuǎn)處被發(fā)現(xiàn)和觀察到，在一般氣象條件下，白天觀察距離可達(dá)10公里，夜間可達(dá)15公里。
本實(shí)用新型對(duì)比現(xiàn)有技術(shù)具有下述優(yōu)點(diǎn)能發(fā)出呼救信號(hào)，易于被遠(yuǎn)距離和夜間觀察和發(fā)現(xiàn)，大大提高了遇險(xiǎn)者獲救的機(jī)會(huì)，不使用時(shí)可折迭收縮，便于儲(chǔ)存和攜帶。
權(quán)利要求一種海險(xiǎn)自救器，其特征在于，由雙筒、海水電池、防水開(kāi)關(guān)、安全伐、逆止伐、煙光信號(hào)劑、干冰、點(diǎn)火具、氣囊、隔水薄膜、長(zhǎng)短連桿和連桿座、銷軸、氣嘴、密封墊和螺母、通氣軟管、導(dǎo)線、金屬絲、拉環(huán)、密封片、支承環(huán)、硬質(zhì)塑料板和掛環(huán)組成，外筒各室頂部有安全伐，各室壁上部密封連接氣嘴，雙筒上部裝設(shè)有導(dǎo)線連通的海水電池和防水式開(kāi)關(guān)，三個(gè)氣嘴另端連接與氣囊成一體的三根通氣軟管，各軟管末端均設(shè)有逆止伐，氣囊通過(guò)六套長(zhǎng)、短連桿和銷軸與外筒外壁上部的連桿座呈可折迭連接，金屬絲一端固接于外筒下側(cè)，另端與拉環(huán)相接，兩個(gè)掛環(huán)固定于兩個(gè)相對(duì)的連桿座頂面上。
專利摘要海險(xiǎn)自救器包括雙筒、海水電池、防水開(kāi)關(guān)、安全閥、逆止閥、煙光信號(hào)劑、干冰、點(diǎn)火具、氣囊、隔水薄膜、長(zhǎng)短連桿、氣嘴、通氣軟管、金屬絲和塑料板等，雙筒的內(nèi)筒內(nèi)裝入煙光信號(hào)劑和點(diǎn)火具后收口，外筒分為三室，各室頂部有安全閥，各室壁上部密封連接氣嘴，經(jīng)氣嘴往外筒內(nèi)注滿二氧化碳?xì)怏w，至一定壓力后固化成干冰，雙筒上裝設(shè)海水電池和防水開(kāi)關(guān)，三個(gè)氣嘴另端連接與氣囊成一體的通氣軟管，氣囊通過(guò)六套長(zhǎng)短連桿與外筒呈可折疊式連接。使用時(shí)牽拉金屬絲割開(kāi)塑料板充氣，按下開(kāi)關(guān)出煙光信號(hào)。能發(fā)出呼救信號(hào)和便于攜帶。
文檔編號(hào)B63C9/00GK2154837SQ93207878
公開(kāi)日1994年2月2日 申請(qǐng)日期1993年4月2日 優(yōu)先權(quán)日1993年4月2日
發(fā)明者張衛(wèi)民 申請(qǐng)人:張衛(wèi)民