專利名稱：空氣自動(dòng)氣脹式水上救生彈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于水上救生設(shè)備，是一種通過氣囊自動(dòng)展開吸入空氣而充脹的救生浮體。
水上救生設(shè)備很多，對(duì)于單人落水施救的設(shè)備有救生圈、救生衣等，但救生衣需預(yù)先穿在身上才能有效，救生圈既大以重，投擲距離近，對(duì)于距離較遠(yuǎn)者則無效，中國(guó)專利90214422.7的自動(dòng)氣脹式水上救生棒具有體積小，重量輕，投擲方便的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)較遠(yuǎn)距離的落水者施救的有效率也較高，是一種較好的單人應(yīng)急救生裝置，但是該救生棒是用點(diǎn)燃藥劑而產(chǎn)生氣體充脹氣囊的浮體，存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、售價(jià)高、必須要定期更換電池、產(chǎn)生氣體的藥劑只能一次性使用等缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種以空氣為氣源，能多次重復(fù)使用，成本低、安全可靠，投擲方便的空氣氣脹式水上救生彈。
本實(shí)用新型由殼體和手柄連接而成，在殼體內(nèi)裝有氣囊、單向閥和觸發(fā)開關(guān)，殼體底部有保險(xiǎn)蓋，手柄頂部系有導(dǎo)向帶，手柄側(cè)壁有進(jìn)氣孔，手柄內(nèi)有進(jìn)氣管和浮體，進(jìn)氣管上端與浮體連接，進(jìn)氣管下端與單向閥連接，單向閥與氣囊相通，氣囊是由高彈性材料制成的波紋管，或用涂膠布、涂塑布制成并在其中裝有壓縮彈簧的密封袋，氣囊下端與觸發(fā)開關(guān)連接。其中，觸發(fā)開關(guān)由一塊下封板、三根滑桿、三個(gè)壓簧、三個(gè)銷孔和一塊觸發(fā)板組成，下封板上面支撐氣囊的下底，下封板下面有三對(duì)滑桿座，三根滑桿分別插在三對(duì)滑桿座的座孔中，三個(gè)壓簧分別套在三根滑桿中部的定位片與外側(cè)滑桿座之間，在與三根滑桿相對(duì)應(yīng)位置的殼體上分別一開有三個(gè)銷孔，觸發(fā)板上有三個(gè)帶斜邊的缺口，轉(zhuǎn)動(dòng)觸發(fā)板使滑桿從斜邊底部滑動(dòng)到斜邊頂部，壓簧被壓縮，滑桿外端則從殼體的銷孔中伸出，觸發(fā)板即被懸夾在三根滑桿之間。單向閥由閥座、閥體、橡膠圈、杠桿、支架和拉線組成，閥座和支架固定在殼體上部的上封板下面，橡膠圈套在閥體上側(cè)，當(dāng)閥體在上止點(diǎn)時(shí)與橡膠圈對(duì)應(yīng)位置的閥座壁上開有幾個(gè)能被橡膠圈堵塞的小孔，閥體下端伸出閥座并與杠桿一端活動(dòng)連接，杠桿中部與支架活動(dòng)連接，杠桿另一端系一根長(zhǎng)度略短于氣囊展開距離的拉線，拉線另一端系在氣囊底部。殼體底部的保險(xiǎn)蓋內(nèi)有一圈凸筋和三個(gè)倒L型彎爪，保險(xiǎn)蓋側(cè)邊開有三個(gè)L型缺口，其中倒L型彎爪的位置與觸發(fā)板缺口相對(duì)應(yīng)，L型缺口與滑桿伸出殼體的位置對(duì)應(yīng)，當(dāng)蓋上保險(xiǎn)蓋時(shí)，其凸筋靠近觸發(fā)板，倒L型彎爪的爪部穿過斜邊缺口與觸發(fā)板接觸，伸出殼體的滑桿外端套在L型缺口的未端。



圖1是空氣自動(dòng)氣脹式水上救生彈的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1中的B－B視圖；圖3是圖2中的C向視圖。
參見附圖，手柄1通過螺紋連接在殼體4的上方，閥體17處于閥座4的下止點(diǎn)，觸發(fā)板23將滑桿7的外端擠進(jìn)殼體下端的銷孔27中，使下封板5將氣囊20壓縮在殼體內(nèi)，而保險(xiǎn)蓋25將觸發(fā)板23限位在凸筋10和倒L型彎爪24之間。使用時(shí)，取下保險(xiǎn)蓋25，將救生彈擲向落水者，因?qū)驇?的作用，使觸發(fā)板23先與水面接觸撞擊歪斜而偏離滑桿，滑桿7因失去觸發(fā)板支撐而被裝在定位片9和滑桿座6之間的壓簧8的彈力作用下從殼體銷孔27中退回，下封板即被壓縮彈簧22彈出殼體底部而讓氣囊展開，氣囊上端固定在殼體頂部的上封板3上，空氣從進(jìn)氣孔11經(jīng)過浮體12和進(jìn)氣管13及閥座小孔15被吸入氣囊中，當(dāng)氣囊伸展到一定長(zhǎng)度時(shí)，拉線21被拉緊，杠桿19繞支架18的支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，使杠桿另一端將閥體17推向閥座的上止點(diǎn)，閥體上的橡膠圈16將閥座小孔15堵塞，使空氣不能進(jìn)出，吸進(jìn)氣囊中的空氣就能使救生彈產(chǎn)生足夠的浮力而使落水者獲救。為了使觸發(fā)板不致失落，可用一根線系在下封板和觸發(fā)板之間。使用后，將手柄取下，用小棒將閥體頂回原位再裝上手柄，然后通過下封板壓縮氣囊，再將觸發(fā)板上的斜邊缺口26對(duì)準(zhǔn)滑桿內(nèi)端，轉(zhuǎn)動(dòng)觸發(fā)板使滑桿內(nèi)端沿斜邊滑動(dòng)而使滑桿外端伸出殼體銷孔27，最后將保險(xiǎn)蓋25上的L型缺口28對(duì)準(zhǔn)伸出殼體的滑桿7，旋轉(zhuǎn)保險(xiǎn)蓋使滑桿外端套在L型缺口的未端，此時(shí)，觸發(fā)板被限位在保險(xiǎn)蓋內(nèi)的凸筋10和倒L型彎爪24之間，以利于運(yùn)輸和存放。
本實(shí)用新型以氣囊彈性為動(dòng)力，以空氣為氣源，具有安全可靠，無毒無腐蝕，不受環(huán)境溫度和濕度的影響，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，重量輕，價(jià)格低廉，投擲方便，救生成功率高，并能長(zhǎng)期反復(fù)使用等優(yōu)點(diǎn)，是一種理想的水上單人救生裝置。
權(quán)利要求1.一種空氣自動(dòng)氣脹式水上救生彈由殼體和手柄連接而成，其特征在于殼體內(nèi)有氣囊、單向閥和觸發(fā)開關(guān)，殼體底部有保險(xiǎn)蓋，手柄頂部系有導(dǎo)向帶，手柄側(cè)壁有進(jìn)氣孔，手柄內(nèi)有進(jìn)氣管和浮體，進(jìn)氣管上端與浮體連接，進(jìn)氣管下端與單向閥連接，單向閥與氣囊相通，氣囊是由高彈性材料制成的波紋管，或用涂膠布、涂塑布制成并在其中裝有壓縮彈簧的密封袋，氣囊下端與觸發(fā)開關(guān)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的空氣自動(dòng)氣脹式水上救生彈，其特征在于觸發(fā)開關(guān)由一塊下封板、三根滑桿、三個(gè)壓簧、三個(gè)銷孔和一塊觸發(fā)板組成，下封板上面支撐氣囊的下底，下封板下面有三對(duì)滑桿座，三根滑桿分別插在三對(duì)滑桿座的座孔中，三個(gè)壓簧分別套在三根滑桿中部的定位片與外側(cè)滑桿座之間，在與三根滑桿相對(duì)應(yīng)位置的殼體上分別開有三個(gè)銷孔，觸發(fā)板上有三個(gè)帶斜邊的缺口，轉(zhuǎn)動(dòng)觸發(fā)板使滑桿從斜邊底部滑動(dòng)到斜邊頂部，壓簧被壓縮，滑桿外端則從殼體的肖孔中伸出，觸發(fā)板即被懸夾在三根滑桿之間。
3.如權(quán)利要求1或2所述的空氣自動(dòng)氣脹式水上救生彈，其特征在于單向閥由閥座、閥體、橡膠圈、杠桿、支架和拉線組成，閥座和支架固定在殼體上部的上封板下面，橡膠圈套在閥體上側(cè)，當(dāng)閥體在上止點(diǎn)時(shí)與橡膠圈對(duì)應(yīng)位置的閥座壁上開有幾個(gè)能被橡膠圈堵塞的小孔，閥體下端伸出閥座并與杠桿一端活動(dòng)連接，杠桿中部與支架活動(dòng)連接，杠桿另一端系一根長(zhǎng)度略短于氣囊展開距離的拉線，拉線另一端系在氣囊底部。
4.如權(quán)利要求3所述的空氣自動(dòng)氣脹式水上救生彈，其特征在于殼體底部的保險(xiǎn)蓋內(nèi)有一圈凸筋和三個(gè)倒L型彎爪，保險(xiǎn)蓋側(cè)邊開有三個(gè)L型缺口，其中倒L型彎爪的位置與觸發(fā)板缺口相對(duì)應(yīng)，L型缺口與滑桿伸出殼體的位置對(duì)應(yīng)。
專利摘要一種以氣囊為動(dòng)力、空氣為氣源的空氣自動(dòng)氣脹式水上救生彈，主要由手柄和殼體、氣囊、單向閥、觸發(fā)開關(guān)、保險(xiǎn)蓋、導(dǎo)向帶等組成，具有安全可靠，無毒無腐蝕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，重量輕，價(jià)格低廉，投擲方便救生成功率高，并能長(zhǎng)期反復(fù)使用等優(yōu)點(diǎn)，是一種理想的水上單人救生裝置。
文檔編號(hào)B63C9/18GK2124202SQ92218028
公開日1992年12月9日 申請(qǐng)日期1992年6月4日 優(yōu)先權(quán)日1992年6月4日
發(fā)明者陳元生, 李雙林 申請(qǐng)人:陳元生