本發(fā)明涉及郵輪裝飾施工，更具體地，涉及一種郵輪潮濕區(qū)域的面層敷設(shè)方法及面層結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、大型豪華郵輪的建造，在形成構(gòu)筑的艙室后需對(duì)地坪或墻體進(jìn)行裝飾，一般采用成形地(墻)面瓷磚以砂漿粘貼的方式進(jìn)行人工鋪裝。地(墻)面瓷磚鋪裝的是構(gòu)筑物施工的最后工序，其鋪裝作業(yè)質(zhì)量要求高，尤其是平整度和勾縫效果要求極高。同時(shí)，郵輪的潮濕區(qū)域須安裝擋水扁鐵和排水槽，做完防水后，敷設(shè)敷料使地面平整，最后才能進(jìn)行瓷磚的安裝。

2、擋水扁鐵為保證密封擋水性能，在潮濕側(cè)須和甲板連續(xù)焊，所有的擋水扁鐵之間連續(xù)焊對(duì)接，垂直焊縫須連續(xù)焊接到甲板上。由于焊接過(guò)程出現(xiàn)局部高溫區(qū)域以及不均勻冷卻等問(wèn)題，容易導(dǎo)致?lián)跛忤F在一定區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)較大溫度梯度，從而產(chǎn)生不均勻收縮應(yīng)力，進(jìn)而導(dǎo)致?lián)跛忤F的彎曲變形。為避免擋水扁鐵在焊接過(guò)程中彎曲，可以采用以下幾種解決辦法：

3、在焊接施工前，將擋水扁鐵有意識(shí)的進(jìn)行預(yù)變形，形成初始反拱，從而在焊接施工發(fā)生不均勻收縮時(shí)抵消變形，最后保證了結(jié)構(gòu)的平整性。但是該方法對(duì)于變形的計(jì)算要求較高，且人工焊接導(dǎo)致的不均勻溫度場(chǎng)通常難以提前準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，故不實(shí)用。

4、在焊接施工的過(guò)程中注意控制溫度，焊前預(yù)熱，焊后緩冷，盡量減小局部區(qū)域溫度冷卻過(guò)快的情況，如通過(guò)熱風(fēng)機(jī)補(bǔ)充熱量等。該方法雖然一定程度降低了溫度梯度較大的問(wèn)題，但是仍然存在不均勻收縮的問(wèn)題。因此，開(kāi)發(fā)一種高效高可靠性的郵輪潮濕區(qū)域的面層敷設(shè)方法及面層結(jié)構(gòu)是一個(gè)亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本發(fā)明提供了一種郵輪潮濕區(qū)域的面層敷設(shè)方法及面層結(jié)構(gòu)，通過(guò)在擋水扁鐵與甲板交接的陰角處設(shè)置剛性支撐板用于連續(xù)焊以及焊縫的膠黏劑密封、瓷磚用膠黏劑等施工工藝和材料的改進(jìn)，以滿足郵輪潮濕區(qū)域的面層敷設(shè)方法的可靠性及面層構(gòu)造的高質(zhì)量。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，一方面，本發(fā)明提供一種郵輪潮濕區(qū)域的面層敷設(shè)方法，其特征在于，包括以下步驟：

3、步驟s1、安裝擋水扁鐵：甲板校正之后，甲板基層敷料安裝前安裝擋水扁鐵；所述擋水扁鐵在與甲板交接的陰角處設(shè)有剛性支撐板，通過(guò)所述剛性支撐板和甲板連續(xù)焊；

4、步驟s2、采用第一膠黏劑密封所述步驟s1中焊縫；

5、步驟s3、所述甲板上敷設(shè)甲板基層敷料；所述擋水扁鐵上敷設(shè)壁板；

6、步驟s4、采用第二膠黏劑在所述甲板基層敷料、擋水扁鐵和壁板外側(cè)敷設(shè)面板。

7、進(jìn)一步地，所述擋水扁鐵的材質(zhì)與甲板的材質(zhì)匹配，高度不小于100mm，厚度為3~5mm；所述剛性支撐板為墊鐵，材質(zhì)為鑄鐵或鑄鋼，高度為50mm，厚度為8-10mm。

8、進(jìn)一步地，對(duì)于鋼甲板，所述擋水扁鐵為aisi?316鋼，采用supranox?309l焊條或者其同等規(guī)格焊條焊接。

9、進(jìn)一步地，所述第一膠黏劑為單組分聚氨酯膠粘劑或硅膠膠粘劑；所述甲板基層敷料為水泥基甲板敷料或聚氨酯敷料。

10、進(jìn)一步地，所述面板為瓷磚或大理石；所述第二膠黏劑為雙組份聚氨酯粘結(jié)劑。

11、進(jìn)一步地，所述面板的各分塊之間還設(shè)有雙組份環(huán)氧樹(shù)脂填縫。

12、另一方面，本發(fā)明提供一種郵輪潮濕區(qū)域的面層結(jié)構(gòu)，其特征在于，根據(jù)上述的面層敷設(shè)方法敷設(shè)得到，包括：

13、擋水扁鐵，通過(guò)剛性支撐板與甲板連續(xù)焊；

14、第一膠黏層，覆蓋并密封連續(xù)焊焊縫；

15、第二膠黏層，設(shè)于甲板基層敷料、擋水扁鐵和壁板外側(cè)，用于粘粘面板；

16、面板，設(shè)于面層最外側(cè)。

17、進(jìn)一步地，所述擋水扁鐵的材質(zhì)與甲板的材質(zhì)匹配，高度不小于100mm，厚度為3~5mm；所述剛性支撐板為墊鐵，材質(zhì)為鑄鐵或鑄鋼，高度為50mm，厚度為8-10mm。

18、進(jìn)一步地，所述第一膠黏層為單組分聚氨酯膠粘劑；所述甲板基層敷料為水泥基甲板敷料或聚氨酯敷料。

19、進(jìn)一步地，所述面板為瓷磚或大理石；所述第二膠黏劑為雙組份聚氨酯粘結(jié)劑；所述面板的各分塊之間還設(shè)有雙組份環(huán)氧樹(shù)脂填縫。

20、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下技術(shù)效果：

21、（1）本發(fā)明在攔水扁鐵背面加臨時(shí)剛性支撐，通過(guò)增設(shè)額外支撐以限制攔水扁鐵的變形，雖然不可避免的引入了較大的殘余應(yīng)力，但是能夠較好的防止攔水扁鐵發(fā)生變形。

22、（2）本發(fā)明采用具有低播焰特性的彈性材料（硅膠材料、聚酯材料等）進(jìn)行焊縫的密封能很好地同時(shí)滿足密封性、抗拉裂的船用要求。

23、（3）本發(fā)明的面層敷設(shè)方法指導(dǎo)的鋪裝作業(yè)平整度高，防水性能優(yōu)良，得到的面層一致性好。

技術(shù)特征：

1.郵輪潮濕區(qū)域的面層敷設(shè)方法，其特征在于，包括以下步驟：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的郵輪潮濕區(qū)域的面層敷設(shè)方法，其特征在于，所述擋水扁鐵（3）的材質(zhì)與甲板（1）的材質(zhì)匹配，高度不小于100mm，厚度為3~5mm；所述剛性支撐板（31）為墊鐵，材質(zhì)為鑄鐵或鑄鋼，高度為50mm，厚度為8-10mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的郵輪潮濕區(qū)域的面層敷設(shè)方法，其特征在于，對(duì)于鋼甲板，所述擋水扁鐵（3）為aisi?316鋼，采用supranox?309l焊條或者其同等規(guī)格焊條焊接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的郵輪潮濕區(qū)域的面層敷設(shè)方法，其特征在于，所述第一膠黏劑（4）為單組分聚氨酯膠粘劑或硅膠膠粘劑；所述甲板基層敷料（2）為水泥基甲板敷料或聚氨酯敷料。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的郵輪潮濕區(qū)域的面層敷設(shè)方法，其特征在于，所述面板（7）為瓷磚或大理石；所述第二膠黏劑（6）為雙組份聚氨酯粘結(jié)劑。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的郵輪潮濕區(qū)域的面層敷設(shè)方法，其特征在于，所述面板（7）的各分塊之間還設(shè)有雙組份環(huán)氧樹(shù)脂填縫。

7.郵輪潮濕區(qū)域的面層結(jié)構(gòu)，其特征在于，根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的面層敷設(shè)方法敷設(shè)得到，包括：

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的郵輪潮濕區(qū)域的面層結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述擋水扁鐵（3）的材質(zhì)與甲板（1）的材質(zhì)匹配，高度不小于100mm，厚度為3~5mm；所述剛性支撐板（31）為墊鐵，材質(zhì)為鑄鐵或鑄鋼，高度為50mm，厚度為8-10mm。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的郵輪潮濕區(qū)域的面層結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一膠黏層為單組分聚氨酯膠粘劑；所述甲板基層敷料（2）為水泥基甲板敷料或聚氨酯敷料。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的郵輪潮濕區(qū)域的面層結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述面板（7）為瓷磚或大理石；所述第二膠黏劑（6）為雙組份聚氨酯粘結(jié)劑；所述面板（7）的各分塊之間還設(shè)有雙組份環(huán)氧樹(shù)脂填縫。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種郵輪潮濕區(qū)域的面層敷設(shè)方法及面層結(jié)構(gòu)。所述面層敷設(shè)方法包括安裝擋水扁鐵：擋水扁鐵在與甲板交接的陰角處設(shè)有剛性支撐板，通過(guò)所述剛性支撐板和甲板連續(xù)焊；采用第一膠黏劑密封焊縫；甲板上敷設(shè)甲板基層敷料；擋水扁鐵上敷設(shè)壁板；采用第二膠黏劑在所述甲板基層敷料、擋水扁鐵和壁板外側(cè)敷設(shè)面板等步驟。本發(fā)明通過(guò)在擋水扁鐵與甲板交接的陰角處設(shè)置剛性支撐板用于連續(xù)焊以及焊縫的膠黏劑密封、瓷磚用膠黏劑等施工工藝和材料的改進(jìn)，以滿足郵輪潮濕區(qū)域的面層敷設(shè)方法的可靠性及面層構(gòu)造的高質(zhì)量。

技術(shù)研發(fā)人員：李騁,洪瀟,管文超,王震東,施支鴻,卜真良
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海市建筑裝飾工程集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9