一種用于船舶的監(jiān)測裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型記載了一種用于船舶的監(jiān)測裝置，包括監(jiān)測箱體和設(shè)置于監(jiān)測箱體表面的鍵盤、軌跡球以及顯示器，監(jiān)測箱體的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)換模塊、交換機(jī)以及不間斷電源；監(jiān)測箱體的外側(cè)還設(shè)置有壓力傳感器和傾角傳感器，該壓力傳感器和傾角傳感器均與監(jiān)測箱體內(nèi)部的轉(zhuǎn)換模塊相連，且轉(zhuǎn)換模塊與交換機(jī)相連，交換機(jī)與不間斷電源相連，顯示器同時與轉(zhuǎn)換模塊和不間斷電源相連。即本實用新型通過在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上增加了傾角傳感器，再利用傾角傳感器與吃水的壓力傳感器的共同監(jiān)測，從而更加精確的監(jiān)測船舶的實時姿態(tài)，并且在個別傳感器損壞的情況下也不會影響到整個裝置的監(jiān)測效果，最終實現(xiàn)了提高對船舶的監(jiān)測效果和提高裝置可靠性等目的。
【專利說明】一種用于船舶的監(jiān)測裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及船舶監(jiān)測領(lǐng)域，尤其涉及一種用于船舶的監(jiān)測裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]船舶監(jiān)測裝置是一種用于實時監(jiān)測船舶航行狀態(tài)的檢測裝置，以便駕駛?cè)藛T可以實時的了解船舶的航行狀態(tài)，并及時發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件，從而可以盡早的做出應(yīng)對措施。
[0003]目前，現(xiàn)有的船舶監(jiān)測裝置一般是由壓力傳感器、測量模塊以及顯示模塊組成，其工作原理是通過監(jiān)測船舶的吃水深度來判斷船舶的運行狀態(tài)。但是，此種結(jié)構(gòu)的裝置對于各個壓力傳感器之間的相互配合依賴較大，如果其中一個壓力傳感器發(fā)生故障，整個裝置則無法獲得正確的船舶航行狀態(tài)，從而導(dǎo)致操作人員對船舶的姿態(tài)無法直觀感受到，并且對壓載水系統(tǒng)的控制也存在一定的風(fēng)險，給操作帶來一定難度，特別是工程船如半潛駁在作業(yè)時，如何克服此種風(fēng)險就顯得尤為重要。
實用新型內(nèi)容
[0004]為了解決上述問題，本實用新型提供一種用于船舶的監(jiān)測裝置，可以更加精確的監(jiān)測船舶的實時姿態(tài)。
[0005]上述的一種用于船舶的監(jiān)測裝置，包括監(jiān)測箱體和設(shè)置于監(jiān)測箱體表面的鍵盤、軌跡球以及顯示器，所述監(jiān)測箱體的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)換模塊、交換機(jī)以及不間斷電源；其中，所述監(jiān)測箱體的外側(cè)還設(shè)置有壓力傳感器和傾角傳感器，所述壓力傳感器和傾角傳感器均與監(jiān)測箱體內(nèi)部的轉(zhuǎn)換模塊相連，所述轉(zhuǎn)換模塊與交換機(jī)相連，所述交換機(jī)與不間斷電源相連，所述顯示器同時與轉(zhuǎn)換模塊和不間斷電源相連，所述交換機(jī)還與第三方接口相連，所述不間斷電源還與外部電源相連。
[0006]上述裝置中，所述轉(zhuǎn)換模塊與交換機(jī)之間通過五類線相連。
[0007]上述裝置中，所述顯示器通過五類線與交換機(jī)相連，所述交換機(jī)通過五類線與第三方接口相連。
[0008]上述裝置中，所述不間斷電源為220V的交流電源。
[0009]上述裝置中，所述傾角傳感器通過485型串口與轉(zhuǎn)換模塊相連。
[0010]本實用新型的優(yōu)點和有益效果在于:本實用新型提供了一種用于船舶的監(jiān)測裝置，通過在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上增加了傾角傳感器，再利用傾角傳感器與吃水的壓力傳感器的共同監(jiān)測，從而實現(xiàn)了更加精確的監(jiān)測船舶的實時姿態(tài)，并且在個別傳感器損壞的情況下也不會影響到整個裝置的監(jiān)測效果，最終實現(xiàn)了提高對船舶的監(jiān)測效果和提高裝置可靠性等目的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1是本實用新型中監(jiān)測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實用新型中監(jiān)測裝置的各部件之間的連接關(guān)系示意圖。

【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進(jìn)一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實用新型的保護(hù)范圍。
[0015]如圖1所示，本實用新型記載了一種用于船舶的監(jiān)測裝置，包括監(jiān)測箱體I和設(shè)置于其表面的鍵盤2、軌跡球3以及顯示器4，且在監(jiān)測箱體I的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)換模塊11、交換機(jī)12以及不間斷電源13。
[0016]進(jìn)一步的，在監(jiān)測箱體I的外側(cè)還設(shè)置有壓力傳感器5，該壓力傳感器5和傾角傳感器6，該壓力傳感器5采用的是24V的交流電進(jìn)行供電，并可以通過模擬量采集通道對4?20mA的信號進(jìn)行采集，然后再通過CAN總線將數(shù)據(jù)傳遞出去，具體的，該壓力傳感器5采集的數(shù)據(jù)為船舶的吃水與壓載艙的液位數(shù)據(jù)。
[0017]而為了進(jìn)一步增加監(jiān)測的精確性，所以在監(jiān)測箱體I的外側(cè)還設(shè)置了傾角傳感器6，該傾角傳感器6同樣是采用24V的交流電進(jìn)行供電，在實際工作中，總線的通訊傳輸距離可超過1500米；而在安裝中，該傾角傳感器6的安裝位置和安裝形式?jīng)]有特殊的要求，但需要工作人員注意傳感器安裝時的初始基準(zhǔn)零位的準(zhǔn)確性。
[0018]優(yōu)選的，上述的傾角傳感器6通過485型串口與轉(zhuǎn)換模塊11相連。
[0019]更進(jìn)一步的，本實用新型中監(jiān)測裝置的各部件之間的連接關(guān)系如圖2所示，其中，壓力傳感器5和傾角傳感器6均與監(jiān)測箱體I內(nèi)部的轉(zhuǎn)換模塊11相連，同時該轉(zhuǎn)換模塊11還與交換機(jī)12相連，如此便可將壓力傳感器5和傾角傳感器6采集到的信息通過轉(zhuǎn)換模塊11和交換機(jī)12進(jìn)行傳遞。
[0020]此外，該交換機(jī)12還與不間斷電源13相連，而該不間斷電源13還與外部電源14相連，以便通過不間斷電源13進(jìn)行供電；優(yōu)選的，上述的不間斷電源13所提供的電源為220V的交流電源。
[0021]同時，顯示器4與轉(zhuǎn)換模塊11和不間斷電源13均處于相連狀態(tài)，從而可以在保證電源供給的前提下將壓力傳感器5和傾角傳感器6采集到的信息顯示出來，便于人們直觀的觀察。
[0022]優(yōu)選的，為了通過以太網(wǎng)傳遞數(shù)據(jù)，上述的轉(zhuǎn)換模塊11與交換機(jī)12之間是通過五類線進(jìn)行連接的；同時，顯示器4、交換機(jī)12以及第三方接口 15三者之間的連接也是通過五類線進(jìn)行相連的。
[0023]最后，交換機(jī)12還與第三方接口 15相連，該第三方接口 15可根據(jù)實際需求而定，主要起到擴(kuò)展的作用。
[0024]在實際使用中，由于增加了傾角傳感器6，所以本實用新型中的監(jiān)測裝置可以在顯示器4上顯示出更為豐富的效果圖，甚至是3D立體圖；而具體的顯示效果可以由客戶來對市場上現(xiàn)有的軟件程序進(jìn)行選擇而確定，而本實用新型則不涉及到任何的軟件程序，僅僅是各個器件之間的簡單邏輯運算。
[0025]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于船舶的監(jiān)測裝置，包括監(jiān)測箱體和設(shè)置于監(jiān)測箱體表面的鍵盤、軌跡球以及顯示器，所述監(jiān)測箱體的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)換模塊、交換機(jī)以及不間斷電源；其特征在于，所述監(jiān)測箱體的外側(cè)還設(shè)置有壓力傳感器和傾角傳感器，所述壓力傳感器和傾角傳感器均與監(jiān)測箱體內(nèi)部的轉(zhuǎn)換模塊相連，所述轉(zhuǎn)換模塊與交換機(jī)相連，所述交換機(jī)與不間斷電源相連，所述顯示器同時與轉(zhuǎn)換模塊和不間斷電源相連，所述交換機(jī)還與第三方接口相連，所述不間斷電源還與外部電源相連。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于船舶的監(jiān)測裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)換模塊與交換機(jī)之間通過五類線相連。
3.如權(quán)利要求1所述的一種用于船舶的監(jiān)測裝置，其特征在于，所述顯示器通過五類線與交換機(jī)相連，所述交換機(jī)通過五類線與第三方接口相連。
4.如權(quán)利要求1所述的一種用于船舶的監(jiān)測裝置，其特征在于，所述不間斷電源為220V的交流電源。
5.如權(quán)利要求1所述的一種用于船舶的監(jiān)測裝置，其特征在于，所述傾角傳感器通過485型串口與轉(zhuǎn)換模塊相連。
【文檔編號】B63B39/12GK204197250SQ201420610055
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年10月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月21日
【發(fā)明者】王勝佳, 陸紅, 倪春華, 馬德良, 楊錦漢, 居治安, 鄭遠(yuǎn)斌, 申定安, 王師軍 申請人:上海邁領(lǐng)自控科技發(fā)展有限公司