專利名稱：河道、湖泊污水原生態(tài)治理裝置的驅(qū)動前行機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種河道、湖泊污水原生態(tài)治理裝置的驅(qū)動前行機構(gòu)。
背景技術(shù)：
搞好環(huán)境保護是一項基本國策，事關(guān)我國經(jīng)濟建設(shè)的可持續(xù)、協(xié)調(diào)發(fā)展，事關(guān)城鄉(xiāng)居民居住條件改善、身體健康、生活質(zhì)量的提高，必須認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國環(huán)境保護法》，搞好環(huán)境保護工作，造福子孫后代。隨著我國工業(yè)化建設(shè)、城鎮(zhèn)化建設(shè)和新農(nóng)村建設(shè)的快速推進，大量的工業(yè)垃圾、建筑垃圾、生活垃圾無序傾倒,廢液、廢水、污水隨意排放,農(nóng)村種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)產(chǎn)生的大量殘枝腐葉、殘渣畜肥等往就近河道傾倒，造成河道淤塞不暢，污染嚴重，水體發(fā)黑發(fā)臭，導(dǎo)致河道魚蝦絕跡，河水無用，特別是城鄉(xiāng)合部、工業(yè)區(qū)塊旁的河道，污染尤為嚴重，生態(tài)環(huán)境受到 嚴重破壞。“輕舟河上，游水戲鬧，捕魚捉蝦”均已成為美好的記憶，昔日魚米之鄉(xiāng)難見清水魚蝦，洗衣淘米更是難以涉足，周邊居民怨聲載道，我國城鄉(xiāng)面臨著環(huán)境嚴重惡化、亟待科學(xué)保護的重大壓力。我們慈溪市全國癌癥高發(fā)的地區(qū)之一，究其原因，其中一個重要的因素是河道污染后人們大量吸入臭氣、長期使用污水造成的，特別是居住在污染嚴重河道周邊的居民，已對基本生存構(gòu)成嚴重挑戰(zhàn)。對此，各級政府為治理環(huán)境，用大量人力的錢花血本進行了一次次的整治，雖成效顯著，但還是不能從源頭上根治，特別是對已污染河道及水體的治理更缺乏行之有效的科學(xué)辦法。目前被污染河道、湖泊的污水治理通常需要采用船舶進行作業(yè)，但是驅(qū)動船舶前進的驅(qū)動機構(gòu)復(fù)雜、成本較高、運行不穩(wěn)定。

發(fā)明內(nèi)容為克服現(xiàn)有河道、湖泊污水原生態(tài)治理裝置的驅(qū)動前行機構(gòu)的上述不足，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)較簡單、運行穩(wěn)定、成本交底的河道、湖泊污水原生態(tài)治理裝置的驅(qū)動前行機構(gòu)。本實用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是河道、湖泊污水原生態(tài)治理裝置的驅(qū)動前行機構(gòu)，包括一船舶，所述船舶的船尾設(shè)有一尾架，所述的尾架上設(shè)有繞線軸，所述的繞線軸上繞設(shè)有有鋼絲，所述鋼絲的末端連接一定位錨。進一步，所述船舶的船尾還設(shè)有用于驅(qū)動所述的繞線軸逆時針轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機構(gòu)，所述的驅(qū)動機構(gòu)包括一驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機的輸出軸與所述的繞線軸平行，所述驅(qū)動電機的電源輸入端與一蓄電裝置連接；所述驅(qū)動電機的輸出軸上套設(shè)有第一單向軸承，所述的第一單向軸承外套設(shè)有主動鏈輪，所述的尾架上還穿設(shè)有傳動軸，所述傳動軸的頭部位于所述的尾架外且傳動軸的頭部套有第二單向軸承，所述的第二單向軸承上套有從動鏈輪，所述的主動鏈輪與從動鏈輪通過傳動鏈條連接；所述的傳動軸上還設(shè)有一傳動齒輪，所述的繞線軸上設(shè)有末端齒輪，所述的傳動齒輪通過離合機構(gòu)設(shè)于所述的傳動軸上從而可與所述的末端齒輪嚙合或脫離。進一步，所述的傳動軸上設(shè)有位于所述尾架內(nèi)側(cè)的螺紋，所述的傳動齒輪在螺紋上轉(zhuǎn)動直至貼緊所述的尾架時傳動齒輪定位，且傳動齒輪與所述的末端齒輪嚙合。進一步，所述繞線軸的兩端設(shè)有繞線擋盤；所述的驅(qū)動電機位于所述繞線軸的前方；所述繞線軸的后方還設(shè)有一盤架，所述的盤架上穿設(shè)有盤線軸，所述的盤線軸上設(shè)有盤線輪，所述的鋼絲繞至所述的盤線輪上后與所述的定位錨連接。上述裝置使用時，首先將定位錨定位在遠處，繞線軸逆時針轉(zhuǎn)動，將鋼絲收攏在繞線軸上，則鋼絲拉動船舶前行。本實用新型的有益效果在于提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、成本交底的河道、 湖泊污水原生態(tài)治理裝置的驅(qū)動前行機構(gòu)，利于河道的治理。

圖I是本實用新型安裝在污水原生態(tài)治理裝置上的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細說明。參照圖I、圖2，河道、湖泊污水原生態(tài)治理裝置的驅(qū)動前行機構(gòu)，安裝與污水原生態(tài)治理裝置上，該污水原生態(tài)治理裝置包括一船舶1，還包括一用于收集水下有害氣體的氣體的開口向下的氣體收集筒2，所述氣體收集筒2外套有一用于對氣體收集筒2進行定位防止其大幅度晃動的定位浮體3。本實施例中，所述的定位浮體3呈環(huán)狀，所述氣體收集筒2的下端具有向外擴張的膨大部4，當(dāng)氣體收集筒向上浮時膨大部刻阻擋定位浮體3脫離。還包括一定位桿5,所述定位桿5的前端與所述的定位浮體3鉸接,所述定位桿3的后端與所述船舶I的船頭鉸接。本實施例中，所述定位桿的前端設(shè)有弧形鉸接桿6，所述的定位浮體3套入所述弧形鉸接桿6內(nèi)，弧形鉸接桿6的兩端與所述的定位浮體3鉸接；所述船舶的頭部設(shè)有鉸接塊7，所述定位桿5的后端與所述的鉸接塊7之間球鉸接。本實施例中，所述的定位桿5上設(shè)有拉緊鏈，所述船舶的船頭還設(shè)有拉緊鉤，所述拉緊鉤包括前拉緊鉤、調(diào)節(jié)架、后拉緊鉤，所述的后拉緊鉤連接所述的船頭，所述的前拉緊鉤及后拉緊鉤均螺設(shè)與所述的調(diào)節(jié)架上，所述的拉緊鏈的的后端鉤在所述的前拉緊鉤上。通過拉緊鏈和拉緊鉤的配合可幫助定位桿5保持穩(wěn)定。還包括兩根攪動桿8，所述攪動桿8的末端設(shè)有用于攪動淤泥的攪動頭9，所述的攪動頭9位于所述氣體收集筒2的正下方。本實施例中所述攪動桿的頭部設(shè)有若干弧形條，所述的弧形條圍攏成球狀，從而形成攪動頭9。所述的船頭設(shè)有兩根豎向的限位桿，所述攪動桿8的尾部位于兩根豎向的限位桿之間。 本實施例中，所述的定位桿5上設(shè)有連接架10，所述的攪動桿8穿過所述的連接架10，所述的攪動桿8與所述的連接架10之間球鉸接。所述的氣體收集筒2上端設(shè)有氣閥11，所述的船舶上有氣體收集裝置，所述的氣閥11與所述的氣體收集裝置之間通過氣管12聯(lián)通。本實施例中所述的氣體收集裝置為一儲氣袋13，所述的船舶上設(shè)有儲氣架14，所述的儲氣袋13置于所述的儲氣架14上。[0023]所述的氣體收集裝置與一可燃氣體發(fā)電機15連接，所述的可燃氣體發(fā)電機15與一蓄電裝置16連接。本實施例中，所述的蓄電裝置16為蓄電池。可燃氣體發(fā)電機15可采用海晨昌動力科技有限公司生產(chǎn)的沼氣發(fā)電機。所述船舶的船尾設(shè)有一尾架17，所述的尾架17上設(shè)有繞線軸18，所述的繞線軸18上繞設(shè)有有鋼絲19，所述鋼絲19的末端連接一定位錨20。本實施例中，所述繞線軸18的兩端設(shè)有繞線擋盤。本實施例中，蓄電裝置還提供動力給一驅(qū)動機構(gòu),驅(qū)動機構(gòu)帶動繞線軸逆時針轉(zhuǎn)動所述船舶的船尾還設(shè)有用于驅(qū)動所述的繞線軸18逆時針轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機構(gòu)，所述的驅(qū)動機構(gòu)包括一驅(qū)動電機21，所述驅(qū)動電機21的輸出軸與所述的繞線軸18平行，所述驅(qū)動電機21的電源輸入端與所述的蓄電裝置連接。所述驅(qū)動電機21的輸出軸上套設(shè)有第一單向軸承，所述的第一單向軸承外套設(shè)有主動鏈輪22，所述的尾架上還穿設(shè)有傳動軸23，所述傳動軸23的頭部位于所述的尾架外 且傳動軸的頭部套有第二單向軸承，所述的第二單向軸承上套有從動鏈輪24，所述的主動鏈輪22與從動鏈輪24通過傳動鏈條25連接。所述的傳動軸上還設(shè)有一傳動齒輪，所述的繞線軸上設(shè)有末端齒輪26，所述的傳動齒輪通過離合機構(gòu)設(shè)于所述的傳動軸23上從而可與所述的末端齒輪26嚙合或脫離。本實施例中，離合通過設(shè)于傳動軸上的位于尾架內(nèi)側(cè)的螺紋來實現(xiàn)(當(dāng)然也可采用其他機構(gòu)如離合器來實現(xiàn))，所述的傳動齒輪在螺紋上轉(zhuǎn)動直至貼緊所述的尾架17時傳動齒輪定位，且傳動齒輪與所述的末端齒輪26嚙合。驅(qū)動電機21停止運轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動繞線軸18，使傳動齒輪沿螺紋向內(nèi)移動從而脫離螺紋，再向內(nèi)滑后脫離傳動齒輪。本實施例中，所述的驅(qū)動電機21位于所述繞線軸18的前方；所述繞線軸18的后方還設(shè)有一盤架，所述的盤架上穿設(shè)有盤線軸，所述的盤線軸上設(shè)有盤線輪27，所述的鋼絲繞至所述的盤線輪27上后與所述的定位錨20連接。本實施例中，所述的攪動桿9具有軸向的貫通孔；還包括氧氣存儲裝置，所述的氧氣存儲裝置與所述攪動桿9的貫通孔通過氧氣管聯(lián)通?？赏ㄟ^貫通孔相水域內(nèi)增氧，進一步改善水質(zhì)量。另外還可通過增氧泵28來實現(xiàn)大幅度增氧。上述裝置系統(tǒng)使用時，首先將定位錨20定位在遠處，將氣體收集筒2開口向下沉入水底,此時氣體收集筒2內(nèi)盛滿了水。攪動頭9位于氣體收集筒2的下方，攪動頭9沉入淤泥內(nèi)。然后繞線軸18逆時針轉(zhuǎn)動，將鋼絲19收攏在繞線軸18上，則鋼絲19拉動船舶I前行。船舶I在前行過程中，攪動頭9在淤泥中拉動，從而淤泥中的有害氣體釋放出來，有害氣體進入到氣體收集筒2內(nèi)，慢慢將氣體收集筒2內(nèi)的水排出，直至氣體收集筒2充滿有害氣體，此時氣體收集筒2已浮上水面。再將氣閥11打開，使有害氣體進入到氣體收集裝置內(nèi)。可在氣管上設(shè)氣泵29來幫助有害氣體的輸送。船舶在前行過程中，難免會產(chǎn)生晃動，而且河床的深度在各處也不同，因此氣體收集筒2難免會產(chǎn)生晃動。由于采用了定位浮體3對氣體收集筒進行定位，因此氣體收集筒2的晃動幅度較小，而且在本實施例中由于定位桿5的后端與鉸接塊7之間采用了球鉸結(jié)構(gòu)，因此氣體收集筒2可在較小的幅度范圍內(nèi)自由晃動以平衡外界對其的各種影響。同樣的，本實施例中，攪動桿8與連接架10之間采用了球鉸結(jié)構(gòu)，因此攪動桿8也可在較小的幅度范圍內(nèi)自由晃動以平衡外界對其的各種影響。[0033]氣體收集裝置內(nèi)的有害氣體主要是沼氣，被送至可燃氣體發(fā)電機15進行發(fā)電，電能儲存于蓄電裝置16內(nèi)。在本實施例中，驅(qū)動船舶前進的動力由所述的蓄電裝置16的電能也提供，即蓄電裝置16將電能提供給驅(qū)動電機21,驅(qū)動電機21通過傳動機構(gòu)帶動繞線軸18逆時針轉(zhuǎn)動，從而達到收線的目的。采用污水原生態(tài)治理裝置上對河道、湖泊進行治理后，水質(zhì)得到大幅度的改善，見
下表
權(quán)利要求1.河道、湖泊污水原生態(tài)治理裝置的驅(qū)動前行機構(gòu)，包括一船舶，其特征在于所述船舶的船尾設(shè)有一尾架，所述的尾架上設(shè)有繞線軸，所述的繞線軸上繞設(shè)有有鋼絲，所述鋼絲的末端連接一定位錨。
2.如權(quán)利要求I所述的河道、湖泊污水原生態(tài)治理裝置的驅(qū)動前行機構(gòu)，其特征在于所述船舶的船尾還設(shè)有用于驅(qū)動所述的繞線軸逆時針轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機構(gòu)，所述的驅(qū)動機構(gòu)包括一驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機的輸出軸與所述的繞線軸平行，所述驅(qū)動電機的電源輸入端與一蓄電裝置連接； 所述驅(qū)動電機的輸出軸上套設(shè)有第一單向軸承，所述的第一單向軸承外套設(shè)有主動鏈輪，所述的尾架上還穿設(shè)有傳動軸，所述傳動軸的頭部位于所述的尾架外且傳動軸的頭部套有第二單向軸承，所述的第二單向軸承上套有從動鏈輪，所述的主動鏈輪與從動鏈輪通過傳動鏈條連接； 所述的傳動軸上還設(shè)有一傳動齒輪，所述的繞線軸上設(shè)有末端齒輪，所述的傳動齒輪通過離合機構(gòu)設(shè)于所述的傳動軸上從而可與所述的末端齒輪嚙合或脫離。
3.如權(quán)利要求I或2所述的河道、湖泊污水原生態(tài)治理裝置的驅(qū)動前行機構(gòu)，其特征在于所述的傳動軸上設(shè)有位于所述尾架內(nèi)側(cè)的螺紋，所述的傳動齒輪在螺紋上轉(zhuǎn)動直至貼緊所述的尾架時傳動齒輪定位，且傳動齒輪與所述的末端齒輪嚙合。
4.如權(quán)利要求I或2所述的河道、湖泊污水原生態(tài)治理裝置的驅(qū)動前行機構(gòu)，其特征在于所述繞線軸的兩端設(shè)有繞線擋盤； 所述的驅(qū)動電機位于所述繞線軸的前方； 所述繞線軸的后方還設(shè)有一盤架，所述的盤架上穿設(shè)有盤線軸，所述的盤線軸上設(shè)有盤線輪，所述的鋼絲繞至所述的盤線輪上后與所述的定位錨連接。
專利摘要河道、湖泊污水原生態(tài)治理裝置的驅(qū)動前行機構(gòu)，包括一船舶，所述船舶的船尾設(shè)有一尾架，所述的尾架上設(shè)有繞線軸，所述的繞線軸上繞設(shè)有有鋼絲，所述鋼絲的末端連接一定位錨。上述裝置使用時，首先將定位錨定位在遠處，繞線軸逆時針轉(zhuǎn)動，將鋼絲收攏在繞線軸上，則鋼絲拉動船舶前行。本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、成本交底的河道、湖泊污水原生態(tài)治理裝置的驅(qū)動前行機構(gòu)，利于河道的治理。
文檔編號B63B35/00GK202657224SQ20122033235
公開日2013年1月9日 申請日期2012年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月5日
發(fā)明者蔡企勝 申請人:蔡企勝