專利名稱：江海船自供能雷達防撞裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種雷達防撞裝置，尤其是一種江海船自供能雷達防撞裝置，屬于船舶技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
江海通達船承擔(dān)著江海兩方面的輸送任務(wù)，機動性強，航速快，由于進入江河后航道變小，在航速快的情況下，只要駕駛員稍不留神就很容易發(fā)生撞船事故，如2007年I月18日，兩艘江海通達船在長江口外高橋水域航道中發(fā)生碰撞，14名船員被及時營救脫險，集裝箱江海船在航道中沉沒，對過往船舶的通行，造成極大的影響，這樣的事故比比皆是，如何提高船只的防撞措施，是一個急需解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種江海船自供能雷達防撞裝置。本發(fā)明要解決的問題是傳統(tǒng)江海船撞船事故率高的不足。為實現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是
本發(fā)明江海船自供能雷達防撞裝置，包括煙 、擋板、橡膠塊、雷達探測器、振動發(fā)電機、半導(dǎo)體發(fā)電環(huán)和電能存儲器，煙 上端套有半導(dǎo)體發(fā)電環(huán)，半導(dǎo)體發(fā)電環(huán)上安裝有電能存儲器，電能存儲器上部安裝有振動發(fā)電機，電能存儲器側(cè)部安裝有橡膠塊，橡膠塊上安裝有雷達探測器；在半導(dǎo)體發(fā)電環(huán)上下部的煙 上安裝有擋板，雷達探測器通過導(dǎo)線與電能存儲器相連接。所述擋板為可伸縮式。所述橡膠塊內(nèi)橫向和縱向布置有直徑Imm的鋼絲，表層涂有抗紫外線涂料；所述抗紫外線涂料型號為Eastman 531-1。所述半導(dǎo)體發(fā)電環(huán)為冷熱式半導(dǎo)體發(fā)電器；所述雷達探測器在半導(dǎo)體發(fā)電環(huán)上均布有三套，這樣就涵蓋了整個船體四周的探測范圍。本發(fā)明的優(yōu)點是本船只通過雷達探測器將四周船只的位置信號傳遞到駕駛室內(nèi)，只要其他船只接近到一定范圍內(nèi)就會自動發(fā)生報警，提醒駕駛?cè)藛T注意航行，防止發(fā)生碰撞事故，具有非常高的應(yīng)用價值。


圖I是本發(fā)明江海船自供能雷達防撞裝置的示意 圖中1、煙囪2、擋板3、橡膠塊4、雷達探測器5、振動發(fā)電機6、半導(dǎo)體發(fā)電環(huán)7、電能存儲器。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步的說明。
如圖所示本發(fā)明江海船自供能雷達防撞裝置，包括煙囪I、擋板2、橡膠塊3、雷達探測器4、振動發(fā)電機5、半導(dǎo)體發(fā)電環(huán)6和電能存儲器7，煙囪I上端套有半導(dǎo)體發(fā)電環(huán)6，半導(dǎo)體發(fā)電環(huán)6上安裝有電能存儲器7，電能存儲器7上部安裝有振動發(fā)電機5，由于船舶主機的振動力很大，布置在與主機相連的煙 I上就可進行振動式發(fā)電；電能存儲器7側(cè)部安裝有橡膠塊3，橡膠塊3上安裝有雷達探測器4，通過橡膠塊3起到一個吸振的作用，以增加雷達探測器4的使用壽命5年以上，同時橡膠塊3的上下擺動還能增加探測范圍；在半導(dǎo)體發(fā)電環(huán)6上下部的煙囪I上安裝有擋板2，雷達探測器4通過導(dǎo)線與電能存儲器7相連接，為雷達探測器4提供能源。所述擋板2為可伸縮式，這樣在橡膠塊3上下振動時，就可以根據(jù)船型及實際情況調(diào)節(jié)雷達探測器4的振動幅度。所述橡膠塊3內(nèi)橫向和縱向布置有直徑Imm的鋼絲，表層涂有抗紫外線涂料，防止 其失去彈力及快速老化。所述抗紫外線涂料型號為Eastman 531_1，通過實際使用測定，此涂料一般能保持5年以上橡膠塊3不老化。所述半導(dǎo)體發(fā)電環(huán)6為冷熱式半導(dǎo)體發(fā)電器，因為其外表接觸海風(fēng)為低溫，內(nèi)表面接觸煙囪I為上百度的高溫，如此大的溫差就可以提供可觀的發(fā)電量了，并起到了節(jié)能及獨立供電的作用，防止共有船內(nèi)電源帶來的諧波污染，影響雷達探測器4探測的穩(wěn)定性。所述雷達探測器4在半導(dǎo)體發(fā)電環(huán)6上均布有三套，這樣就涵蓋了整個船體四周的探測范圍；其型號為GL01-955或DRS2D，作用類似于倒車?yán)走_的主要作用，利用超聲波原理，發(fā)送超聲波撞擊障礙物后反射此聲波回來，從而計算出本船體與其他船體之間的實際距離，再提示給駕駛者。本發(fā)明江海船自供能雷達防撞裝置的使用方法將整個裝置安裝在煙囪I上，通過振動發(fā)電機5、半導(dǎo)體發(fā)電環(huán)6為雷達探測器4提供電源，調(diào)節(jié)好擋板2的長度，通過雷達探測器4將四周船只的位置信號傳遞到駕駛室內(nèi)，只要其他船只接近到一定范圍內(nèi)就會自動發(fā)生報警，提醒駕駛?cè)藛T注意航行，防止發(fā)生碰撞事故。
權(quán)利要求
1.江海船自供能雷達防撞裝置，包括煙囪(I)、擋板(2)、橡膠塊(3)、雷達探測器(4)、 振動發(fā)電機(5)、半導(dǎo)體發(fā)電環(huán)(6)和電能存儲器(7)，其特征是煙囪(I)上端套有半導(dǎo)體發(fā)電環(huán)(6)，半導(dǎo)體發(fā)電環(huán)(6)上安裝有電能存儲器(7)，電能存儲器(7)上部安裝有振動發(fā)電機(5)，電能存儲器(7)側(cè)部安裝有橡膠塊(3)，橡膠塊(3)上安裝有雷達探測器(4);在半導(dǎo)體發(fā)電環(huán)(6)上下部的煙囪(I)上安裝有擋板(2)，雷達探測器(4)通過導(dǎo)線與電能存儲器(7)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的江海船自供能雷達防撞裝置，其特征是所述擋板(2)為可伸縮式。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的江海船自供能雷達防撞裝置，其特征是所述橡膠塊(3)內(nèi)橫向和縱向布置有直徑1_的鋼絲，表層涂有抗紫外線涂料。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的江海船自供能雷達防撞裝置，其特征是所述抗紫外線涂料型號為 Eastman 531-1。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的江海船自供能雷達防撞裝置，其特征是所述半導(dǎo)體發(fā)電環(huán)(6)為冷熱式半導(dǎo)體發(fā)電器。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的江海船自供能雷達防撞裝置，其特征是所述雷達探測器(4) 在半導(dǎo)體發(fā)電環(huán)(6)上均布有三套，這樣就涵蓋了整個船體四周的探測范圍。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種江海船自供能雷達防撞裝置，屬于船舶技術(shù)領(lǐng)域，包括煙囪、擋板、橡膠塊、雷達探測器、振動發(fā)電機、半導(dǎo)體發(fā)電環(huán)和電能存儲器，煙囪上端套有半導(dǎo)體發(fā)電環(huán)，半導(dǎo)體發(fā)電環(huán)上安裝有電能存儲器，電能存儲器上部安裝有振動發(fā)電機，電能存儲器側(cè)部安裝有橡膠塊，橡膠塊上安裝有雷達探測器；在半導(dǎo)體發(fā)電環(huán)上下部的煙囪上安裝有擋板，雷達探測器通過導(dǎo)線與電能存儲器相連接。雷達探測器在半導(dǎo)體發(fā)電環(huán)上均布有三套，這樣就涵蓋了整個船體四周的探測范圍。本船只通過雷達探測器將四周船只的位置信號傳遞到駕駛室內(nèi)，只要其他船只接近到一定范圍內(nèi)就會自動發(fā)生報警，提醒駕駛?cè)藛T注意航行，防止發(fā)生碰撞事故。
文檔編號B63B49/00GK102928845SQ20121045646
公開日2013年2月13日 申請日期2012年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月14日
發(fā)明者謝永和 申請人:浙江海洋學(xué)院