專利名稱：雙船體清污船的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種清理水面垃圾的清污船，尤其是能一種雙船體清污船。
背景技術(shù)：
目前，一般的清污船是采用船頭機器機動打撈水面垃圾和船頭傳送帶輸送垃圾， 船艙儲存垃圾的方法。但是這種方法雖然比人工打撈效率高，結(jié)構(gòu)復雜、船體笨重、燃料消耗量大、易造成二次污染和一次清污量有限，易因漂浮樹枝等而造成卡住發(fā)動機而導致船體故障。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種雙船體清污船。為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的清污船的不足，本實用新型提供一種雙船體清污船，減小了現(xiàn)有清污船二次污染，增大了一次清污量。 適合于不同漂浮垃圾層厚度的水體清理，防止大量垃圾收集產(chǎn)生堵塞。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種雙船體清污船，包括第一船體和第二船體，料斗分別與第一船體和第二船體鉸接，料斗分別連接設置在第一船體上的第一繩輪和設置第二船體上的第二繩輪；垃圾網(wǎng)分別連接設置在第一船體的第一卷筒和設置在第二船體的第二卷筒。第一船體與第二船體之間設有底板。第一船體與第二船體之間還設有噴水頭。第一船體或第二船體上還設有浮塊。垃圾網(wǎng)上設有框架，所述框架與第一船體和第二船體配合。料斗上設有第一孔。底板上設有第二孔。本實用新型一種雙船體清污船的有益效果如下1、船體上還安裝有噴水頭，通過噴水的沖力促進料斗內(nèi)的垃圾進入垃圾網(wǎng)，從而達到避免堵塞的目的。料斗上設有孔，有效過濾水。2、垃圾網(wǎng)上設有框架，所述框架與船體通過卡槽配合，以方便更換垃圾網(wǎng)。3、底板對垃圾網(wǎng)袋有支撐和保護作用，卷筒對垃圾網(wǎng)袋有向上的拉力作用，這樣就使得船拖著垃圾網(wǎng)袋在水面行進，相比較一般的船倉儲存垃圾的設計，這樣能達到減少燃料消耗的目的；而且雙船體的設計使得清污船利用船前進時水的阻力實現(xiàn)垃圾進網(wǎng)，取代了機動傳送帶傳送垃圾，也能達到減少燃料消耗的目的和減小二次污染的目的。4、船體設有浮塊掛在船尾，當一個垃圾收集網(wǎng)袋滿裝時，可以扎好垃圾網(wǎng)口，掛上浮塊，浮塊上設有塑料鉤，掛在船尾。這樣就可以不停船處理繼續(xù)收集垃圾，使得一次清污量大大增加。同時浮塊還有救生作用。5.本實用新型雙船體清污船采用雙船體構(gòu)造和非倉式儲存垃圾，以及對常用傳統(tǒng)傳送帶的取代，使得整個清污船結(jié)構(gòu)簡單，整體質(zhì)量小，這樣不僅達到了降低成本和耐用、易于修理的目的，而且使得清污船的慣性小而提高了安全系數(shù)。以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明1、
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；2、圖2為本實用新型浮塊結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式一種雙船體清污船，包括第一船體1和第二船體1’，料斗7分別與第一船體1和第二船體1’鉸接，料斗7連接設置在第一船體1上的第一繩輪4和設置第二船體1’上的第二繩輪4’，垃圾網(wǎng)11連接設置在第一船體1的第一卷筒2和設置在第二船體1’的第二卷筒2，。如
圖1所示，本實用新型采用雙船體結(jié)構(gòu)，在第一船體1和第二船體1’的船頭安裝有底部帶第一孔16的、仰角可以手工調(diào)節(jié)的金屬料斗7，金屬料斗7的兩側(cè)邊分別與第一船體1和第二船體1’鉸接，金屬料斗7前端與第一繩子5，第二繩子5’連接，第一繩子 5，第二繩子5’分別于與第一繩輪4，第二繩輪4’連接，第一繩輪4與第二繩輪4’之間設有轉(zhuǎn)軸13，轉(zhuǎn)軸13的一端是搖把15，轉(zhuǎn)軸13與固定在支架3上的軸承連接，支架3與船體 1，1’連接；船頭有一個高壓噴水頭6，噴水頭6與支架3連接，仰角可調(diào)，噴水頭6尾部與船艙中的小水泵連接。船尾也有兩個與第一船體1和第二船體1’連接的支架3，支架3與軸承連接，軸承與第一滾筒2、第二滾筒2’連接，第一滾筒2和第二滾筒2’的一端有搖把15，第一滾筒2、 第二滾筒2’上纏繞著垃圾網(wǎng)11，垃圾網(wǎng)11的開口處安裝一金屬矩形框架12，金屬矩形框架12卡在第一船體1、第二船體1’設有的豎直槽上，以方便換網(wǎng)。第一船體1、第二船體1’底部安裝有一帶有方型第二孔10的底板9，底板9向后延伸超出船尾。第一船體1、第二船體1’采用多倉結(jié)構(gòu)，第一船體1、第二船體1’下部為光滑的弧形，第一船體1、第二船體1’前部為向內(nèi)的斜面。當清污船在有厚度較小的漂浮垃圾的水面行進時，調(diào)節(jié)料斗7使其前端沒入水中 IOcm,由于水的向后的推力作用漂浮垃圾會進入料斗7內(nèi)，然后通過金屬矩形框架12 口進入垃圾網(wǎng)11中；當清污船在有厚度較大的漂浮垃圾的水面行進時調(diào)節(jié)料斗7使其前端沒入水中20cm或者其它合適數(shù)值，同理可以使垃圾進入垃圾網(wǎng)11中。當單位時間垃圾進入量過大而出現(xiàn)堵塞情況時，啟動水泵，調(diào)節(jié)高壓水槍的噴水頭6仰角到適當，通過水的沖力促進垃圾進入垃圾網(wǎng)11中，從而達到避免堵塞的目的。當垃圾網(wǎng)11內(nèi)垃圾量增加到一定程度時，搖動與第一滾筒2、第二滾筒2’連接的搖把15，則垃圾網(wǎng)11的長度增加，而方孔底板9對垃圾網(wǎng)11有支撐和保護作用，第一滾筒 2、第二滾筒2’對垃圾網(wǎng)11有向上的拉力作用，這樣就使得船拖著垃圾網(wǎng)11在水面行進。當一個垃圾網(wǎng)11滿裝時，可以手持袋口的金屬矩形框架12將袋口向上提起，扎好袋口，掛上專用浮塊16，如圖2所示形狀為長方體，外層為塑料外殼17包圍，塑料外殼17 的下部設有的塑料鉤8，掛在船尾，取出新的垃圾網(wǎng)11，將其尾部繞在船尾第一滾筒2、第二滾筒2’上，手持垃圾網(wǎng)11金屬矩形框架12對準船體豎直槽將其固定好，則可以不停船處理繼續(xù)收集。浮塊16同時還可作為救生單獨使用。
權(quán)利要求1.一種雙船體清污船，其特征在于包括第一船體(1)和第二船體(1’)，料斗(7)分別與第一船體(1)和第二船體(1’)鉸接，料斗(7 )分別連接設置在第一船體(1)上的第一繩輪(4 )和設置第二船體(1’)上的第二繩輪(4 ’)；垃圾網(wǎng)(11)分別連接設置在第一船體(1)的第一卷筒(2)和設置在第二船體(1’)的第二卷筒(2’)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種雙船體清污船，其特征在于第一船體(1)與第二船體 (1’)之間設有底板(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種雙船體清污船，其特征在于第一船體(1)與第二船體 (1，)之間還設有噴水頭(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種雙船體清污船，其特征在于第一船體(1)或第二船體 (1，)上還設有浮塊(16)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種雙船體清污船，其特征在于垃圾網(wǎng)(11)上設有框架 (12)，所述框架(12)與第一船體(1)和第二船體(1’)配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種雙船體清污船，其特征在于料斗(7)上設有第一孔(14)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種雙船體清污船，其特征在于底板(9)上設有第二孔(10)。
專利摘要一種雙船體清污船，包括第一船體和第二船體，料斗分別與第一船體和第二船體鉸接，料斗分別連接設置在第一船體上的第一繩輪和設置第二船體上的第二繩輪；垃圾網(wǎng)分別連接設置在第一船體的第一卷筒和設置在第二船體的第二卷筒。本實用新型雙船體清污船采用雙船體構(gòu)造和非倉式儲存垃圾，以及對常用傳統(tǒng)傳送帶的取代，使得整個清污船結(jié)構(gòu)簡單，整體質(zhì)量小，這樣不僅達到了降低成本和耐用、易于修理的目的，而且使得清污船的慣性小而提高了安全系數(shù)。
文檔編號B63B1/10GK201951683SQ201120025589
公開日2011年8月31日 申請日期2011年1月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月26日
發(fā)明者倪東升, 馬建軍 申請人:倪東升