專利名稱：有浮力防沉系統(tǒng)的船舶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種船舶的結(jié)構(gòu)，一種有浮力防沉系統(tǒng)的船舶。
背景技術(shù)：
船舶在水中航行時易發(fā)生漏水事故，如不及時救助，容易沉沒。雖然一般船舶都設(shè)置有水密艙，但只依靠水密艙，事故中仍無法阻止船舶沉沒。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在提出一種在船舶漏水時能防止其下沉的結(jié)構(gòu)，一種有浮力防沉系統(tǒng)的船舶。這種有浮力防沉系統(tǒng)的船舶包括一條船，船上有數(shù)個作為儲備浮力的水密艙，水密艙內(nèi)裝滿了高分子類閉孔型泡沫樹脂的固體浮力塊。這種有浮力防沉系統(tǒng)的船舶的水密艙內(nèi)的固體浮力塊密度在0. 015g/cm3左右， 有很大的浮力，當船體破損漏水時，水密艙內(nèi)除固體浮力塊之間的縫隙外，基本上可避免水的進入，可使水密艙保持足夠的浮力，使船舶免于沉沒，延長救援的時間，保護生命和財產(chǎn)的安全。


圖1為有浮力防沉系統(tǒng)的船舶的一種結(jié)構(gòu)圖；圖2為有浮力防沉系統(tǒng)的船舶的第二種結(jié)構(gòu)圖；圖3為有浮力防沉系統(tǒng)的船舶的第三種結(jié)構(gòu)圖；圖4為有浮力防沉系統(tǒng)的船舶充氣氣路原理圖。
具體實施例方式如圖1所示，這種有浮力防沉系統(tǒng)的船舶包括一條船1，船上有數(shù)個作為儲備浮力的水密艙2，水密艙內(nèi)裝滿了高分子類閉孔型泡沫樹脂的固體浮力塊3。當船體破損漏水、水密艙內(nèi)進水時，除固體浮力塊之間的縫隙外，基本上可避免水的進入，可使水密艙保持足夠的浮力，使船舶免于沉沒，延長救援的時間，保護生命和財產(chǎn)的安全。如圖2和圖4所示，這種有浮力防沉系統(tǒng)的船舶還可以包括空壓機4、主氣道5、 多條支氣道6、多個單向氣閥7和多個充氣包8?？諌簷C的出氣口與主氣道相連，主氣道與各支氣道相連，每個支氣道的末端通過一個單向氣閥與一個充氣包的進口相連。充氣包8 卷成圓桿狀固定在船1上有空間的客艙、機艙、物料艙、燃料艙的頂部或內(nèi)艙的其他空余部位，空壓機4安裝于船1上較高的部位，例如甲板上或艙頂上。當船舶突遇撞船、觸礁等事故致使受損進水時，可立即啟動空壓機4，向各個充氣包8內(nèi)充氣。使充氣包的體積迅速增大，充氣包上的單向閥7保證充氣包8內(nèi)的氣體不外泄，從而快速增加船舶的浮力，使船舶免于沉沒。即使大部分船體進水，也可依靠充氣包和水密艙內(nèi)的固體浮力塊的浮力而漂浮在水面上，避免沉入水底，從而可獲得足夠的救援時間，也可使受損的船只易于打撈和修復(fù)。 如圖3所示，這種有浮力防沉系統(tǒng)的船舶上的充氣包8有一部分可以折平后固定在船1的兩舷外的小型窗式邊艙9內(nèi)。在開動空壓機4對充氣包充氣時，安裝在兩舷外的小型窗式邊艙7內(nèi)的充氣包自動打開向上彈出、充氣，增加船舶的浮力。圖中所示即為邊艙內(nèi)的充氣包彈出時的狀態(tài)。
權(quán)利要求
1.一種有浮力防沉系統(tǒng)的船舶，包括一條船(1)，船上有數(shù)個作為儲備浮力的水密艙 O)，其特征是水密艙內(nèi)裝滿了高分子類閉孔型泡沫樹脂的固體浮力塊(3)。
2.如權(quán)利要求1所述的有浮力防沉系統(tǒng)的船舶，其特征是這種有浮力防沉系統(tǒng)的船舶還包括空壓機G)、主氣道(5)、多條支氣道(6)、多個單向氣閥(7)和多個充氣包(8)，空壓機的出氣口與主氣道相連，主氣道與各支氣道相連，每個支氣道的末端通過一個單向氣閥與一個充氣包的進口相連，所述的充氣包(8)卷成圓桿狀固定在船(1)上有空間的客艙、機艙、物料艙、燃料艙的頂部或內(nèi)艙的其他空余部位，所述的空壓機(4)安裝于船(1)上較高的部位。
3.如權(quán)利要求2所述的有浮力防沉系統(tǒng)的船舶，其特征是所述的充氣包(8)有一部分折平后固定在船(1)的兩舷外的小型窗式邊艙(9)內(nèi)。
全文摘要
一種有浮力防沉系統(tǒng)的船舶，包括一條船(1)，船上有數(shù)個作為儲備浮力的水密艙(2)，水密艙內(nèi)裝滿了高分子類閉孔型泡沫樹脂的固體浮力塊(3)。當船體破損漏水時，水密艙內(nèi)的固體浮力塊可使水密艙保持足夠的浮力，使船舶免于沉沒。這種有浮力防沉系統(tǒng)的船舶還可以包括空壓機(4)、主氣道(5)、多條支氣道(6)、多個單向氣閥(7)和多個充氣包(8)。充氣包(8)卷成圓桿狀固定在船(1)上有空間的客艙、機艙、物料艙、燃料艙的頂部或內(nèi)艙的其他空余部位，當船舶受損進水時，可立即啟動空壓機，向各個充氣包內(nèi)充氣。從而快速增加船舶的浮力，使船舶免于沉沒，保護生命和財產(chǎn)的安全。
文檔編號B63B43/12GK102424099SQ20111031064
公開日2012年4月25日 申請日期2011年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月10日
發(fā)明者吳斌 申請人:浙江金中機電科技有限公司