專利名稱：一種復(fù)合材料船舶水尺勘劃方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及復(fù)合材料生產(chǎn)船舶工藝，具體地說是一種復(fù)合材料船舶水尺勘劃方法。
背景技術(shù)：
眾所周知，船舶的船身上都勘劃有水尺，以方便觀察船舶的吃水深度，目前復(fù)合材 料船舶制造中水尺的涂刷，都是在船體脫模后再找點(diǎn)進(jìn)行涂刷，這樣既難以做到精確，同時(shí) 也要耗費(fèi)大量工時(shí)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種找點(diǎn)精確、涂刷方便、省時(shí)省 力的復(fù)合材料船舶水尺勘劃方法。本發(fā)明可以通過如下措施達(dá)到一種復(fù)合材料船舶水尺勘劃方法，其特征在于步驟如下找點(diǎn)，首先確定水尺縱向位置，再在船舯位置找出水尺刻度并做好記號(hào)，然后用水 平管將船舯水尺返到船首及船尾水尺位置并做好記號(hào)，描繪輪廓，根據(jù)所照點(diǎn)連接起來描繪水尺輪廓，貼板，將預(yù)制好的板條按水尺輪廓貼上去，涂刷，船體脫模后，在水尺凹槽內(nèi)涂刷上油漆既可。本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)一、提高了精度，船體外形復(fù)雜，一般船尾船首曲度較大，勘 劃起來本來就難以做到精確，傳統(tǒng)的工藝是在船體脫模后才勘劃水尺，大多沒有做縱向找 平，特別有的復(fù)合材料船，如拖網(wǎng)漁船，更有原始設(shè)計(jì)縱傾，這樣對(duì)尺寸的勘劃技術(shù)要求較 高，難以做到準(zhǔn)備無誤。因?yàn)槟＞呖v橫向都是水平的，水尺找點(diǎn)就能做到精確無誤，二、節(jié)省 了工時(shí)，傳統(tǒng)工藝在船體脫模后勘劃水尺，基準(zhǔn)難找，難度較高，從而大大提高了工作量。目 前大多數(shù)復(fù)合材料船舶的制作均采用陰模，在模具內(nèi)要比在船體外易于操作，特別是大型 復(fù)合材料船舶，更為顯著，三、增強(qiáng)了美感，傳統(tǒng)工藝是在船殼上找點(diǎn)再繪描，難以做到線條 圓潤，甚至?xí)L寬不一致。而在船模上預(yù)制，是在找點(diǎn)以后，將預(yù)制好的樣板貼上去，這樣制 作的水尺將更加規(guī)整，增強(qiáng)美感，四、減小涂刷周期。傳統(tǒng)工藝是在船殼表面上直接涂刷油 漆，而在船模上預(yù)制，是在船模上按所找點(diǎn)線貼上預(yù)制好的樣板，這樣船體脫模水尺位置的 線條和數(shù)字會(huì)形成凹槽，這樣有利于避免油漆磨損，減小涂刷周期。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述一種復(fù)合材料船舶水尺勘劃方法，其特征在于步驟為1、找點(diǎn)，首先確定水尺縱向 位置，再在船舯位置找出水尺刻度并做好記號(hào)，然后用水平管將船舯水尺返到船首及船尾 水尺位置并做好記號(hào)，2、描繪輪廓，根據(jù)所照點(diǎn)連接起來描繪水尺輪廓，3、貼板，將預(yù)制好3的板條按水尺輪廓貼上去，4、涂刷，船體脫模后，在水尺凹槽內(nèi)涂刷上油漆既可，本發(fā)明具 有如下優(yōu)點(diǎn)一、提高了精度，船體外形復(fù)雜，一般船尾船首曲度較大，勘劃起來本來就難以 做到精確，傳統(tǒng)的工藝是在船體脫模后才勘劃水尺，大多沒有做縱向找平，特別有的復(fù)合材 料船，如拖網(wǎng)漁船，更有原始設(shè)計(jì)縱傾，這樣對(duì)尺寸的勘劃技術(shù)要求較高，難以做到準(zhǔn)備無 誤。因?yàn)槟＞呖v橫向都是水平的，水尺找點(diǎn)就能做到精確無誤，二、節(jié)省了工時(shí)，傳統(tǒng)工藝在 船體脫模后勘劃水尺，基準(zhǔn)難找，難度較高，從而大大提高了工作量。目前大多數(shù)復(fù)合材料 船舶的制作均采用陰模，在模具內(nèi)要比在船體外易于操作，特別是大型復(fù)合材料船舶，更為 顯著，三、增強(qiáng)了美感，傳統(tǒng)工藝是在船殼上找點(diǎn)再繪描，難以做到線條圓潤，甚至?xí)L寬不 一致。而在船模上預(yù)制，是在找點(diǎn)以后，將預(yù)制好的樣板貼上去，這樣制作的水尺將更加規(guī) 整，增強(qiáng)美感，四、減小涂刷周期。傳統(tǒng)工藝是在船殼表面上直接涂刷油漆，而在船模上預(yù) 制，是在船模上按所找點(diǎn)線貼上預(yù)制好的樣板，這樣船體脫模水尺位置的線條和數(shù)字會(huì)形 成凹槽，這樣有利于避免油漆磨損，減小涂刷周期。
權(quán)利要求
1. 一種復(fù)合材料船舶水尺勘劃方法，其特征在于步驟如下一、找點(diǎn)，首先確定水尺縱向位置，再在船舯位置找出水尺刻度并做好記號(hào)，然后用水 平管將船舯水尺返到船首及船尾水尺位置并做好記號(hào)，二、描繪輪廓，根據(jù)所照點(diǎn)連接起來描繪水尺輪廓，三、貼板，將預(yù)制好的板條按水尺輪廓貼上去，四、涂刷，船體脫模后，在水尺凹槽內(nèi)涂刷上油漆既可。
全文摘要
本發(fā)明涉及復(fù)合材料生產(chǎn)船舶工藝，具體地說是一種復(fù)合材料船舶水尺勘劃方法，其特征在于步驟如下1、找點(diǎn)，首先確定水尺縱向位置，再在船舯位置找出水尺刻度并做好記號(hào)，然后用水平管將船舯水尺返到船首及船尾水尺位置并做好記號(hào)，2、描繪輪廓，根據(jù)所照點(diǎn)連接起來描繪水尺輪廓，3、貼板，將預(yù)制好的板條按水尺輪廓貼上去，4、涂刷，船體脫模后，在水尺凹槽內(nèi)涂刷上油漆既可，本發(fā)明具有提高了水尺精度、節(jié)省了工時(shí)、增強(qiáng)了美感、減小涂刷周期等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B63B9/06GK102050199SQ20091030947
公開日2011年5月11日 申請(qǐng)日期2009年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月10日
發(fā)明者叢韋韋, 李年, 齊阿娜 申請(qǐng)人:威海中復(fù)西港船艇有限公司