專利名稱：艙蓋拉柄的防水結構的制作方法
技術領域：
本實用新型是關于一種艙蓋拉柄的防水結構，特別是指一種利用拉柄本體的固定軸桿上防水橡圈與定位座的孔洞緊密配合，使水份不易滲入艙體內(nèi)艙蓋拉柄的防水結構。
背景技術：
請參閱圖1所示的常用艙蓋拉柄結構，其主要包含有一拉柄本體10、定位座20、套環(huán)40及插銷50；該拉柄本體10是由一拉柄101及固定軸桿102所組成，并于固定軸桿102上設置有兩層防水橡圈60、61，固定軸桿102上則設有螺紋，并于適當位置處開設有一孔洞103；將拉柄本體10插入定位座20向下延伸的階梯型孔洞201時，固定軸桿102上的防水橡圈30則容置于階梯型孔洞201內(nèi)，并與孔洞201內(nèi)壁緊密貼合，再由套環(huán)40及插銷50使得拉柄本體10及定位座20穩(wěn)固連結。
上述結構雖可達成防水的功效，但因長期使用后，使得防水橡圈磨損、疲乏，進而產(chǎn)生間隙，使得水分容易經(jīng)由間隙滲入艙體內(nèi)。
由此可見，上述常用物品仍有諸多缺點，實非一良善的設計，而亟待加以改良。
本案申請人鑒于上述常用艙蓋拉柄結構所衍生的各項缺點，乃亟思加以改良創(chuàng)新，并經(jīng)多年苦心孤詣潛心研究后，終于成功研發(fā)完成本件艙蓋拉柄的防水結構。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是于拉柄本體的固定軸桿上環(huán)設數(shù)層防水橡圈，此防水橡圈與定位座的孔洞緊密配合，防止水分滲入艙體內(nèi)的艙蓋拉柄的防水結構。
本實用新型的次一目的是于樞接座底端內(nèi)緣凹設一防水橡圈，由此橡圈與第二孔洞頂緣相互配合，使水分更不易經(jīng)由孔洞的間隙滲入，增加其使用壽命的艙蓋拉柄的防水結構。
本實用新型的另一目的是在于提供一種構造簡單、制作容易等諸多優(yōu)點的艙蓋拉柄的防水結構。
可達成上述實用新型目的的艙蓋拉柄的防水結構，包括有一拉柄本體、定位座、套環(huán)及插銷；該拉柄本體由一拉柄及固定軸桿所組成，其拉柄是樞接于固定軸桿前端的樞接座上，樞接座的底端內(nèi)緣則凹設第一防水橡圈，并于第一防水橡圈下方的固定軸桿上環(huán)設第二及第三防水橡圈，固定軸桿上則設有螺紋，并于其適當位置處上設置有一孔洞；該定位座上向下延伸有一呈階梯型空心定位柱，使其可形成第一孔洞及第二孔洞，且第二孔洞的頂緣突露于第一孔洞內(nèi)；將拉柄本體插入定位座的階梯型空心定位柱時，拉柄本體的樞接座則容置于第一孔洞內(nèi)，樞接座底端的第一防水橡圈則貼合于第二孔洞的頂緣，固定軸桿上的第二及第三防水橡圈則容置于第二孔洞內(nèi)，并與第二孔洞內(nèi)壁緊密貼和，并經(jīng)由套環(huán)及插銷，致使拉柄本體的固定軸桿定位，并與定位座穩(wěn)固連結，由多層防水橡圈的設置，可避免水分經(jīng)由孔洞滲入艙體內(nèi)，以達防水功效。
本實用新型所提供的艙蓋拉柄的防水結構，與其他常用物品相比較時，更具有下列優(yōu)點1.本實用新型是由設置于固定軸桿上的多層防水橡圈與定位座的階梯型空心定位柱相互配合，使其輕易達到防水的功效。
2.本實用新型是于樞接座底端內(nèi)緣凹設一防水橡圈，并與第二孔洞頂緣的相互配合，使水分不易滲入孔洞內(nèi)，達到更佳的防水功效。
3.本實用新型是由簡單的結構與制程，即可輕易使艙蓋達到更完備的防水效果。


請參閱以下有關本實用新型一較佳實施例的詳細說明及其附圖，將可進一步了解本實用新型的技術內(nèi)容及其目的功效；有關該實施例的附圖為圖1為常用艙蓋拉柄的剖面示意視圖；圖2為本實用新型艙蓋拉柄的防水結構組合圖；圖3為本實用新型艙蓋拉柄的防水結構剖面示意視圖；圖4為該艙蓋拉柄的防水結構立體視圖。
圖中的1為拉柄本體，10為拉柄本體，101為拉柄，102為固定軸桿，103為孔洞，11為拉柄，12為固定軸桿，121為樞接座，122為螺紋，123為孔洞，2為定位座，20為定位座，201為階梯型孔洞，21為第一孔洞，22為第二孔洞，23為第二孔洞頂緣，24為T形凹槽，25為環(huán)狀溝槽，26為空心定位柱，30為第一防水橡圈，31為第二防水橡圈，32為第三防水橡圈，4為套環(huán)，40為套環(huán)，5為插銷，50為插銷，60為防水橡圈，61為防水橡圈。
具體實施方式
請參閱圖3至圖4所示，本實用新型所提供的艙蓋拉柄的防水結構，主要包括有一拉柄本體1、定位座2、套環(huán)4及插銷5；該拉柄本體1是由一拉柄11及固定軸桿12所組成，其拉柄11是樞接于固定軸桿12前端的樞接座121上，樞接座121的底端內(nèi)緣則凹設第一防水橡圈30，并于第一防水橡圈30下方的固定軸桿12上環(huán)設第二及第三防水橡圈31、32，固定軸桿12上則設有螺紋122，并于其適當位置處上設置有一孔洞123；該定位座2上向下延伸有一呈階梯型的空心定位柱26，使其可形成第一孔洞21及第二孔洞22，且第一孔洞21的徑值大于第二孔洞22，又第二孔洞22的頂緣突露于第一孔洞21內(nèi)，使得第一孔洞21底部產(chǎn)生一環(huán)狀溝槽25，當水份經(jīng)由樞接座與第一孔洞的間隙滲入時，水份則流入溝槽中緩沖，再配合第一防水橡圈的設置，使水份不易逆流滲入，能有效阻隔水份進入艙體內(nèi)，并于定位座2上開設一T形凹槽24，且T形凹槽24的一端是與第一孔洞21相連通；將拉柄本體1插入定位座2的階梯型空心定位柱26時，拉柄本體1的樞接座121則容置于第一孔洞21內(nèi)，樞接座121底端的第一防水橡圈30則貼合于第二孔洞頂緣23，同時固定軸桿12上的第二及第三防水橡圈31、32則容置于第二孔洞22內(nèi)，并與第二孔洞22內(nèi)壁緊密貼和，同時，由拉柄11翻轉，可使拉柄11容置于定位座2的T形凹槽24中，并經(jīng)由套環(huán)4及插銷5，致使拉柄本體1的固定軸桿12定位，并與定位座2穩(wěn)固連結，由第一防水橡圈30與第二孔洞頂緣23相互配合，可避免其余的防水橡圈因長期使用而疲乏，進而造成間隙，使水分經(jīng)由孔洞滲入艙體內(nèi)，以達更佳的防水功效。
上列詳細說明是針對本實用新型的一可行實施例的具體說明，惟該實施例并非用以限制本實用新型的專利范圍，凡未脫離本實用新型技藝精神所為的等效實施或變更，均應包含于本案的專利范圍中。
權利要求1.一種艙蓋拉柄的防水結構，包括一拉柄本體，是由一拉柄及固定軸桿所組成，其拉柄是樞接于固定軸桿前端的樞接座上，并于樞接座下方的固定軸桿上環(huán)設數(shù)層防水橡圈，固定軸桿上并設有螺紋，并于其適當位置處上設置有一孔洞；一定位座，該定位座上向下延伸有一呈階梯型的空心定位柱，使其可形成第一孔洞及第二孔洞，又第二孔洞的頂緣突露于第一孔洞內(nèi)，使第一孔洞底產(chǎn)生一溝槽；其特征在于拉柄本體的樞接座底端內(nèi)緣凹設一溝槽，并于溝槽內(nèi)設置一防水橡圈，當拉柄本體插入定位座的階梯型空心定位柱時，樞接座則容置于第一孔洞內(nèi)，樞接座底端的防水橡圈則與第二孔洞的頂緣貼合，再經(jīng)由套環(huán)及插銷，致使拉柄本體的固定軸桿定位，并與定位座穩(wěn)固連結。
2.按權利要求1所述的艙蓋拉柄的防水結構，其特征在于該固定軸桿上可設置一個以上的防水橡圈。
3.按權利要求1所述的艙蓋拉柄的防水結構，其特征在于該定位座上可開設一T形凹槽，且凹槽的一端是與第一孔洞相連通，由拉柄翻轉，可使拉柄容置于凹槽中。
專利摘要一種艙蓋拉柄的防水結構，主要是于拉柄本體的樞接座底端內(nèi)緣凹設第一防水橡圈，并于第一防水橡圈下方的固定軸桿上環(huán)設數(shù)層防水橡圈，將拉柄本體插入定位座的階梯型孔洞時，固定軸桿上的第一防水橡圈即會與孔洞的頂緣貼合，同時，固定軸桿上的其余防水橡圈則容置于孔洞內(nèi)并與孔洞內(nèi)壁緊密貼合，此多層防水橡圈，可避免水份經(jīng)由固定軸桿與孔洞的間隙滲入艙體內(nèi)，以達防水的目的。
文檔編號B63B19/00GK2630106SQ0326164
公開日2004年8月4日 申請日期2003年5月25日 優(yōu)先權日2003年5月25日
發(fā)明者簡李文 申請人:立祥船具五金有限公司