專利名稱:水上自行車的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及水上運動娛樂工具,特別是一種水上運動健身的自行車。
目前水上運動娛樂的水車,其轉向主要通過設在尾翼中間的轉向舵進行控制,其不足之處在轉向時,要靠手腳并用,身體傾斜進行轉彎,運行吃力,轉向速度慢,不能像陸地上騎自行車那么運轉自如地行駛。
本實用新型的目的是設計一種轉向速度快,運轉自如的水上自行車。
為了達到上述目的,本實用新型采用以下技術解決方案一種水上自行車,包括左、右流線型浮筒、自行車主座位、動力驅動裝置、螺旋槳、車身、連接架及轉向控制機構,連接架將左、右流線型浮筒、自行車主座位及車身連于一體,轉向控制機構由主方向把手、鋼絲繩、左、右轉向舵、轉向舵連桿、連桿構成。其中鋼絲繩一端繞接在主方向把手的轉向前軸上,另一端繞接在轉向后軸上,轉向后軸通過轉向舵連桿與左、右轉向舵相連接,左、右轉向舵還通過左、右連桿與左、右流線型浮筒相鉸接。由于在左、右流線型浮筒尾部兩翼各設有轉向舵,轉彎時,其轉向推力比單個轉向舵的轉向推力要大,因此,其轉向速度快,同時,可以像在陸地上騎自行車一樣通過控制主方向把手,把握行駛方向,進行自如地行駛。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
圖1為本實施例結構示意圖。
圖2為本實施例轉向控制機構原理圖。
圖3為本實施例動力驅動裝置的提升機構原理圖。
如
圖1所示,本實施例包括左、右流線型浮筒(1)、自行車主座位(7)、休閑靠椅(8)、動力驅動裝置(4)、螺旋槳(5)、車身(9)、連接架(2)及轉向控制機構和動力驅動裝置的提升機構(6),連接架(2)將左、右流線型浮筒(1)、自行車主座位(7)、休閑靠椅(8)及車身(9)連于一體,其中,休閑靠椅(8)設在自行車主座位(7)后面。如圖2所示,轉向控制機構由主方向把手(3)、鋼絲繩(18)、左、右轉向舵(17)、轉向舵連桿(16)、連桿(15)構成,其中鋼絲繩(18)一端繞接在主方向把手(3)的轉向前軸(19)上,另一端繞接在轉向后軸(11)上,轉向后軸(11)還與一休閑方向手把(10)相連接,轉向后軸(11)通過轉向舵連桿(16)與左、右轉向舵(17)相連接,左、右轉向舵(17)還通過左、右連桿(15)與左、右流線型浮筒(1)相鉸接。當人在水上運動累了或垂釣時可以坐在休閑靠椅(8)上休息或釣魚,并可通過休閑方向手把(10)進行轉向。如圖3所示,動力驅動裝置的提升機構(6)由可變向棘輪機構(22、23、24、25、26、27)、連桿(30)、定位裝置(28、31)構成,其中,可變向棘輪機構中的調節(jié)裝置(22、23、24、25、27)由調節(jié)把手(22)、棘爪(27)、彈簧(24)、固定螺母(23)、外套(24)構成,外套(24)通過連桿(30)與動力驅動裝置的驅動主軸(29)相連接,定位裝置由設在機身掛件上的弧形定位槽(31)及設在連桿(30)上的定位銷(28)構成。通過可變向棘輪機構和連桿(30)能夠使動力驅動裝置(4)與螺旋槳(5)在弧形定位槽(31)的角度范圍內進行提升和下降,使水上自行車能夠在水深較淺的地方也能夠行駛。
綜上所述,本實用新型與現有技術相比具有以下優(yōu)點1、既可作為水上健身工具又可作為水上交通工具。
2、可以像在陸地上騎自行車一樣通過控制主方向把手,把握行駛方向,進行自如地行駛。
3、休閑時,也可進行自由轉向。
4、在淺灘的場合也能夠行駛。
5、沖灘時也能夠進退自如。
權利要求1.一種水上自行車,包括左、右流線型浮筒(1)、自行車主座位(7)、動力驅動裝置(4),螺旋槳(5)、車身(9)、連接架(2)及轉向控制機構,連接架(2)將左、右流線型浮筒(1)、自行車主座位(7)及車身(11)連于一體,其特征在于轉向控制機構由主方向把手(3)、鋼絲繩(18)、左、右轉向舵(17)、轉向舵連桿(16)、連桿(15)構成,其中鋼絲繩(18)一端繞接在主方向把手(3)的轉向前軸(19)上,另一端繞接在轉向后軸(11)上,轉向后軸(11)通過轉向舵連桿(16)與左、右轉向舵(17)相連接,左、右轉向舵(17)還通過左、右連桿(15)與左、右流線型浮筒(1)相鉸接。
2.根據權利要求1所述的水上自行車,其特征在于自行車主座位(7)后面設有休閑靠椅(8),轉向后軸(11)與一休閑方向手把(10)相連接。
3.根據權利要求1或2所述的水上自行車,其特征在于設有動力驅動裝置的提升機構(6),該機構由可變向棘輪機構(22、23、24、25、26、27)、連桿(30)、定位裝置(28、31)構成,其中,可變向棘輪機構中的調節(jié)裝置(22、23、24、25、27)通過連桿(30)與動力驅動裝置的驅動主軸(29)相連接,定位裝置由設在機身掛件上的弧形定位槽(31)及設在連桿(30)上的定位銷(28)構成。
專利摘要本實用新型涉及水上運動娛樂工具,特別是一種水上運動健身的自行車。其特征在于轉向控制機構由主方向把手、鋼絲繩、左、右轉向舵、轉向舵連桿、連桿構成,其目的是為了提供一種轉向速度快,運轉自如的水上自行車。與現有技術相比它既可作為水上健身工具又可作為水上交通工具,可以像在陸地上騎自行車一樣通過控制主方向把手,把握行駛方向,進行自如地行駛,而且在淺灘的場合也能夠行駛。
文檔編號B63B35/73GK2458234SQ0024729
公開日2001年11月7日 申請日期2000年8月13日 優(yōu)先權日2000年8月13日
發(fā)明者鄭豪邁 申請人:鄭豪邁