一種設(shè)有拆卸式把手的軌道調(diào)節(jié)式空織軸搬運(yùn)車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種設(shè)有拆卸式把手的軌道調(diào)節(jié)式空織軸搬運(yùn)車，包括液壓升降車，所述液壓升降車設(shè)有工作臺(tái)，所述液壓升降車一端設(shè)有車把手，所述車把手（3）包括底端設(shè)有連接柱，所述連接柱端部設(shè)有擋塊，所述連接柱上設(shè)有內(nèi)螺紋套，所述液壓升降車一端設(shè)有與連接柱相互配合的固定套，所述固定套上設(shè)有與擋塊相互配合的通槽，外表面設(shè)有與內(nèi)螺紋套相互配合的內(nèi)螺紋，所述工作臺(tái)上表面橫向平行設(shè)置有兩根相對(duì)設(shè)置的“C”型軌道，所述軌道上活動(dòng)連接有兩根防滾擋條。本實(shí)用新型在搬運(yùn)車工作臺(tái)上設(shè)置了兩條與長邊平行的防滾擋條，將空織軸放置于防滾擋條之間可以防止空織軸在搬運(yùn)車進(jìn)行推（或拉）的搬運(yùn)過程中滾出工作臺(tái)。
【專利說明】
一種設(shè)有拆卸式把手的軌道調(diào)節(jié)式空織軸搬運(yùn)車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種設(shè)有拆卸式把手的軌道調(diào)節(jié)式空織軸搬運(yùn)車。
【背景技術(shù)】
[0002]在紡織用品生產(chǎn)企業(yè)中，生產(chǎn)車間常常需要搬運(yùn)一些空織軸，通?？湛椵S長度為5米以上，空織軸兩端設(shè)有直徑較大的收攏盤，在搬運(yùn)過程中往往需要使用可以升降的液壓搬運(yùn)車將空織軸從中間處抬起后進(jìn)行搬運(yùn)，由于正常的液壓升降車在運(yùn)送空織軸時(shí)需要將織軸橫向擺放于搬運(yùn)車的工作臺(tái)上，工作人員再進(jìn)行推(或拉)搬運(yùn)車從而運(yùn)送空織軸，在運(yùn)輸過程中存在兩個(gè)問題:一、織軸為圓柱狀，橫向放置于工作臺(tái)上，工作人員縱向在廠房內(nèi)進(jìn)行推(或拉)搬運(yùn)車，一旦發(fā)生速度變化，織軸在慣性的作用下往往會(huì)滾下工作臺(tái)，二、由于車間的運(yùn)送走道較為狹窄，無法將空織軸橫向放置于工作臺(tái)進(jìn)行縱向推(或拉)，由于搬運(yùn)車的設(shè)計(jì)問題，橫向放置空織軸后再進(jìn)行橫向搬運(yùn)，易造成工作人員較為不便，且搬運(yùn)車車把手正常情況下設(shè)計(jì)與搬運(yùn)車一端為封閉圈，使得空織軸無法縱向放置于搬運(yùn)車上，無法進(jìn)行縱向搬運(yùn)。本
【申請(qǐng)人】同日申請(qǐng)的《一種帶有轉(zhuǎn)動(dòng)把手的軌道調(diào)節(jié)式空織軸搬運(yùn)車》能夠有效解決上述問題，但仍存在由于定位連接片與轉(zhuǎn)動(dòng)段的固定需要使用螺栓固定且每次固定均需要使用工具，較為費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種設(shè)有拆卸式把手的軌道調(diào)節(jié)式空織軸搬運(yùn)車，可以防止空織軸滾落工作臺(tái)的同時(shí)，使用安裝與拆卸均較為方便的車把手，拆卸單側(cè)車把手后可以使空織軸放置于防滾擋條之間，對(duì)車把手進(jìn)行固定時(shí)較為方便，無需使用其他工具。
[0004]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種設(shè)有拆卸式把手的軌道調(diào)節(jié)式空織軸搬運(yùn)車，包括液壓升降車，所述液壓升降車設(shè)有工作臺(tái)，所述液壓升降車一端設(shè)有車把手，所述車把手(3)包括底端設(shè)有連接柱，所述連接柱端部設(shè)有擋塊，所述連接柱上設(shè)有內(nèi)螺紋套，所述液壓升降車一端設(shè)有與連接柱相互配合的固定套，所述固定套上設(shè)有與擋塊相互配合的通槽，外表面設(shè)有與內(nèi)螺紋套相互配合的內(nèi)螺紋，所述工作臺(tái)上表面橫向平行設(shè)置有兩根相對(duì)設(shè)置的“C”型軌道，所述軌道上活動(dòng)連接有兩根防滾擋條。
[0006]本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述擋塊頂端之間距離大于固定套外圓直徑。
[0007]本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述防滾擋條兩端滑動(dòng)設(shè)置于軌道內(nèi)，所述防滾擋條靠近軌道的兩端設(shè)有定位螺栓，防滾擋條固定時(shí)定位螺栓與工作臺(tái)上表面互抵。
[0008]本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述防滾擋條為鐵條外表面包裹橡膠墊。
[0009]本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述防滾擋條高度為2_5cm。
[0010]本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述內(nèi)螺紋套外表面設(shè)有防滑紋。
[0011]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯優(yōu)點(diǎn):
[0012]—、本實(shí)用新型在搬運(yùn)車工作臺(tái)上設(shè)置了兩條與長邊平行的防滾擋條，將空織軸放置于防滾擋條之間可以防止空織軸在搬運(yùn)車進(jìn)行推(或拉)的搬運(yùn)過程中滾出工作臺(tái)。
[0013]二、本實(shí)用新型將防滾擋條設(shè)置為可延“C”型軌道滑動(dòng)，使得防滾擋條之間的距離可以改變，適合于搬運(yùn)不同直徑的空織軸。
[0014]三、本實(shí)用新型在搬運(yùn)車一端兩側(cè)均設(shè)置可拆卸的車把手，在將縱向放置空織軸時(shí)，可拆卸一側(cè)把手進(jìn)行放置，在搬運(yùn)運(yùn)時(shí)，可兩人進(jìn)行推(或拉)降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0015]四、本實(shí)用新型將防滾擋條外表面包裹橡膠墊，放置在搬運(yùn)過程中防滾擋條與空織軸進(jìn)行撞擊發(fā)生損傷。
[0016]五、本實(shí)用新型將車把手底端設(shè)置連接柱，在搬運(yùn)車上設(shè)置與連接配合的固定套， 并在固定套上設(shè)置于連接柱上的擋塊配合的通槽，使得車把手與固定套定位較為方便。
[0017]六、本實(shí)用新型在固定套上設(shè)置外螺紋，在連接柱上安裝內(nèi)螺紋套，并在內(nèi)螺紋套外表面設(shè)置防滑紋，使工作人員對(duì)車把手進(jìn)行固定時(shí)無需使用其他工具?！靖綀D說明】
[0018]圖1為搬運(yùn)車結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為搬運(yùn)車固定套與連接柱結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3為軌道結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實(shí)施方式】
[0021]如圖1?3所示，本實(shí)用新型為一種設(shè)有拆卸式把手的軌道調(diào)節(jié)式空織軸搬運(yùn)車，包括液壓升降車1，所述液壓升降車1設(shè)有工作臺(tái)2,所述液壓升降車1 一端設(shè)有車把手3,所述車把手3包括底端設(shè)有連接柱31，所述連接柱31端部設(shè)有擋塊32,所述連接柱31上設(shè)有內(nèi)螺紋套33,所述液壓升降車1 一端設(shè)有與連接柱31相互配合的固定套34,所述固定套34上設(shè)有與擋塊32相互配合的通槽，外表面設(shè)有與內(nèi)螺紋套33相互配合的內(nèi)螺紋，所述工作臺(tái)2上表面橫向平行設(shè)置有兩根相對(duì)設(shè)置的“C”型軌道5,所述軌道5上活動(dòng)連接有兩根防滾擋條4。 所述擋塊32頂端之間距離大于固定套34外圓直徑。所述防滾擋條4兩端滑動(dòng)設(shè)置于軌道5 內(nèi)，所述防滾擋條4靠近軌道5的兩端設(shè)有定位螺栓6,防滾擋條固定時(shí)定位螺栓6與工作臺(tái)2 上表面互抵。所述防滾擋條4為鐵條外表面包裹橡膠墊。所述防滾擋條4高度為3cm。所述內(nèi)螺紋套33外表面設(shè)有防滑紋。[〇〇22] 仍如圖1?3所示，在對(duì)空織軸進(jìn)行搬運(yùn)時(shí)，根據(jù)空織軸軸徑，調(diào)節(jié)防滾擋條4間距至合適距離，通過定位螺栓固定，拆卸單側(cè)車把手后可以使空織軸放置于防滾擋條4之間，將連接柱31插入固定套34,安裝時(shí)擋塊32與固定套34上的通槽對(duì)車把手的安裝起導(dǎo)向作用， 再利用內(nèi)螺紋套33與固定套34上的外螺紋相互配合，壓緊擋塊，使得車把手得到固定，再對(duì)搬運(yùn)車進(jìn)行推(或拉)，從而運(yùn)送空織軸。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種設(shè)有拆卸式把手的軌道調(diào)節(jié)式空織軸搬運(yùn)車，包括液壓升降車(1)，所述液壓升降車(I)設(shè)有工作臺(tái)(2)，所述液壓升降車(I) 一端設(shè)有車把手(3)，其特征在于:所述車把手(3)包括底端設(shè)有連接柱(31)，所述連接柱(31)端部設(shè)有擋塊(32)，所述連接柱(31)上設(shè)有內(nèi)螺紋套(33)，所述液壓升降車(I) 一端設(shè)有與連接柱(31)相互配合的固定套(34)，所述固定套(34)上設(shè)有與擋塊(32)相互配合的通槽，外表面設(shè)有與內(nèi)螺紋套(33)相互配合的內(nèi)螺紋，所述工作臺(tái)(2)上表面橫向平行設(shè)置有兩根相對(duì)設(shè)置的“C”型軌道(5)，所述軌道(5)上活動(dòng)連接有兩根防滾擋條(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)有拆卸式把手的軌道調(diào)節(jié)式空織軸搬運(yùn)車，其特征在于:所述擋塊(32)頂端之間距離大于固定套(34)外圓直徑。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)有拆卸式把手的軌道調(diào)節(jié)式空織軸搬運(yùn)車，其特征在于:所述防滾擋條(4)兩端滑動(dòng)設(shè)置于軌道(5)內(nèi)，所述防滾擋條(4)靠近軌道(5)的兩端設(shè)有定位螺栓(6 )，防滾擋條固定時(shí)定位螺栓(6 )與工作臺(tái)(2 )上表面互抵。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)有拆卸式把手的軌道調(diào)節(jié)式空織軸搬運(yùn)車，其特征在于:所述防滾擋條(4)為鐵條外表面包裹橡膠墊。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)有拆卸式把手的軌道調(diào)節(jié)式空織軸搬運(yùn)車，其特征在于:所述防滾擋條(4)高度為2-5cm06.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)有拆卸式把手的軌道調(diào)節(jié)式空織軸搬運(yùn)車，其特征在于:所述內(nèi)螺紋套(33)外表面設(shè)有防滑紋。
【文檔編號(hào)】B62B5/06GK205574001SQ201620234725
【公開日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年3月25日
【發(fā)明人】朱恒謙, 韓曉建, 周觀林, 史成金
【申請(qǐng)人】江蘇康乃馨織造有限公司