一種電動(dòng)車(chē)電磁防盜閘鎖的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電動(dòng)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種電動(dòng)車(chē)電磁防盜閘鎖。
【背景技術(shù)】
[0002]近幾年，我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)數(shù)量越來(lái)越多。許多電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)廠家，在制動(dòng)閘盤(pán)上裝配了采用鑰匙開(kāi)啟的機(jī)械鎖。而車(chē)主又在車(chē)輪或其它位置加鎖一些機(jī)械鎖?？墒怯捎谶@些鎖具幾乎都是彈子式機(jī)械鎖，防盜功能非常薄弱，采用萬(wàn)能鑰匙很容易開(kāi)啟，電動(dòng)自行車(chē)被盜現(xiàn)象也越來(lái)越多。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、防盜功能增強(qiáng)，安裝使用方便、生產(chǎn)成本降低、可實(shí)現(xiàn)一鍵開(kāi)鎖或關(guān)鎖的電動(dòng)車(chē)電磁防盜閘鎖。
[0004]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:
[0005]—種電動(dòng)車(chē)電磁防盜閘鎖，包括閘鎖外殼、位于閘殼內(nèi)的脹閘組件、同心安裝在電動(dòng)車(chē)后輪輪軸上的剎車(chē)盤(pán)以及防盜鎖，所述剎車(chē)盤(pán)位于閘鎖外殼內(nèi)，并且與上述的脹閘組件匹配，其特征在于:在閘鎖外殼的下端部一體設(shè)有防盜鎖殼，在防盜鎖殼上錨固有鎖殼蓋，所述鎖殼蓋包括一體成型的鎖腔蓋板和鎖腔立板，所述鎖腔立板的內(nèi)表面與上述閘鎖外殼位于同一圓弧面上;所述防盜鎖殼內(nèi)安裝防盜鎖，所述的防盜鎖采用電磁防盜結(jié)構(gòu)，主要包括電磁插鎖組件和電磁止鎖組件，其中所述電磁插銷(xiāo)組件包括一個(gè)常閉型電磁線(xiàn)圈，所述電磁線(xiàn)圈連接電源控制器，在常閉型電磁線(xiàn)圈內(nèi)安裝有插鎖桿，所述插鎖桿伸出防盜鎖殼的鎖腔立板，并且在常閉型電磁線(xiàn)圈的作用下所述插鎖桿的前端插入剎車(chē)盤(pán)的外圓周的制動(dòng)槽內(nèi)，位于防盜鎖殼內(nèi)部所述插鎖銷(xiāo)的外圓周上設(shè)有止鎖槽，對(duì)應(yīng)止鎖槽位置垂直于插鎖桿方向安裝電磁止鎖組件，所述電磁止鎖組件固定安裝在防盜鎖殼內(nèi)部，主要包括一個(gè)常開(kāi)型電磁線(xiàn)圈，所述電磁線(xiàn)圈連接電源控制器，在常開(kāi)型電磁線(xiàn)圈內(nèi)安裝有止鎖板。
[0006]本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施:
[0007]在閘鎖外殼的內(nèi)壁焊接有“7”字形線(xiàn)槽蓋板，在插鎖外殼的內(nèi)壁上述線(xiàn)槽蓋板圍合成一個(gè)線(xiàn)纜穿裝通道，所述線(xiàn)纜穿裝通道與防盜鎖殼內(nèi)腔連通，在線(xiàn)纜穿裝通道內(nèi)穿裝有連接電磁插鎖組件和電磁止鎖組件的控制線(xiàn)纜。
[0008]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，解決傳統(tǒng)用鑰匙開(kāi)鎖存在的弊端，丟棄了傳統(tǒng)的彈子鎖采用鑰匙開(kāi)鎖的方法，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)鎖方式電子化;并且可以實(shí)現(xiàn)一鍵開(kāi)鎖或關(guān)鎖，使操作效果具有人性化;和傳統(tǒng)的機(jī)械鎖相比采用電磁鎖結(jié)構(gòu)，可以將其安裝在閘鎖外殼內(nèi)，在外面看不見(jiàn)任何鎖的結(jié)構(gòu)，進(jìn)而防盜性能更加可靠。另外，本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固，成本低，密封防潮性能好等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是剎車(chē)盤(pán)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ]圖3是防盜鎖鎖閉狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖4是防盜鎖開(kāi)啟狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖5是線(xiàn)槽蓋板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1、閘鎖外殼;2、脹閘組件;3、剎車(chē)盤(pán);3-1、制動(dòng)槽;4、防盜鎖;4-1、防盜鎖殼；4~2、鎖殼蓋;4-20、鎖腔蓋板;4-21、鎖腔立板;4-3、電磁插鎖組件;4-30、常閉型電磁線(xiàn)圈；4-31、插鎖桿;4-32、止鎖槽;4-4、電磁止鎖組件;4-40、常開(kāi)型電磁線(xiàn)圈；4_41、止鎖板;5、線(xiàn)槽蓋板;5-1、線(xiàn)纜穿裝通道;6、控制線(xiàn)纜。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下:
[0016]請(qǐng)參閱圖1至圖4，一種電動(dòng)車(chē)電磁防盜閘鎖，包括閘鎖外殼1、位于閘殼內(nèi)的脹閘組件2、同心安裝在電動(dòng)車(chē)后輪輪軸上的剎車(chē)盤(pán)3以及防盜鎖4，所述剎車(chē)盤(pán)位于閘鎖外殼內(nèi)，并且與上述的脹閘組件匹配，在閘鎖外殼I的下端部一體設(shè)有防盜鎖殼4-1，在防盜鎖殼上錨固有鎖殼蓋4-2，所述鎖殼蓋4-2包括一體成型的鎖腔蓋板4-20和鎖腔立板4-21，所述鎖腔立板的內(nèi)表面與上述閘鎖外殼位于同一圓弧面上;所述防盜鎖殼4-1內(nèi)安裝防盜鎖4，所述的防盜鎖采用電磁防盜結(jié)構(gòu)，主要包括電磁插鎖組件4-3和電磁止鎖組件4-4，其中所述電磁插銷(xiāo)組件4-3包括一個(gè)常閉型電磁線(xiàn)圈4-30，所述電磁線(xiàn)圈連接電源控制器，在常閉型電磁線(xiàn)圈內(nèi)安裝有插鎖桿4-31，所述插鎖桿伸出防盜鎖殼的鎖腔立板4-21，并且在常閉型電磁線(xiàn)圈的作用下所述插鎖桿的前端插入剎車(chē)盤(pán)3的外圓周的制動(dòng)槽3-1內(nèi)，位于防盜鎖殼內(nèi)部所述插鎖銷(xiāo)4-31的外圓周上設(shè)有止鎖槽4-32，對(duì)應(yīng)止鎖槽位置垂直于插鎖桿方向安裝電磁止鎖組件4-4，所述電磁止鎖組件固定安裝在防盜鎖殼4-1內(nèi)部，主要包括一個(gè)常開(kāi)型電磁線(xiàn)圈4-40，所述電磁線(xiàn)圈連接電源控制器，在常開(kāi)型電磁線(xiàn)圈內(nèi)安裝有止鎖板4-41ο
[0017]本實(shí)用新型工作原理，在初始狀態(tài)，電磁插鎖組件的插鎖桿插入剎車(chē)盤(pán)3的外圓周的制動(dòng)槽3-1內(nèi)實(shí)現(xiàn)鎖的功能，此時(shí)電磁止鎖組件的止鎖板欲止鎖槽脫離，當(dāng)騎行者用鑰匙插入控制電源后，電磁插鎖組件的常閉型電磁線(xiàn)圈得電，插鎖桿回縮，實(shí)現(xiàn)開(kāi)鎖的功能，與此同時(shí)電磁止鎖組件的常開(kāi)型電磁線(xiàn)圈得電，止鎖板伸出并且與插鎖銷(xiāo)4-31的外圓周上設(shè)有止鎖槽4-32配合，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)止鎖功能，此時(shí)可以正常騎行，當(dāng)關(guān)閉電源后，電磁止鎖組件和電磁插鎖組件恢復(fù)初始位置實(shí)現(xiàn)鎖閉的功能。
[0018]上述結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，請(qǐng)參閱圖5，為了避免控制線(xiàn)纜安裝在外部造成損壞，在閘鎖外殼I的內(nèi)壁焊接有“7”字形線(xiàn)槽蓋板5，在插鎖外殼的內(nèi)壁上述線(xiàn)槽蓋板圍合成一個(gè)線(xiàn)纜穿裝通道5-1，所述線(xiàn)纜穿裝通道與防盜鎖殼內(nèi)腔連通，在線(xiàn)纜穿裝通道內(nèi)穿裝有連接電磁插鎖組件和電磁止鎖組件的控制線(xiàn)纜6。
[0019]采用上述技術(shù)方案，解決傳統(tǒng)用鑰匙開(kāi)鎖存在的弊端，丟棄了傳統(tǒng)的彈子鎖采用鑰匙開(kāi)鎖的方法，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)鎖方式電子化;并且可以實(shí)現(xiàn)一鍵開(kāi)鎖或關(guān)鎖，使操作效果具有人性化;和傳統(tǒng)的機(jī)械鎖相比采用電磁鎖結(jié)構(gòu)，可以將其安裝在閘鎖外殼內(nèi)，在外面看不見(jiàn)任何鎖的結(jié)構(gòu)，進(jìn)而防盜性能更加可靠。另外，本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固，成本低，密封防潮性能好等優(yōu)點(diǎn)。
[0020]以上所述僅是對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改，等同變化與修飾，均屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)車(chē)電磁防盜閘鎖，包括閘鎖外殼、位于閘殼內(nèi)的脹閘組件、同心安裝在電動(dòng)車(chē)后輪輪軸上的剎車(chē)盤(pán)以及防盜鎖，所述剎車(chē)盤(pán)位于閘鎖外殼內(nèi)，并且與上述的脹閘組件匹配，其特征在于:在閘鎖外殼的下端部一體設(shè)有防盜鎖殼，在防盜鎖殼上錨固有鎖殼蓋，所述鎖殼蓋包括一體成型的鎖腔蓋板和鎖腔立板，所述鎖腔立板的內(nèi)表面與上述閘鎖外殼位于同一圓弧面上;所述防盜鎖殼內(nèi)安裝防盜鎖，所述的防盜鎖采用電磁防盜結(jié)構(gòu)，主要包括電磁插鎖組件和電磁止鎖組件，其中所述電磁插銷(xiāo)組件包括一個(gè)常閉型電磁線(xiàn)圈，所述電磁線(xiàn)圈連接電源控制器，在常閉型電磁線(xiàn)圈內(nèi)安裝有插鎖桿，所述插鎖桿伸出防盜鎖殼的鎖腔立板，并且在常閉型電磁線(xiàn)圈的作用下所述插鎖桿的前端插入剎車(chē)盤(pán)的外圓周的制動(dòng)槽內(nèi)，位于防盜鎖殼內(nèi)部所述插鎖銷(xiāo)的外圓周上設(shè)有止鎖槽，對(duì)應(yīng)止鎖槽位置垂直于插鎖桿方向安裝電磁止鎖組件，所述電磁止鎖組件固定安裝在防盜鎖殼內(nèi)部，主要包括一個(gè)常開(kāi)型電磁線(xiàn)圈，所述電磁線(xiàn)圈連接電源控制器，在常開(kāi)型電磁線(xiàn)圈內(nèi)安裝有止鎖板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)電磁防盜閘鎖，其特征在于:在閘鎖外殼的內(nèi)壁焊接有“7”字形線(xiàn)槽蓋板，在插鎖外殼的內(nèi)壁上述線(xiàn)槽蓋板圍合成一個(gè)線(xiàn)纜穿裝通道，所述線(xiàn)纜穿裝通道與防盜鎖殼內(nèi)腔連通，在線(xiàn)纜穿裝通道內(nèi)穿裝有連接電磁插鎖組件和電磁止鎖組件的控制線(xiàn)纜。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車(chē)電磁防盜閘鎖，包括閘鎖外殼、脹閘組件、剎車(chē)盤(pán)、防盜鎖，在閘鎖外殼的下端部一體設(shè)有防盜鎖殼，在防盜鎖殼上錨固有鎖殼蓋，防盜鎖殼內(nèi)安裝防盜鎖，的防盜鎖采用電磁防盜結(jié)構(gòu)，主要包括常閉型電磁插鎖組件和常開(kāi)型電磁止鎖組件。采用上述技術(shù)方案，解決傳統(tǒng)用鑰匙開(kāi)鎖存在的弊端，丟棄了傳統(tǒng)的彈子鎖采用鑰匙開(kāi)鎖的方法，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)鎖方式電子化；并且可以實(shí)現(xiàn)一鍵開(kāi)鎖或關(guān)鎖，使操作效果具有人性化；和傳統(tǒng)的機(jī)械鎖相比采用電磁鎖結(jié)構(gòu)，可以將其安裝在閘鎖外殼內(nèi)，在外面看不見(jiàn)任何鎖的結(jié)構(gòu)，進(jìn)而防盜性能更加可靠。另外，本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固，成本低，密封防潮性能好等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】B62H5/18
【公開(kāi)號(hào)】CN205311746
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521130585
【發(fā)明人】張彥峰
【申請(qǐng)人】天津小鳥(niǎo)車(chē)業(yè)有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2015年12月30日