一種運物車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及運輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種運物車。
【背景技術(shù)】
[0002]常規(guī)的搬運手推車有前后分別分布兩輪的四輪結(jié)構(gòu)或者兩個輪的結(jié)構(gòu)，四輪的手推車不方便轉(zhuǎn)彎，且卸貨不方便;兩輪的手推車在推車時費力而且由于兩輪的推車穩(wěn)定性較差，因此物品容易掉落，存在安全隱患。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種結(jié)構(gòu)簡單，轉(zhuǎn)彎方便，停止穩(wěn)定的運物車。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為:提供一種運物車，包括裝料的車體，所述車體前方底部的中間設(shè)置有一個定向滾輪，所述車體中間底部兩側(cè)分別設(shè)有一個定向滾輪，所述車體后方底部的中間設(shè)置有一個定向滾輪，所述車體前方底部和后方底部的中間分別設(shè)有可伸縮設(shè)置于底部的支撐腳。
[0005]進一步的，上述的運物車中，所述運物車的車體前部側(cè)面向外凹陷形成逐漸縮小的V型的出料口。
[0006]進一步的，上述的運物車中，所述運物車的車體側(cè)面的兩個側(cè)壁頂端設(shè)有向外延伸的承力邊沿。
[0007]進一步的，上述的運物車中，所述支撐腳底部設(shè)有橡膠防滑層。
[0008]本實用新型的有益效果在于:本實用新型的運物車在運動方向上的前端底部和后端底部都只設(shè)有一個定向滾輪，前進方向上只設(shè)一個滾輪，方便運物車小方向轉(zhuǎn)彎，也避免使用萬向輪一轉(zhuǎn)彎就會造成轉(zhuǎn)彎角度過大;且設(shè)有可伸縮的支撐腳，在運物車停下時伸出支撐腳，保持運物車的穩(wěn)定;設(shè)有V型的出料口卸貨方便。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型【具體實施方式】的運物車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實用新型【具體實施方式】的運物車的底面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]標(biāo)號說明:
[0012]1、車體;2、定向滾輪;3、承力邊沿;4、支撐腳。
【具體實施方式】
[0013]為詳細說明本實用新型的技術(shù)內(nèi)容、所實現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實施方式并配合附圖予以說明。
[0014]本實用新型最關(guān)鍵的構(gòu)思在于:本實用新型的運物車在運動方向上的前端底部和后端底部都只設(shè)有一個定向滾輪，前進方向上只設(shè)一個滾輪，方便運物車小方向轉(zhuǎn)彎。
[0015]請參照圖1和圖2，一種運物車，包括裝料的車體I，所述車體I前方底部的中間設(shè)置有一個定向滾輪2，所述車體I中間底部兩側(cè)分別設(shè)有一個定向滾輪2，所述車體I后方底部的中間設(shè)置有一個定向滾輪2，所述車體I前方底部和后方底部的中間分別設(shè)有可伸縮設(shè)置于底部的支撐腳4。所述支撐腳可鉸接或螺紋連接在底部，需要時撐起。
[0016]上述的運物車在使用時，運動方向上的前端底部和后端底部都只設(shè)有一個定向滾輪2，前進方向上只設(shè)一個定向滾輪，方便運物車前進時小方向轉(zhuǎn)彎;且設(shè)有可伸縮的支撐腳，在運物車停下時伸出支撐腳，保持運物車的穩(wěn)定。
[0017]進一步的，上述的運物車中，所述運物車的車體I前部側(cè)面向外凹陷形成逐漸縮小的V型的出料口。此結(jié)構(gòu)中，設(shè)有V型的出料口卸貨方便。
[0018]進一步的，上述的運物車中，所述運物車的車體I側(cè)面的兩個側(cè)壁頂端設(shè)有向外延伸的承力邊沿3。此結(jié)構(gòu)方便運物車的移動和提升。
[0019]進一步的，上述的運物車中，所述支撐腳底部設(shè)有橡膠防滑層。此結(jié)構(gòu)，使支撐腳在支撐運物車的同時并防滑。
[0020]綜上所述，本實用新型提供的運物車在運動方向上的前端底部和后端底部都只設(shè)有一個定向滾輪，前進方向上只設(shè)一個滾輪，方便運物車小方向轉(zhuǎn)彎，也避免使用萬向輪一轉(zhuǎn)彎就會造成轉(zhuǎn)彎角度過大;且設(shè)有可伸縮的支撐腳，在運物車停下時伸出支撐腳，保持運物車的穩(wěn)定;設(shè)有V型的出料口卸貨方便。設(shè)有承力邊沿，方便運物車的移動和提升;支撐腳上設(shè)有橡膠防滑層，使支撐腳在支撐運物車的同時并防滑。
[0021]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等同變換，或直接或間接運用在相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種運物車，其特征在于，包括裝料的車體，所述車體前方底部的中間設(shè)置有一個定向滾輪，所述車體中間底部兩側(cè)分別設(shè)有一個定向滾輪，所述車體后方底部的中間設(shè)置有一個定向滾輪，所述車體前方底部和后方底部的中間分別設(shè)有可伸縮設(shè)置于底部的支撐腳。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運物車，其特征在于，所述運物車的車體前部側(cè)面向外凹陷形成逐漸縮小的V型的出料口。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運物車，其特征在于，所述運物車的車體側(cè)面的兩個側(cè)壁頂端設(shè)有向外延伸的承力邊沿。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運物車，其特征在于，所述支撐腳底部設(shè)有橡膠防滑層。
【專利摘要】本實用新型涉及運輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種運物車，包括裝料的車體，所述車體前方底部的中間設(shè)置有一個定向滾輪，所述車體中間底部兩側(cè)分別設(shè)有一個定向滾輪，所述車體后方底部的中間設(shè)置有一個定向滾輪，所述車體前方底部的中間還設(shè)有可伸縮設(shè)置于底座底部的支撐腳。本實用新型的有益效果在于：本實用新型的運物車在運動方向上的前端底部和后端底部都只設(shè)有一個定向滾輪，前進方向上只設(shè)一個滾輪，方便運物車小方向轉(zhuǎn)彎，也避免使用萬向輪一轉(zhuǎn)彎就會造成轉(zhuǎn)彎角度過大；且設(shè)有可伸縮的支撐腳，在運物車停下時伸出支撐腳，保持運物車的穩(wěn)定；設(shè)有V型的出料口卸貨方便。
【IPC分類】B62B3/00
【公開號】CN205273524
【申請?zhí)枴緾N201521126065
【發(fā)明人】徐智勇, 蘇清雄, 郭德雄
【申請人】莆田市城廂區(qū)誠味食品有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月29日