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一種電動車報警裝置的制造方法

文檔序號:10069610閱讀:365來源:國知局
一種電動車報警裝置的制造方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實用新型涉及電動車,尤其涉及一種電動車的報警裝置。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]在現(xiàn)有技術(shù)中,電動車啟動后通過轉(zhuǎn)把來提供動力,使得電動車前行。當(dāng)駕駛員停車短暫辦事時,往往會忘記關(guān)閉電動車,使得電動車處于怠速狀態(tài),當(dāng)行人或者小孩誤碰電動車轉(zhuǎn)把的時候,會造成電動車突然前行,對行人或自己造成不必要的傷害。
[0005]為了解決上述問題,在中國專利CN204077961U中公開了一種電動車轉(zhuǎn)把,包括轉(zhuǎn)把本體,所述轉(zhuǎn)把本體外套設(shè)有能繞其轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)套筒,在旋轉(zhuǎn)套筒開口端的內(nèi)壁設(shè)置有凸起A,在靠近電動車一端的轉(zhuǎn)把本體上設(shè)置有與凸起A相配合的凸起B(yǎng),所述凸起A和凸起B(yǎng)之間具有夾角。在所述旋轉(zhuǎn)套筒的開口端設(shè)置有感應(yīng)片,在所述轉(zhuǎn)把本體靠近電動車的一端相應(yīng)的設(shè)置有報警器,所述感應(yīng)片與報警器之間具有角度且該角度不大于凸起A和凸起B(yǎng)之間的角度。采用這樣的技術(shù)方案能夠使得電動車延遲前行,這樣即使停車后忘記媳火,行人和小孩誤碰電動車轉(zhuǎn)把也不會導(dǎo)致電動車前行,并且在誤碰電動車轉(zhuǎn)把時,在旋轉(zhuǎn)套筒完成空轉(zhuǎn)之前感應(yīng)片必定會和警報器接觸,發(fā)出警報聲,讓行人或小孩知曉危險。
[0006]然而在上述專利中,套筒套設(shè)在轉(zhuǎn)把本體上,在轉(zhuǎn)動套筒的過程中容易出現(xiàn)損壞,而且損壞以后會導(dǎo)致報警器失效或者導(dǎo)致在行使過程中電動車不斷地發(fā)出報警聲,另外,采用感應(yīng)片則需要采用繼電器,會使得電動車轉(zhuǎn)把的成本提高,感應(yīng)片損壞后不易修理,更換的話會增加更多的成本。
[0007]【實用新型內(nèi)容】:
[0008]為了解決上述問題,本實用新型提供了一種不易損壞的電動車報警裝置。
[0009]為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型是這樣實現(xiàn)的:一種電動車報警裝置,包括轉(zhuǎn)把和報警裝置,所述轉(zhuǎn)把包括轉(zhuǎn)把本體和套筒,在所述轉(zhuǎn)把本體和套筒之間設(shè)置有中間旋轉(zhuǎn)體,所述中間旋轉(zhuǎn)體可以相對于所述轉(zhuǎn)把本體和所述套筒轉(zhuǎn)動;在所述中間旋轉(zhuǎn)體的端面上設(shè)置有開口,所述報警裝置透過所述開口設(shè)置在所述轉(zhuǎn)把本體和套筒之間。當(dāng)啟動電動車時,首先轉(zhuǎn)動套筒,當(dāng)轉(zhuǎn)到中間旋轉(zhuǎn)體的開口端時,所述套筒和轉(zhuǎn)把本體之間的報警器工作,發(fā)出報警聲,繼續(xù)轉(zhuǎn)動報警停止,這時套筒會有一段空行程,然后帶動中間旋轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動,電動車啟動;當(dāng)電動車熄火時,中間旋轉(zhuǎn)體回位,之后套筒回位。當(dāng)電動車熄火時,中間旋轉(zhuǎn)體回位,之后套筒回位,套筒回位過程中報警器再次發(fā)出報警聲。這樣的設(shè)置能夠在電動車啟動或者熄火的時候發(fā)出警報,若是有他人乘機(jī)想要偷開走電動車時,啟動時會發(fā)出報警聲,提醒了電動車駕駛員;當(dāng)熄火時發(fā)出報警聲,提醒了駕駛員記得拔出鑰匙。即達(dá)到了提醒駕駛員的目的,也起到了在誤碰電動車轉(zhuǎn)把時,在套筒相對于中間旋轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)時報警器發(fā)出警報,讓行人或小孩知曉危險。
[0010]采用上述電動車報警器,不易損壞,由于報警器設(shè)置在轉(zhuǎn)把本體與套筒之間,即使損壞也不會發(fā)生報警器失效或者持續(xù)報警的現(xiàn)象。
[0011]為了進(jìn)一步簡化裝置、降低成本,所述報警裝置包括設(shè)置在所述轉(zhuǎn)把本體內(nèi)壁上的至少兩片導(dǎo)電金屬片A,和在所述套筒內(nèi)壁上設(shè)置有與所述導(dǎo)電金屬片A相對應(yīng)的導(dǎo)電金屬片B。
[0012]優(yōu)選地,所述金屬片A為兩片,且所述兩片金屬片之間具有間隙,所述金屬片B的寬度大于所述間隙。這樣的設(shè)置即簡化了結(jié)構(gòu)又節(jié)約了成本。
[0013]為了進(jìn)一步簡化裝置,所述轉(zhuǎn)把本體的端面設(shè)置有支撐體,所述中間旋轉(zhuǎn)體和所述套筒分別套設(shè)在所述支撐體上。
[0014]為了進(jìn)一步使得所述轉(zhuǎn)把能夠更容易實現(xiàn)啟動,在所述套筒端面和中間旋轉(zhuǎn)體端面或內(nèi)壁分別設(shè)置有相互配合的限位塊A。
[0015]為了進(jìn)一步使得所述轉(zhuǎn)把能夠更容易實現(xiàn)啟動,在所述中間旋轉(zhuǎn)體的另一端面和轉(zhuǎn)把本體的端面分別設(shè)置有相互配合的限位塊B。
[0016]為了進(jìn)一步使得所述套筒能夠自動回位,在所述套筒與所述中間旋轉(zhuǎn)體之間設(shè)置有彈簧A,且所述彈簧A套設(shè)在所述支撐體上。
[0017]為了進(jìn)一步使得所述中間旋轉(zhuǎn)體能夠自動回位,在所述中間旋轉(zhuǎn)體與所述轉(zhuǎn)把本體之間設(shè)置有彈簧B,且所述彈簧B套設(shè)在所述支撐體上。
[0018]為了進(jìn)一步能夠保護(hù)所述轉(zhuǎn)把,在所述中間旋轉(zhuǎn)體的外沿上設(shè)置有軸向延伸的凸起。這樣能夠防止雨水或是灰塵落入到中間旋轉(zhuǎn)體與轉(zhuǎn)把的縫隙以及中間旋轉(zhuǎn)體與轉(zhuǎn)把本體的縫隙之間。所述凸起可以為圍繞所述中間旋轉(zhuǎn)體的外沿一周,也可也為小于一周。
[0019]本實用新型的有益效果:采用本實用新型所述的報警裝置具有不易損壞,成本低的優(yōu)勢,另外本實用新型還具有能夠自動回位操作方便、結(jié)構(gòu)簡單以及不易被灰塵和雨水影響的效果。
[0020]【附圖說明】:
[0021]圖1為實施例的報警裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
[0022]圖2為實施例的轉(zhuǎn)把本體結(jié)構(gòu)圖;
[0023]圖3為實施例的中間旋轉(zhuǎn)體的右面圖;
[0024]圖4為實施例的中間旋轉(zhuǎn)體的左面圖;
[0025]圖5為實施例的套筒結(jié)構(gòu)圖;
[0026]圖6為實施例的報警裝置的剖視圖。
[0027]標(biāo)記說明:1.轉(zhuǎn)把本體;11.導(dǎo)電金屬片A;12.支撐體;2.套筒;21.導(dǎo)電金屬片Β;3.中間旋轉(zhuǎn)體;31.開口 ;4.限位塊Α;5.限位塊Β;6.彈簧Α;7.彈簧Β ;8.凸起。
[0028]【具體實施方式】:
[0029]下面將通過附圖中所示的實施例來介紹本實用新型,但本實用新型并不局限于所介紹的實施方式,任何在本實施例基本精神上的改進(jìn)或替代,仍屬于本實用新型權(quán)利要求所要求保護(hù)的范圍。
[0030]實施例:如圖1-6所示,一種電動車報警裝置,包括轉(zhuǎn)把,所述轉(zhuǎn)把包括轉(zhuǎn)把本體1和套筒2,在所述轉(zhuǎn)把本體1和套筒2之間設(shè)置有中間旋轉(zhuǎn)體3,所述轉(zhuǎn)把本體1的端面設(shè)置有支撐體12,所述中間旋轉(zhuǎn)體3和所述套筒2分別套設(shè)在所述支撐體12上;所述套筒2可繞所述中間旋轉(zhuǎn)體3轉(zhuǎn)動,所述中間旋轉(zhuǎn)體3可繞所述轉(zhuǎn)把本體1轉(zhuǎn)動;在所述中間旋轉(zhuǎn)體3的端面上設(shè)置有開口 31,透過所述開口 31在所述轉(zhuǎn)把本體1和套筒2之間設(shè)置有警報
目.ο
[0031 ] 所述報警裝置包括設(shè)置在所述轉(zhuǎn)把本體內(nèi)壁上的兩片導(dǎo)電金屬片Α11,和在所述套筒2內(nèi)壁上設(shè)置有與所述導(dǎo)電金屬片All相對應(yīng)的導(dǎo)電金屬片B21 ;且所述兩片金屬片之間具有間隙,所述金屬片B21的寬度大于所述間隙。
[0032]在所述套筒2端面和中間旋轉(zhuǎn)體3端面分別設(shè)置有相互配合的限位塊A4,在所述中間旋轉(zhuǎn)體3的另一端面和轉(zhuǎn)把本體1的端面分別設(shè)置有相互配合的限位塊B5。
[0033]在所述套筒2與所述中間旋轉(zhuǎn)體3之間設(shè)置有彈簧A6,在所述中間旋轉(zhuǎn)體3與所述轉(zhuǎn)把本體1之間設(shè)置有彈簧B7 ;所述彈簧A和所述彈簧B套設(shè)在所述支撐體上。
[0034]在所述中間旋轉(zhuǎn)體3的外沿上設(shè)置有軸向延伸的凸起8。
[0035]在本實施例中,所述導(dǎo)電金屬片Al 1為兩片,其它們之間的間隙為可以為3mm,所述導(dǎo)電金屬片B21為一片,且所述導(dǎo)電金屬片B21的周向長度為5mm。
[0036]當(dāng)然,所述導(dǎo)電金屬片All也可以為3片、4片、5片等,他們之間的間隙可以為也可以為1mm、2mm、4mm、5mm等。所述導(dǎo)電金屬片B21的周向長度也可以為3mm、4mm、5mm、6mm、7mm、8mm 等。
[0037]在啟動過程中,駕駛員手握轉(zhuǎn)把的套筒2,并旋轉(zhuǎn)套筒2,套筒2在旋轉(zhuǎn)的過程中其上的導(dǎo)電金屬片B21透過所述中間旋轉(zhuǎn)體3上的開口 31與所述導(dǎo)電金屬片All接觸,當(dāng)所述導(dǎo)電金屬片B21將兩片導(dǎo)電金屬片All連通時,報警器發(fā)出警報聲,此時,若開車的人不是電動車所有人,而是小偷的話,發(fā)出的報警聲可以提醒駕駛員或者電動車所有人,避免電動車被偷走,當(dāng)導(dǎo)電金屬片B21轉(zhuǎn)過導(dǎo)電金屬片All,警報聲停止,并且在限位塊A6的作用下帶動中間旋轉(zhuǎn)體3轉(zhuǎn)動,中間旋轉(zhuǎn)體3轉(zhuǎn)動相對于轉(zhuǎn)把本體1轉(zhuǎn)動時,電動車前進(jìn)。在停車的過程中,駕駛員松開套筒2,在彈簧B7的作用下中間旋轉(zhuǎn)體3回位,然后在彈簧A6的作用下套筒2回位,在套筒2回位過程中導(dǎo)電金屬片B21會通過中間旋轉(zhuǎn)體3上的開口 31與導(dǎo)電金屬片All接觸,報警器發(fā)出警報,提醒駕駛員記得拔出鑰匙,當(dāng)導(dǎo)電金屬片B21轉(zhuǎn)過導(dǎo)電金屬片All時,報警聲停止,當(dāng)彈簧A6回位完成同時套筒也回位完成,使得電動車停止。另外,當(dāng)行人或小孩誤碰電動車把手是也會發(fā)出警報聲,避免電動車行駛傷及行人和小孩。
【主權(quán)項】
1.一種電動車報警裝置,包括轉(zhuǎn)把和報警裝置,所述轉(zhuǎn)把包括轉(zhuǎn)把本體(1)和套筒(2),其特征在于:在所述轉(zhuǎn)把本體(1)和套筒(2)之間設(shè)置有中間旋轉(zhuǎn)體(3),所述中間旋轉(zhuǎn)體(3 )可以相對于所述轉(zhuǎn)把本體(1)和所述套筒(2 )轉(zhuǎn)動;在所述中間旋轉(zhuǎn)體(3 )的端面上設(shè)置有開口( 31),所述報警裝置透過所述開口( 31)設(shè)置在所述轉(zhuǎn)把本體(1)和套筒(2)之間。2.如權(quán)利要求1所述的報警裝置,其特征在于:所述報警裝置包括設(shè)置在所述轉(zhuǎn)把本體(1)內(nèi)壁上的至少兩片導(dǎo)電金屬片A (11),和在所述套筒(2)內(nèi)壁上設(shè)置有與所述導(dǎo)電金屬片A (11)相對應(yīng)的導(dǎo)電金屬片B (21)。3.如權(quán)利要求2所述的報警裝置,其特征在于:所述金屬片A(11)為兩片,且兩片金屬片A (11)之間具有間隙,所述金屬片B (21)的寬度大于所述間隙。4.如權(quán)利要求1-3中任意一項所述的報警裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)把本體(1)的端面設(shè)置有支撐體(12 ),所述中間旋轉(zhuǎn)體(3 )和所述套筒(2 )分別套設(shè)在所述支撐體(12 )上。5.如權(quán)利要求4所述的報警裝置,其特征在于:在所述套筒(2)端面和中間旋轉(zhuǎn)體(3)端面或內(nèi)壁分別設(shè)置有相互配合的限位塊A (4)。6.如權(quán)利要求5所述的報警裝置,其特征在于:在所述中間旋轉(zhuǎn)體(3)的另一端面和轉(zhuǎn)把本體(1)的端面分別設(shè)置有相互配合的限位塊B (5)。7.如權(quán)利要求6所述的報警裝置,其特征在于:在所述套筒(2)與所述中間旋轉(zhuǎn)體(3)之間設(shè)置有彈簧A (6),且所述彈簧A (6)套設(shè)在所述支撐體(12)上。8.如權(quán)利要求7所述的報警裝置,其特征在于:在所述中間旋轉(zhuǎn)體(3)與所述轉(zhuǎn)把本體(1)之間設(shè)置有彈簧B (7),且所述彈簧B (7)套設(shè)在所述支撐體(12)上。9.如權(quán)利要求1、2、3、5、6、7或8中任意一項所述的報警裝置,其特征在于:在所述中間旋轉(zhuǎn)體(3)的外沿上設(shè)置有軸向延伸的凸起(8)。10.如權(quán)利要求4所述的報警裝置,其特征在于:在所述中間旋轉(zhuǎn)體(3)的外沿上設(shè)置有軸向延伸的凸起(8)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動車報警裝置,包括轉(zhuǎn)把,所述轉(zhuǎn)把包括轉(zhuǎn)把本體(1)和套筒(2),其特征在于:在所述轉(zhuǎn)把本體(1)和套筒(2)之間設(shè)置有中間旋轉(zhuǎn)體(3),所述套筒(2)可繞所述中間旋轉(zhuǎn)體(3)轉(zhuǎn)動,所述中間旋轉(zhuǎn)體(3)可繞所述轉(zhuǎn)把本體(1)轉(zhuǎn)動;在所述中間旋轉(zhuǎn)體(3)的端面上設(shè)置有開口(31),透過所述開口(31)在所述轉(zhuǎn)把本體(1)和套筒(2)之間設(shè)置有警報裝置。采用本實用新型所述的報警裝置,具有不易損壞,成本低的優(yōu)勢,另外本實用新型還具有能夠自動回位操作方便、結(jié)構(gòu)簡單以及不易被灰塵和雨水影響的效果。
【IPC分類】B62J3/00, B62K23/04
【公開號】CN204979086
【申請?zhí)枴緾N201520448019
【發(fā)明人】田迅, 田雪, 田春林
【申請人】田迅
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年6月26日
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