一種用于鞋類貨物的運(yùn)送車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于鞋類貨物的運(yùn)送車。
【背景技術(shù)】
[0002]在貨物倉(cāng)庫(kù)中一般貯存百貨、電子器材、食品、橡膠產(chǎn)品、藥品、醫(yī)療器械、化學(xué)制品、服裝與家紡、文化用品、儀器儀表等。貨物倉(cāng)庫(kù)應(yīng)有卸貨裝貨場(chǎng)地，裝卸車輛可直接進(jìn)入，貨物的垂直運(yùn)輸一般采用運(yùn)貨電梯，應(yīng)考慮裝運(yùn)貨手推車或鏟車能開(kāi)入電梯間內(nèi)，以加快裝卸速度。多層倉(cāng)庫(kù)常用滑梯卸貨，滑梯多用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，水磨石打蠟作面層；也可用金屬骨架，鋼板面層，但要防止鋼板生銹或用不銹鋼板作面層。倉(cāng)庫(kù)中的“立體倉(cāng)庫(kù)”的存儲(chǔ)和提貨應(yīng)用電子計(jì)算機(jī)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，這種倉(cāng)庫(kù)占地面積小，節(jié)省人力，但貯存貨物類別有一定范圍。批發(fā)倉(cāng)庫(kù)主要是用于儲(chǔ)存從采購(gòu)供應(yīng)庫(kù)場(chǎng)調(diào)進(jìn)或在當(dāng)?shù)厥召?gòu)的商品，這一類倉(cāng)庫(kù)一般貼近商品銷售市場(chǎng)，規(guī)模同采購(gòu)供應(yīng)倉(cāng)庫(kù)相比一般要小一些，它既從事批發(fā)供貨，也從事拆零供貨業(yè)務(wù)。
[0003]對(duì)于鞋類貨物的運(yùn)輸，鞋子一般包裝在鞋盒中，對(duì)于不同規(guī)格鞋子的鞋盒，大小和尺寸不同，而一般的運(yùn)送車中只能整齊的放置一種規(guī)格的鞋盒，當(dāng)鞋盒尺寸變大或變小時(shí)，仍采用此類運(yùn)送車會(huì)導(dǎo)致的空間浪費(fèi)，會(huì)多跑幾趟進(jìn)行運(yùn)輸，工作效率低，并且由于擺放不整齊，鞋子在運(yùn)送途中會(huì)滑落。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]基于以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題在于，提供一種用于鞋類貨物的運(yùn)送車，該用于鞋類貨物的運(yùn)送車方便鞋子的擺放，能防止鞋子在運(yùn)送途中滑落，運(yùn)送車中能擺放各種不同規(guī)格鞋盒的鞋子，減少擺放不合理所導(dǎo)致的空間浪費(fèi)。
[0005]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問(wèn)題:
[0006]—種用于鞋類貨物的運(yùn)送車，該貨物運(yùn)送車的長(zhǎng)度為180cm，高度為84cm，寬度為80cm，包括底板、與所述底板固定連接的三個(gè)側(cè)板、相對(duì)于底板移動(dòng)的滑動(dòng)板，所述滑動(dòng)板在相對(duì)設(shè)置的兩側(cè)板內(nèi)壁下端設(shè)置的滑軌內(nèi)滑動(dòng)；所述滑動(dòng)板分為上板和下板，所述上板和下板之間通過(guò)銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述上板兩端設(shè)有錐形凹槽，所述相對(duì)設(shè)置的兩側(cè)板內(nèi)壁上端設(shè)有與所述錐形凹槽相適配的伸縮扣，所述伸縮扣通過(guò)彈簧安裝在相對(duì)設(shè)置的兩側(cè)板內(nèi)壁的上端；所述底板的四端設(shè)有萬(wàn)向輪。
[0007]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供的一種該用于鞋類貨物的運(yùn)送車進(jìn)一步包括以下技術(shù)特征的部分或全部:
[0008]優(yōu)選地，所述滑軌橫截面的形狀為燕尾形。
[0009]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述相對(duì)設(shè)置的兩側(cè)板中的一側(cè)板上設(shè)有呈一字型排列的定位孔，所述滑動(dòng)板的側(cè)壁上設(shè)有與所述定位孔相適應(yīng)的定位槽。
[0010]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述底板、側(cè)板和滑動(dòng)板上設(shè)有多個(gè)鏤空?qǐng)D案。
[0011]相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的用于鞋類貨物的運(yùn)送車至少包括如下有益效果:
[0012]本實(shí)用新型的用于鞋類貨物的運(yùn)送車在相對(duì)設(shè)置的兩側(cè)板內(nèi)壁下端設(shè)置滑軌，使滑動(dòng)板在導(dǎo)軌上滑動(dòng)，根據(jù)不同規(guī)格的鞋子調(diào)整滑動(dòng)板的位置，本實(shí)用新型的運(yùn)送車中能擺放各種不同規(guī)格鞋盒的鞋子，減少擺放不合理所導(dǎo)致的空間浪費(fèi)，提高了揀貨的效率和空間利用率。另外，在相對(duì)設(shè)置的兩側(cè)板內(nèi)壁上端設(shè)有伸縮扣，通過(guò)上板兩端的錐形凹槽和伸縮扣的配合使上板固定在相對(duì)設(shè)置的兩側(cè)板中，伸縮扣通過(guò)彈簧安裝在相對(duì)設(shè)置的兩側(cè)板內(nèi)壁的上端，通過(guò)外力使伸縮扣滑入或滑出錐形凹槽，將上板固定或打開(kāi)，防止鞋子在運(yùn)送途中滑落和方便鞋子的擺放，本實(shí)用新型實(shí)施例揭示的用于鞋類貨物的運(yùn)送車在倉(cāng)庫(kù)的日常運(yùn)作中是鞋子的搬運(yùn)工，提高鞋類貨物的運(yùn)輸?shù)墓ぷ餍省?br>[0013]上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，而可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本實(shí)用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下結(jié)合優(yōu)選實(shí)施例，并配合附圖，詳細(xì)說(shuō)明如下。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的用于鞋類貨物的運(yùn)送車的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的用于鞋類貨物的運(yùn)送車的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3為圖2中A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型，其作為本說(shuō)明書(shū)的一部分，通過(guò)實(shí)施例來(lái)說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，本實(shí)用新型的其他方面、特征及其優(yōu)點(diǎn)通過(guò)該詳細(xì)說(shuō)明將會(huì)變得一目了然。在所參照的附圖中，不同的圖中相同或相似的部件使用相同的附圖標(biāo)號(hào)來(lái)表示。
[0018]如圖1-3所示，本實(shí)用新型實(shí)施例揭示的一種用于鞋類貨物的運(yùn)送車，該貨物運(yùn)送車的長(zhǎng)度為180cm，高度為84cm，寬度為80cm，包括底板10、與所述底板10固定連接的三個(gè)側(cè)板20、相對(duì)于底板10移動(dòng)的滑動(dòng)板30，所述滑動(dòng)板30在相對(duì)設(shè)置的兩側(cè)板20內(nèi)壁下端設(shè)置的滑軌40內(nèi)滑動(dòng)，優(yōu)選地，所述滑軌40橫截面的形狀為燕尾形，方便滑動(dòng)板30在導(dǎo)軌40上滑動(dòng)，通過(guò)滑動(dòng)板30的移動(dòng)，可增大或減小貨物運(yùn)送車的空間，根據(jù)不同規(guī)格的鞋子調(diào)整滑動(dòng)板30的位置，運(yùn)送車中能擺放各種不同規(guī)格鞋盒的鞋子，減少擺放不合理所導(dǎo)致的空間浪費(fèi)，提高了揀貨的效率和空間利用率。
[0019]所述滑動(dòng)板30分為上板31和下板32，所述上板31和下板32之間通過(guò)銷軸50轉(zhuǎn)動(dòng)連接，如此貨物運(yùn)送車的側(cè)面可以打開(kāi)，這樣方便鞋子的擺放，所述上板31兩端設(shè)有錐形凹槽，所述相對(duì)設(shè)置的兩側(cè)板20內(nèi)壁上端設(shè)有與所述錐形凹槽相適配的伸縮扣60，通過(guò)錐形凹槽和伸縮扣60的配合使上板31固定在相對(duì)設(shè)置的兩側(cè)板20中，所述伸縮扣60通過(guò)彈簧70安裝在相對(duì)設(shè)置的兩側(cè)板10內(nèi)壁的上端，當(dāng)需要打開(kāi)滑動(dòng)板30的上端時(shí)，只需用力使將上板31向外推，伸縮扣60在錐形凹槽斜面的作用下抵抗彈簧70的彈簧力，隨著彈簧70的壓縮，伸縮扣60滑出錐形凹槽，則上板31被打開(kāi)；當(dāng)鞋子裝配完成后，將上板31向上推，彈簧70被壓縮，當(dāng)伸縮扣60滑入到錐形凹槽中后彈簧70伸開(kāi)，將伸縮扣60卡在錐形凹槽中，將上板31固定，防止鞋子在運(yùn)送途中滑落，另外，所述底板10的四端設(shè)有萬(wàn)向輪80，萬(wàn)向輪80可以水平360度旋轉(zhuǎn)，便于本實(shí)用新型的用于鞋類貨物的運(yùn)送車在庫(kù)區(qū)通道中穿梭自如。
[0020]優(yōu)選地，所述相對(duì)設(shè)置的兩側(cè)板20中的一側(cè)板上設(shè)有呈一字型排列的定位孔90，所述滑動(dòng)板30的側(cè)壁上設(shè)有與所述定位孔90相適應(yīng)的定位槽(圖中未標(biāo)示)，當(dāng)滑動(dòng)板30滑動(dòng)到所需要的位置后，為了防止滑動(dòng)板30在貨物運(yùn)送車的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中在導(dǎo)軌40上任意滑動(dòng)，用定位銷通過(guò)定位孔90定位在滑動(dòng)板30的側(cè)壁上的定位槽中，以將滑動(dòng)板30固定，防止鞋子在運(yùn)送途中滑落。
[0021]進(jìn)一步地，所述底板10、側(cè)板20和滑動(dòng)板30上設(shè)有多個(gè)鏤空?qǐng)D案，例如方形、圓形、V性、三角形或各種動(dòng)物圖案，以及各圖案之間的組合，將底板10、側(cè)板20和滑動(dòng)板30采用一定程度的鏤空，一方面減輕本實(shí)用新型的用于鞋類貨物的運(yùn)送車的重量，另一方面有利于觀察運(yùn)送車內(nèi)的貨物的裝載量，并有利于貨物運(yùn)送車的美觀。
[0022]相較于現(xiàn)有技術(shù)，上述實(shí)施例揭示的用于鞋類貨物的運(yùn)送車在相對(duì)設(shè)置的兩側(cè)板20內(nèi)壁下端設(shè)置滑軌40，使滑動(dòng)板30在導(dǎo)軌40上滑動(dòng)，根據(jù)不同規(guī)格的鞋子調(diào)整滑動(dòng)板30的位置，本實(shí)用新型的運(yùn)送車中能擺放各種不同規(guī)格鞋盒的鞋子，減少擺放不合理所導(dǎo)致的空間浪費(fèi)，提高了揀貨的效率和空間利用率。另外，在相對(duì)設(shè)置的兩側(cè)板20內(nèi)壁上端設(shè)有伸縮扣60，通過(guò)上板31兩端的錐形凹槽和伸縮扣60的配合使上板31固定在相對(duì)設(shè)置的兩側(cè)板20中，伸縮扣60通過(guò)彈簧70安裝在相對(duì)設(shè)置的兩側(cè)板10內(nèi)壁的上端，通過(guò)外力使伸縮扣60滑入或滑出錐形凹槽，將上板31固定或打開(kāi)，防止鞋子在運(yùn)送途中滑落和方便鞋子的擺放。
[0023]對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于鞋類貨物的運(yùn)送車，其特征在于:該貨物運(yùn)送車的長(zhǎng)度為180cm，高度為84cm,寬度為80cm，包括底板、與所述底板固定連接的三個(gè)側(cè)板、相對(duì)于底板移動(dòng)的滑動(dòng)板，所述滑動(dòng)板在相對(duì)設(shè)置的兩側(cè)板內(nèi)壁下端設(shè)置的滑軌內(nèi)滑動(dòng)；所述滑動(dòng)板分為上板和下板，所述上板和下板之間通過(guò)銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述上板兩端設(shè)有錐形凹槽，所述相對(duì)設(shè)置的兩側(cè)板內(nèi)壁上端設(shè)有與所述錐形凹槽相適配的伸縮扣，所述伸縮扣通過(guò)彈簧安裝在相對(duì)設(shè)置的兩側(cè)板內(nèi)壁的上端；所述底板的四端設(shè)有萬(wàn)向輪。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于鞋類貨物的運(yùn)送車，其特征在于:所述滑軌橫截面的形狀為燕尾形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于鞋類貨物的運(yùn)送車，其特征在于:所述相對(duì)設(shè)置的兩側(cè)板中的一側(cè)板上設(shè)有呈一字型排列的定位孔，所述滑動(dòng)板的側(cè)壁上設(shè)有與所述定位孔相適應(yīng)的定位槽。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于鞋類貨物的運(yùn)送車，其特征在于:所述底板、側(cè)板和滑動(dòng)板上設(shè)有多個(gè)鏤空?qǐng)D案。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于鞋類貨物的運(yùn)送車，包括底板、與底板固定連接的三個(gè)側(cè)板、相對(duì)于底板移動(dòng)的滑動(dòng)板，滑動(dòng)板在相對(duì)設(shè)置的兩側(cè)板內(nèi)壁下端設(shè)置的滑軌內(nèi)滑動(dòng)；滑動(dòng)板分為上板和下板，上板和下板之間通過(guò)銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，上板兩端設(shè)有錐形凹槽，相對(duì)設(shè)置的兩側(cè)板內(nèi)壁上端設(shè)有與所述錐形凹槽相適配的伸縮扣，所述伸縮扣通過(guò)彈簧安裝在相對(duì)設(shè)置的兩側(cè)板內(nèi)壁的上端；所述底板的四端設(shè)有萬(wàn)向輪。本實(shí)用新型用于鞋類貨物的運(yùn)送車在相對(duì)設(shè)置的兩側(cè)板內(nèi)壁下端設(shè)置滑軌，使滑動(dòng)板在導(dǎo)軌上滑動(dòng)，根據(jù)不同規(guī)格的鞋子調(diào)整滑動(dòng)板的位置，本實(shí)用新型的運(yùn)送車中能擺放各種不同規(guī)格鞋盒的鞋子，減少擺放不合理所導(dǎo)致的空間浪費(fèi)，提高了揀貨的效率和空間利用率。
【IPC分類】B62B3/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204937172
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520212356
【發(fā)明人】吳澤友
【申請(qǐng)人】廣州天圖物流有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年4月10日