一種雨感器粘結(jié)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及汽車玻璃附件安全領(lǐng)域，特別是涉及將汽車玻璃附件安裝至汽車玻璃上的裝置，具體地是一種雨感器粘結(jié)裝置。
【背景技術(shù)】
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[0002]隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車玻璃的功能也日益增多，汽車玻璃上按照需要安裝了各種附件，比如光感器、雨感器、濕度傳感器、后視鏡等。對于雨感器的粘結(jié)，現(xiàn)有技術(shù)的做法通常是:在粘結(jié)雨感器前，會用配比好的去離子水與酒精噴灑在汽車玻璃的粘結(jié)位置上，并用無塵紙擦拭干凈；準(zhǔn)備粘結(jié)雨感器的同時(shí)，粘結(jié)位置再噴灑上酒精并快速把雨感器粘結(jié)到玻璃上；粘結(jié)上雨感器的汽車玻璃被凹模向上放置，再在雨感器表面放上墊塊以及壓上5公斤的鐵板，用鐵板的重力把雨感器與汽車玻璃表面之間的氣泡擠壓出去，持續(xù)幾個(gè)小時(shí)后取下鐵板并檢驗(yàn)是否還存在氣泡。這種做法過程中，需要噴灑酒精，從而在雨感器自帶的粘結(jié)膠和汽車玻璃之間起潤滑作用，粘結(jié)過程中比較好挪動，但粘結(jié)后殘留在雨感器的粘結(jié)膠里的酒精不易揮發(fā)，數(shù)月后容易產(chǎn)生氣泡。
[0003]同時(shí)，現(xiàn)有技術(shù)通過人工粘結(jié)雨感器的方法，缺少工裝定位，粘結(jié)過程中雨感器容易偏移、跑位，若一次性沒有粘結(jié)到位則雨感器就成廢品不能再次使用；粘結(jié)完后的雨感器需要用鐵板通過自身重力將雨感器與汽車玻璃表面之間的氣泡擠壓出去，擠壓氣泡過程中，如果鐵板重力不平行也容易產(chǎn)生氣泡；由于擠壓氣泡過程通常要持續(xù)五小時(shí)以上，會造成架子不足、場地占用造成物流堵塞等現(xiàn)象。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)在粘結(jié)雨感器的過程中存在易殘留酒精，易使雨感器偏移、跑位以及持續(xù)時(shí)間過長等缺點(diǎn)，提供一種雨感器粘結(jié)裝置。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種雨感器粘結(jié)裝置，包括機(jī)架、玻璃支撐單元、玻璃定位單元和雨感器粘結(jié)單元，其特征在于:所述玻璃支撐單元包括上框架、下框架、兩根支撐桿和兩個(gè)支撐氣缸，每根支撐桿固定在相應(yīng)的支撐氣缸的頂部，兩個(gè)支撐氣缸分別固定在上框架的上表面，在上框架的兩端豎直向下設(shè)置兩個(gè)豎向?qū)к?，上框架的中部固定在豎向絲杠螺母上，豎向絲杠螺母套設(shè)在豎向絲杠上，豎向絲杠貫穿上框架的中部，豎向絲杠的底部與橫向絲杠轉(zhuǎn)動配合，橫向絲杠的外端固定在升降搖輪上，橫向絲杠靠近升降搖輪的部分安裝在側(cè)邊滑塊上，側(cè)邊滑塊可滑動地安裝在對應(yīng)的側(cè)邊導(dǎo)軌上，側(cè)邊導(dǎo)軌水平縱向地固定在機(jī)架上；下框架的兩端分別設(shè)置一個(gè)豎向滑塊，每個(gè)豎向滑塊可滑動地安裝在對應(yīng)的上框架的豎向?qū)к壣?，下框架的兩?cè)下表面分別固定設(shè)置一個(gè)縱向滑塊，每個(gè)縱向滑塊可滑動地安裝在對應(yīng)的縱向?qū)к壣?，下框架上位于兩個(gè)縱向滑塊之間的部分固定設(shè)置有縱向絲杠螺母，縱向絲杠螺母套設(shè)在縱向絲杠上，縱向絲杠的外端固定在前進(jìn)搖輪上；所述玻璃定位單元包括三根圓柱定位桿，每根圓柱定位桿固定在相應(yīng)的定位滑塊上，每塊定位滑塊可滑動地安裝在對應(yīng)的定位導(dǎo)軌上，每根定位導(dǎo)軌固定在機(jī)架上；所述雨感器粘結(jié)單元包括可升降底座、真空盤、玻璃加熱裝置和雨感器加熱裝置，可升降底座固定設(shè)置在真空盤內(nèi)。
[0006]進(jìn)一步地，在至少一個(gè)定位導(dǎo)軌的一側(cè)平行設(shè)置刻度尺。
[0007]進(jìn)一步地，在所述圓柱定位桿和定位滑塊之間還增設(shè)有氣缸。
[0008]進(jìn)一步地，在機(jī)架上還設(shè)置有至少一個(gè)口徑不一的備用真空盤。
[0009]進(jìn)一步地，在真空盤上增設(shè)密封圈。
[0010]本實(shí)用新型由于采取了上述技術(shù)方案，其具有如下有益效果:
[0011]本實(shí)用新型所述的雨感器粘結(jié)裝置，能夠使雨感器與玻璃板精準(zhǔn)、快速地定位并自動粘結(jié)，從而降低了勞動強(qiáng)度、節(jié)約時(shí)間、提高了設(shè)備機(jī)械化程度，避免人工粘結(jié)造成偏移、跑位甚至氣泡等不合格的問題，同時(shí)還提高了交付以及解決了工廠物流堵塞情況。
【附圖說明】
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[0012]圖1為本實(shí)用新型所述的雨感器粘結(jié)裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型所述的玻璃支撐單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型所述的玻璃定位單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4為本實(shí)用新型所述的雨感器粘結(jié)單元的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
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[0016]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的內(nèi)容作進(jìn)一步說明。
[0017]如圖1所示，本實(shí)用新型所述的一種雨感器粘結(jié)裝置，用于將雨感器直接粘結(jié)到玻璃板上的粘結(jié)位置處，其包括機(jī)架1、玻璃支撐單元2、玻璃定位單元3和雨感器粘結(jié)單元4，機(jī)架I用于安裝固定玻璃支撐單元2、玻璃定位單元3和雨感器粘結(jié)單元4，玻璃支撐單元2用于在粘結(jié)雨感器的過程中固定支撐玻璃板，玻璃定位單元3用于在粘結(jié)雨感器的過程中對玻璃板進(jìn)行精準(zhǔn)定位以確保雨感器粘結(jié)位置不會偏移、跑位，雨感器粘結(jié)單元4用于存放待粘結(jié)的雨感器并將該雨感器粘結(jié)至玻璃板上的粘結(jié)位置處。
[0018]如圖2所示，所述玻璃支撐單元2包括上框架21、下框架22、兩根支撐桿23和兩個(gè)支撐氣缸24，每根支撐桿23固定在相應(yīng)的支撐氣缸24的頂部，兩個(gè)支撐氣缸24分別固定在上框架21的上表面。其中通過支撐氣缸24可以升降支撐桿23，在粘結(jié)雨感器的過程中，玻璃板凹面向下地放置在支撐桿23上，此時(shí)玻璃支撐單元2可以比雨感器粘結(jié)單元4略高，當(dāng)需要粘結(jié)保壓時(shí)，支撐氣缸24會自動下降以使玻璃支撐單元2和雨感器粘結(jié)單元4平行。
[0019]同時(shí)，在上框架21的兩端豎直向下設(shè)置兩個(gè)豎向?qū)к?5，上框架21的中部固定在豎向絲杠螺母27上，豎向絲杠螺母27套設(shè)在豎向絲杠28上，豎向絲杠28貫穿上框架21的中部，豎向絲杠28的底部與橫向絲杠29轉(zhuǎn)動配合，橫向絲杠29的外端固定在升降搖輪30上，橫向絲杠29靠近升降搖輪30的部分安裝在側(cè)邊滑塊31上，側(cè)邊滑塊31可滑動地安裝在對應(yīng)的側(cè)邊導(dǎo)軌32上，側(cè)邊導(dǎo)軌32水平縱向地固定在機(jī)架I上；下框架22的兩端分別設(shè)置一個(gè)豎向滑塊26，每個(gè)豎向滑塊26可滑動地安裝在對應(yīng)的上框架21的豎向?qū)к?5上，下框架22的兩側(cè)下表面分別固定設(shè)置一