摩托車專用防盜鎖的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及防盜鎖具，特別是利用現(xiàn)有摩托車后平叉內(nèi)部空間裝上防盜鎖具，將平叉和鎖體合二為一，形成一種電子遙控與機(jī)械相結(jié)合的摩托車用防盜鎖具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上所銷售的摩托車防盜鎖主要有機(jī)械型防盜鎖和電子型防盜鎖兩大類:機(jī)械型防盜鎖分U字型和鏈子鎖，它們從根本上不能起到防盜作用，而電子型防盜鎖是由電子芯片來控制點(diǎn)火電路的開啟與斷開，只要將電子芯片的主供電剪斷后，該鎖就完全失去了防盜功能，以上兩種鎖具都沒有根本上起到防盜效果，它存在盜車人很容易就能將摩托車騎走的缺點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、防盜性能更高的機(jī)電遙控式的摩托車專用防盜鎖。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種摩托車專用防盜鎖，包括由手控板和遙控接收器組成的電子遙控系統(tǒng)，分別設(shè)置在驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電回路中的開啟限位開關(guān)和鎖定限位開關(guān)，控制摩托車點(diǎn)火系統(tǒng)的斷電開關(guān)，平叉外殼，所述平叉外殼是由鋼板焊接形成封閉殼體，所述遙控接收器、開啟限位開關(guān)和鎖定限位開關(guān)以及斷電開關(guān)均安裝在平叉外殼內(nèi)；上述平叉外殼內(nèi)設(shè)置有鎖定桿驅(qū)動(dòng)及鎖定機(jī)構(gòu):弧形滑道焊接在平叉外殼內(nèi)，弧形滑道由外側(cè)壁、內(nèi)側(cè)壁和底板組成，且該外側(cè)壁上有反鎖臺(tái)階，導(dǎo)向板下端面焊接在鎖定桿上端面上形成一圓弧形整體構(gòu)件，該整體構(gòu)件活動(dòng)置于弧形滑道內(nèi)，導(dǎo)向板上固定有三根軸，每根軸上均經(jīng)軸套或軸承活動(dòng)地安裝有一個(gè)導(dǎo)向輪，三個(gè)導(dǎo)向輪中，兩側(cè)的兩個(gè)導(dǎo)向輪均壓觸在弧形滑道的內(nèi)側(cè)壁上，中間一個(gè)導(dǎo)向輪壓觸在弧形滑道的外側(cè)壁上，導(dǎo)向板上沿同一圓弧線上固定有三根鉚釘，鎖定塊一端鉸接在鄰近鎖定桿的一個(gè)導(dǎo)向輪的軸上，扭力彈簧一端固定在中間一個(gè)導(dǎo)向輪的軸上，扭力彈簧另一端鉤掛在鎖定塊上，鎖定塊的作用面由外凸弧形面與豎直面首尾銜接而成，當(dāng)鎖定塊處于弧形滑道的反鎖臺(tái)階以前時(shí)，鎖定塊的外凸弧形面抵壓在弧形滑道的外側(cè)壁上，當(dāng)鎖定塊處于弧形滑道的反鎖臺(tái)階以后時(shí)，鎖定塊的外凸弧形面伸出弧形滑道以外，且鎖定塊的豎直面抵靠在弧形滑道的反鎖臺(tái)階上，而使鎖定桿不能向弧形滑道內(nèi)回縮，齒條為與導(dǎo)向板相似的圓弧形，齒條底面上設(shè)置有用于開鎖行程中對(duì)鎖定塊施加壓力使其向弧形滑道內(nèi)回縮的鎖定塊壓力板，齒條置于導(dǎo)向板上，且導(dǎo)向板上固定的三根鉚釘一一對(duì)應(yīng)地分別從齒條上的三個(gè)弧形條孔中伸出，拉力彈簧一端固定在齒條上的掛鉤板的掛鉤孔上，拉力彈簧另一端鉤掛在導(dǎo)向板上的中間一根鉚釘上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸上的主驅(qū)動(dòng)齒與齒條嚙合；上述齒條上還安裝有用于在開鎖行程中同時(shí)壓觸所述開啟限位開關(guān)和斷電開關(guān)，以及在閉鎖行程中壓觸所述鎖定限位開關(guān)的觸發(fā)部件。
[0005]所述觸發(fā)部件為障礙開關(guān)支架，該障礙開關(guān)支架經(jīng)固定螺釘固定在齒條上的固定板上，還具有設(shè)置在驅(qū)動(dòng)電機(jī)反轉(zhuǎn)控制電路中的障礙反轉(zhuǎn)開關(guān)，該障礙反轉(zhuǎn)開關(guān)安裝在障礙開關(guān)支架上。
[0006]所述平叉外殼的封閉殼體是由兩塊形狀相同的鐵板沖壓成型后焊接而成。
[0007]所述弧形滑道的圓心角為140°。
[0008]所述平叉外殼內(nèi)還固定有限位開關(guān)支架固定板；還具有行程限位開關(guān)支架；所述鎖定限位開關(guān)和開啟限位開關(guān)以及斷電開關(guān)均安裝在行程限位開關(guān)固定支架上，該行程限位開關(guān)支架卡接在限位開關(guān)支架固定板的穩(wěn)定槽上；該行程限位開關(guān)固定支架經(jīng)固定螺釘固定在行程限位開關(guān)支架上。
[0009]所述遙控接收器由摩托車電瓶提供電源。
[0010]本摩托車專用防盜鎖包括電子遙控系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，以及對(duì)電子遙控系統(tǒng)和電機(jī)相連接的相關(guān)電路，行程限位開關(guān)等，用作對(duì)鎖定桿隨時(shí)開啟與鎖定，所述電子遙控系統(tǒng)包括手控板和與之配對(duì)的遙控接收器，手控板隨身帶上，接收器置于密閉的平叉殼體內(nèi)部，所述鎖定桿與導(dǎo)向板牢固焊接為一體，把齒條活動(dòng)套在導(dǎo)向板的鉚釘上，且齒條能沿鉚釘左右自由滑動(dòng)，導(dǎo)向輪設(shè)置在導(dǎo)向板上，同時(shí)把鎖定塊和相關(guān)作用的彈簧裝上，使之成為一體，所述鎖定桿的導(dǎo)向輪嵌裝在弧頂滑道內(nèi)，電子遙控接收器以及相關(guān)電路，行程限位開關(guān)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)互相連接后安裝在平叉殼內(nèi)部空間，蓋上保險(xiǎn)后蓋，外接導(dǎo)線伸出殼體外與摩托車的其它線路正確連接，利用手控扳對(duì)摩托車實(shí)現(xiàn)鎖定與開啟。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，摩托車專用防盜鎖的有益效果是:
[0012]1、本實(shí)用新型充分有效地利用摩托車平叉的內(nèi)部空間，將鎖具以及相關(guān)遙控電子部件密封于平叉空間內(nèi)部，大大提高了鎖體的自身防盜功能，盜車人無法將鎖體與平叉分離而破壞鎖體，彌補(bǔ)了現(xiàn)代傳統(tǒng)鎖具容易被破壞的缺陷。
[0013]2、本實(shí)用新型由機(jī)械與電子遙控系統(tǒng)組合而成，不用傳統(tǒng)的鑰匙開啟，所以該鎖具無鑰匙開啟的眼孔，在沒有手控板的情況下，就沒有任何開啟方法，大大提高了摩托車的防盜性能，完全消除了傳統(tǒng)鎖具被剪盜、暴力盜、破壞線路被盜的種種盜車不足之處。
[0014]3、本實(shí)用新型的鎖體全部內(nèi)置密封于平叉殼體內(nèi)部(其外部形狀與現(xiàn)有平叉完全相同)，與平叉鎖體和二為一，解決了傳統(tǒng)鎖具忘記隨身攜帶鑰匙的問題。
[0015]4、本防盜鎖同時(shí)采用鎖定機(jī)構(gòu)以及控制摩托車點(diǎn)火系統(tǒng)上斷電開關(guān)(該斷電開關(guān)處于常斷狀態(tài))，當(dāng)鎖定桿鎖定后，鎖定塊(由一板件制成)的豎向面(即阻擋面)阻擋在弧形滑道的反鎖臺(tái)階上，從而阻止鎖定桿向開鎖方向運(yùn)動(dòng)，此時(shí)必須通過手控板操縱電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，使齒條向開鎖方向運(yùn)動(dòng)，從而齒條上的鎖定塊壓力板對(duì)鎖定塊施加壓力，使鎖定塊回縮至弧形滑道以內(nèi)，形成機(jī)械解鎖。斷電開關(guān)和開啟限位開關(guān)同時(shí)被觸動(dòng)，即鎖定桿處于開啟狀態(tài)時(shí)，斷電開關(guān)才閉合，摩托車點(diǎn)火系統(tǒng)才能正常點(diǎn)火，否則摩托車點(diǎn)火系統(tǒng)不能點(diǎn)火，小偷無法將摩托車盜竊開走。
[0016]5、本實(shí)用新型美觀大方、操作簡單、使用方便、原材料經(jīng)濟(jì)易得，適合工業(yè)化批量生產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，是一種安全，可靠，適用，先進(jìn)的摩托車專用防盜鎖具。
【附圖說明】
[0017]圖1是摩托車專用防盜鎖外觀平面示意圖。
[0018]圖2是將圖1平叉外殼剖開，弧形滑道與平叉內(nèi)壁焊接后平面示意圖。
[0019]圖3是摩托車防盜鎖正面剖視圖。
[0020]圖4是摩托車防盜鎖反面剖視圖。
[0021]圖5是摩托車專用防盜鎖開啟狀態(tài)正面剖視圖。
[0022]圖6是摩托車專用防盜鎖開啟狀態(tài)反面剖視圖。
[0023]圖7是摩托車專用防盜鎖鎖定桿，鎖定時(shí)碰到障礙物剖視圖。
[0024]圖8是摩托車專用防盜鎖鎖定桿完全鎖定時(shí)，鎖定塊彈起示意圖。
[0025]圖9是摩托車專用防盜鎖即將開啟時(shí)，齒條滑動(dòng)齒條上的鎖定塊壓力板壓下鎖定塊不意圖。
[0026]圖10是摩托車專用防盜鎖正在開啟狀態(tài)示意圖。
[0027]圖11-1和圖11-2分別是驅(qū)動(dòng)電機(jī)的主視圖和俯視圖。
[0028]圖12是弧形滑道立體圖。
[0029]圖13齒條立體圖。
[0030]圖14是導(dǎo)向板與鎖定桿焊接為一體的示意圖。
[0031]圖15是鎖定桿以及相關(guān)部件分布示意圖(下部為主視圖，中部為仰視圖)。
[0032]圖16是行程限位開關(guān)及其支架安裝示意圖。
[0033]圖