適用于電動童車的舵機(jī)助力轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于童車控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種適用于電動童車的舵機(jī)助力轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的日新月異，現(xiàn)在哪怕是入門款的童車，也都附帶了家長遙控功能，而在乘坐兒童的方向控制上，卻依舊是通過方向盤帶動方向桿來使兩個(gè)前輪改變方向。在大部分入門款童車中，都存在需要的轉(zhuǎn)向力過大的情況，玩耍童車的兒童未必有足夠的力氣扭動方向盤，實(shí)用性差。雖然也存在著無方向桿的新型童車設(shè)計(jì)，但是其高昂的價(jià)格并不能讓每一位消費(fèi)者滿意。
[0003]例如，中國專利文獻(xiàn)公開了一種童車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，[申請?zhí)?200620141570.3]，它包括車把、轉(zhuǎn)向座和轉(zhuǎn)向桿，轉(zhuǎn)向座上設(shè)有轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向盤上接有轉(zhuǎn)向桿。該方案具有轉(zhuǎn)向靈活、穩(wěn)定性好的特點(diǎn)，十分適合在童車上使用。另外，中國專利文獻(xiàn)還公開了一種童車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，[申請?zhí)?201020165800.6]，具有相互連接的方向盤和方向桿，其特征在于:所述方向桿下端通過偏心傳動機(jī)構(gòu)分別與兩個(gè)車輪連接。該方案主要適用于各種童車中。
[0004]上述的方案在一定程度上改進(jìn)了現(xiàn)有技術(shù)的部分問題，但是，上述的方案還至少存在以下缺陷:設(shè)計(jì)不合理，整體的結(jié)構(gòu)復(fù)雜且成本較高，另外，還是未能解決上述的技術(shù)問題，不便于控制和實(shí)用性差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是針對上述問題，提供一種設(shè)計(jì)更合理、成本低且實(shí)用性強(qiáng)的適用于電動童車的舵機(jī)助力轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案:本適用于電動童車的舵機(jī)助力轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)，設(shè)置在電動童車的方向盤和方向桿之間，本舵機(jī)助力轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在方向盤上且當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動時(shí)能同步轉(zhuǎn)動的撥動部件，在方向桿上設(shè)有能與撥動部件接觸且當(dāng)撥動部件向其施加的壓力達(dá)到設(shè)定壓力后能產(chǎn)生控制信號的信號觸發(fā)裝置。當(dāng)信號觸發(fā)裝置向舵機(jī)發(fā)出信號后，舵機(jī)隨即工作輔助車輪轉(zhuǎn)向，即能夠?yàn)榉较虮P提供輔助力。
[0007]在申請中，設(shè)置了撥動部件結(jié)合信號觸發(fā)裝置能夠有效并及時(shí)的提供信號，易于操控且實(shí)用性強(qiáng)；其次，結(jié)構(gòu)簡單且易于制造，成本低。
[0008]在上述的適用于電動童車的舵機(jī)助力轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)中，所述的撥動部件包括兩根分別設(shè)置在方向盤上且對稱分布的撥動桿。
[0009]在上述的適用于電動童車的舵機(jī)助力轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)中，所述的信號觸發(fā)裝置包括設(shè)置在方向桿上的舵機(jī)控制電路板，在舵機(jī)控制電路板上設(shè)有當(dāng)所述的方向盤轉(zhuǎn)動從而帶動撥動桿轉(zhuǎn)動時(shí)能與兩根撥動桿中的任意一根或兩根接觸的觸發(fā)部件。
[0010]在上述的適用于電動童車的舵機(jī)助力轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)中，所述的觸發(fā)部件包括至少兩個(gè)且分別與所述的撥動桿一一對應(yīng)的觸發(fā)開關(guān)。
[0011]在上述的適用于電動童車的舵機(jī)助力轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)中，所述的觸發(fā)開關(guān)為四個(gè)且兩兩一組，所述的撥動桿分別設(shè)置在兩兩一組的兩個(gè)觸發(fā)開關(guān)之間。
[0012]在上述的適用于電動童車的舵機(jī)助力轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)中，所述的觸發(fā)開關(guān)為微動開關(guān)和按鍵開關(guān)中的任意一種或兩種的組合。
[0013]在上述的適用于電動童車的舵機(jī)助力轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)中，所述的舵機(jī)控制電路板通過安裝架固定在方向桿上。
[0014]在上述的適用于電動童車的舵機(jī)助力轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)中，所述的撥動桿固定在方向盤的內(nèi)圈上。
[0015]在上述的適用于電動童車的舵機(jī)助力轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)中，所述的撥動桿與內(nèi)圈連為一體式結(jié)構(gòu)。
[0016]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本適用于電動童車的舵機(jī)助力轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于:1、設(shè)計(jì)更合理，設(shè)置了撥動部件結(jié)合信號觸發(fā)裝置能夠有效并及時(shí)的提供信號，實(shí)用性強(qiáng)；其次，結(jié)構(gòu)簡單且易于制造，成本低；2、使用壽命長；3、易于操控。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型提供的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2是圖1中A-A向結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖3是圖2中B處放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中，方向盤a、方向桿b、內(nèi)圈C、撥動部件1、撥動桿11、信號觸發(fā)裝置2、舵機(jī)控制電路板21、觸發(fā)部件22、觸發(fā)開關(guān)22a、安裝架3。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0022]如圖1-3所示，本適用于電動童車的舵機(jī)助力轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)，設(shè)置在電動童車的方向盤a和方向桿b之間，本舵機(jī)助力轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在方向盤a上且當(dāng)方向盤a轉(zhuǎn)動時(shí)能同步轉(zhuǎn)動的撥動部件1，在方向桿b上設(shè)有能與撥動部件I接觸且當(dāng)撥動部件I向其施加的壓力達(dá)到設(shè)定壓力后能產(chǎn)生控制信號的信號觸發(fā)裝置2。
[0023]具體地，本實(shí)施例的撥動部件I包括兩根分別設(shè)置在方向盤a上且對稱分布的撥動桿11。優(yōu)化方案，撥動桿11固定在方向盤a的內(nèi)圈c上。其次，撥動桿11與內(nèi)圈c連為一體式結(jié)構(gòu)。
[0024]另外，本實(shí)施例的信號觸發(fā)裝置2包括設(shè)置在方向桿b上的舵機(jī)控制電路板21，在舵機(jī)控制電路板21上設(shè)有當(dāng)所述的方向盤a轉(zhuǎn)動從而帶動撥動桿11轉(zhuǎn)動時(shí)能與兩根撥動桿11中的任意一根或兩根接觸的觸發(fā)部件22。
[0025]優(yōu)化方案，這里的觸發(fā)部件22包括至少兩個(gè)且分別與所述的撥動桿11 一一對應(yīng)的觸發(fā)開關(guān)22a。
[0026]其次，觸發(fā)開關(guān)22a為四個(gè)且兩兩一組，所述的撥動桿11分別設(shè)置在兩兩一組的兩個(gè)觸發(fā)開關(guān)22a之間。再者，這里的觸發(fā)開關(guān)22a為微動開關(guān)和按鍵開關(guān)中的任意一種或兩種的組合。
[0027]為了便于拆裝，本實(shí)施例的舵機(jī)控制電路板21通過安裝架3固定在方向桿b上。安裝架3由塑料制成，不但取材方便，而且成本低。
[0028]本實(shí)施例的工作原理如下:當(dāng)乘車兒童向一方扭動方向盤a時(shí)，方向盤a帶動撥動桿11向觸發(fā)開關(guān)22a施壓，當(dāng)施加壓力達(dá)到一定大小時(shí)才會被激活，即觸發(fā)開關(guān)22a處于被觸發(fā)開啟，然后給舵機(jī)發(fā)出信號，觸發(fā)舵機(jī)工作的信號，舵機(jī)隨即工作輔助車輪轉(zhuǎn)向。當(dāng)方向到位時(shí)，固定在方向桿b上的觸發(fā)開關(guān)22a離開撥動桿，舵機(jī)停止工作。
[0029]優(yōu)化方案，在方向盤與方向桿之間也有一個(gè)簡易限位裝置，通過控制方向桿上穿孔孔徑的大小來設(shè)定方向盤與方向桿間的極限角度，用以保證觸發(fā)開關(guān)22a不會承受過大壓力。
[0030]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0031]盡管本文較多地使用了方向盤a、方向桿b、內(nèi)圈C、撥動部件1、撥動桿11、信號觸發(fā)裝置2、舵機(jī)控制電路板21、觸發(fā)部件22、觸發(fā)開關(guān)22a、安裝架3等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種適用于電動童車的舵機(jī)助力轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)，設(shè)置在電動童車的方向盤(a)和方向桿(b)之間，其特征在于，本舵機(jī)助力轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在方向盤(a)上且當(dāng)方向盤(a)轉(zhuǎn)動時(shí)能同步轉(zhuǎn)動的撥動部件(I)，在方向桿(b)上設(shè)有能與撥動部件(I)接觸且當(dāng)撥動部件(I)向其施加的壓力達(dá)到設(shè)定壓力后能產(chǎn)生控制信號的信號觸發(fā)裝置(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于電動童車的舵機(jī)助力轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的撥動部件(I)包括兩根分別設(shè)置在方向盤(a)上且對稱分布的撥動桿(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的適用于電動童車的舵機(jī)助力轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的信號觸發(fā)裝置(2)包括設(shè)置在方向桿(b)上的舵機(jī)控制電路板(21)，在舵機(jī)控制電路板(21)上設(shè)有當(dāng)所述的方向盤(a)轉(zhuǎn)動從而帶動撥動桿(11)轉(zhuǎn)動時(shí)能與兩根撥動桿(11)中的任意一根或兩根接觸的觸發(fā)部件(22)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的適用于電動童車的舵機(jī)助力轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的觸發(fā)部件(22)包括至少兩個(gè)且分別與所述的撥動桿(11) 一一對應(yīng)的觸發(fā)開關(guān)(22a)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的適用于電動童車的舵機(jī)助力轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的觸發(fā)開關(guān)(22a)為四個(gè)且兩兩一組，所述的撥動桿(11)分別設(shè)置在兩兩一組的兩個(gè)觸發(fā)開關(guān)(22a)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的適用于電動童車的舵機(jī)助力轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的觸發(fā)開關(guān)(22a)為微動開關(guān)和按鍵開關(guān)中的任意一種或兩種的組合。
7.根據(jù)權(quán)利要求3或4或5所述的適用于電動童車的舵機(jī)助力轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的舵機(jī)控制電路板(21)通過安裝架(3)固定在方向桿(b)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求2-5任意一項(xiàng)所述的適用于電動童車的舵機(jī)助力轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的撥動桿(11)固定在方向盤(a)的內(nèi)圈(c)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的適用于電動童車的舵機(jī)助力轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的撥動桿(11)與內(nèi)圈(c)連為一體式結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于童車控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種適用于電動童車的舵機(jī)助力轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)。它解決了現(xiàn)有技術(shù)實(shí)用性差等技術(shù)問題。本適用于電動童車的舵機(jī)助力轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)，設(shè)置在電動童車的方向盤和方向桿之間，本舵機(jī)助力轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在方向盤上且當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動時(shí)能同步轉(zhuǎn)動的撥動部件，在方向桿上設(shè)有能與撥動部件接觸且當(dāng)撥動部件向其施加的壓力達(dá)到設(shè)定壓力后能產(chǎn)生控制信號的信號觸發(fā)裝置。與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于：設(shè)計(jì)更合理，易于操控且實(shí)用性強(qiáng)。
【IPC分類】B62K9-00
【公開號】CN204279800
【申請?zhí)枴緾N201420741130
【發(fā)明人】張征宇, 段亞輝, 王海燕
【申請人】衢州中科數(shù)字化工程技術(shù)有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月1日