用于副框架的安裝單元的制作方法
【專利說明】
[0001] 相關申請的交叉引用
[0002] 本申請要求2014年9月2日提交的韓國專利申請No. 10-2014-0116415的優(yōu)先權 及權益，該申請的全部內(nèi)容結(jié)合于此用于通過該引用的所有目的。
技術領域
[0003] 本發(fā)明涉及一種用于副框架的安裝單元，更具體地，本發(fā)明涉及這樣一種用于副 框架的安裝單元，所述安裝單元能夠通過改進側(cè)部構(gòu)件和副框架之間的易組裝性從而改進 組件品質(zhì)、減少其重量和改進NVH性能。
【背景技術】
[0004] 通常地，副框架螺栓連接從而組裝至中間支撐類型的車輛的前側(cè)構(gòu)件。
[0005] 圖1為描述用于組裝通常的前側(cè)構(gòu)件和副框架的方法的立體圖。
[0006] 參考圖1，副框架101通過螺栓107緊固至各個前側(cè)構(gòu)件103的每一者的下方部分 從而組裝至各個前側(cè)構(gòu)件103的每一者的下方部分。
[0007] 在副框架101中，發(fā)動機（未示出）和變速器（未示出）設置在前方方向和后方方 向，并且引起副框架101翹曲從而允許發(fā)動機下降，因為發(fā)動機被設計成不被朝向車身（作 為剛性本體）的前圍板推動，由此保證碰撞的安全性。
[0008] 副框架101通過螺栓107穿過用于副框架的安裝單元105 (下文被稱為"安裝單 元"）緊固至前側(cè)構(gòu)件103的下方部分。
[0009] 為了將副框架101緊固至前側(cè)構(gòu)件103的下方部分，所述常規(guī)安裝單元105包括 安裝支架109和管螺母111，所述安裝支架109結(jié)合至前側(cè)構(gòu)件103的下方部分，所述管螺 母111安裝在安裝支架109和前側(cè)構(gòu)件103之間。
[0010] 亦即，副框架101通過管螺母111和安裝支架109下方的螺栓107緊固至前側(cè)構(gòu) 件 103〇
[0011] 然而，用于副框架的所述常規(guī)安裝單元105具有這樣的結(jié)構(gòu)，其中管螺母111簡單 地通過安裝支架109固定，因此缺點在于頻繁的缺陷組裝平直度和不足的連接剛度。
[0012] 因此，當發(fā)生車輛的正面碰撞時，車輛可能容易損壞。
[0013] 公開于本發(fā)明的背景部分的信息僅僅旨在加深對本發(fā)明的一般【背景技術】的理解， 而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領域技術人員所公知的現(xiàn)有技 術。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0014] 本發(fā)明的各個方面致力于提供一種用于副框架的安裝單元，其中管螺母的下方部 分固定在增強支架和副框架支架之間，所述增強支架固定至側(cè)部構(gòu)件的內(nèi)側(cè)，所述副框架 支架通過焊接連結(jié)至副框架支架的側(cè)部構(gòu)件的下方部分的同時螺紋聯(lián)接至側(cè)部構(gòu)件的下 方部分，由此保證管螺母的組裝平直度并且通過增強支架改進連接剛度。
[0015] 此外，本發(fā)明的示例性實施方式提供副框架支架，所述副框架支架可以通過鋁材 料鑄塑成形并且因此具有降低的重量。
[0016] 在本發(fā)明的一個方面，一種用于副框架的安裝單元，所述安裝單元用于將所述副 框架緊固至車身的側(cè)部構(gòu)件，所述安裝單元可以包括：管螺母，所述管螺母被安裝成插入所 述側(cè)部構(gòu)件的安裝部分上方的通孔；副框架支架，所述副框架支架固定在所述側(cè)部構(gòu)件的 下方從而對應于所述管螺母并且包括緊固孔，所述管螺母的下端部分緊固至所述緊固孔； 和增強支架，所述增強支架固定至所述側(cè)部構(gòu)件的內(nèi)側(cè)并且固定所述管螺母的上端部分。
[0017] 所述副框架支架可以包括：緊固部分，所述緊固部分具有緊固孔，所述管螺母的下 端部分緊固至所述緊固孔；本體，所述本體聯(lián)接至多個肋部，所述肋部在所述緊固部分的圓 周處沿徑向形成；和聯(lián)接部分，所述聯(lián)接部分在所述本體的上端處形成并且插入地固定至 所述側(cè)部構(gòu)件的下方部分。
[0018] 所述副框架支架通過鋁材料整體地鑄塑成形，并且通過所述聯(lián)接部分通過焊接結(jié) 合至所述側(cè)部構(gòu)件的下方部分。
[0019] 所述副框架支架通過鋁材料整體地鑄塑成形，同時插有由鋼材料形成的所述緊固 部分，并且通過所述聯(lián)接部分通過焊接結(jié)合至所述側(cè)部構(gòu)件的下方部分。
[0020] 所述緊固部分具有緊固孔，穿透所述側(cè)部構(gòu)件的下方部分的所述管螺母的下端部 分螺紋聯(lián)接至所述緊固孔，并且在所述緊固孔的上端的內(nèi)圓周處形成傾斜的引導表面從而 朝向所述緊固孔引導所述管螺母的下端部分。
[0021] 所述管螺母通過在其下圓周處形成的凸緣部分結(jié)合至所述側(cè)部構(gòu)件的同時插入 所述側(cè)部構(gòu)件的所述通孔。
[0022] 固定孔在通過彎曲板而形成的所述增強支架的中間處形成，使得所述管螺母的上 端部分插入地固定至所述固定孔，并且所述固定孔具有結(jié)合凸緣，所述結(jié)合凸緣沿著其邊 緣結(jié)合至所述側(cè)部構(gòu)件的內(nèi)側(cè)。
[0023] 在本發(fā)明的示例性實施方式中，插入側(cè)部構(gòu)件的通孔的管螺母的下端部分螺紋聯(lián) 接至副框架支架，所述副框架支架連結(jié)至側(cè)部構(gòu)件的下方部分，并且同時地，管螺母的上端 部分固定至增強支架，所述增強支架固定至側(cè)部構(gòu)件的內(nèi)側(cè)，由此增強了管螺母的組裝平 直度并且因此改進了副框架的易組裝性和連接剛度。
[0024] 如上所述，可以改進側(cè)部構(gòu)件和副框架之間的連接剛度從而增強NVH性能。
[0025] 此外，副框架支架被制造成通過鋁整體地鑄塑成形，因此降低其重量。
[0026] 通過納入本文的附圖以及隨后與附圖一起用于說明本發(fā)明的某些原理的具體描 述，本發(fā)明的方法和裝置所具有的其它特征和優(yōu)點將更為具體地變得清楚或得以闡明。
【附圖說明】
[0027] 圖1為描述相關技術的用于組裝通常的前側(cè)構(gòu)件和副框架的方法的立體圖。
[0028] 圖2為顯示根據(jù)本發(fā)明的示例性實施方式的用于副框架的安裝單元的組裝狀態(tài) 的立體圖。
[0029] 圖3為根據(jù)本發(fā)明的示例性實施方式的用于副框架的安裝單元的副框架支架的 立體圖。
[0030] 圖4為顯示安裝在側(cè)部構(gòu)件中的根據(jù)本發(fā)明的示例性實施方式的用于副框架的 安裝單元的增強支架和管螺母的狀態(tài)的立體圖。
[0031] 圖5為沿著圖2的線A-A所呈現(xiàn)的橫截面圖。
[0032] 應當了解，所附附圖并非按比例地繪制，顯示了說明本發(fā)明的基本原理的各種特 征的略微簡化的畫法。本文所公開的本發(fā)明的具體設計特征（包括例如具體尺寸、方向、位 置和形狀）將部分地由具體所要應用和使用的環(huán)境來確定。
[0033] 在這些圖中，貫穿附圖的多幅圖，附圖標記涉及本發(fā)明的相同或等同的部分。
【具體實施方式】
[0034] 下面將詳細參考本發(fā)明的各個實施方式，這些實施方式的實例被顯示在附圖中并 描述如下。盡管本發(fā)明將與示例性實施方式相結(jié)合進行描述，應當理解本說明書并非旨在 將本發(fā)明限制為那些示例性實施方式。相反，本發(fā)明旨在不但覆蓋這些示例性實施方式，而 且覆蓋可以被包括在由所附權利要求所限定的本發(fā)明的精神和范圍之內(nèi)的各種選擇形式、 修改形式、等價形式及其它實施方式。
[0035] 下面將參考附圖對本發(fā)明的示例性【具體實施方式】進行描述。
[0036] 為了清楚描述本發(fā)明，將省略與說明無關的部件。
[0037] 圖2為顯示根據(jù)本發(fā)明的示例性實施方式的用于副框架的安裝單元的組裝狀態(tài) 的立體圖，圖3為根據(jù)本發(fā)明的示例性實施方式的用于副框架的安裝單元的副框架支架的 立體圖，圖4為顯示安裝在側(cè)部構(gòu)件中的根據(jù)本發(fā)明的示例性實施方式的用于副框架的安 裝單元的增強支架和管螺母的狀態(tài)的立體圖，和圖5為沿著圖2的線A