一種運(yùn)輸輪胎的支架裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及輪胎運(yùn)輸領(lǐng)域，特別是一種運(yùn)輸輪胎的支架裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，輪胎生產(chǎn)廠家搬運(yùn)成品輪胎時(shí)，遇到凹凸不平的地面時(shí)，經(jīng)常發(fā)生平板推車傾倒的狀況，造成不必要的麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問題，本發(fā)明提供一種運(yùn)輸輪胎的支架裝置，便于輪胎的搬運(yùn)。
[0004]一種運(yùn)輸輪胎的支架裝置，其特征在于:包括支撐架(I)、滑輪(2)、支撐板(3)、滑孔(4)、螺釘孔(5);其中，所述支撐架(I)的下側(cè)設(shè)置有一組滑輪(2)，所述支撐架(I)上設(shè)置有支撐板(3)，所述支撐板(3)上設(shè)置有滑孔，所述滑孔(4)的兩側(cè)設(shè)置有一組螺釘孔(5 )，所述滑孔上橫穿有滑桿，所述滑桿通過滑動(dòng)機(jī)構(gòu)固定于所述支撐板(3 )上。
[0005]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明增加了運(yùn)輸輪胎的數(shù)量，且輪胎不易從滑桿上滑落，增加了輪胎運(yùn)輸?shù)陌踩浴?br>【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖及實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的解釋。
[0009]結(jié)合圖1所示，本發(fā)明所述的一種運(yùn)輸輪胎的支架裝置，其特征在于:包括支撐架
(I)、滑輪(2)、支撐板(3)、滑孔(4)、螺釘孔(5);其中，所述支撐架(I)的下側(cè)設(shè)置有一組滑輪(2)，所述支撐架(I)上設(shè)置有支撐板(3)，所述支撐板(3)上設(shè)置有滑孔，所述滑孔(4)的兩側(cè)設(shè)置有一組螺釘孔(5)，所述滑孔上橫穿有滑桿，所述滑桿通過滑動(dòng)機(jī)構(gòu)固定于所述支撐板(3)上。
[0010]本發(fā)明增加了運(yùn)輸輪胎的數(shù)量，且輪胎不易從滑桿上滑落，增加了輪胎運(yùn)輸?shù)陌踩浴?br>[0011]上述內(nèi)容，僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非用于限制本發(fā)明的實(shí)施方案，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)思，所作出的適當(dāng)變通或修改，都應(yīng)在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種運(yùn)輸輪胎的支架裝置，其特征在于:包括支撐架(I)、滑輪(2)、支撐板(3)、滑孔(4)、螺釘孔(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)輸輪胎的支架裝置，其特征在于:所述支撐架(I)的下側(cè)設(shè)置有一組滑輪(2)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)輸輪胎的支架裝置，其特征在于:所述支撐架(I)上設(shè)置有支撐板(3)，所述支撐板(3)上設(shè)置有滑孔，所述滑孔(4)的兩側(cè)設(shè)置有一組螺釘孔(5)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)輸輪胎的支架裝置，其特征在于:所述滑孔上橫穿有滑桿，所述滑桿通過滑動(dòng)機(jī)構(gòu)固定于所述支撐板(3)上。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種運(yùn)輸輪胎的支架裝置，其特征在于：包括支撐架（1）、滑輪（2）、支撐板（3）、滑孔（4）、螺釘孔（5）；其中，所述支撐架（1）的下側(cè)設(shè)置有一組滑輪（2），所述支撐架（1）上設(shè)置有支撐板（3），所述支撐板（3）上設(shè)置有滑孔，所述滑孔（4）的兩側(cè)設(shè)置有一組螺釘孔（5），所述滑孔上橫穿有滑桿，所述滑桿通過滑動(dòng)機(jī)構(gòu)固定于所述支撐板（3）上。本發(fā)明增加了運(yùn)輸輪胎的數(shù)量，且輪胎不易從滑桿上滑落，增加了輪胎運(yùn)輸?shù)陌踩浴?br>【IPC分類】B62B3/00
【公開號(hào)】CN105584506
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410557335
【發(fā)明人】蘆振鋒
【申請(qǐng)人】蘆振鋒
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2014年10月21日