一種含剎車線收納裝置的滑板車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種滑板車，更具體地說(shuō)，本發(fā)明涉及一種含剎車線收納裝置的滑板車。
【背景技術(shù)】
[0002]滑板車由于速度適中，好學(xué)易操縱，有剎車裝置(踩后輪剎車)，如果只是平時(shí)代步、普通娛樂(lè)，一般情況下不容易摔倒，所以它適合多種年齡層的使用，滑板車對(duì)青少年正在發(fā)育完善的平衡系統(tǒng)更是有良好的鍛煉效果。
[0003]為了節(jié)省占地空間，使得滑板車在不使用時(shí)可放置在很小的空間內(nèi)，方便運(yùn)輸和存儲(chǔ)，往往將滑板車制成折疊式滑板車。對(duì)于折疊式滑板車，為保證車輛展開(kāi)后剎車線的正常使用，常常需要裝一根很長(zhǎng)的剎車線，這樣，在車輛展開(kāi)后，還有大部分線是凸出在車架外的，且折疊后情況更加嚴(yán)重，這樣凸出的剎車線給行駛和搬運(yùn)均有可能帶來(lái)傷害。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在上述缺陷，提供一種含剎車線收納裝置的滑板車，可改善現(xiàn)有滑板車剎車線凸出車輛外導(dǎo)致意外的狀況。
[0005]根據(jù)本發(fā)明，提供了一種含剎車線收納裝置的滑板車，包括:前車架、后車架和踏板；
[0006]所述前車架設(shè)置有剎車線收納裝置，所述剎車線收納裝置包括襯底、保護(hù)殼、芯軸、平面渦卷彈簧和襯面;所述保護(hù)殼位于所述襯底和襯面之間，所述芯軸固定在所述保護(hù)殼內(nèi)，所述平面渦卷彈簧的一端固定在所述芯軸上，另一端與滑板車的剎車線連接，用于收卷多余的所述剎車線；
[0007]所述前車架、后車架分別設(shè)置有前輪和后輪;所述踏板的兩端連接有傳動(dòng)鏈，所述后輪的左右兩側(cè)分別連接有左鏈輪和右鏈輪，所述左鏈輪和右鏈輪與所述傳動(dòng)鏈傳動(dòng)連接，且所述左鏈輪和右鏈輪內(nèi)均裝有單向構(gòu)件，使得當(dāng)所述傳動(dòng)鏈帶動(dòng)所述左鏈輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)所述右鏈輪向后轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，該左鏈輪將帶動(dòng)所述后輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)，該右鏈輪將不帶動(dòng)所述后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使得當(dāng)所述傳動(dòng)鏈帶動(dòng)所述左鏈輪向后轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)所述右鏈輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，該左鏈輪將不帶動(dòng)所述后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，該右鏈輪將帶動(dòng)所述后輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0008]其中，在上述的含剎車線收納裝置的滑板車中，所述前車架上設(shè)置有張緊裝置，該張緊裝置包括調(diào)節(jié)柱和供所述傳動(dòng)鏈穿入的張緊輪，所述調(diào)節(jié)柱的一端可調(diào)節(jié)地連接到前車架上，另一端固定連接到所述張緊輪。
[0009]其中，在上述的含剎車線收納裝置的滑板車中，所述單向構(gòu)件為棘輪棘齒機(jī)構(gòu)。
[0010]其中，在上述的含剎車線收納裝置的滑板車中，所述單向構(gòu)件為超越離合器。
[0011]其中，在上述的含剎車線收納裝置的滑板車中，所述前車架設(shè)置有控制運(yùn)動(dòng)方向的車把，所述車把通過(guò)豎管與所述前車架相連接。
[0012]其中，在上述的含剎車線收納裝置的滑板車中，所述剎車線收納裝置還包括外蓋，所述外蓋扣接到所述襯面上。
[0013]因此，本發(fā)明的含剎車線收納裝置的滑板車，將滑板車上的剎車線收納在保護(hù)殼內(nèi)，在滑板車展開(kāi)或折疊后，剎車線的長(zhǎng)度會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)以實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的收納效果，解決了滑板車剎車線凸出車輛的問(wèn)題，進(jìn)而減少了因剎車線導(dǎo)致的意外，且張緊的剎車線不會(huì)影響行駛和搬運(yùn)。
【附圖說(shuō)明】
[0014]結(jié)合附圖，并通過(guò)參考下面的詳細(xì)描述，將會(huì)更容易地對(duì)本發(fā)明有更完整的理解并且更容易地理解其伴隨的優(yōu)點(diǎn)和特征，其中:
[0015]圖1示意性地示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的含剎車線收納裝置的滑板車的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2示意性地示出了圖1中前車架和后車架的裝配結(jié)構(gòu)的背面示意圖；
[0017]圖3示意性地示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的含剎車線收納裝置的滑板車的剎車線收納裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖中:
[0019]1為前車架;2為后車架;3為踏板;4為剎車線收納裝置;5為襯底;6為保護(hù)殼;7為芯軸;8為平面渦卷彈簧;9為襯面；10為剎車線；11為前輪；12為后輪；13為傳動(dòng)鏈；14為左鏈輪;15為右鏈輪;16為調(diào)節(jié)柱;17為張緊輪;18為車把;19為豎管;20為外蓋。
[0020]需要說(shuō)明的是，附圖用于說(shuō)明本發(fā)明，而非限制本發(fā)明。注意，表示結(jié)構(gòu)的附圖可能并非按比例繪制。并且，附圖中，相同或者類似的元件標(biāo)有相同或者類似的標(biāo)號(hào)。
【具體實(shí)施方式】
[0021]為了使本發(fā)明的內(nèi)容更加清楚和易懂，下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明的內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0022]如圖1至圖3所示，本發(fā)明的含剎車線收納裝置的滑板車包括:前車架1、后車架2和踏板3。
[0023]前車架1設(shè)置有剎車線收納裝置4，該剎車線收納裝置4包括襯底5、保護(hù)殼6、芯軸
7、平面渦卷彈簧8、襯面9和外蓋20，保護(hù)殼6位于襯底5和襯面9之間，芯軸7固定在保護(hù)殼6內(nèi)，平面渦卷彈簧8的一端固定在芯軸7上，平面渦卷彈簧8的另一端與滑板車的剎車線10連接，平面渦卷彈簧8用于收卷多余的剎車線10，以解決了滑板車剎車線凸出車輛的問(wèn)題，進(jìn)而減少了因剎車線導(dǎo)致的意外，且張緊的剎車線不會(huì)影響行駛和搬運(yùn)，外蓋20扣接到襯面9上。
[0024]由于剎車線10在平面渦卷彈簧8的彈力作用下會(huì)繞著芯軸7卷繞起來(lái)，因此會(huì)形成收納效果，且因?yàn)閯x車線10內(nèi)的鋼絲是有一定繞性的，故卷繞在芯軸7上的剎車線10不會(huì)影響剎車效果。這樣，當(dāng)展開(kāi)滑板車時(shí)，外露的剎車線10會(huì)拉長(zhǎng)，剎車線收納裝置4內(nèi)的剎車線10會(huì)被拉出，平面渦卷彈簧8會(huì)被壓縮;當(dāng)折疊滑板車時(shí)，外露的剎車線10會(huì)縮短，剎車線10會(huì)被拉入剎車線收納裝置4內(nèi)，平面渦卷彈簧8會(huì)被展開(kāi)。
[0025]前車架1、后車架2分別設(shè)置有前輪11和后輪12，前車架1設(shè)置有控制運(yùn)動(dòng)方向的車把18，車把18通過(guò)豎管19與前車架1相連接。該滑板車的前輪11自由轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)車把18來(lái)進(jìn)行控制角度以達(dá)到滑板車方向的調(diào)整，后輪12為動(dòng)力輪，通過(guò)踏板3前后擺動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)鏈輪，進(jìn)而帶動(dòng)后輪12轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0026]具體來(lái)說(shuō)，踏板3