專利名稱：防止自行車座墊支撐架側(cè)向偏擺的補(bǔ)強(qiáng)件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是和自行車座墊(Saddle)有關(guān)，特別是關(guān)于一種裝設(shè)于自行車座墊支撐架上的補(bǔ)強(qiáng)件，用以防止該座墊受重力壓迫時(shí)支撐架的側(cè)向偏轉(zhuǎn)。
按，目前習(xí)知的自行車座墊，


圖1所示，通常具有一前端窄而后端寬的座墊本體1，一由圓桿狀金屬?gòu)澲贫傻闹渭?，以其收斂狀的彎折部3固接于該座墊前端底部，以其呈發(fā)散狀的二支臂4固接于該座墊后端底部二側(cè)。前述的自行車座墊是藉一結(jié)合座5夾置其支撐架的二支臂4而固接于自行車的座墊立管6上。該種座墊的結(jié)構(gòu)以及其與自行車座墊立管的結(jié)合方式，最大的缺失在于當(dāng)受到較大的側(cè)向壓力時(shí)(如圖2箭頭所示)，該支撐架會(huì)向受力的一側(cè)偏擺(如圖2虛線所示)，此種情形會(huì)使得騎乘者臀部非常不舒服，更嚴(yán)重者則會(huì)使該支撐架與座墊本體的接合處8破裂。
本實(shí)用新型的主要目的即在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本甚低的技術(shù)手段來(lái)解決前述習(xí)用自行車墊的缺失。該技術(shù)手段簡(jiǎn)單的說(shuō)即是在自行車座墊支撐架的發(fā)散二支臂間以扣接方式設(shè)置一補(bǔ)強(qiáng)件；該補(bǔ)強(qiáng)件最好以剛性材質(zhì)制成，更且在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上是使其與支撐架的二支臂扣接后，可容許該二支臂些許地外張，用以分別與座墊本體底部?jī)蓚?cè)連接；再者，該補(bǔ)強(qiáng)件亦可使其用來(lái)與二支臂扣接的二部位間的距離可以調(diào)整，如此不同尺寸的自行車座墊即可共用一補(bǔ)強(qiáng)件。
以下茲舉一實(shí)用新型的二較佳實(shí)施例并配合圖示，做進(jìn)一步的說(shuō)明，其中
圖1為習(xí)用的自行車座墊裝設(shè)于座墊立管的立體圖；圖2為
圖1中習(xí)用自行車座墊的背側(cè)視圖；圖3為本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例的組合立體圖4為本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例于圖3中4-4方向上的剖視圖；圖5為本實(shí)用新型第二較佳實(shí)施例的一側(cè)視圖；圖6為本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例于圖5中6-6方向上的剖視圖。
首先參閱圖3及圖4所示，一自行車座墊以圖號(hào)10表示，該座墊具有一本體20，一支撐架30，以及一補(bǔ)強(qiáng)件40。
該本體20在形狀上與一般通用的自行車座墊相同，具有一寬后端22及一窄前端24，該本體的周邊是向下彎折。
該支撐架30是由一圓桿狀金屬條彎制而成所具有一收斂的彎折狀前段部32，二自該前段部往后平行延伸的中段部34a、34b，以及二自該中段部的自由端以約95度往上彎折且相互外張延伸的分叉狀后段部36a、36b。該支撐架30是以其前段部的彎折端32嵌固于該本體20窄前端底面所設(shè)的插槽24a，以其二后段部36a、36b的末端分別嵌固于該本體20寬后端底面兩側(cè)所設(shè)的插孔22a、22b內(nèi)。
該補(bǔ)強(qiáng)件40是由金屬片制成，包含有一身部42，二扣接部44、46分別設(shè)于該身部42長(zhǎng)度方向上的二側(cè)。各該扣接部44、46分別具有一開(kāi)口容納槽442、462，各該容納槽442、462的內(nèi)側(cè)槽壁444、464是自槽底開(kāi)始以約傾斜20度往該身部42延伸，用以使該容納槽的槽寬自槽底往開(kāi)口端漸次增大，而且至少有部分槽身的寬度稍小于該支撐架二后段部36a、36b的外徑，如此，各該后段部的部分段身即可緊固地嵌置于各該容納槽內(nèi)，再者則是可使各該后段部36a、36b在與該補(bǔ)強(qiáng)件40扣接后，仍可稍微地外張用以插固于該本體20寬后端底面兩側(cè)所設(shè)的插孔22a、22b內(nèi)。
藉由該補(bǔ)強(qiáng)件40的設(shè)置，當(dāng)該座墊本體受到較大的側(cè)向重力壓迫時(shí)，該支撐架30與該補(bǔ)強(qiáng)件40的扣接部位即構(gòu)成一干涉點(diǎn)，換言之，該補(bǔ)強(qiáng)件的設(shè)置使得支撐架的側(cè)向擺動(dòng)干涉點(diǎn)較習(xí)用者為多，如此，該自行車座墊10側(cè)向擺動(dòng)的機(jī)率將可有效地減少。
再請(qǐng)參閱圖5及圖6所示，本實(shí)用新型補(bǔ)強(qiáng)件的另一實(shí)施例，如圖號(hào)50所示，是使其具有二片身部52、54，各該身部的一側(cè)分別設(shè)有一與前一實(shí)施例相同的扣接部52a、54a，而其另一側(cè)則分別設(shè)有一條形孔52b、54b，各該條形孔52b、54b的長(zhǎng)軸是位于各該身部的長(zhǎng)度方向上，藉此，該二身部即可以一螺栓56及一螺帽58在各該條形孔52b、54b的位置固接在一起，并且可調(diào)整二者接合后的長(zhǎng)度，如此，可使該補(bǔ)強(qiáng)件50適用于不同尺寸的座墊本體。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易制作，且可有效防止自行車座墊本體的接合處的破裂，提高騎乘者臀部的舒適感。
權(quán)利要求1．一種防止自行車座墊支撐架側(cè)向偏擺的補(bǔ)強(qiáng)件，其中該座墊是由一具有一寬后端及一窄前端的本體，及一安裝于該本體底部的支撐架所構(gòu)成；其特征在于該支撐架具有一收斂的彎折狀前端，固接于該本體窄前端的底面，以及二發(fā)散的支臂分別固接于該本體寬后端的底面的兩側(cè)；該補(bǔ)強(qiáng)件是由剛性材質(zhì)所制成，包含有一具預(yù)定寬度的片狀身部，二分別位于該身部?jī)蓚?cè)端的扣接部，各該扣接部分別與該支撐架的二支臂緊密地扣接在一起。
2．一種防止自行車座墊支撐架側(cè)向偏擺的補(bǔ)強(qiáng)件，其中該座墊是由一具有一寬后端及一窄前端的本體，及一安裝于該本體底部的支撐架所構(gòu)成；其特征在于該支撐架具有一收斂的彎折狀前段部，二自該前段部往后平行延伸的中段部，以及二自該中段部的自由端以預(yù)定角度往上彎折且相互外張延伸的分叉狀后段部，該支撐架是以其前段的彎折端固接于該本體窄前端的底面，以其二后段部的末端分別固接于該本體寬后端的底面兩側(cè)；該補(bǔ)強(qiáng)件是由剛性材質(zhì)所制成，包含有一具預(yù)定寬度的片狀身部，二分別位于該身部?jī)蓚?cè)端的扣接部，各該扣接部分別緊密地扣接于該支撐架的二分叉狀后段部上。
3．一種防止自行車座墊支撐架側(cè)向偏擺的補(bǔ)強(qiáng)件，其中該座墊是由一具有一寬后端及一窄前端的本體，及一安裝于該本體底部的支撐架所構(gòu)成；其特征在于該支撐架具有一收斂的彎折狀前端，固接于該本體窄前端的底面，以及二發(fā)散的支臂分別固接于該本體寬后端的底面兩側(cè)；該補(bǔ)強(qiáng)件是由剛性材質(zhì)所制成，包含有二具預(yù)定寬度的片狀身部，各該身部長(zhǎng)軸向的一側(cè)端可以調(diào)整二者結(jié)合后的長(zhǎng)軸向長(zhǎng)度的方式固接在一起，二分別位于各該身部長(zhǎng)軸向另一側(cè)的扣接部，分別與該支撐架的二支架緊密地扣接在一起。
4．一種防止自行車座墊支撐架側(cè)向偏擺的補(bǔ)強(qiáng)件，其中該座墊是由一具有一寬后端及一窄前端的本體，及一安裝于該本體底部的支撐架所構(gòu)成；其特征在于該支撐架具有一收斂的彎折狀前段部，二自該前段部往后平行延伸的中段部，以及二自該中段部的自由端以預(yù)定角度往上彎折且相互外張延伸的分叉狀后段部，該支撐架是以其前段的彎折端固接于該本體窄前端的底面，以其二后段部的末端分別固接于該本體寬后端的底面兩側(cè)；該補(bǔ)強(qiáng)件是由剛性材質(zhì)所制成，包含有二具預(yù)定寬度的片狀身部，各該身部長(zhǎng)軸向的一側(cè)端可以調(diào)整二者結(jié)合后的長(zhǎng)軸向長(zhǎng)度的方式固接在一起，二分別位于各該身部長(zhǎng)軸向另一側(cè)的扣接部，分別緊密地扣接于該支撐架的二支分叉狀后段部上。
5．依據(jù)權(quán)利要求3或4所述的補(bǔ)強(qiáng)件，其特征在于，其中各該身部分別于其長(zhǎng)軸向的一側(cè)端設(shè)有一條形孔，各該條形孔的長(zhǎng)軸是與各該身部的長(zhǎng)軸平行，另外更包含有一螺栓及螺帽，用以穿過(guò)各該條形孔而將各該身部固接在一起。
6．一種防止自行車座墊支撐架側(cè)向偏擺的補(bǔ)強(qiáng)件，其中該座墊是由一具有一寬后端及一窄前端的本體，及一安裝于該本體底部的支撐架所構(gòu)成；其特征在于該支撐架由長(zhǎng)圓桿狀材質(zhì)彎制而成，具有一收斂的彎折狀前端，固接于該本體窄前端的底面，以及二發(fā)散的支臂分別固接于該本體寬后端的底面兩側(cè)；該補(bǔ)強(qiáng)件是由剛性材質(zhì)所制成，包含有一具預(yù)定寬度的片狀身部，二分別位于該身部?jī)蓚?cè)端的扣接部，各該各接部分別具有一呈開(kāi)口狀且槽寬較該支撐架外徑稍小的容納槽，用以緊固地容置該支撐架的二支臂。
7．依據(jù)權(quán)利要求6所述的補(bǔ)強(qiáng)件，其特征在于，其中各該容納槽與該身部的連接的一側(cè)槽壁是自由槽底以一預(yù)定角度往該身部?jī)A斜延伸，用以使其槽寬由槽底端往開(kāi)口端漸大。
專利摘要一種防止自行車座墊支撐架側(cè)向偏擺的補(bǔ)強(qiáng)件,其中該座墊是由一本體,及一安裝于本體底部的支撐架所構(gòu)成;該補(bǔ)強(qiáng)件是由剛性材質(zhì)所制成,包含有一具有預(yù)定寬度的片狀身部,二分別位于該身部?jī)蓚?cè)端的扣接部,各該扣接部分與該支撐架的二支臂緊密地扣接在一起;藉此,該支撐架的側(cè)向擺動(dòng)干涉點(diǎn)將較習(xí)用者增加,而使得自行車座墊的側(cè)向擺動(dòng)機(jī)率可大幅的減少。
文檔編號(hào)B62J1/00GK2351353SQ9920035
公開(kāi)日1999年12月1日 申請(qǐng)日期1999年1月14日 優(yōu)先權(quán)日1999年1月14日
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