專利名稱：多功能農(nóng)用車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種多功能農(nóng)用車，具體地說(shuō)，涉及一種集農(nóng)田作業(yè)、運(yùn)輸、家庭旅游為一體的多種用途的機(jī)動(dòng)車。
現(xiàn)有技術(shù)的農(nóng)用車功能單一，僅能運(yùn)輸，不能農(nóng)田作業(yè)，而拖拉機(jī)不適應(yīng)運(yùn)輸，導(dǎo)致農(nóng)戶買了拖拉機(jī)之后還要買農(nóng)用車，投資大，對(duì)于眾多正在奔小康的農(nóng)戶來(lái)說(shuō)是個(gè)重大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，而對(duì)于不發(fā)達(dá)地區(qū)的農(nóng)戶來(lái)說(shuō)，更是望塵莫及；如果農(nóng)用車和拖拉機(jī)都購(gòu)置，日常維修保養(yǎng)的開支會(huì)大大增加，這對(duì)于目前并不富裕且習(xí)慣于小花錢多辦事的農(nóng)戶來(lái)說(shuō)，也是不希望的。
因此，本實(shí)用新型的目的旨在克服現(xiàn)有農(nóng)用車的功能單一的缺陷而提供的一種一車多用的農(nóng)用車，以滿足農(nóng)田作業(yè)、運(yùn)輸和家庭旅游等多種用途。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的一種多功能農(nóng)用車，包括動(dòng)力裝置、操縱桿、前橋、后橋、液壓機(jī)、其特征在于還包括有“人”字輪胎、牽引裝置、升降機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)裝置、固定設(shè)施、后尾輪、加長(zhǎng)車斗、翻斗、單排三人座椅或雙排座椅；其中，所述的升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在該農(nóng)用車的尾部，其通過(guò)連接桿與液壓機(jī)的油缸連接，為一可升降的橫桿；所述的傳動(dòng)裝置連接后橋和前橋，在后橋設(shè)有一對(duì)45°的傘形齒輪，使傳動(dòng)軸的方向改變90°，該軸的一端截面為方形；所述的后尾輪鑲套在后橋尾部，為一皮帶輪；所述的加長(zhǎng)車斗是可伸縮、可拆卸式結(jié)構(gòu)，在該加長(zhǎng)車斗底面與車斗的接觸面，利用方鋼或槽鋼推拉；所述翻斗的底部與液壓機(jī)的油缸連接，后側(cè)底部邊緣與該多用車的底板樞接；所述的單排三人座椅或者雙排座椅設(shè)置在該多用車駕駛室。
采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案制作的多功能農(nóng)用車，農(nóng)忙時(shí)耕、耙、播、軋、收割、脫粒、灌溉等農(nóng)活樣樣都會(huì)干，平常搞運(yùn)輸，逢年過(guò)節(jié)舉家旅游、探親訪友，其樂無(wú)窮，實(shí)為農(nóng)家之寶。
附圖的圖面說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型多功能農(nóng)用車拖動(dòng)懸掛式農(nóng)機(jī)具如耕犁的狀態(tài)；圖2為本實(shí)用新型多功能農(nóng)用車作為剪式收割機(jī)的狀態(tài)；圖3為本實(shí)用新型多功能農(nóng)用車作為傳動(dòng)動(dòng)力源帶動(dòng)農(nóng)機(jī)具如水泵；圖4為本實(shí)用新型多功能農(nóng)用車作運(yùn)輸用時(shí)的加長(zhǎng)車斗；圖5為本實(shí)用新型多功能農(nóng)用車作運(yùn)輸用時(shí)的自卸裝置。
下面結(jié)合實(shí)施例并配合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的陳述本實(shí)用新型的多功能農(nóng)用車，其結(jié)構(gòu)包括大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力裝置、操縱桿、前橋、后橋、液壓機(jī)。
本實(shí)用新型多功能農(nóng)用車作為耕、耙、播、軋等農(nóng)田作業(yè)使用時(shí)，車后胎用“人”字輪胎，并設(shè)有牽引裝置，將相應(yīng)的農(nóng)機(jī)具套入該牽引裝置，并根據(jù)農(nóng)機(jī)具的類型作相應(yīng)的處理，譬如說(shuō)，
圖1是本實(shí)用新型多功能農(nóng)用車拖動(dòng)耕犁的狀態(tài)，在該農(nóng)用車的尾部，設(shè)置一升降機(jī)構(gòu)1，其為一可升降的橫軸，通過(guò)連接桿與液壓機(jī)的油缸連接；將耕犁2套入上述的牽引裝置并掛在升降機(jī)構(gòu)1上，利用操縱桿“下打”，通過(guò)液壓機(jī)帶動(dòng)油缸，移動(dòng)該升降機(jī)構(gòu)1，即可升降耕犁2。
本實(shí)用新型多功能農(nóng)用車作為收割機(jī)使用時(shí)，如圖2所示，在該農(nóng)用車的后橋設(shè)有與前橋連接的傳動(dòng)裝置，在后橋設(shè)置一對(duì)45°的傘形齒輪，使傳動(dòng)軸的方向改變90°。剪式收割機(jī)4利用角鋼、槽鋼等固定設(shè)施3固設(shè)在該多用車的頭部，將傳動(dòng)軸的一截面為方形軸端直接插入該收割機(jī)軸端的凹部即可使用。
本實(shí)用新型多功能農(nóng)用車作為傳動(dòng)動(dòng)力源使用時(shí)，如圖3所示，在后橋尾部鑲套有一后尾輪5，其為一皮帶輪，通過(guò)傳動(dòng)皮帶與水泵6等需要傳動(dòng)動(dòng)力源的農(nóng)機(jī)具連接。
本實(shí)用新型多功能農(nóng)用車作為運(yùn)輸車使用時(shí)，如圖4、圖5所示。圖4示出了加長(zhǎng)車斗7，以提高運(yùn)輸能力。加長(zhǎng)車斗7為可伸縮、可拆卸式結(jié)構(gòu)，在加長(zhǎng)車斗7的底面與車斗的接觸面，利用方鋼或者槽鋼推拉，根據(jù)運(yùn)輸量可任意調(diào)節(jié)加長(zhǎng)車斗7伸出的長(zhǎng)度，操作簡(jiǎn)便。在車斗尾部可再掛一托斗，以進(jìn)一步提高運(yùn)輸能力。圖5示出了自卸裝置，其翻斗9為一可翻轉(zhuǎn)的車斗，其底部與液壓機(jī)油缸8連接，后側(cè)底部邊緣與該多用車的底板10樞接。將操縱桿“上打”，通過(guò)液壓機(jī)帶動(dòng)油缸8，驅(qū)動(dòng)翻斗9。在駕駛室操作，方便、快捷，大大減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。
在本實(shí)用新型多功能農(nóng)用車的駕駛室，設(shè)置單排三人座椅，或者設(shè)置雙排座椅、六個(gè)座位，提供舉家旅游，探親訪友。
權(quán)利要求一種多功能農(nóng)用車，包括動(dòng)力裝置、操縱桿、前橋、后橋、液壓機(jī)、其特征在于還包括有“人”字輪胎、牽引裝置、升降機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)裝置、固定設(shè)施、后尾輪、加長(zhǎng)車斗、翻斗、單排三人座椅或雙排座椅；其中，所述的升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在該農(nóng)用車的尾部，其通過(guò)連接桿與液壓機(jī)的油缸連接，為一可升降的橫桿；所述的傳動(dòng)裝置連接后橋和前橋，在后橋設(shè)有一對(duì)45°的傘形齒輪，使傳動(dòng)軸的方向改變90°，該軸的一端截面為方形；所述的后尾輪鑲套在后橋尾部，為一皮帶輪；所述的加長(zhǎng)車斗是可伸縮、可拆卸式結(jié)構(gòu)，在該加長(zhǎng)車斗底面與車斗的接觸面，利用方鋼或槽鋼推拉；所述翻斗的底部與液壓機(jī)的油缸連接，后側(cè)底部邊緣與該多用車的底板樞接；所述的單排三人座椅或者雙排座椅設(shè)置在該多用車駕駛室。
專利摘要一種多功能農(nóng)用車，包括動(dòng)力裝置、操縱桿、前橋、后橋、液壓機(jī)、還包括“人”字輪胎、牽引裝置、升降機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)裝置、固定設(shè)施、后尾輪、加長(zhǎng)車斗、翻斗、單排三人座椅或雙排座椅。作為耕、耙、播、軋或收割、傳動(dòng)動(dòng)力源等農(nóng)田作業(yè)時(shí)，將相應(yīng)的農(nóng)機(jī)具套入牽引裝置或固定在適當(dāng)位置，并分別利用上述的升降機(jī)構(gòu)或傳動(dòng)裝置、傳動(dòng)皮帶輪等設(shè)施作相應(yīng)的連接處理；作為運(yùn)輸，可使用加長(zhǎng)車斗或自卸裝置；作為旅游，可利用駕駛室的單排或雙排座。
文檔編號(hào)B62D63/02GK2355951SQ98250688
公開日1999年12月29日 申請(qǐng)日期1998年12月25日 優(yōu)先權(quán)日1998年12月25日
發(fā)明者孫根才, 盧琦, 孫干先 申請(qǐng)人:孫根才