專利名稱：新型增壓裝載機用司機室的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種司機室，特別是裝載機用司機室。
目前，國內裝載機生產廠家生產的輪式裝載機，其駕駛室為分體式駕駛室，由駕駛室殼和操縱臺架二大部分組成，上部為駕駛室殼；下部為操作臺架，操作臺架包括底座、儀表架、座椅，儀表架安裝在底座的前方，在儀表架后方的底座上安裝有座椅，在儀表架與座椅之間有轉向柱，駕駛室殼通過螺栓與底座連為一體，底座直接安裝在車架上。該駕駛室密封性能、減振、降噪、隔音、室內環(huán)境等都較差，司機的疲勞強度大。
本實用新型的目的是要提供一種增氧、除塵、密封性能、減振、降噪、隔音、室內環(huán)境等都較好，司機的疲勞強度小的新型增壓裝載機用司機室。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的該司機室殼由二層板構成，在司機室殼內連接有吸音材料，在縫隙部位安裝隔音材料；操作臺架上的儀表臺架上安裝有電子監(jiān)控器，在座椅的右側安裝有操縱手柄和收錄機，座椅的后部安裝有增壓、增氧、除塵空調機，座椅的下方有空調機風道，上述部件均安裝在底座上；底座下部連接有減震套，減震套與車架連接。
上述方案中，由于在司機室內采用了吸音材料，在縫隙部位安裝隔音材料，在室內安裝有增壓、增氧空調機，所以密封性能好，降噪、隔音效果好；由于在儀表架上安裝有電子監(jiān)控器，在座椅的右側安裝有操縱手柄和收錄機，所以室內環(huán)境好；由于在底座下部連接有減震套，減震套與車架連接，所以減震性能好，達到了本實用新型的目的。該司機室造型美觀，結構合理，符合人機工程學，具有減震、降噪的效果，改善了司機室的操作環(huán)境，降低了司機的疲勞強度。
下面根據(jù)附圖結合實施例作進一步說明。


圖1為本實用新型的俯視結構圖。
圖2為
圖1的側視圖。
圖1、圖2中(1)儀表臺架、(2)多功能開關、(3)轉向柱外罩、(5)座椅架、(6)空調機、(7)空調機出風口、(8)電子監(jiān)控器、(9)指示燈、(10)儀表、(11)減振套、(12)操縱手柄、(13)扶手、(14)茶杯座、(15)收錄機、(16)揚聲器、(18)開關、(19)操作臺架、(20)司機室殼。
實施例該司機室殼20框架是采用型材壓制而成，面板由二層板構成，在司機室殼20內連接有吸音材料，吸音材料表面粘貼裝飾布。在縫隙部位安裝隔音材料；操作臺架19上、前方的儀表臺架1上安裝有指示燈9、儀表10、開關18、空調機出風口7、電子監(jiān)控器8。在儀表臺架1后方有座椅支架5，座椅支架上安裝有座椅。在座椅的右側安裝有操縱手柄12、扶手13、茶杯座14和收錄機15，座椅的后部安裝有增壓、增氧空調機6，在空調機6兩側安裝有揚聲器16，座椅支架5的下方有空調機6的風道通向前方儀表臺架1上的空調機出風口7，在儀表臺架1與座椅之間有轉向柱，轉向柱可前后調節(jié)，轉向柱外有轉向柱外罩3，轉向柱上部安裝有多功能開關2，上述部件均安裝在底座上，底座主要由底板、四只支架、四根橫梁焊接而成，四只支架；前后各兩只，鉸銷孔中心位于同一平面，且相互垂直，前二只支架鉸銷孔中心平行于車架中心，后二只支架鉸銷孔中心線垂直于車架中心，在四個支架上連接有減震套11，減震套11與車架連接，具有雙向減震功能。
權利要求1.一種新型增壓裝載機用司機室，上部為駕駛室殼；下部操作臺架，操作臺架包括底座、儀表架、座椅，儀表架安裝在底座的前方，在儀表架后方的底座上安裝有座椅，在儀表架與座椅之間有轉向柱，駕駛室殼通過螺栓與底座連為一體，其特征是該司機室殼由二層板構成，在司機室殼內連接有吸音材料，在縫隙部位安裝隔音材料；操作臺架上的儀表臺架上安裝有電子監(jiān)控器，在座椅的右側安裝有操縱手柄和收錄機，座椅的后部安裝有增壓、增氧空調機，座椅的下方有空調機風道，上述部件均安裝在底座上；底座下部連接有減震套，減震套與車架連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的新型增壓裝載機用司機室，其特征是所述的操作臺架上、前方的儀表臺架上安裝有指示燈、儀表、開關、空調機出風口、電子監(jiān)控器；所述的座椅的右側安裝有操縱手柄、扶手、茶杯座和收錄機；所述的座椅支架的下方有空調機的風道通向前方儀表臺架上的空調機出風口。
3.根據(jù)權利要求1所述的新型增壓裝載機用司機室，其特征是所述的轉向柱可前后調節(jié)，轉向柱外有轉向柱外罩，轉向柱上部安裝有多功能開關。
4.根據(jù)權利要求1所述的新型增壓裝載機用司機室，其特征是所述的底座主要由底板、四只支架，四根橫梁焊接而成，四只支架，前后各兩只，鉸銷孔中心位于同一平面，且相互垂直，前二只支架鉸銷孔中心平行于車架中心，后二只支架鉸銷孔中心線垂直于車架中心，在四個支架上連接有減震套。
專利摘要新型增壓裝載機用司機室,該司機室殼由二層板構成,在司機室殼內連接吸音材料,在縫隙部位安裝隔音材料;操作臺架上的儀表臺架上安裝電子監(jiān)控器,在座椅的右側安裝操縱手柄和收錄機,座椅的后部安裝空調機,座椅的下方有空調機風道,上述部件安裝在底座上;底座下部減震套與車架連接。符合人機工程學,具有增壓、除塵、減震、降噪的效果,改善了司機室的操作環(huán)境,降低了司機的疲勞強度。
文檔編號B62D33/06GK2307706SQ9723692
公開日1999年2月17日 申請日期1997年8月26日 優(yōu)先權日1997年8月26日
發(fā)明者馬鑄, 劉更新, 胡傳正 申請人:徐州裝載機廠