專利名稱：自行車變速指示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種具有若干變速段的自行車的變速裝置的變速指示器。
一種傳統(tǒng)的變速裝置包括一個(gè)構(gòu)成用于卷繞變速控制線纜的卷繞件的圓盤，該圓盤有一箭頭，用作指針。當(dāng)完成一變速操作時(shí)，該箭頭擺動(dòng)以指示某一所選的變速段。
在這類傳統(tǒng)變速裝置中，該指針被連于跟其一起可操作的卷繞件上。例如，當(dāng)該變速裝置的尺寸減小時(shí)，該卷繞件的外形輪廓也縮小。此時(shí)，即使當(dāng)卷繞件自最小變速段轉(zhuǎn)到最大變速段時(shí)，該指針僅能轉(zhuǎn)過(guò)一極短的行程。這樣便引起麻煩，即變速指示器標(biāo)記須被分配在沿指示器移動(dòng)軌跡的很小區(qū)間內(nèi)。
此外，在某種變速裝置中，該卷繞件須具有不同的轉(zhuǎn)角，即自第一變速段變換到第二變速段和自第二變速段變換到第三變速段，該卷繞件轉(zhuǎn)過(guò)不同的角度。在此情況下，該指針也要轉(zhuǎn)過(guò)不同的角度，導(dǎo)致沿指針移動(dòng)軌跡須以變化的區(qū)間來(lái)分配速度指示標(biāo)記的麻煩。
本發(fā)明的目的是要提供一種具有簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)以放大方式來(lái)指示卷繞件的旋轉(zhuǎn)位移、同時(shí)能使裝置尺寸縮小的變速指示器。
本發(fā)明的另一目的是要提供一種即使為達(dá)到不同的變速段該卷繞件轉(zhuǎn)過(guò)不同的角度也能使變速指示標(biāo)記按所需的等距離分配的變速指示器。
按照本發(fā)明，上述目的是通過(guò)一個(gè)這樣的速度指示器來(lái)達(dá)到的，它包括一個(gè)固定于自行車手把上的靜止件;一個(gè)由該靜止件支承的能繞用于卷繞控制線纜的第一軸轉(zhuǎn)動(dòng)的卷繞件;一個(gè)用于轉(zhuǎn)動(dòng)該卷繞件的變速桿;和一個(gè)能繞固定于該靜止件的第二軸轉(zhuǎn)動(dòng)的第一指示裝置。沿第一軸方向看時(shí)，該第一指示裝置重疊于該卷繞件。變速指示器還包括一個(gè)第二指示裝置，跟第一指示裝置配合來(lái)指示由變速桿操作所選定的變速段;一個(gè)用于聯(lián)鎖第一指示裝置和卷繞件以便能使第一指示裝置按照卷繞件的轉(zhuǎn)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)的聯(lián)鎖裝置。
在上述結(jié)構(gòu)中，諸如指針的第一指示裝置跟卷繞件是聯(lián)鎖的，但由一根不同于卷繞件旋轉(zhuǎn)軸的軸作旋轉(zhuǎn)支承。此外，第一指示裝置跟卷繞件成重疊關(guān)系。因此，卷繞件的旋轉(zhuǎn)位移可被放大，而不擴(kuò)大整個(gè)裝置。
由于下面參照附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例所作的更為詳細(xì)的敘述，本發(fā)明的進(jìn)一步的和其它的目的、特點(diǎn)和效果會(huì)變得更加明顯。


圖1是具有本發(fā)明的變速指示器的變速裝置的軸測(cè)圖;
圖2是沿圖1變速裝置的控制桿的旋轉(zhuǎn)軸所取的剖視圖;
圖3是變速指示器主部的剖視圖。
如圖1所示，桿支架2旋轉(zhuǎn)支承一制動(dòng)桿3。桿支架2也支承包括變速桿4和變速指示器A的變速裝置。
參照?qǐng)D2，詳細(xì)敘述該變速裝置。一靜止件3固定于桿支架2的支承部2a。靜止件5支承能在支承軸6上轉(zhuǎn)動(dòng)用以卷繞線纜8的內(nèi)線8a的卷繞件7。變速桿4(圖3)也被連接于能繞軸線X轉(zhuǎn)動(dòng)、用作第一軸的支承軸6上。在該實(shí)施例中，從圖3可以看到，該變速桿4有一丫形輪廓結(jié)構(gòu)，包括一個(gè)第一控制部4a和一個(gè)第2控制部4b。卷繞件7被一個(gè)包含在未示出的變速器內(nèi)偏壓彈簧偏置在未卷繞方向。
當(dāng)騎車人用第一控制部4a或第二控制部4b操作變速桿4時(shí)，卷繞件7通過(guò)一未示的控制機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，以卷繞或松卷控制線纜8的內(nèi)線8a。如圖3所示，該變速桿4自原位轉(zhuǎn)到第一變速位置U，使卷繞件7按3中的逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。結(jié)果，內(nèi)線8a被卷在卷繞件7上，完成一級(jí)變速。在這一變速操作后，當(dāng)變速桿4松開(kāi)時(shí)，在回歸彈簧的偏置壓力下變速桿4回復(fù)到原位N。重復(fù)這種操作，以實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的操作。
為了松卷該內(nèi)線，將變速桿4撥到第二變速位置D。結(jié)果，卷繞件7按圖3中順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，可使內(nèi)線8a自卷繞7上拉回。在此情況下，變速桿4轉(zhuǎn)到第二變速位置D上的操作也完成一級(jí)變速。在此操作后，變速桿4在彈簧偏壓力下可反回到原位N。
為能實(shí)現(xiàn)上述功能，本實(shí)施例中的變速裝置包括一辣齒型的增進(jìn)爪和制動(dòng)爪(在附圖中未示)。尤其是，當(dāng)變速桿4自原位N被撥到第一變速位置U上時(shí)，該增進(jìn)爪嚙合卷繞件7，傳送一操作力，將卷?yè)霞?轉(zhuǎn)到一個(gè)相應(yīng)于新變速段的位置。在變速桿4自原位N到第一變速位置U的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)期間，該制動(dòng)爪由控制機(jī)構(gòu)自動(dòng)保持在非工作位置。一旦變速桿4到達(dá)第一變速位置U后，將卷繞件7置于相應(yīng)于新變速段的位置，該控制機(jī)構(gòu)操作該制動(dòng)爪，以便將卷繞件7保持在該新變速段位置。當(dāng)變速桿4在彈簧偏壓力作用下自第一變速位置U回到原位N時(shí)，該增進(jìn)爪自動(dòng)和卷繞件7分離。此后，卷繞件7由制動(dòng)爪保持在該新的變速段位置。
同樣，當(dāng)變速桿4自原位N轉(zhuǎn)到第二變速位置D時(shí)，該回位爪跟卷繞件7相嚙合，以傳遞一操作力，將卷繞件7轉(zhuǎn)到一個(gè)相應(yīng)于新變速段位置。在變速桿4自原位N轉(zhuǎn)動(dòng)到第二變速位置D的期間，該制動(dòng)爪自動(dòng)地由控制機(jī)構(gòu)保持在非操作位置。一旦變速桿4達(dá)到第二變速位置D，卷繞件7處在相應(yīng)于新變速段位置，該控制機(jī)構(gòu)操作制動(dòng)爪，將卷繞件7保持在這一新的變速位置。在偏壓作用下，當(dāng)變速桿4自第二變速位置D轉(zhuǎn)到原位N時(shí)，該回位爪自動(dòng)地跟卷繞件7分離。此時(shí)，卷繞件7由制動(dòng)爪保持在新的變速段位置。
下面敘述本發(fā)明的變速段示器。如圖2所示，靜止件5有一固定于其上的軸P，作為基本上平行于卷繞件7的旋轉(zhuǎn)軸X延伸的第二軸。一指針9由該軸P作可旋轉(zhuǎn)地支承，用作第一指示裝置。該靜止件5還支承一個(gè)用于容納卷繞件7和控制裝置等的殼體。殼體10包括一個(gè)能從殼體10外邊看到指針9的透明板11及一個(gè)作為第二指示裝置的變速標(biāo)板10a，跟指針9共同指示各變速段。正如沿軸X的方向所看到的，變速標(biāo)板10a配置于隔著卷繞件7大體上與軸P相對(duì)的某一位置。
如從圖2和3所看到的，在卷繞件7周邊區(qū)的上面形成一突起12。該突起12有一自由端，穿過(guò)在指針9上形成的槽孔9b。如圖3所示，槽孔9b在樞軸P和指針9的遠(yuǎn)端部9a之間沿指針9基本縱向延伸。正如沿軸X的垂直方向所看到的(圖2)，指針9包括自樞軸P上基本水平延伸的水平部9c，自水本部9c大致向下傾斜然后水平延伸的中間部9d，以及自中間部9d基本垂直延伸的遠(yuǎn)端部9a。
這樣，當(dāng)卷繞件7在變速操作中旋轉(zhuǎn)時(shí)，穿過(guò)槽孔9b的突起12推動(dòng)指針9，同時(shí)相對(duì)于指針滑動(dòng)。結(jié)果，指針9繞軸P轉(zhuǎn)動(dòng)，指針9的遠(yuǎn)端部9a沿透明板11的內(nèi)表面移動(dòng)。當(dāng)卷繞件7停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，指針9停止在選定的指示位置上。此時(shí)，指針9的遠(yuǎn)端部9指著在變速標(biāo)板10a上所示的許多標(biāo)記或數(shù)字13中的一個(gè)，該數(shù)字相應(yīng)于卷繞件7已轉(zhuǎn)到或停止的變速段。
為圖3所示，指針9的樞軸P處于鄰近卷繞件7的周邊區(qū)，隔著旋轉(zhuǎn)軸X跟遠(yuǎn)端部9a及透明板大體相對(duì)。也就是說(shuō)，正如沿旋轉(zhuǎn)軸X的方向所看到的，將指針9配置得跟卷繞件7成經(jīng)常垂直的關(guān)系。在本實(shí)施例中，提供了7種變速段。當(dāng)卷繞件7處于相應(yīng)于7個(gè)變速段的中間段第4變速段位置時(shí)，一條自軸P經(jīng)突起12延伸到遠(yuǎn)端部9a的直線偏離于卷繞件7的旋轉(zhuǎn)軸X。在圖3中，遠(yuǎn)端部9a指著第4變速段。在此情況下，指針9并不處在旋轉(zhuǎn)軸X上。也就是說(shuō)，該旋轉(zhuǎn)軸P和突起12相對(duì)于軸X是非對(duì)稱布置的。采用這種布置，即使卷繞件7具有不等的轉(zhuǎn)角，例如低速段的轉(zhuǎn)角大于高速段的轉(zhuǎn)角，指針9的遠(yuǎn)端部9a可移過(guò)基本上相同的間隔，便于變速段的直覺(jué)表示。為能使該遠(yuǎn)端部9a移過(guò)基本相同的上述間隔，必須考慮兩點(diǎn)。一點(diǎn)是自一個(gè)變速段變換到下一個(gè)變速段卷繞件7轉(zhuǎn)過(guò)的距離跟根據(jù)這一距離指針轉(zhuǎn)過(guò)的角度之間的關(guān)系;另一點(diǎn)是自樞軸P至突起12的距離相對(duì)于自突起12至遠(yuǎn)端部9a的距離之比。該比值越大，則遠(yuǎn)端部9a的移動(dòng)被放大到更大的范圍。即使指針9繞樞軸P轉(zhuǎn)過(guò)一小角度。通過(guò)適當(dāng)平衡這兩種關(guān)系，能使遠(yuǎn)端部9a移過(guò)大體相同的間隔。
下面敘述本發(fā)明的另一實(shí)施例。
在前段的實(shí)施例中，指針9的樞軸P基本上平行于卷繞件7的轉(zhuǎn)軸X延伸。這種結(jié)構(gòu)允許整個(gè)指針9緊靠卷繞件7配置。因此，其優(yōu)點(diǎn)是能使該變速裝置緊湊。然而，就指針9的樞軸P來(lái)說(shuō)，平行于卷繞件7的轉(zhuǎn)軸X并非是必不可少的。
在前述的實(shí)施例中，指針9能隨卷繞件7轉(zhuǎn)動(dòng)而移動(dòng)。然而，將指針固定于一靜止件上是可能的，此時(shí)使變速標(biāo)板和卷繞件聯(lián)動(dòng)。
在前述的實(shí)施例中，在卷繞件7上制有突起12。與此相反，可以在指針上制出該突起，而在卷繞件上制出一個(gè)用于嚙合該突起的孔。用于嚙合該突起的槽孔可以是弧形的，而不是直的。這種非直槽孔最好將其形狀做成即使當(dāng)卷繞件轉(zhuǎn)過(guò)不同的角度以獲得不同的變速段時(shí)仍能使該指示裝置移動(dòng)大致恒定的量。
本發(fā)明也可應(yīng)用于不同于在每次變速操作后變速桿返回到原位的所述變速裝置的其它形式的變速裝置。所述其它的變速裝置包括一種變速桿這樣連于卷繞件以使該變速桿和卷繞件可一起停止在第一選定的變速位置上的變速裝置。
權(quán)利要求
1.一種具有多個(gè)變速段的自行車的變速控制器的指示裝置，包括一個(gè)固定于自行車手把上的靜止件；一個(gè)由所述靜止件支承能繞第一軸轉(zhuǎn)動(dòng)用于卷繞控制線纜的卷?yè)霞桓糜谵D(zhuǎn)動(dòng)所述卷?yè)霞淖兯贄U；能繞固定于所述靜止件的第二軸轉(zhuǎn)動(dòng)的第一指示裝置，沿第一軸方向看時(shí)，所述第一指示裝置重疊于所述卷繞件；跟所述第一指示裝置一起用于指示由所述變速桿操作選定的變速段中一個(gè)的第二指示裝置；用于聯(lián)鎖所述第一指示裝置和所述卷繞件以便能使所述第一指示裝置按照所述卷繞件的轉(zhuǎn)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)的聯(lián)鎖裝置。
2.一種按權(quán)利要求1所述的指示裝置，其特征在于所述第一指示裝置是一個(gè)指針。
3.一種按權(quán)利要求1所述的指示裝置，其特征在于所述第二指示裝置是一個(gè)具有一些相應(yīng)于若干變速段的標(biāo)記的指示部。
4.一種按權(quán)利要求1所述的指示裝置，其特征在于沿第一軸方向看時(shí)，所述第二指示裝置配置得基本跟所述第二軸相對(duì)。
5.一種按權(quán)利要求1所述的指示裝置，其特征在于所述第一軸和第二軸基本上彼此平行延伸。
6.一種按權(quán)利要求1所述的指示裝置，其特征在于當(dāng)?shù)谝恢甘狙b置處在指示若干變速段中的一個(gè)中間段的位置時(shí)，在第二軸和所述聯(lián)鎖裝置之間延伸的直線大體偏離于第一軸。
7.一種按權(quán)利要求1所示的指示器，其特征在于所述聯(lián)鎖裝置包括一個(gè)在所述卷繞件上制出的突起和一個(gè)在指針上制出的用于接納所述突起的孔。
8.一種按權(quán)利要求7所述指示裝置，其特征在于所述突起在所述卷繞件的周邊區(qū)制出。
9.一種按權(quán)利要求7所述的指示裝置，其特征在于所述孔是一種沿指針縱向延伸的槽形孔。
10.一種按權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于從垂直于第一軸的方向看時(shí)，所述指針包括一個(gè)自第二軸大致水平延伸的水平部和一個(gè)自水平部大致向下傾斜的中間部。
11.一種按權(quán)利要求10所述的裝置，其特征在于所述指針還包括一個(gè)自中間部大致垂直向下延伸的遠(yuǎn)端部。
12.一種按權(quán)利要求1所述的指示裝置，其特征在于所述變速桿有一原位、第一變速位和第二變速位。
13.一種按權(quán)利要求12所述的指示裝置，其特征在于所述原位處在第一變速位和第二變速位之間。
14.一種按權(quán)利要求13所述的指示裝置，其特征在于所述變速桿向原位偏置，在每次變速操作后，還回到所述原位。
15.一種具有多個(gè)變速段的自行車的變速控制器的指示裝置，包括一個(gè)固定于自行車手把上的靜止件;一個(gè)由所述靜止件支承能繞第一軸轉(zhuǎn)動(dòng)用于卷繞控制線纜的卷?yè)霞桓糜谵D(zhuǎn)動(dòng)所述卷?yè)霞淖兯贄U;一個(gè)能繞固定于所述靜止件且基本平行于第一軸延伸的第二軸轉(zhuǎn)動(dòng)的指針，沿第一軸方向看時(shí)所述指針重疊于所述卷繞件;沿第一軸方向看時(shí)，跟第二軸大致相對(duì)配置且具有相應(yīng)于若干變速段的標(biāo)記的一個(gè)指示部，所述指示部跟指針一起指示由變速桿操作選定的變速段中的一個(gè)變速段;一個(gè)配置在所述卷繞件和指針之間的連接器，用于使指針隨所述卷繞件的轉(zhuǎn)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)。
16.一種按權(quán)利要求15所述的指示裝置，其特征在于所述連接器包括一個(gè)在所述卷繞件上制出的突起和一個(gè)在指針上制出的用于接納所述突起的槽孔。
全文摘要
一種變速指示器包括一個(gè)固定于自行車的把上的靜止件；一個(gè)由該靜止件支承能繞第一軸旋轉(zhuǎn)用于卷繞控制纜的卷繞件；一個(gè)用于轉(zhuǎn)動(dòng)該卷繞件的變速桿。沿第一軸方向看時(shí)，該指針重疊于該卷繞件。該變速指示器還包括一個(gè)指示裝置，跟指針一起用于指示由變速桿操作選定的變速段。該卷繞件有一凸起，跟在指針上制出的槽孔嚙合，以便按照卷繞件的傳動(dòng)使指針旋轉(zhuǎn)。
文檔編號(hào)B62K23/06GK1095347SQ9410246
公開(kāi)日1994年11月23日 申請(qǐng)日期1994年3月9日 優(yōu)先權(quán)日1993年3月9日
發(fā)明者川上龍也, 岸本仁 申請(qǐng)人:株式會(huì)社島野