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一種穩(wěn)固型醫(yī)用手推車車架的制作方法

文檔序號(hào):11625164閱讀:208來源:國知局
一種穩(wěn)固型醫(yī)用手推車車架的制造方法與工藝

本發(fā)明涉及醫(yī)療器械技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種醫(yī)用手推車的車架。



背景技術(shù):

醫(yī)用推車是指病房防護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)手術(shù)器械、藥品、救護(hù)儀器和器械的醫(yī)用輸送設(shè)備。它能大幅度減輕護(hù)理者的操作負(fù)擔(dān)。現(xiàn)有的醫(yī)用推車從產(chǎn)品的材質(zhì)來分,有abs醫(yī)用推車,不銹鋼醫(yī)用推車,噴塑醫(yī)用推車或復(fù)合型醫(yī)用推車。從產(chǎn)品的種類來分,醫(yī)用推車有搶救手推車,急救手推車,治療手推車,病歷手推車,器械手推車,儀器手推車,送藥手推車,麻醉手推車,污物手推車,輸液手推車,撿藥車等幾十種。

無論如種醫(yī)用手推車,車架都由置物臺(tái)、四根支撐柱和底板連接而成,其中,四根支撐柱和置物臺(tái)、底板之間連接的可靠性和穩(wěn)固性是考評(píng)醫(yī)用推車車架優(yōu)劣的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo),此處連接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的是否合理可靠直接關(guān)系著醫(yī)用手推車的使用壽命及使用方便性和穩(wěn)定性,現(xiàn)有醫(yī)用推車車架的連接強(qiáng)度低,穩(wěn)固性差,使用壽命短,由于支撐柱的兩端與置物臺(tái)之間的對(duì)接面小,且兩者之間僅僅通過1~3個(gè)螺釘固定連接,加上置物臺(tái)的基材板體厚度較小,使用一段時(shí)間后,固定連接置物臺(tái)與支撐柱之間的螺釘很容易松動(dòng),使手推車在行走過程中,車架就產(chǎn)生搖晃,置物臺(tái)與支撐柱之間就會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)。手推車在推行過程中經(jīng)常出現(xiàn)因置物臺(tái)搖晃發(fā)生傾斜情況,造成藥品、手術(shù)器械、檢測(cè)儀器等放置物的意外滑落,不僅會(huì)造成極大的損失,有時(shí)還會(huì)碰傷病人。這是現(xiàn)有醫(yī)用手推車的通病,車架的穩(wěn)固可靠連接結(jié)構(gòu)一直是醫(yī)用手推車的設(shè)計(jì)難點(diǎn)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了增強(qiáng)醫(yī)用手推車的連接可靠性,增強(qiáng)置物臺(tái)、底板和支撐柱之間連接強(qiáng)度和穩(wěn)固性,消除現(xiàn)有車架存有技術(shù)缺陷,本發(fā)明的目的是提供了一種穩(wěn)固型醫(yī)用手推車車架。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:

一種穩(wěn)固型醫(yī)用手推車車架,包括底板、四根型材支撐柱和置物臺(tái),四根型材支撐柱的兩端分別固定在底板和置物臺(tái)之間,其特征是:在左右兩側(cè)的兩根型材支撐柱的上端通過強(qiáng)化連接板與置物臺(tái)固定連接,在置物臺(tái)的下端面四角位置設(shè)有連接螺柱,在置物臺(tái)的下端面上還設(shè)有連接柱座,在連接柱座的中心設(shè)有螺釘旋入底孔,強(qiáng)化連接板為條板狀,強(qiáng)化連接板兩端的形狀與型材支撐柱的橫截面內(nèi)腔形狀相對(duì)應(yīng),在強(qiáng)化連接板的兩端設(shè)有便于連接螺柱穿過的通孔,在強(qiáng)化連接板上還設(shè)有安裝孔,安裝孔的設(shè)置位置與置物臺(tái)上的連接螺柱相對(duì)應(yīng),強(qiáng)化連接板與置物臺(tái)之間固定連接結(jié)構(gòu)為:強(qiáng)化連接板套裝在置物臺(tái)上左右兩側(cè)的兩根連接螺柱上,強(qiáng)化連接板的外側(cè)邊處于置物臺(tái)下端面外側(cè)邊以內(nèi),安裝孔對(duì)準(zhǔn)置物臺(tái)上的連接柱座,由螺釘將強(qiáng)化連接板與置物臺(tái)固定連接成一體,置物臺(tái)通過連接螺柱與置于型材支撐柱上端臺(tái)階下的緊固螺母固定連接。

進(jìn)一步,在置物臺(tái)下端面的左右側(cè)設(shè)有下凸臺(tái)面,在置物臺(tái)的下端面四角位置設(shè)有柱體凹坑,連接螺柱設(shè)置在柱體凹坑內(nèi),連接柱座在下凸臺(tái)面的內(nèi)側(cè)間隔設(shè)置,連接柱座的下端面與下凸臺(tái)面的下端面處于同一平面內(nèi)。

進(jìn)一步,在置物臺(tái)下端面的左右側(cè)等間距地設(shè)有3個(gè)連接柱座。

進(jìn)一步,在左右兩根型材支撐柱插裝有側(cè)面連接板。

更進(jìn)一步,在側(cè)面連接板的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置安裝抽屜導(dǎo)軌的連接凸座。

本發(fā)明的有益效果是:

由于改進(jìn)了支撐柱與置物臺(tái)之間連接結(jié)構(gòu),通過改進(jìn)置物臺(tái)下端面的連接結(jié)構(gòu),在置物臺(tái)的下面端四角位置設(shè)有連接螺柱,在置物臺(tái)的下端面上還設(shè)有連接柱座,在連接柱座的中心設(shè)有螺釘旋入底孔,并在置物臺(tái)的下端面上預(yù)先固定了一塊強(qiáng)化連接板,所述強(qiáng)化連接板兩端的形狀與型材支撐柱的橫截面內(nèi)腔形狀相對(duì)應(yīng),在強(qiáng)化連接板的兩端設(shè)有通孔,便于連接螺柱的穿過,在強(qiáng)化連接板上還間隔地設(shè)有安裝孔,螺釘穿過強(qiáng)化連接板上的安裝孔然后旋緊在對(duì)應(yīng)的連接柱座中心,預(yù)先固定在置物臺(tái)下端面上的連接螺柱套裝在強(qiáng)化連接板的通孔中,這樣連接螺柱承受軸向阻力的能力大幅度提高,左右兩側(cè)的兩根型材支撐柱的上端通過強(qiáng)化連接板與置物臺(tái)固定連接后,由于整體條板狀的強(qiáng)化連接板通過多個(gè)螺釘固定在置物臺(tái)下端面上的連接柱座上,提高了置物臺(tái)的整體強(qiáng)度,手推車在行走過程中,無論車架如何搖晃,置物臺(tái)與型材支撐柱之間都不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng),因?yàn)閮烧咧g受到外力作時(shí),外力是通過連接螺柱傳遞的,而連接螺柱由現(xiàn)有技術(shù)的懸臂結(jié)構(gòu)改為雙支撐結(jié)構(gòu),因此,當(dāng)連接螺柱受到橫向沖擊力時(shí),首先通過強(qiáng)化連接板的兩端設(shè)有通孔傳遞給強(qiáng)化連接板,然后強(qiáng)化連接板再通過多個(gè)螺釘分解傳給置物臺(tái),因此,在手推車在行走過程中,即使車架產(chǎn)生搖晃,固定置物臺(tái)與型材支撐柱之間的連接螺柱和螺母不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng),從而增強(qiáng)置物臺(tái)、底板和支撐柱之間連接強(qiáng)度和穩(wěn)固性,提高了醫(yī)用手推車的連接可靠性,消除現(xiàn)有車架存有技術(shù)缺陷。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為圖1的a處放大圖;

其中,1-底板;2-型材支撐柱;3-置物臺(tái);4-強(qiáng)化連接板;5-螺釘;6-側(cè)面連接板;7-抽屜導(dǎo)軌;8-抽屜;31-連接螺柱;32-連接柱座;33-下凸臺(tái)面;34-柱體凹坑;41-通孔;42-安裝孔;61-連接凸座。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

實(shí)施例1:一種穩(wěn)固型醫(yī)用手推車車架,包括底板1、四根型材支撐柱2和置物臺(tái)3,四根型材支撐柱2的兩端分別固定在底板1和置物臺(tái)3之間,如圖1、圖2所示,在左右兩側(cè)的兩根型材支撐柱2的上端與置物臺(tái)3下端面之間設(shè)有強(qiáng)化連接板4,在置物臺(tái)3的下端面四角位置設(shè)有連接螺柱31,在置物臺(tái)3的下端面上還設(shè)有連接柱座32,在連接柱座32的中心設(shè)有螺釘旋入底孔,強(qiáng)化連接板4為條板狀,強(qiáng)化連接板4兩端的形狀與型材支撐柱2的橫截面內(nèi)腔形狀相對(duì)應(yīng),在強(qiáng)化連接板4的兩端設(shè)有便于連接螺柱31穿過的通孔41,在強(qiáng)化連接板4上還設(shè)有安裝孔42,安裝孔42的設(shè)置位置與置物臺(tái)3上的連接螺柱31相對(duì)應(yīng),強(qiáng)化連接板4與置物臺(tái)3之間固定連接結(jié)構(gòu)為:強(qiáng)化連接板4通過其兩端的通孔41套裝在置物臺(tái)3上左右兩側(cè)的兩根連接螺柱31上,強(qiáng)化連接板4的外側(cè)邊處于置物臺(tái)3下端面外側(cè)邊以內(nèi),安裝孔42對(duì)準(zhǔn)置物臺(tái)3上的連接柱座32,螺釘5穿過強(qiáng)化連接板4上的安裝孔42將強(qiáng)化連接板4與置物臺(tái)3固定連接成一體,置物臺(tái)3通過連接螺柱31與置于型材支撐柱2上端臺(tái)階下的緊固螺母固定連接。

作為對(duì)實(shí)施例1的進(jìn)一步優(yōu)化,在置物臺(tái)3下端面的左右側(cè)設(shè)有下凸臺(tái)面33,在置物臺(tái)3的下端面四角位置設(shè)有柱體凹坑34,連接螺柱31設(shè)置在柱體凹坑34內(nèi),連接柱座32在下凸臺(tái)面33的內(nèi)側(cè)間隔設(shè)置,連接柱座32的下端面與下凸臺(tái)面33的下端面處于同一平面內(nèi),在置物臺(tái)3下端面的左右側(cè)等間距地設(shè)有3個(gè)連接柱座32,在左右兩根型材支撐柱2插裝有側(cè)面連接板6,在側(cè)面連接板6的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置安裝抽屜導(dǎo)軌7的連接凸座61。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。

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