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一種車(chē)把手以及自行車(chē)的制作方法

文檔序號(hào):12632172閱讀:1015來(lái)源:國(guó)知局
一種車(chē)把手以及自行車(chē)的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及一種交通工具,尤其涉及一種車(chē)把手以及自行車(chē)。



背景技術(shù):

自行車(chē),又稱(chēng)腳踏車(chē)或單車(chē),是綠色環(huán)保的交通工具。隨著人們的保護(hù)環(huán)境意識(shí)越來(lái)越強(qiáng),自行車(chē)也越來(lái)越普及。在農(nóng)村隨處可見(jiàn)自行車(chē)的足跡;在交通擁堵的城市,越來(lái)越多的上班族選擇自行車(chē)出行;也有好多的旅游愛(ài)好者選擇騎自行車(chē)旅游。

騎自行車(chē)出行也需要位置方便放置物品,因此籃筐成為大部分自行車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。

現(xiàn)有帶籃筐的自行車(chē),籃筐都設(shè)置在自行車(chē)的把手前端,籃筐中放有重物時(shí),車(chē)容易晃動(dòng);此外,由于籃筐離駕駛位較遠(yuǎn),駕駛?cè)瞬灰啄萌』虮Wo(hù)籃筐中的物品。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

有鑒于此,本發(fā)明實(shí)施例旨在提供一種車(chē)把手以及自行車(chē),解決自行車(chē)籃筐對(duì)車(chē)穩(wěn)定性影響的問(wèn)題。

本發(fā)明實(shí)施例提供的車(chē)把手包括:左把手、右把手、連接所述左把手和所述右把手的連接桿,其中,所述連接桿上固定有由多個(gè)支撐條構(gòu)成的籃筐,所述籃筐有部分被設(shè)置于所述左把手和所述右把手握持處所在豎直平面靠近駕駛位的一側(cè)。

進(jìn)一步地,所述籃筐被設(shè)置于所述左把手和所述右把手握持處所在豎直平面靠近駕駛位的一側(cè)的部分,占所述籃筐體積的一半以上。

進(jìn)一步地,所述籃筐的全部被設(shè)置于所述左把手和所述右把手握持處所在豎直平面靠近駕駛位的一側(cè)。

進(jìn)一步地,部分所述支撐條被所述連接桿替代,即所述籃筐由所述連接桿和其余未被替代的所述支撐條構(gòu)成。

進(jìn)一步地,所述支撐條之間或者所述支撐條與所述連接桿之間的空隙中填充有支撐板。

進(jìn)一步地,所述連接桿由多個(gè)連接段組成。

進(jìn)一步地,所述籃筐上還設(shè)有加強(qiáng)桿。

進(jìn)一步地,所述籃筐靠近駕駛位的邊框?yàn)榧?xì)長(zhǎng)結(jié)構(gòu);和/或,所述籃筐靠近駕駛位的邊框?yàn)闄E圓弧形,或方形,或圓弧形。

進(jìn)一步地,所述籃筐還包括籃蓋,所述籃蓋樞接于所述籃筐的任一上側(cè)邊框。

進(jìn)一步地,所述籃蓋的形狀與所述籃筐上側(cè)邊框的形狀相同。

進(jìn)一步地,所述籃筐內(nèi)或外設(shè)有放置架;和/或,所述放置架焊接于所述連接桿,或所述支撐條上。

進(jìn)一步地,在所述籃筐內(nèi)或外還設(shè)有手機(jī)支架;和/或,所述手機(jī)支架可拆卸地安裝于所述連接桿或所述支撐條上。

進(jìn)一步地,所述連接桿或所述支撐條上安裝有豎桿,所述豎桿穿過(guò)車(chē)架頭管與前叉連接。

進(jìn)一步地,所述車(chē)把手上設(shè)有充電接口。

進(jìn)一步地,部分或全部所述支撐板為太陽(yáng)能發(fā)電板。

本發(fā)明還提供一種采用上述把手的自行車(chē)。

本發(fā)明實(shí)施例提供的車(chē)把手,通過(guò)籃筐有部分被設(shè)置于所述左把手和所述右把手握持處所在豎直平面靠近駕駛位的一側(cè),使得籃筐的重心更加靠近自行車(chē)的重心,車(chē)整體結(jié)構(gòu)更加集中,車(chē)在被騎行過(guò)程中籃筐(特別是在放置重物的情況下)不易搖晃。另外,這種設(shè)計(jì)下的籃筐離駕駛位更近,可方便駕駛?cè)四萌『捅Wo(hù)籃筐中的物品。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例車(chē)把手的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明實(shí)施例車(chē)把手去掉籃蓋、放置架和手機(jī)固定結(jié)構(gòu)的立體圖。

圖3為本發(fā)明實(shí)施例車(chē)把手裝配結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明另一實(shí)施例車(chē)把手的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為圖4所示車(chē)把手的側(cè)視圖。

圖6為本發(fā)明另一實(shí)施例車(chē)把手的俯視圖。

其中:1-左把手,2-右把手,3-連接桿,4-籃筐,5-支撐條,6-支撐板,7-籃蓋,8-放置架,9-手機(jī)支架,10-豎桿,11-頭管,12-前叉,13-連接段,14-加強(qiáng)桿,15-太陽(yáng)能發(fā)電板。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本發(fā)明實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來(lái)布置和設(shè)計(jì)。因此,以下對(duì)在附圖中提供的本發(fā)明的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本發(fā)明的范圍,而是僅僅表示本發(fā)明的選定實(shí)施例。基于本發(fā)明的實(shí)施例,本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

在本發(fā)明的描述中,需要說(shuō)明的是,術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“左”、“右”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

在本發(fā)明的描述中,需要說(shuō)明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語(yǔ)“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過(guò)中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。

本發(fā)明實(shí)施例提及“自行車(chē)”不僅僅包括文字意義上的自行車(chē),還包括電瓶車(chē)、摩托車(chē)等。

圖1為本發(fā)明一實(shí)施例所提供的車(chē)把手的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示,該車(chē)把手包括左把手1、右把手2、連接左把手1和右把手2的連接桿3。其中,連接桿3的形狀設(shè)置為向自行車(chē)座椅方向內(nèi)凹,連接桿3的內(nèi)凹空間成為籃筐4的全部或部分空間。具體而言,多個(gè)支撐條5與連接桿3相互連接形成一個(gè)籃筐4。當(dāng)連接桿3的內(nèi)凹曲度不足夠圍成一個(gè)籃筐4大小時(shí),籃筐被設(shè)置為有部分位于所述左把手和所述右把手握持處所在豎直平面靠近駕駛位的一側(cè)。在本發(fā)明另一實(shí)施例中,籃筐4的位置進(jìn)一步靠近駕駛位,籃筐被設(shè)置于左把手和右把手握持處所在豎直平面靠近駕駛位的一側(cè)的部分占所述籃筐體積的一半以上。在本發(fā)明另一實(shí)施例中,當(dāng)連接桿3的內(nèi)凹曲度足夠形成一個(gè)籃筐4大小時(shí),籃筐4可以被設(shè)置為進(jìn)一步靠近駕駛位,比如,籃筐4被設(shè)置整體在左把手和右把手握持處所在豎直平面靠近駕駛位的一側(cè)。

利用本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案,由于籃筐的重心位于靠近駕駛位的一側(cè),即,籃筐的重心與自行車(chē)本身的重心進(jìn)一步靠攏,使得自行車(chē)的整體結(jié)構(gòu)更加集中,在行駛的過(guò)程中更穩(wěn)定。另一方面,籃筐與人的距離更近,使得騎行者更方便地拿取和保護(hù)籃筐中的物品。

為了使籃筐4便于拆卸,騰出空間,籃筐4也可是一個(gè)單獨(dú)的結(jié)構(gòu),即,籃筐4可以是由多個(gè)支撐條5獨(dú)立連接構(gòu)成,后放置在連接桿3上。本實(shí)施例對(duì)籃筐4的組成及安裝方式不作限定。

在本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施例中,為了防止物品從籃筐4的空隙中掉落,在連接桿3與支撐桿5之間或者多個(gè)支撐桿5之間的空隙中安裝有支撐板6。

如圖4、圖5所示,在本發(fā)明另一實(shí)施例中,連接桿3由3個(gè)連接段13組成。這樣,在生產(chǎn)時(shí)先生產(chǎn)連接段13,再把多個(gè)連接段13組裝成連接桿3,可以降低生產(chǎn)難度,提高生產(chǎn)效率。為了使籃筐4強(qiáng)度更高,在籃筐4上還設(shè)有加強(qiáng)桿14,加強(qiáng)桿14可以設(shè)置在需要加強(qiáng)的任何位置,從而保證籃筐4盛放物品所需的強(qiáng)度,提高籃筐4的耐用性。

為了能夠讓駕駛?cè)嗽隈{車(chē)過(guò)程中雙腿能夠獲得更多的活動(dòng)空間,在本發(fā)明一實(shí)施例中,籃筐4為細(xì)長(zhǎng)結(jié)構(gòu),可有效增加駕駛?cè)说幕顒?dòng)空間。

在本發(fā)明另一實(shí)施例中,籃筐4靠近駕駛位的邊框?yàn)闄E圓弧形,該橢圓弧的長(zhǎng)軸與車(chē)的行駛方向平行。在另一實(shí)施例中,籃筐4靠近駕駛位的邊框?yàn)閳A弧形,這種結(jié)構(gòu)下由于籃筐4靠近駕駛位的邊框更平滑,可以有效防止人在駕車(chē)的過(guò)程中撞到籃筐時(shí)會(huì)受傷。在其它實(shí)施例中,籃筐4靠近駕駛位的邊框還可以為方形、波浪形、三角形等各種形狀。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解,本發(fā)明對(duì)籃筐4的形狀、尺寸、材料等不作限定。

本發(fā)明一實(shí)施例中,籃筐4還包括籃蓋7,籃蓋7樞接于籃筐4的任一上側(cè)邊框。進(jìn)一步地,籃蓋7的形狀與籃筐4的上側(cè)邊框形狀相同、相互匹配。這樣,在路況不好的,行駛會(huì)出現(xiàn)顛簸的情況下,可以避免籃筐4中所放物品掉落。

為了方便更穩(wěn)定的放置物品,在本發(fā)明一實(shí)施例中,所述籃筐4內(nèi)還設(shè)有圓形放置架8,該放置架焊接于支撐條5上,可方便放置杯子等容器。這樣,在自行車(chē)行駛過(guò)程中,即便是略有顛簸的路況下,所放物品也能豎立不倒。

在本發(fā)明一實(shí)施例中,該放置架8也可焊接于在籃筐4外側(cè)。本發(fā)明對(duì)放置架8相對(duì)于籃筐4的位置不作限定。

在本發(fā)明一實(shí)施例中,該放置架8也可以焊接于連接桿3或支撐條5上,本發(fā)明對(duì)放置架8安裝在籃筐4哪一個(gè)部件上不作限定。

在本發(fā)明一實(shí)施例中,該放置架8上部的開(kāi)口還可以為方形、三角形等各種形狀,本發(fā)明其形狀不作限定。

在本發(fā)明另一實(shí)施例中,放置架8與籃筐4可拆卸連接,當(dāng)需要籃筐4提供更多空間時(shí),可將放置架8拆卸。

本發(fā)明一實(shí)施例中,籃筐4內(nèi)還設(shè)有手機(jī)支架9,與籃筐可拆卸地連接,便于放置手機(jī),方便用戶在騎自行車(chē)時(shí)方便導(dǎo)航、獲得來(lái)電信息等。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解,該手機(jī)支架9還可設(shè)置于籃筐4外部,具體的安裝位置可以是連接桿3上,或者支撐條5上。本發(fā)明對(duì)手機(jī)支架的具體位置不作限定。

本發(fā)明一實(shí)施例中,支撐條5上安裝有豎桿10,豎桿10穿過(guò)車(chē)架頭管11與前叉12連接。這種結(jié)構(gòu)下,前叉12為籃筐4提供了支撐力,籃筐4安裝更加穩(wěn)定。支撐條5與豎桿10還可做成一體式結(jié)構(gòu),本領(lǐng)域技術(shù)人員容易理解,這樣的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高,穩(wěn)定系數(shù)更高,且沒(méi)有多余零部件,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

為了能夠?qū)崿F(xiàn)在自行車(chē)行駛過(guò)程中還可以為手機(jī)充電,在本發(fā)明一實(shí)施例中,該自行車(chē)把手處還進(jìn)一步設(shè)有手機(jī)充電接口,該手機(jī)充電接口可以設(shè)置在籃筐4的內(nèi)部或外部,本發(fā)明對(duì)其位置不作限定。手機(jī)充電所需電量可以由自行車(chē)用戶騎行的動(dòng)能轉(zhuǎn)換而來(lái)或由太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換而來(lái),為此配套使用的電線或電路可以隱藏到連接桿3或者自行車(chē)其他部件內(nèi)。在本發(fā)明另一實(shí)施例中,部分或全部支撐板6為太陽(yáng)能發(fā)電板15,如圖6所示,位于籃筐4底部的支撐板6為太陽(yáng)能發(fā)電板15,太陽(yáng)能發(fā)電板15可以與手機(jī)充電接口連通,提供為手機(jī)充電所需的電量。

本發(fā)明的其它實(shí)施例還提供一種采用上述車(chē)把手的自行車(chē),或摩托車(chē),或汽車(chē)。

上述實(shí)施例只為說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn),并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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