本實(shí)用新型涉及自行車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種固定式自行車鎖車樁。

背景技術(shù)：

當(dāng)今社會(huì)，環(huán)境治理是最重要的課題，其中，空氣治理是首要任務(wù)。而環(huán)保出行是解決環(huán)保問題重要途徑之一。在日常生活中，短途出行最環(huán)保的方式就是自行車，自行車尤其山地車、公路車、特殊材料自行車正越來越受到年輕人的歡迎，同時(shí)自行車也逐漸被各年齡段人群作為強(qiáng)身健體的運(yùn)動(dòng)工具。

自行車的廣泛使用也推進(jìn)了自行車行業(yè)的發(fā)展，隨著人們生活質(zhì)量的提高，對(duì)自行車的便捷性能等方面的要求也隨之提高，相應(yīng)地，自行車的造價(jià)也隨之提高，出行時(shí)，自行車的防盜成為車主們必須考慮的問題之一?，F(xiàn)有的自行車鎖不具備報(bào)警的功能，防盜效果差?，F(xiàn)有的自行車鎖也不具備刷卡開啟的功能，不便于車主存取車。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種固定式自行車鎖車樁，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種固定式自行車鎖車樁，包括支撐桿，所述支撐桿的上端固定連接有鎖頭，所述鎖頭包括外殼，所述外殼的內(nèi)腔上部固定安裝有蓄電池和控制器，所述蓄電池通過導(dǎo)線與控制器電性連接，所述外殼的右側(cè)內(nèi)腔中固定安裝有刷卡器，所述刷卡器通過導(dǎo)線與控制器電性連接，所述外殼的左側(cè)內(nèi)腔中固定安裝有喇叭，所述喇叭通過導(dǎo)線與控制器電性連接，所述外殼的底部?jī)?nèi)腔中固定安裝有滑道，所述滑道的內(nèi)腔中活動(dòng)安裝有活動(dòng)鎖頭，所述活動(dòng)鎖頭的右側(cè)活動(dòng)連接有齒輪，所述齒輪的后部通過變速器與電動(dòng)機(jī)固定連接，所述電動(dòng)機(jī)通過導(dǎo)線與控制器電性連接，所述外殼的左部下側(cè)通過固定板固定連接有固定鎖頭，所述鎖頭的上部固定安裝有太陽(yáng)能電池板，所述太陽(yáng)能電池板依次通過變壓器、控制器、電流穩(wěn)壓器與控制器電性連接，所述外殼的上側(cè)右部設(shè)置有刷卡口。

優(yōu)選的，所述支撐桿的底部與底座固定連接。

優(yōu)選的，所述變速器和電動(dòng)機(jī)均與外殼的內(nèi)腔固定連接。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)鎖頭的左端固定連接有限位塊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便實(shí)用，帶刷卡啟動(dòng)功能的半自動(dòng)自行車鎖，結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)牢固，能有效實(shí)現(xiàn)車鎖開啟和關(guān)閉的智能化，從而可提高自行車鎖的便利性和實(shí)用性，同時(shí)也具有報(bào)警功能，從而進(jìn)一步提高該自行車鎖的安全可靠性能、智能化和實(shí)用性，實(shí)現(xiàn)全方位防盜，有利于其大規(guī)模的推廣和使用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型主體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型鎖頭剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1刷卡口、2太陽(yáng)能電池板、3鎖頭、31外殼、32蓄電池、33喇叭、34固定板、35固定鎖頭、36限位塊、37滑道、38活動(dòng)鎖頭、39齒輪、310變速器、311電動(dòng)機(jī)、312刷卡器、313控制器、4支撐桿、5底座。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種固定式自行車鎖車樁，包括支撐桿4，所述支撐桿4的底部與底座5固定連接，所述支撐桿4的上端固定連接有鎖頭3，所述鎖頭3包括外殼31，所述外殼31的內(nèi)腔上部固定安裝有蓄電池32和控制器313，所述蓄電池32通過導(dǎo)線與控制器313電性連接，所述外殼31的右側(cè)內(nèi)腔中固定安裝有刷卡器312，所述刷卡器312通過導(dǎo)線與控制器313電性連接，所述外殼31的左側(cè)內(nèi)腔中固定安裝有喇叭33，所述喇叭33通過導(dǎo)線與控制器313電性連接，所述外殼31的底部?jī)?nèi)腔中固定安裝有滑道37，所述滑道37的內(nèi)腔中活動(dòng)安裝有活動(dòng)鎖頭38，所述活動(dòng)鎖頭38的左端固定連接有限位塊36，所述活動(dòng)鎖頭38的右側(cè)活動(dòng)連接有齒輪39，所述齒輪39的后部通過變速器310與電動(dòng)機(jī)311固定連接，所述變速器310和電動(dòng)機(jī)311均與外殼31的內(nèi)腔固定連接，所述電動(dòng)機(jī)311通過導(dǎo)線與控制器313電性連接，所述外殼31的左部下側(cè)通過固定板34固定連接有固定鎖頭35，所述鎖頭3的上部固定安裝有太陽(yáng)能電池板2，所述太陽(yáng)能電池板2依次通過變壓器、控制器、電流穩(wěn)壓器與控制器313電性連接，所述外殼31的上側(cè)右部設(shè)置有刷卡口1。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。