本實(shí)用新型涉及一種摩托車配件，特別是指一種摩托車踏板。

背景技術(shù)：

隨著生活質(zhì)量的提升，對(duì)于奢侈品的需要也就越來越大，因此象征一個(gè)人的財(cái)力是否雄厚，除了擁有一般跑車以外，擁有一臺(tái)重型摩托車已儼然成為第二種最佳選擇。

重型摩托車的噸位比一般摩托車要大，因此重型摩托車的某部分零件、配備以及裝飾與一般摩托車有著顯著的不同，在乘坐方式上也有所不同。因?yàn)橹匦湍ν熊嚨膰嵨惠^重，故用戶在騎車時(shí)，因安全需要，兩腳則會(huì)需要可以供踩踏的支撐面。

一般而言，因?yàn)橹匦湍ν熊囋O(shè)計(jì)方式的不同，有些重型摩托車會(huì)將大排氣管設(shè)置于摩托車的兩側(cè)，因此在使用者騎車一段時(shí)間后，摩托車兩側(cè)的大排氣管可能會(huì)呈現(xiàn)高熱的狀態(tài)，有可能一不小心會(huì)使得用戶的腿部或腳部，因滑落進(jìn)而碰觸到排氣管造成燙傷。然而，某些重型摩托車則會(huì)裝設(shè)有腳踏柱等零件，來提供用戶可以將兩只腳踩在腳踏柱上，以避免被排氣管燙傷或是在騎車時(shí)不會(huì)發(fā)生腳部踩空滑落的危險(xiǎn)，但是某些腳踏柱因?yàn)槭菆A柱體，因此在踩踏時(shí)會(huì)很不好踩踏，而且在外形上又不是那么美觀。

有鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)中仍存有許多尚待改善的缺失，本案發(fā)明人認(rèn)為有必要針對(duì)如何就摩托車踏板的設(shè)計(jì)以及內(nèi)部零件及材質(zhì)的改善下提供既美觀、方便拆卸、且又安全的有效之道。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的主要目的，在于提供一種兼具美觀及安全性的摩托車踏板。

為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種摩托車踏板，包括一基座、以及一設(shè)置于該基座一側(cè)的裝飾踏板。該基座包括有一裝設(shè)于摩托車側(cè)緣的座體、一設(shè)置于該座體一側(cè)的延伸臂、以及一設(shè)置于該延伸臂上的一第一樞接部。該裝飾踏板包括有一踏板主體、以及一結(jié)合于該踏板主體一側(cè)的第二樞接部。該第二樞接部樞設(shè)于該第一樞接部上借以向下開啟或向上收闔該踏板主體。該踏板主體的一側(cè)面上具有一裝飾部，并于相對(duì)該裝飾部的另一側(cè)面上具有一腳踏部。于該踏板主體向上收闔時(shí)與該摩托車側(cè)緣間呈水平且該裝飾部相對(duì)該摩托車側(cè)緣向外作為裝飾，并于該踏板主體向下開啟時(shí)該踏板主體由該摩托車側(cè)緣一側(cè)張開以令該腳踏部向上供用戶踩踏。

進(jìn)一步地，該裝飾踏板以及該基座由鑄造方法鑄造而成的一合金材質(zhì)。

進(jìn)一步地，該腳踏部上設(shè)置有一橡膠止滑墊。

進(jìn)一步地，該腳踏部具有一供該橡膠止滑墊設(shè)置的凹槽。

進(jìn)一步地，該第一樞接部以及該第二樞接部之間設(shè)置有一墊片。

進(jìn)一步地，該裝飾踏板的該第二樞接部上具有一彈性滾珠單元，該墊片一側(cè)于相對(duì)該彈性滾珠單元的第一樞轉(zhuǎn)角度的位置上具有一第一凹槽供該彈性滾珠單元嵌入，并于相對(duì)該彈性滾珠單元的第二樞轉(zhuǎn)角度的位置上具有一第二凹槽供該彈性滾珠單元嵌入。

進(jìn)一步地，該第一樞接部包括有二側(cè)的定位臂，并于二該定位臂之間具有一定位槽以及一穿過二該定位臂的軸桿單元，該第二樞接部包括有一旋轉(zhuǎn)臂設(shè)置于該定位槽內(nèi)，并于該旋轉(zhuǎn)臂上具有一供該軸桿單元穿過的穿孔。

進(jìn)一步地，該旋轉(zhuǎn)臂的二側(cè)分別具有一限制該踏板主體向下張開角度的第一平面部，一限制該踏板主體向上收闔角度的第二平面部，以及一設(shè)置于該第一平面部及該第二平面部之間并與該定位槽間具有讓位空間的弧面部。

進(jìn)一步地，該軸桿單元包括有一螺栓、以及一鎖合于該螺栓一側(cè)的螺母，該螺栓穿過該該定位臂及該穿孔后于一側(cè)與該螺母結(jié)合。

進(jìn)一步地，該軸桿單元還包括有一設(shè)置于該螺栓上的螺帽與該定位臂之間的C型扣件。

進(jìn)一步地，該踏板主體具有一第一組合部，該第二樞接部具有一對(duì)應(yīng)至該第一組合部的第二組合部，該第一組合部相對(duì)該第二組合部結(jié)合或分離，借以替換該踏板主體。

是以，本實(shí)用新型比起現(xiàn)有技術(shù)具有以下的優(yōu)勢(shì)功效：

1.本實(shí)用新型的裝飾踏板的另一側(cè)以一裝飾部作為裝飾美觀，以達(dá)到在收復(fù)摩托車踏板時(shí)，可顯示美觀圖案裝飾的功能于摩托車的一側(cè)。

2.本實(shí)用新型的裝飾踏板的形狀配合一般使用者的鞋長(zhǎng)以及鞋寬設(shè)計(jì)，裝飾踏板的踏板主體更具有一橡膠止滑墊，以增加乘坐摩托車時(shí)止滑的效果。

3.本實(shí)用新型中的基座及裝飾踏板由鑄造方法，將液態(tài)合金材質(zhì)放入鑄模內(nèi)制作而成，以達(dá)到一體成形、耐熱及耐腐蝕的功效，并且在視覺上，合金材質(zhì)的光澤還會(huì)帶給人光亮且冷酷的視覺感受。

4.本實(shí)用新型中的裝飾踏板設(shè)計(jì)成一種組合式的拆裝結(jié)構(gòu)，因此可以很容易地將裝飾踏板更換為不同的造型。

附圖說明

圖1，為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例與摩托車結(jié)合的示意圖。

圖2，為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的踏板收闔后的主體示意圖。

圖3，為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的踏板開啟后的主體示意圖。

圖4，為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)分解示意圖(一)。

圖5，為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)分解示意圖(二)。

圖6-1，為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)透視圖(一)。

圖6-2，為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)透視圖(二)。

圖7，為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的作動(dòng)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

100 裝飾用摩托車踏板

11 基座

111 座體

112 延伸臂

113 第一樞接部

12 裝飾踏板

120 踏板主體

121 第二樞接部

122 裝飾部

123 腳踏部

124 橡膠止滑墊

A1 定位臂

B 彈性滾珠單元

C 凹槽

H1 定位槽

H2 旋轉(zhuǎn)臂

L1 第一樞轉(zhuǎn)角度

L2 第二樞轉(zhuǎn)角度

M 摩托車

N1 第一組合部

N2 第二組合部

P11 第一平面部

P12 第二平面部

P2 弧面部

S 墊片

S1 第一凹槽

S2 第二凹槽

U 軸桿單元

U1 螺栓

U2 螺母

U3 C型扣件。

具體實(shí)施方式

有關(guān)本實(shí)用新型的詳細(xì)說明及技術(shù)內(nèi)容，現(xiàn)就配合附圖說明如下。再者，本實(shí)用新型中的附圖，為說明方便，其比例未必照實(shí)際比例繪制，該等圖式及其比例并非用以限制本實(shí)用新型的范圍，在此先行敘明。

以下為針對(duì)本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的技術(shù)進(jìn)行說明，請(qǐng)參閱圖1、圖2及圖3，如圖所示：

請(qǐng)先參閱圖1及圖2，本實(shí)施例提出一種摩托車踏板100，主要包括有一基座11、以及一設(shè)置于該基座11一側(cè)的裝飾踏板12。

所述的基座11包括有一裝設(shè)于摩托車M側(cè)緣的座體111、一設(shè)置于該座體111一側(cè)的延伸臂112、以及一設(shè)置于該延伸臂112上的一第一樞接部113。

所述的裝飾踏板12包括有一踏板主體120，以及一結(jié)合于該踏板主體120一側(cè)的第二樞接部121。該第二樞接部121樞設(shè)于該第一樞接部113上，借以向下開啟或向上收闔該踏板主體120。

請(qǐng)續(xù)一并參閱圖2，所述的踏板主體120的一側(cè)面上具有一裝飾部122，并于相對(duì)于該裝飾部122的另一側(cè)面上具有一腳踏部123。于該踏板主體120向上收闔時(shí)與該摩托車側(cè)緣間呈水平且該裝飾部122相對(duì)該摩托車M側(cè)緣向外作為裝飾。為求堅(jiān)固耐用且美觀，該基座11及該裝置踏板12可以由鑄造方法鑄造而成的一合金材質(zhì)，該合金材質(zhì)可以是銅、鐵、鋁、錫、鉛等等，或是具有防腐蝕、耐熱、且不易變形的金屬合金材質(zhì)，于本實(shí)用新型中不予以限制。

請(qǐng)續(xù)參閱圖3，所述的踏板主體120向下開啟時(shí)該踏板主體120由該摩托車側(cè)緣一側(cè)張開以令該腳踏部123向上供用戶踩踏(如圖3的踏板主體120所示)。

所述的腳踏部上設(shè)置有一橡膠止滑墊124，且該橡膠止滑墊124設(shè)置于該腳踏部123的凹槽C之中，讓用戶在騎車時(shí)，其腳部可踩踏于該橡膠止滑墊124上時(shí)，同時(shí)也具有防滑的功能。

請(qǐng)續(xù)一并參閱圖4及圖5，為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)分解示意圖。如圖所示：

基座11以及裝飾踏板12通過一軸桿單元U將兩者相互結(jié)合。該基座11的第一樞接部113包括有兩側(cè)的定位臂A1，且二該定位臂A1之間具有一定位槽H1。該裝飾踏板12的第二樞接部121更具有一旋轉(zhuǎn)臂H2。該軸桿單元U穿過該定位槽H1以及該旋轉(zhuǎn)臂H2的穿孔，將兩者結(jié)合，并將該裝飾踏板12固定于該基座11上。

為限制其樞轉(zhuǎn)方向，該旋轉(zhuǎn)臂H2的一側(cè)具有一限制該踏板主體120向下轉(zhuǎn)動(dòng)的第一平面部P11，使其平面部P11轉(zhuǎn)動(dòng)至第一樞轉(zhuǎn)角度L1并平行于該第一樞接部113。該旋轉(zhuǎn)臂H2的另一側(cè)具有一限制該踏板主體120向上收闔角度的第二平面部P12，且該第一平面部P11及該第二平面部P12之間還包括一與該定位槽H1間具有讓位空間的弧面部P2，該定位槽H1供該踏板主體120向上收闔，該踏板主體120沿該弧面部P2的弧面角度，樞轉(zhuǎn)至第二樞轉(zhuǎn)角度L2并垂直于該第一樞接部113。

為使其該踏板主體120可以順利樞轉(zhuǎn)且穩(wěn)固于該基座11上，該軸桿單元U包括一螺栓U1以及一鎖合于該螺栓U1一側(cè)的螺母U2，該螺栓穿過該定位臂A1及該旋轉(zhuǎn)臂H2的穿孔后于另一側(cè)與該螺母U2結(jié)合。

為使其該軸桿單元U不易脫落，該軸桿單元U還包括一C型扣件U3，該C型扣件U3設(shè)置于該螺栓U1上的螺帽與該定位臂A1之間。

請(qǐng)續(xù)一并參閱圖6-1及圖6-2，為實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)透視圖及另一結(jié)構(gòu)透視圖。如圖所示：

為便于裝飾踏板12固定于張開及收闔的兩個(gè)角度上，于該第一樞接部113以及該第二樞接部121之間設(shè)置有一墊片S。該墊片S具有第一凹槽S1以及第二凹槽S2，且該裝飾踏板12的該第二樞接部121上具有一彈性滾珠單元B。該第一凹槽S1設(shè)置于該墊片S一側(cè)相對(duì)該彈性滾珠單元B的第一樞轉(zhuǎn)角度L1的位置上，該第二凹槽S2設(shè)置于該墊片S一側(cè)相對(duì)該彈性滾珠單元B的第二樞轉(zhuǎn)角度L2的位置上。

該裝飾踏板12向上轉(zhuǎn)動(dòng)至第一樞轉(zhuǎn)角度L1時(shí)，該裝飾踏板12平行于摩托車M的一側(cè)，該彈性滾珠單元B會(huì)嵌入于該第一凹槽S1內(nèi)，使該裝飾踏板12固定于一側(cè)，使其收復(fù)于摩托車M的一側(cè)。

請(qǐng)續(xù)參圖6-2，該裝飾踏板12向下轉(zhuǎn)動(dòng)第二樞轉(zhuǎn)角度L2時(shí)，該裝飾踏板12會(huì)垂直于摩托車M的一側(cè)，于時(shí)(如圖2所示)，該彈性滾珠單元B 則會(huì)嵌入于該第二凹槽S2內(nèi)，使該裝飾踏板12固定于一側(cè)，使其展開于摩托車M的一側(cè)，供用戶使用。

以下針對(duì)本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的技術(shù)進(jìn)行說明，請(qǐng)參閱圖7，為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的作動(dòng)示意圖，如圖所示：

為便于替換該裝飾踏板12上的踏板主體120，該踏板主體120具有一第一組合部M1，該第二樞接部121具有一對(duì)應(yīng)至該第一組合部M1的第二組合部M2，該第一組合部M1相對(duì)該第二組合部M2結(jié)合或分離，借以替換該踏板主體120。于一較佳實(shí)施例中，所述的第一組合部M1及第二組合部M2例如可以為對(duì)應(yīng)鎖固的螺桿及螺孔、相互對(duì)應(yīng)嵌合的卡榫、或是其他類此的固定方式，于本實(shí)用新型中不予以限制。通過可拆卸的踏板主體設(shè)計(jì)，用戶可依據(jù)踏板主體的損耗狀況或是配合車體的造型替換所需的踏板主體。

綜上所述，本實(shí)用新型以軸桿單元將裝飾踏板設(shè)置于基座上，使該裝飾踏板可樞轉(zhuǎn)平行及垂直于摩托車的一側(cè)，作為裝飾及腳踏板的用途。

于本實(shí)用新型中，使用了鑄造方式將液態(tài)合金材質(zhì)，放入鑄模內(nèi)，并一體成形制作而成的基座及裝飾踏板，具有不易損毀、耐用性高、且制作成本也較低，并且，在視覺感受上也與摩托車相匹配。此外，為便于替換裝飾踏板，裝飾踏板的踏板主體與第二樞接部可以很方便的拆卸及結(jié)合，使裝飾踏板可以更方便替換成不同的造型。

以上已將本實(shí)用新型做一詳細(xì)說明，以上所述，僅為本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例而已，當(dāng)不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，即凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍內(nèi)。