技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種用于車輛的散熱器下橫梁和具有其的車輛，散熱器下橫梁包括下橫梁本體、端部連接板散熱器固定支架和中冷器固定支架，端部連接板分別設(shè)置在下橫梁本體的左端和右端，端部連接板具有下橫梁固定端和縱梁固定端，每個(gè)端部連接板上設(shè)置有兩個(gè)第一加強(qiáng)筋，兩個(gè)第一加強(qiáng)筋之間的距離在從下橫梁固定端向縱梁固定端的方向上呈遞增趨勢(shì)，散熱器固定支架設(shè)置在下橫梁本體上，中冷器固定支架設(shè)置在下橫梁本體上。根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的散熱器下橫梁，簡(jiǎn)化了安裝結(jié)構(gòu)，降低了制造成本，同時(shí)能防止因?yàn)樯崞髋c中冷器裝配空間不足而加寬車輛的輪距，從而降低了整車重量。

技術(shù)研發(fā)人員：姜多仁;唐凱
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京汽車股份有限公司
文檔號(hào)碼：201621110318
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.10
技術(shù)公布日：2017.06.13