本實(shí)用新型涉及一種汽車換胎專用的輔助小車，屬于汽車輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

爆胎是汽車頻發(fā)事故之一，多數(shù)由于車主對(duì)輪胎的保養(yǎng)不當(dāng)或駕車習(xí)慣而導(dǎo)致。在汽車換胎時(shí)，需要將輪胎送至汽車的底部，目前，主要靠人工將輪胎送至汽車底部，其往往存在輪胎放置不到位，輪胎放置傾斜或者輪胎安裝孔不對(duì)中的問題，如此，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提出了一種汽車換胎專用的輔助小車，采用左輪胎夾持墊塊、右輪胎夾持墊塊和升降支撐塊的設(shè)計(jì)，能夠?qū)⑤喬ス潭ㄔ谧筝喬A持墊塊和右輪胎夾持墊塊之間，方便輪胎的安裝，其設(shè)計(jì)科學(xué)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。

本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案來解決現(xiàn)有的技術(shù)問題。

一種汽車換胎專用的輔助小車，結(jié)構(gòu)包括：小車底板、升降氣缸、氣缸活塞、升降氣缸軸、升降支撐塊、左升降筒、右升降筒、左升降柱、右升降柱、左輪胎夾持筒、右輪胎夾持筒、左夾持軸、右夾持軸、左夾持彈簧、右夾持彈簧、左輪胎夾持墊塊、右輪胎夾持墊塊、充氣筒、充氣桿、氣管、左支柱、右支柱、移動(dòng)輪，所述的左升降筒固定安裝在小車底板上的左側(cè)，右升降筒固定安裝在小車底板上的右側(cè)，升降氣缸固定安裝在小車底板上的中央，氣缸活塞安裝在升降氣缸內(nèi)，升降氣缸軸安裝在氣管活塞上，所述的左升降柱安裝在左升降筒內(nèi)，右升降柱安裝在右升降筒內(nèi)，所述的左輪胎夾持筒固定安裝在左升降柱的上部，右輪胎夾持筒安裝在右升降柱的上部，所述的左夾持軸通過左夾持彈簧安裝在左輪胎夾持筒內(nèi)，右夾持軸通過右夾持彈簧安裝在右輪胎夾持筒內(nèi)，所述的左輪胎夾持墊塊固定安裝在左夾持軸的右端，右輪胎夾持墊塊固定安裝在右夾持軸的左端。

進(jìn)一步，所述的充氣筒固定安裝在升降氣缸右側(cè)的小車底板上，充氣筒通過氣管與升降氣缸連通，所述的充氣桿安裝在充氣筒內(nèi)。

進(jìn)一步，所述的升降支撐塊固定安裝在升降氣缸軸的頂端，所述的左支柱固定安裝在小車底板底部的左側(cè)，右支柱固定安裝在小車底板底部的右側(cè)，所述的移動(dòng)輪安裝在左支柱和右支柱的底端，所述的輪胎放置在左輪胎夾持墊塊和右輪胎夾持墊塊之間。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型提出了一種汽車換胎專用的輔助小車，采用左輪胎夾持墊塊、右輪胎夾持墊塊和升降支撐塊的設(shè)計(jì)，能夠?qū)⑤喬ス潭ㄔ谧筝喬A持墊塊和右輪胎夾持墊塊之間，方便輪胎的安裝，其設(shè)計(jì)科學(xué)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。

附圖說明

為了易于說明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-小車底板；2-升降氣缸；3-氣缸活塞；4-升降氣缸軸；5-升降支撐塊；6-左升降筒；7-右升降筒；8-左升降柱；9-右升降柱；10-左輪胎夾持筒；11-右輪胎夾持筒；12-左夾持軸；13-右夾持軸；14-左夾持彈簧；15-右夾持彈簧；16-左輪胎夾持墊塊；17-右輪胎夾持墊塊；18-充氣筒；19-充氣桿；20-氣管；21-左支柱；22-右支柱；23-移動(dòng)輪；24-輪胎。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明了，下面通過附圖中示出的具體實(shí)施例來描述本實(shí)用新型。但是應(yīng)該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實(shí)用新型的范圍。此外，在以下說明中，省略了對(duì)公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要地混淆本實(shí)用新型的概念。

如圖1所示，一種汽車換胎專用的輔助小車，結(jié)構(gòu)包括：小車底板1、升降氣缸2、氣缸活塞3、升降氣缸軸4、升降支撐塊5、左升降筒6、右升降筒7、左升降柱8、右升降柱9、左輪胎夾持筒10、右輪胎夾持筒11、左夾持軸12、右夾持軸13、左夾持彈簧14、右夾持彈簧15、左輪胎夾持墊塊16、右輪胎夾持墊塊17、充氣筒18、充氣桿19、氣管20、左支柱21、右支柱22、移動(dòng)輪23，所述的左升降筒6固定安裝在小車底板1上的左側(cè)，右升降筒7固定安裝在小車底板1上的右側(cè)，升降氣缸2固定安裝在小車底板1上的中央，氣缸活塞3安裝在升降氣缸2內(nèi)，升降氣缸軸4安裝在氣管活塞3上，所述的左升降柱8安裝在左升降筒6內(nèi)，右升降柱9安裝在右升降筒7內(nèi)，所述的左輪胎夾持筒10固定安裝在左升降柱8的上部，右輪胎夾持筒11安裝在右升降柱9的上部，所述的左夾持軸12通過左夾持彈簧14安裝在左輪胎夾持筒10內(nèi)，右夾持軸13通過右夾持彈簧15安裝在右輪胎夾持筒11內(nèi)，所述的左輪胎夾持墊塊16固定安裝在左夾持軸12的右端，右輪胎夾持墊塊17固定安裝在右夾持軸13的左端。

具體地，所述的充氣筒18固定安裝在升降氣缸2右側(cè)的小車底板1上，充氣筒18通過氣管20與升降氣缸2連通，所述的充氣桿19安裝在充氣筒18內(nèi)，所述的升降支撐塊5固定安裝在升降氣缸軸4的頂端，所述的左支柱21固定安裝在小車底板1底部的左側(cè)，右支柱22固定安裝在小車底板1底部的右側(cè)，所述的移動(dòng)輪23安裝在左支柱21和右支柱22的底端，所述的輪胎24放置在左輪胎夾持墊塊16和右輪胎夾持墊塊17之間。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。