本發(fā)明涉及一種配電柜搬運車，尤其涉及一種具有抱緊功能的配電柜搬運車。

背景技術：

配電柜，電器及其線路放置在其中的箱子，用來分配電力能源。統(tǒng)稱為動力配電中心。它們集中安裝在企業(yè)的變電站，把電能分配給不同地點的下級配電設備。

配電柜(箱)分動力配電柜(箱)和照明配電柜(箱)、計量柜(箱)，是配電系統(tǒng)的末級設備。配電柜是電動機控制中心的統(tǒng)稱。配電柜使用在負荷比較分散、回路較少的場合；電動機控制中心用于負荷集中、回路較多的場合。它們把上一級配電設備某一電路的電能分配給就近的負荷。這級設備應對負荷提供保護、監(jiān)視和控制。

現(xiàn)有的配電柜移動車存在移動時配電柜穩(wěn)定性差、配電柜固定難度大、固定效果差的缺點，因此亟需研發(fā)一種移動時配電柜穩(wěn)定性好、配電柜固定簡單、固定效果好的具有抱緊功能的配電柜搬運車。

技術實現(xiàn)要素：

(1)要解決的技術問題

本發(fā)明為了克服現(xiàn)有的配電柜移動車存在移動時配電柜穩(wěn)定性差、配電柜固定難度大、固定效果差的缺點，本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種移動時配電柜穩(wěn)定性好、配電柜固定簡單、固定效果好的具有抱緊功能的配電柜搬運車。

(2)技術方案

為了解決上述技術問題，本發(fā)明提供了這樣一種具有抱緊功能的配電柜搬運車，包括有搬運車、支桿和抱緊部件；搬運車頂部右側(cè)焊接連接有支桿，支桿內(nèi)開有第一凹槽，第一凹槽內(nèi)設有抱緊部件，抱緊部件包括有T形桿、U形滑軌、第一滑塊、第一卡板、第二滑塊、固定板、第二卡板和固定扣，T形桿卡在第一凹槽內(nèi)，T形桿與第一凹槽配合，T形桿右側(cè)焊接連接有U形滑軌，U形滑軌左側(cè)前后兩側(cè)均滑動式連接有第一滑塊，第一滑塊與U形滑軌配合，第一滑塊右側(cè)焊接連接有第一卡板，第一卡板右部開有條形孔，U形滑軌右部前后兩側(cè)均滑動式連接有第二滑塊，第二滑塊與U形滑軌配合，第二滑塊內(nèi)側(cè)均焊接連接有第二卡板，第二卡板穿過條形孔，第二滑塊左側(cè)和第一滑塊內(nèi)側(cè)均焊接連接有固定板，第二滑塊左側(cè)的固定板上均焊接連接有固定扣，后側(cè)的第一滑塊上的固定板上開有固定孔，前側(cè)的第一滑塊上的固定板上焊接連接有固定扣，固定扣與固定孔配合，U形滑軌右部均勻地開有固定孔。

優(yōu)選地，搬運車頂部右部開有第二凹槽。

優(yōu)選地，第一卡板形狀為L形。

優(yōu)選地，支桿材質(zhì)為HT200。

優(yōu)選地，固定扣材質(zhì)為橡膠，且固定扣分為上中下三部分，固定扣上的上中下三部分均為圓柱形，下部圓柱的直徑大于上部，中部圓柱的直徑小于上部。

工作原理：當需要搬運配電柜時，工作人員將配電柜放置在搬運車右部頂部，且使配電柜位于U形滑軌內(nèi)，工作人員根據(jù)配電柜的高度上下調(diào)節(jié)U形滑軌的高度，當U形滑軌的高度合適后，工作人員根據(jù)配電柜的大小調(diào)節(jié)抱緊部件，使抱緊部件可以牢固的卡緊配電柜。工作人員通過前后移動前后兩側(cè)的第一滑塊，使第一卡板可以緊固地卡住配電柜，工作人員通過左右移動前后兩側(cè)的第二滑塊，使第二卡板可以緊固地卡住配電柜，當?shù)谝豢ò搴偷诙ò宥祭卫蔚貙⑴潆姽窨ňo后，工作人員將固定扣卡進固定孔內(nèi)，從而可以固定第一卡板和第二卡板，防止搬運過程中配電柜搖晃或者摔落。當需要取出配電柜時，工作人員將固定扣拔出固定孔，然后工作人員通過前后移動前后兩側(cè)的第一滑塊，使第一卡板可以松開配電柜，工作人員通過左右移動前后兩側(cè)的第二滑塊，使第二卡板可以松開配電柜，此時工作人員就可以將配電柜取出。

因為搬運車頂部右部開有第二凹槽，可以將配電柜放于第二凹槽內(nèi)，提高穩(wěn)定性。

因為固定扣材質(zhì)為橡膠，且固定扣分為上中下三部分，固定扣上的上中下三部分均為圓柱形，下部圓柱的直徑大于上部，中部圓柱的直徑小于上部，可以增加固定效果。

(3)有益效果

本發(fā)明可以根據(jù)配電柜的高度調(diào)節(jié)抱緊部件的高度，使抱緊部件可以在位于配電柜合適位置處卡緊配電柜，從而增加卡緊的效果，抱緊部件可以根據(jù)配電柜的大小調(diào)節(jié)第一卡板和第二卡板的距離，從而可以卡緊不同型號的配電柜，增加裝置的實用性，使配電柜在運輸過程中處于穩(wěn)定狀態(tài)，防止配電柜搖晃或者摔落。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的第一種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明抱緊部件的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明固定扣的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明的第二種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標記為：1-搬運車，2-支桿，3-抱緊部件，301-T形桿，302-U形滑軌，303-第一滑塊，304-第一卡板，305-條形孔，306-第二滑塊，307-固定板，308-第二卡板，309-固定扣，310-固定孔，4-配電柜，5-第一凹槽，6-第二凹槽。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的說明。

實施例1

一種具有抱緊功能的配電柜搬運車，如圖1-4所示，包括有搬運車1、支桿2和抱緊部件3；搬運車1頂部右側(cè)焊接連接有支桿2，支桿2內(nèi)開有第一凹槽5，第一凹槽5內(nèi)設有抱緊部件3，抱緊部件3包括有T形桿301、U形滑軌302、第一滑塊303、第一卡板304、第二滑塊306、固定板307、第二卡板308和固定扣309，T形桿301卡在第一凹槽5內(nèi)，T形桿301與第一凹槽5配合，T形桿301右側(cè)焊接連接有U形滑軌302，U形滑軌302左側(cè)前后兩側(cè)均滑動式連接有第一滑塊303，第一滑塊303與U形滑軌302配合，第一滑塊303右側(cè)焊接連接有第一卡板304，第一卡板304右部開有條形孔305，U形滑軌302右部前后兩側(cè)均滑動式連接有第二滑塊306，第二滑塊306與U形滑軌302配合，第二滑塊306內(nèi)側(cè)均焊接連接有第二卡板308，第二卡板308穿過條形孔305，第二滑塊306左側(cè)和第一滑塊303內(nèi)側(cè)均焊接連接有固定板307，第二滑塊306左側(cè)的固定板307上均焊接連接有固定扣309，后側(cè)的第一滑塊303上的固定板307上開有固定孔310，前側(cè)的第一滑塊303上的固定板307上焊接連接有固定扣309，固定扣309與固定孔310配合，U形滑軌302右部均勻地開有固定孔310。

搬運車1頂部右部開有第二凹槽6。

第一卡板304形狀為L形。

支桿2材質(zhì)為HT200。

固定扣309材質(zhì)為橡膠，且固定扣309分為上中下三部分，固定扣309上的上中下三部分均為圓柱形，下部圓柱的直徑大于上部，中部圓柱的直徑小于上部。

工作原理：當需要搬運配電柜4時，工作人員將配電柜4放置在搬運車1右部頂部，且使配電柜4位于U形滑軌302內(nèi)，工作人員根據(jù)配電柜4的高度上下調(diào)節(jié)U形滑軌302的高度，當U形滑軌302的高度合適后，工作人員根據(jù)配電柜4的大小調(diào)節(jié)抱緊部件3，使抱緊部件3可以牢固的卡緊配電柜4。工作人員通過前后移動前后兩側(cè)的第一滑塊303，使第一卡板304可以緊固地卡住配電柜4，工作人員通過左右移動前后兩側(cè)的第二滑塊306，使第二卡板308可以緊固地卡住配電柜4，當?shù)谝豢ò?04和第二卡板308都牢牢地將配電柜4卡緊后，工作人員將固定扣309卡進固定孔310內(nèi)，從而可以固定第一卡板304和第二卡板308，防止搬運過程中配電柜4搖晃或者摔落。當需要取出配電柜4時，工作人員將固定扣309拔出固定孔310，然后工作人員通過前后移動前后兩側(cè)的第一滑塊303，使第一卡板304可以松開配電柜4，工作人員通過左右移動前后兩側(cè)的第二滑塊306，使第二卡板308可以松開配電柜4，此時工作人員就可以將配電柜4取出。

因為搬運車1頂部右部開有第二凹槽6，可以將配電柜4放于第二凹槽6內(nèi)，提高穩(wěn)定性。

因為固定扣309材質(zhì)為橡膠，且固定扣309分為上中下三部分，固定扣309上的上中下三部分均為圓柱形，下部圓柱的直徑大于上部，中部圓柱的直徑小于上部，可以增加固定效果。

以上所述實施例僅表達了本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進及替代，這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。因此，本發(fā)明專利的保護范圍應以所附權利要求為準。